如果換做個(gè)旁人，布瓦洛恐怕已經(jīng)要破口大罵了，可是，對(duì)于這位伊拉克來的強(qiáng)勢(shì)人物，布瓦洛可不敢，他還等著簽一筆軍售單子呢，達(dá)索公司的幻影2000，第一筆單子，是他布瓦洛親自簽下的，這將是多么有歷史意義的時(shí)刻。
    不過，對(duì)方說要看實(shí)機(jī)飛行表演，這可不是他能做主的，目前的幻影2000，只造出了幾架原型機(jī)，都在緊張的測(cè)試之中，并沒有飛行表演的安排。
    “庫(kù)賽閣下，您稍等，我得和上面請(qǐng)示一下。”布瓦洛說道。
    出了會(huì)議室，布瓦洛撥通了馬塞爾·達(dá)索的電話，這位老人聽說來人要看飛行表演，不由地覺得對(duì)方還真是有意思，不過，這么更加說明，對(duì)方是很有誠(chéng)意的，他立刻讓布瓦洛同意了對(duì)方的要求，在公司吃過午飯后，下午到位于馬賽附近的伊斯特爾達(dá)索試飛中心參觀飛行表演。
    馬賽是法國(guó)的第二大城市和最大海港，該市三面被石灰?guī)r山丘所環(huán)抱，景色秀麗，氣候宜人。東南瀕地中海，上空有大片的空域可進(jìn)行超聲速飛行，是試飛的理想地點(diǎn)。所以，達(dá)索公司在這里建立了一個(gè)大型的試飛中心，所有的飛機(jī)，幾乎都是在這里試飛的。
    一架飛機(jī)，從原型機(jī)出來，到成功定型，中間需要數(shù)千小時(shí)的試飛，飛行性能，飛行包線，氣動(dòng)布局是否合理之類的，都必須經(jīng)過反復(fù)的試飛才可以。
    張峰聽說要去達(dá)索試飛中心參觀，立刻高興地答應(yīng)了。因?yàn)樗溃糜?000，現(xiàn)在也正在試飛中心里測(cè)試著。
    在達(dá)索公司總部享用了一道豐盛的午餐之后，兩架直升機(jī)帶著他們，直飛試飛中心。
    達(dá)索試飛中心，張峰在直升機(jī)上，望著下面逐漸接近的建筑物，非常期待。
    張峰知道，試飛中心，可以說是新式戰(zhàn)斗機(jī)的搖籃，無數(shù)個(gè)戰(zhàn)斗機(jī)，有的在試飛中心成長(zhǎng)壯大，最終翱翔在藍(lán)天之上，也有的不幸半路夭折，僅留下的原型機(jī)，也作為展覽品，放在博物館，供人觀賞。
    而試飛員，更是一個(gè)充滿傳奇色彩的職業(yè)，他們，與死神共舞，在各國(guó)的軍機(jī)試飛中，都因?yàn)楦鞣N各樣的原因，摔過飛機(jī)，試飛員時(shí)刻都會(huì)有生命的危險(xiǎn)，但是，他們毫無畏懼。而后世的國(guó)產(chǎn)殲十，創(chuàng)造了一個(gè)奇跡，在漫長(zhǎng)的試飛過程中，直到飛到原型機(jī)機(jī)體壽命之后，也沒有發(fā)生過摔飛機(jī)的情況。
    突然，直升機(jī)旁邊飛過一架小型的商務(wù)機(jī)，但是，不同的是，小型商務(wù)機(jī)的頭部，卻是尖尖的形狀，有點(diǎn)類似一個(gè)戰(zhàn)斗機(jī)的頭部。
    “這是我們的幻影2000戰(zhàn)斗機(jī)的雷達(dá)，正在進(jìn)行測(cè)試。”布瓦洛解釋道。
    張峰知道，戰(zhàn)斗機(jī)上的電子設(shè)備，并不是在戰(zhàn)斗機(jī)上進(jìn)行測(cè)試的，而是另有一架專門的飛機(jī)，上面塞滿了各種電子設(shè)備，對(duì)雷達(dá)及其他系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)試。
    狹小的座艙內(nèi)，約瑟夫·拉托正在自己的崗位上進(jìn)行著工作，但是，他的神色不是很好。
    “喂，約瑟夫，你最近是怎么了？”一個(gè)和他非常要好的工程師問道：“自從你從蘇聯(lián)回來之后，就一直這種表情，難道你喜歡上了蘇聯(lián)的姑娘？”
    約瑟夫沒有搭理他，手上還在進(jìn)行著自己的工作，這種雷達(dá)的對(duì)空模式中，有很大的缺陷，可能是程序編寫的過程中有疏漏，不論他怎么測(cè)試，始終無法完成和馬特拉530導(dǎo)彈的匹配。,
    “喂，約瑟夫，不要這么瘋狂工作了，等下了飛機(jī)，我們?nèi)セ氐木瓢衫锖葍杀桑　绷硪粋€(gè)工程師說道。
    約瑟夫還是沒有答話，他只有讓自己完全沉浸到工作之中去，才能夠讓他忘記在蘇聯(lián)遇到的一切。
    比爾·凱埃弗穿著飛行服和抗荷服，已經(jīng)在幻影2000的旁邊準(zhǔn)備就緒，他接到上面的安排，今天下午進(jìn)行一場(chǎng)試飛表演。
    他于1977年畢業(yè)于法國(guó)試飛員學(xué)校，后在海軍航空兵服役兩年，之后加入到試飛中心，到現(xiàn)在為止，他雖然還不是首席試飛員，但是，他的飛行技術(shù)，已經(jīng)在各位試飛員里面，名列前茅。
    作為達(dá)索公司的試飛員，需要平均每年飛行140到160小時(shí)，包括100小時(shí)的試飛，其余的是表演、復(fù)訓(xùn)、交付飛行和培訓(xùn)客戶的飛行員。而比爾每年的飛行時(shí)間，達(dá)到了200多小時(shí)，有的時(shí)候試飛一個(gè)科目，一天就能夠飛行五六個(gè)小時(shí)。
    幻影2000最復(fù)雜的電傳操作系統(tǒng)，就是由他來試飛其中最具風(fēng)險(xiǎn)性的pio，即飛行員誘發(fā)震蕩，這個(gè)電傳系統(tǒng)的副作用，曾導(dǎo)致了其他電傳飛機(jī)的失事墜毀。
    除了試飛，對(duì)每一個(gè)試飛員來說，也有促進(jìn)各種達(dá)索產(chǎn)品銷售的責(zé)任。對(duì)他們說，如何展示一架作戰(zhàn)飛機(jī)的性能也是一種藝術(shù)和技巧，這種表演對(duì)樹立公司和飛機(jī)的形象至關(guān)重要。
    他們對(duì)潛在的客戶進(jìn)行飛行表演，以便使他們能夠從飛行中了解這種機(jī)型是否能滿足他們自己的要求。不過，這只針對(duì)具有最大可能性購(gòu)買意向的客戶來說的，幻影2000的這種飛行表演，到現(xiàn)在還是第一次。
    他身邊的，就是幻影2000的第五架原型機(jī)。這架原型機(jī)，主要用于結(jié)構(gòu)試驗(yàn)以及亞、超音速、不帶外掛和帶4枚空空導(dǎo)彈條件下各種過載實(shí)驗(yàn)，也就是說，這架飛機(jī)，主要是用來飛各種機(jī)動(dòng)動(dòng)作的，飛起來，也非常的精彩。
    張峰興致勃勃地坐在了試飛中心臨時(shí)搭建起來的看臺(tái)上，已經(jīng)有人給他遞來了一個(gè)大倍率的軍用望遠(yuǎn)鏡。
    跑道上，那架幻影2000戰(zhàn)斗機(jī)，已經(jīng)慢慢地滑了上去，對(duì)準(zhǔn)了炮道中線。
    比爾望了望遠(yuǎn)處的那個(gè)看臺(tái)，平靜心情，打開了加力。
    頓時(shí)，身后那臺(tái)m532發(fā)動(dòng)機(jī)，傳來了全力工作的聲音，冒出了淡紫色的加力燃燒室出來的尾焰，接著，他松開了剎車，頓時(shí)，幻影2000仿佛一匹脫韁的野馬，在跑道上開始狂奔，巨大的推背感傳來，比爾毫不猶豫地拉起了操作桿。
    幻影2000和宣傳片上的一樣，大迎角起飛了。
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