想要當(dāng)大哥，就得舍得投入。
    問(wèn)題是八十年代末，九十年代初的騰飛集團(tuán)正好處在關(guān)鍵的轉(zhuǎn)型期，很多緊要的項(xiàng)目都是勒緊褲腰帶咬著牙上的。
    根本就沒(méi)有精力去搞全權(quán)數(shù)字電子控制系統(tǒng)。
    這要是其他單位，估計(jì)就放挺了，等著其他項(xiàng)目進(jìn)行的差不多了，再回籠資金上馬全權(quán)數(shù)字電子控制系統(tǒng)。
    可莊建業(yè)是什么人，那是認(rèn)準(zhǔn)一條道就要走到黑的狠角色，更何況，他要給騰飛集體在國(guó)際航空發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域爭(zhēng)取江湖地位，要登上大哥的寶座，自然是要分秒必爭(zhēng)，時(shí)不我待。
    但手頭的資源不足，精力不夠怎么辦？
    好辦，把這么艱巨的任務(wù)放在國(guó)家支持的重點(diǎn)型號(hào)不就行了。
    十號(hào)工程橫看豎看都是最合適的，作為一款先進(jìn)的第三代戰(zhàn)斗機(jī)，十號(hào)工程最開始就確定使用的是電傳操縱系統(tǒng)。
    為此騰飛集團(tuán)的機(jī)電部門還成為十號(hào)工程伺服電機(jī)的重要配套廠商，這還不算，為了完成十號(hào)工程的電傳操縱系統(tǒng)和機(jī)載電子系統(tǒng)的協(xié)調(diào)問(wèn)題，騰飛集團(tuán)還不惜把褲衩子賠光的強(qiáng)大毅力，向國(guó)家試飛中心提供了3架“科幻星”試驗(yàn)驗(yàn)證專用飛機(jī)。
    下了這么大的本錢，做出來(lái)的先進(jìn)作戰(zhàn)飛機(jī)，少了航空發(fā)動(dòng)機(jī)全權(quán)數(shù)字電子控制系統(tǒng)，簡(jiǎn)直就跟美的冒泡的女神級(jí)大美女，臉上居然冒出了兩個(gè)白嫩嫩的小痘痘，怎么看怎么不完美。
    事實(shí)上也的確如此。
    由于國(guó)產(chǎn)大推力軍用航空發(fā)動(dòng)機(jī)接連跳票，十號(hào)工程列裝國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)服役已經(jīng)成為奇跡般的小概率事件。
    為了保證在在九十年代末投產(chǎn)，21世紀(jì)初形成作戰(zhàn)能力的目標(biāo)，十號(hào)工程項(xiàng)目組無(wú)奈之下，只能選用蘇—27上配備的AL—31型大推力軍用航空發(fā)動(dòng)機(jī)。
    然而這款俄制航空發(fā)動(dòng)機(jī)的推力啥的都滿足十號(hào)工程需求，但在發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)上有些不盡如人意。
    因?yàn)槠渖厦媸褂玫氖且惶浊疤K聯(lián)在八十年代中期定型的液壓機(jī)械—模擬數(shù)字航空發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)。
    整體上到是沒(méi)有傳統(tǒng)的液壓機(jī)械控制系統(tǒng)那么復(fù)雜和反人類，內(nèi)中加了不少電子元器件簡(jiǎn)化了控制機(jī)構(gòu)。
    但就性能而言，相較于全權(quán)數(shù)字電子控制系統(tǒng)還是相差甚大。
    這就好比是手機(jī)，如果說(shuō)全權(quán)數(shù)字電子控制系統(tǒng)性能先進(jìn)的智能機(jī)的話，那俄國(guó)人采用的液壓機(jī)械—模擬數(shù)字航空發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)就是磚頭一樣的大哥大。
    只能說(shuō)比傳統(tǒng)的液壓機(jī)械控制系統(tǒng)稍好一些。
    這從蘇—27的飛控系統(tǒng)就能看得出來(lái)，外形酷炫的蘇—27使用的卻是數(shù)字模擬式操作系統(tǒng)，根本就不是純數(shù)字的多余度電傳操縱系統(tǒng)。
    倒不是當(dāng)時(shí)的蘇聯(lián)不想用數(shù)字式電傳操縱系統(tǒng)，而是因?yàn)槌霎a(chǎn)的AL—31型大推力軍用航空發(fā)動(dòng)機(jī)的控制系統(tǒng)根本就無(wú)法銜接數(shù)字式操縱系統(tǒng)，除非在蘇—27安裝兩套控制組件，一套用于控制機(jī)體，另一套用于控制發(fā)動(dòng)機(jī)，可這樣一來(lái)蘇—27就是優(yōu)雅的美男子，而是另飛行員抓狂的渣男。
    為了能讓蘇—27的飛行性能保持在一定的水準(zhǔn)，降低飛行員的負(fù)擔(dān)，蘇聯(lián)的設(shè)計(jì)師們只能退而求其次，采用數(shù)字模擬操控，對(duì)接發(fā)動(dòng)機(jī)上的液壓機(jī)械—數(shù)字模擬控制系統(tǒng)。
    當(dāng)時(shí)的蘇聯(lián)工程師們想著是先解決先進(jìn)重型戰(zhàn)機(jī)的有無(wú)問(wèn)題，至于更先進(jìn)的全權(quán)數(shù)字電子控制系統(tǒng)以及整機(jī)的數(shù)字式電傳操縱系統(tǒng)等在日后的蘇—27深度改進(jìn)型號(hào)上在一樣樣的彌補(bǔ)上。
    畢竟剛出產(chǎn)的蘇—27不止是飛控系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)控制體系不完善，幾乎整款飛機(jī)都有這樣、那樣的小缺陷，并不是一架非常完美的飛機(jī)。
    結(jié)果指望著后續(xù)不斷改善的蘇聯(lián)航空工程師們，這一等就等到了蘇聯(lián)解體，他們這些蘇聯(lián)航空工程師頃刻變成了俄國(guó)航空工程師，至于規(guī)劃中的電傳操縱和全權(quán)數(shù)字電子控制系統(tǒng)，則徹底淪為鏡花水月。
    在這樣的情況下，十號(hào)工程獲得的AL—31型大推力軍用航空發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)際上面臨的和蘇—27一樣的窘境。
    想使用數(shù)字式電傳操縱系統(tǒng)，卻沒(méi)辦法與AL—31型大推力軍用航空發(fā)動(dòng)機(jī)上的液壓機(jī)械—數(shù)字模擬控制系統(tǒng)相匹配。
    不用數(shù)字式電傳操縱系統(tǒng)，選擇蘇—27一樣，根據(jù)航空發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際情況作出妥協(xié)，那對(duì)十號(hào)工程來(lái)說(shuō)無(wú)異于是自廢武功。
    因?yàn)檫@款鴨翼、無(wú)尾三角翼氣動(dòng)布局的單發(fā)作戰(zhàn)飛機(jī)，若是沒(méi)有電傳操縱做加持，鴨翼的近距耦合根本就控制不了，很容易造成空中失速墜毀。
    所以當(dāng)時(shí)莊建業(yè)提出這個(gè)問(wèn)題可不是瞎放炮，而是有著極強(qiáng)的現(xiàn)實(shí)意義的。
    問(wèn)題是提出來(lái)是提出來(lái)了，十號(hào)工程項(xiàng)目組也沒(méi)辦法著手解決，這一來(lái)自己這邊沒(méi)有全權(quán)數(shù)字電子控制系統(tǒng)的研制經(jīng)驗(yàn)，最重要的是俄制AL—31型大推力軍用航空發(fā)動(dòng)機(jī)不是自己的。
    要知道全權(quán)數(shù)字電子控制系統(tǒng)可不是單獨(dú)做個(gè)電子控制盒以及十幾個(gè)伺服裝置和傳感器就行了。
    而是需要將整臺(tái)航空發(fā)動(dòng)機(jī)的各項(xiàng)數(shù)據(jù)，運(yùn)行情況，溫度變化，轉(zhuǎn)速大小，功率強(qiáng)弱等等數(shù)據(jù)分毫不差的精準(zhǔn)掌握，在其基礎(chǔ)上在通過(guò)先進(jìn)算法配合計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)的精準(zhǔn)控制。
    沒(méi)有詳細(xì)的數(shù)據(jù)就等于沒(méi)有基礎(chǔ)，十號(hào)工程項(xiàng)目組在如何，也不可能去造空中樓閣。
    就在十號(hào)工程項(xiàng)目組因此郁悶的時(shí)候，AL—31型大推力軍用航空發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)商，俄羅斯土星航空發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)局突然找上門，直言不諱的告訴十號(hào)工程項(xiàng)目組，要是想要配備全權(quán)數(shù)字電子控制系統(tǒng)的定制版AL—31型大推力軍用航空發(fā)動(dòng)機(jī)，俄國(guó)土星航空發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)局啥都技術(shù)、人才、設(shè)備啥都不缺，唯一缺的就是錢。
    只要十號(hào)工程項(xiàng)目組錢給到位了，AL—31型大推力軍用航空發(fā)動(dòng)機(jī)別說(shuō)控制附件換幾個(gè)位置了，就是裝兩個(gè)俄國(guó)女郎都不是問(wèn)題。
    十號(hào)工程項(xiàng)目組一看，時(shí)間緊任務(wù)重，如果能用國(guó)際合作的方式加快進(jìn)度也不失為一個(gè)好辦法，于是對(duì)土星設(shè)計(jì)局一番考察后，立刻便于其簽署技術(shù)合作框架協(xié)議，然后便是各種砸錢。
    不過(guò)砸錢歸砸錢，十號(hào)工程項(xiàng)目組也不傻，知道光花錢捕撈好處那才是正大頭，于是在合作中以十號(hào)工程涉及機(jī)密為由，將AL—31型大推力軍用航空發(fā)動(dòng)機(jī)的全權(quán)數(shù)字電子控制系統(tǒng)的軟件編程以及發(fā)動(dòng)機(jī)全權(quán)數(shù)字電子控制系統(tǒng)與十號(hào)工程整機(jī)數(shù)字式電傳操縱系統(tǒng)的整合工作交給了在工業(yè)軟件，工業(yè)設(shè)計(jì)軟件，航空飛控軟件等方面技術(shù)過(guò)硬的騰飛集團(tuán)。
    騰飛集團(tuán)從來(lái)就不是吃虧的主兒，這么好的機(jī)會(huì)哪里會(huì)放過(guò)？于是從軟件入手，一頓操作猛如虎，從此全權(quán)數(shù)字電子控制系統(tǒng)核心技術(shù)便到手！1603355474
    ，