?“王爺，我們真的不研究蒸汽機(jī)車嗎？以奔馳四輪馬車作坊的實(shí)力，再加上觀獅山書院蒸汽機(jī)研究所的水平，我們可以很快的生產(chǎn)出屬于自己的蒸汽機(jī)車出來。”
    楚王府中，王富貴再一次的跟李寬提出想要搞蒸汽機(jī)車的想法。
    很顯然，今天勞牛蒸汽機(jī)車作坊在大唐股票交易所的表現(xiàn)，觸動了他。
    “觀獅山書院蒸汽機(jī)研究所只是沒有上市，要是也拿到大唐股票交易所去上市，別說是五萬貫錢了，就是五十萬貫錢的市值，也不算夸張。
    你沒有必要天天盯著勞牛蒸汽機(jī)車作坊的那點(diǎn)市值在那里計(jì)較。”
    李寬之所以堅(jiān)定的不進(jìn)入蒸汽機(jī)車制作行業(yè)，除了長遠(yuǎn)的不看好之外，最主要還是希望幾家游離于楚王府之外的作坊，能夠異軍突起，刺激一批商人進(jìn)入到新興制造行業(yè)。
    很顯然，現(xiàn)在勞牛蒸汽機(jī)車作坊，起到了一個很好地帶動作用。
    這種情況下，李寬呵護(hù)都來不及，哪里會去砸場子呢？
    楚王府又不差那幾萬貫錢。
    但是讓工業(yè)革命的步伐快一點(diǎn)，讓蒸汽機(jī)的應(yīng)用速度快一點(diǎn)，這卻是李寬很希望看到的事情。
    這種推廣，絕對不是李寬拿出幾萬貫錢去打廣告，或者做什么宣傳就能那么容易達(dá)到的。
    只有讓更多的人受到刺激，讓更多的人感受到投資新興行業(yè)的巨額回報(bào)，這個循環(huán)才會順利的滾動下去。
    到時候，工業(yè)革命的潮流，誰都無法抵擋。
    大唐的社會結(jié)構(gòu)，也將會發(fā)生翻天覆地的變化。
    “可是，勞牛蒸汽機(jī)車作坊現(xiàn)在是只賣了一輛樣車，就已經(jīng)市值五萬多貫錢了。
    如果等他們大規(guī)模的量產(chǎn)蒸汽機(jī)車，指不定市值就去到十幾萬，甚至幾十萬貫去了。
    我們王府雖然不差錢，但是幾十萬貫的錢財(cái)，怎么也值得重視一番吧？”
    王富貴還是有點(diǎn)不甘心。
    只賣了一輛車啊，市值就已經(jīng)去到了五萬多貫了。
    他王富貴如今的身價，也就差不多這么一點(diǎn)呢。
    不過，李寬顯然對這事看的很開。
    要知道，在后世的汽車行業(yè)，更加夸張的事情都有呢。
    你看人家恒大汽車，一輛車都沒有正式售賣，市值就已經(jīng)去到幾千億了呢。
    別的什么上汽集團(tuán)、廣汽集團(tuán)，年銷量不知道是恒大汽車的多少倍，但是市值卻是加起來都比不過人家一輛車都沒有正式開賣的公司？
    你上哪說理去？
    只能說，時代的變化，永遠(yuǎn)超出你的想象。
    看看后世世界汽車行業(yè)的市值排行榜，就會發(fā)現(xiàn)你看不懂的東西多了去了。
    就一個蔚來汽車，市值比戴姆勒奔馳和寶馬都要高，你怎么看呢？
    “富貴，你如果真的這么看好蒸汽機(jī)車，其實(shí)也不一定就要自己成立蒸汽機(jī)車作坊。
    我們完全可以從股票交易所里頭購買勞牛蒸汽機(jī)車的股票，或者直接跟人家商討入股的事情。
    被勞牛蒸汽機(jī)車這么一刺激，長安城中，想要進(jìn)入這個行業(yè)的人，肯定不在少數(shù)。
    到時候你要是想要投資，有的是機(jī)會。”
    看到李寬的態(tài)度還是如此堅(jiān)決。
    王富貴也沒有辦法，只好說道：“其他的作坊，估計(jì)沒有幾家的實(shí)力比得上觀獅山書院蒸汽機(jī)研究所和勞牛蒸汽機(jī)車作坊的，我投資他們干什么呢？
    倒不如好好的把蒸汽機(jī)研究所下面的作坊發(fā)展好來，掙得錢財(cái)更多。”
    “那就對了！如今各個作坊都在采辦蒸汽機(jī)設(shè)備，雖然也有一些人家開始研究屬于他們自己的蒸汽機(jī)設(shè)備，但是八成的設(shè)備還是從我們那里購買。
    這一個行業(yè)，可是至少可以吃個一百年呢。什么沖壓零件使用的設(shè)備，鑄造零件使用的設(shè)備，機(jī)加工零件使用的設(shè)備，林林總總，根本就不用擔(dān)心會沒有事情干。”
    李寬對蒸汽機(jī)設(shè)備是非常看重的。
    從某種程度上來說，這才是工業(yè)革命的源泉。
    只有各種蒸汽機(jī)設(shè)備進(jìn)入到作坊，才能不斷地提高生產(chǎn)效率。
    而生產(chǎn)效率的提升，意味著產(chǎn)量的提高，價格的下降。
    這個時候，使用了新式設(shè)備的作坊，哪怕是下調(diào)了產(chǎn)品的售價，也仍然可以獲得大量的收益。
    而傳統(tǒng)的作坊，則是會在這種沖擊之下，變得經(jīng)營不下去。
    要么改革，同樣引進(jìn)新式設(shè)備，要么就只有倒閉這條路可以走了。
    雖然短時間內(nèi)，肯定會給一些地方帶來巨大的沖擊，讓人感受到改革的陣痛。
    但是對于大唐來說，這個陣痛是必須的，也是很有意義的。
    “蒸汽機(jī)火車和蒸汽機(jī)設(shè)備，現(xiàn)在確實(shí)很火紅。不過那個蒸汽機(jī)船，現(xiàn)在卻是一點(diǎn)影子都沒有。
    王爺，我們是不是考慮先把匠人抽調(diào)到這兩個領(lǐng)域，以后再慢慢的研究蒸汽機(jī)船？”
    王富貴看到搞蒸汽機(jī)車沒有希望了，便想著干脆把李寬說的蒸汽機(jī)火車和蒸汽機(jī)設(shè)備給搞起來。
    畢竟，這兩個領(lǐng)域給楚王府帶來的利潤，確實(shí)很值得期待。
    反倒是蒸汽機(jī)船，現(xiàn)在是一文錢都沒有掙到。
    反而是為了研究出適合船只上使用的蒸汽機(jī)，楚王府還需要不斷的往里頭砸錢。
    “不，這三個領(lǐng)域，必須齊頭并進(jìn)！至于蒸汽機(jī)船，東海漁業(yè)登州造船作坊已經(jīng)開始進(jìn)行正式的制作，雖然不一定一次性就能成功，但是前途還是很值得期待的。”
    火車和輪船，這可是改變這個時代交通狀況的利器。
    李寬怎么可能因?yàn)楝F(xiàn)在輪船還沒有成功制作，就短視的停止了投入呢？
    但是一點(diǎn)產(chǎn)出都沒有，楚王府也花費(fèi)了上百萬貫錢到觀獅山書院蒸汽機(jī)研究所。
    現(xiàn)在的情況已經(jīng)比當(dāng)初好很多了。
    至少觀獅山書院蒸汽機(jī)研究所，已經(jīng)不需要楚王府劃撥任何資金過去。
    單純依靠售賣蒸汽機(jī)設(shè)備的錢財(cái)，就能維持李諺安排幾個研究小組齊頭并進(jìn)的燒錢了。
    搞科研，還真的是燒錢。
    特別是引領(lǐng)時代步伐的那種科研，因?yàn)闆]有參照物可以對比，試錯的成本非常的大。
    這也是為何后世的工業(yè)強(qiáng)國，不管是德國還是倭國，亦或是華夏，剛開始的時候，都是走的模仿的道路。
    只有發(fā)展到了一定階段，談自主創(chuàng)新才有意義啊。