事實(shí)上,中國(guó)騰飛早就在布局重型燃?xì)廨啓C(jī),只不過相較于一般工業(yè)用燃?xì)廨啓C(jī)和艦用燃?xì)廨啓C(jī)等40兆瓦以下的中小型燃?xì)廨啓C(jī),中國(guó)騰飛可以用自己的航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),以航改機(jī)的形式進(jìn)行研制不同。
重型燃?xì)廨啓C(jī)又是另一條不同的技術(shù)路線。
盡管原理上很相近,但由于重型燃?xì)廨啓C(jī)普遍具備80兆瓦以上超大功率,因此在材料的選擇和各種結(jié)構(gòu)的確定以及相關(guān)的加工工藝都有著不同于航改機(jī)的獨(dú)到之處,甚至在某些方面可以說是另起爐灶自成一派。
所以中國(guó)騰飛雖然有所布局,但卻始終沒有取得具體突破。
畢竟到了中國(guó)騰飛這種體量,手上的項(xiàng)目眾多,盡管每年的研制經(jīng)費(fèi)一直在增長(zhǎng),卻架不住各種項(xiàng)目的分割,導(dǎo)致能投入重型燃?xì)廨啓C(jī)的費(fèi)用并不多。
再加上國(guó)內(nèi)相關(guān)配套又沒跟上,以至于中國(guó)騰飛在這方面撲騰許多年也沒撲騰個(gè)水花兒。
這也是為什么通用等國(guó)際燃?xì)廨啓C(jī)巨頭雖然在40兆瓦以下的燃?xì)廨啓C(jī)被中國(guó)騰飛打得落花流水,也沒有徹底的傷筋動(dòng)骨的原因所在,因?yàn)樗麄兪掷锏闹匦腿細(xì)廨啓C(jī)那才是利潤(rùn)最高,且具有壟斷地位的產(chǎn)品。
中國(guó)騰飛短時(shí)間內(nèi)很難形成突破,既然如此,中小型燃?xì)廨啓C(jī)市場(chǎng)就算給了中國(guó)騰飛又如何?
通用等巨頭稍微在重型燃?xì)廨啓C(jī)上面提幾個(gè)百分點(diǎn)的價(jià)格,一切就都回來(lái)了。
甚至這些國(guó)際燃?xì)廨啓C(jī)巨頭們還叫囂,就算再給中國(guó)騰飛二十年,也造不出重型燃?xì)廨啓C(jī),這其中三菱重工重型燃?xì)廨啓C(jī)商社社長(zhǎng)小磯洋尾態(tài)度最猖狂,因?yàn)樗谝粰n電視采訪節(jié)目中毫不避諱的說道:“中國(guó)騰飛想要擁有重型燃?xì)廨啓C(jī)只有三個(gè)途徑,第一是整體收購(gòu)美國(guó)通用,可惜中國(guó)騰飛沒那么多錢;第二是踏著西門子的尸體過去,問題是西門子已經(jīng)屹立一百多年了,就算是下輩子也看不到這位工業(yè)巨頭倒下的哪一天;第三就是日本列島徹底沉沒,中國(guó)騰飛過來(lái)打撈三菱遺留的技術(shù)資料,可惜這種天災(zāi)真要來(lái)臨的話,人類也將萬(wàn)劫不復(fù),中國(guó)騰飛能否殘存也不得而知。
所以,最后的結(jié)論便是,中國(guó)騰飛是永遠(yuǎn)無(wú)法獲得重型燃?xì)廨啓C(jī)的。”
小磯洋尾這番話在世界范圍內(nèi)的影響很大,盡管業(yè)內(nèi)普遍覺得這番話有些刻薄,但道理還是說得通的,畢竟當(dāng)今世界上唯一掌握航改機(jī)和重型燃?xì)廨啓C(jī)的制造商只有美國(guó)的通用集團(tuán)。
這也是通用能夠屹立于世界工業(yè)金字塔頂端的底氣所在。
可唯一就是唯一,中國(guó)騰飛雖然在航空發(fā)動(dòng)機(jī)和航改機(jī)上取得了不俗的成績(jī),但整體上的底蘊(yùn)相較于通用還差得很遠(yuǎn)。
就好比是普惠和羅羅,兩者在航空發(fā)動(dòng)機(jī)上造詣已經(jīng)很強(qiáng),但在燃?xì)廨啓C(jī),特別是重型燃?xì)廨啓C(jī)方面卻表現(xiàn)得差強(qiáng)人意。
所以中國(guó)騰飛拿不出重型燃?xì)廨啓C(jī)也很正常,畢竟一家企業(yè)的精力是有限的,不可能貪大求全,只要能把現(xiàn)有的航空發(fā)動(dòng)機(jī)和航改機(jī)玩明白就很了不起了。
其實(shí)莊建業(yè)也是這么想的,畢竟中國(guó)騰飛的重點(diǎn)是航空、航天,尤其是民航機(jī)方面,未來(lái)那是要跟波音和空客死磕一番的,所以穩(wěn)住基本盤,把路走踏實(shí)比啥都重要。
可莊建業(yè)求穩(wěn),但快速變化的新形勢(shì)卻讓莊建業(yè)不得不在穩(wěn)中求進(jìn)。
特別是在氣候變化和綠色能源愈發(fā)成為各國(guó)關(guān)注的焦點(diǎn)后,相關(guān)部門開始布局國(guó)內(nèi)的綠色能源的布局和發(fā)展,這讓目光敏銳的莊建業(yè)意識(shí)到,新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)正在應(yīng)運(yùn)而生。
只不過相較于太陽(yáng)能、風(fēng)能、核能這些中國(guó)騰飛并不熟知的領(lǐng)域,莊建業(yè)看好的還是以煤炭為主題的能源結(jié)構(gòu)。
這也是現(xiàn)階段中國(guó)騰飛最主要的能源來(lái)源,幾乎占到了整個(gè)中國(guó)騰飛所需能耗的80%。
以至于前些年綠色能源剛剛興起的時(shí)候,國(guó)內(nèi)不少“有識(shí)之士”就希望把中國(guó)騰飛當(dāng)做改革的試點(diǎn)兒,逐步減少煤炭的使用量,用其他清潔能源來(lái)代替。
不過當(dāng)時(shí)被莊建業(yè)給否了,貿(mào)貿(mào)然的停掉煤炭,等于是斷了中國(guó)騰飛的大動(dòng)脈,那還得了?
只是當(dāng)時(shí)雖然沒有冒進(jìn),但也給莊建業(yè)敲響了警鐘,沒辦法用煤炭發(fā)電來(lái)帶的污染的確大了些,先不說二氧化碳和二氧化硫的排放,就是每年的PM2.5就讓人很苦惱。
遠(yuǎn)的不說,前段時(shí)間浣城這個(gè)地處西南的中部的城市都出現(xiàn)了霧霾,要知道在莊建業(yè)剛剛創(chuàng)業(yè)的時(shí)候,浣城的河里可是隨便能撈到鮮活的河魚,這才多少年,那條浣城河別說是魚了,連水草都不生了。
類似的情況在中國(guó)騰飛幾個(gè)重點(diǎn)廠所在的城市都不是啥新鮮事兒,人們也見怪不怪了,只要有錢賺,環(huán)境啥的沒啥大不了的。
可莊建業(yè)卻清楚,在這么竭澤而漁下去會(huì)出大問題,更重要的是國(guó)家對(duì)此也不可能永遠(yuǎn)的視而不見,萬(wàn)一哪天動(dòng)真格的治理環(huán)境,怎么辦?
中國(guó)騰飛還真要停產(chǎn)整頓?
那就太被動(dòng)了。
所以與其坐等挨到,還不如主動(dòng)出擊,將自己的能源消耗變得更清潔高效,不但免于日后的整頓,更重要的是未來(lái)還有可能憑借這些成熟的產(chǎn)品和技術(shù)狠狠的賺上一大波。
于是莊建業(yè)便打起了煤炭清潔的注意。
一來(lái)中國(guó)騰飛主要的能源是煤炭;二來(lái)國(guó)內(nèi)的能源結(jié)構(gòu)是富煤,缺油,少氣,這就決定未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間煤炭依舊是國(guó)內(nèi)的主要能源。
相較于前兩點(diǎn),最最重要的是,中國(guó)騰飛擁有燃?xì)廨啓C(jī)的相關(guān)技術(shù),這就讓中國(guó)騰飛進(jìn)軍整體煤氣化聯(lián)合循環(huán)發(fā)電系統(tǒng),即IGCC系統(tǒng)有了充分的技術(shù)保障。
而這種整體煤氣化聯(lián)合循環(huán)發(fā)電系統(tǒng)又被稱作最清潔的煤炭發(fā)電系統(tǒng),它是利用諸多供應(yīng)業(yè)設(shè)備將煤炭里的二氧化硫,二氧化碳分離,形成清潔煤氣,諸如到燃?xì)廨啓C(jī)當(dāng)中,驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。
只不過所需的燃?xì)廨啓C(jī)功率不能太小,最差也得在100兆瓦的E級(jí)重型燃?xì)廨啓C(jī)水平!
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