“駕!”</br></br>一聲斷喝響起，空中傳來馬鞭的破空聲。</br></br>我騎的馬已經(jīng)算得上太昊騎兵中的上品，經(jīng)過精心挑選，而拉車的馬則是已經(jīng)不能勝任騎兵長途奔襲所需，年齒較長的老馬，但馭者長鞭一催，搶先起步的我仍能聽到后面緊跟不輟的車輪聲，這讓我不敢跑得過快，稍稍降低了一點(diǎn)速度，數(shù)息之類，馬車已經(jīng)跟了上來。</br></br>在近距離上觀察馬車，讓我和土魯有些緊張，地面略有一點(diǎn)起伏，就會(huì)讓車廂轟然作響，今天又沒選好日子，太陽已經(jīng)暴曬了兩天，地面那些原來松軟的坷粒都變得堅(jiān)硬，讓車輪在高速度顫動(dòng)不已，不時(shí)從地面跳起來。</br></br>“停下！停下！”實(shí)在忍不住，這一次是“總工程師”土魯發(fā)話了。</br></br>“怎么啦？”馭手正跑得歡，畢竟這種感覺比騎在馬上，或者坐在牛車上都要爽得多了。</br></br>“族長，您能不能坐到車上去？”土魯有些猶豫地問我。</br></br>我看出了他對(duì)這輛車的不忍，雖然我們也需要測試這車對(duì)沖撞的耐受度，卻讓土魯感覺有些虐待“愛車”，讓我到車上去起一個(gè)穩(wěn)定的作用。</br></br>“好吧！”</br></br>想想也是，車畢竟是用來拉人的，空載并不能完全反映車的全部參數(shù)。</br></br>不過登車以后，與剛才縱馬狂奔的確感覺大為不同，車身的振動(dòng)肯定降低不少，但我猜測馭手是因?yàn)樽彘L在車上而不敢全力催馬，卻并沒有干預(yù)他，畢竟以后這車在實(shí)際運(yùn)行時(shí)，也不可能太快，就現(xiàn)在我坐在里面看出去，跟馬車保持同速度的土魯騎著馬已經(jīng)跑得夠快了，平時(shí)的騎兵行軍也達(dá)不到這種速度。</br></br>不過就算以我的近160斤重量壓在車上。仍不能把車身完全壓穩(wěn)定。車內(nèi)的減振在此時(shí)看來效果實(shí)在也有效得很，像我這樣騎馬慣的人坐這車還顯得比較輕松，若是換了宗廟內(nèi)的那班老頭子，恐怕未必能像我這般愜意吧。</br></br>車旁地景物飛速后退，迎面地風(fēng)呼呼作響，估計(jì)這時(shí)的車速度應(yīng)該達(dá)到了20里每小時(shí)，若是我沒在車上，應(yīng)該還會(huì)更快一些，不過卻沒有什么太高的實(shí)際意義了。若是不用于客運(yùn)。長途通訊我會(huì)選擇騎兵或者鴿子，所以馬車的速度主要還得在載人的情況下才有意義。</br></br>到達(dá)石頭城時(shí)，才剛好一個(gè)小時(shí)，這還是由于我們?cè)谕局型＿^一次，否則應(yīng)該更早一些。巨大的煙柱從石頭城祭石廣場上騰空而起時(shí)，估計(jì)太昊城中的人此時(shí)會(huì)非常的吃驚——這東西實(shí)在太快了！如果途中的路面稍加修整，馬車一定不會(huì)比騎馬慢！</br></br>經(jīng)過我們小心強(qiáng)化地馬車沒有出現(xiàn)大的損傷，但如果讓這樣的車跑上數(shù)百里，或者上千里，沿途或者應(yīng)該設(shè)立維修站了。因?yàn)檫@樣的車維修起來不是一件簡單的事，比牛車要困難得多，短途或者可以用“備用車輪”解決問題，長途就不能只依*這個(gè)法子了，看來馬車的誕生已經(jīng)順利完成，但要推廣應(yīng)用，還需要一些時(shí)日。</br></br>回到太昊城，城中的族長和長老們對(duì)這車更加狂熱，畢竟他們已經(jīng)看到，這東西可以在一天之內(nèi)往返石頭城數(shù)趟！若是用于物資運(yùn)輸。那不是強(qiáng)于牛車數(shù)倍？</br></br>“土魯長老！就這么說罷——不管價(jià)格是多少，下一輛車我們先訂下來！”看得出來，任族的大長老已經(jīng)豁出去了，其他的部族也有相類似的要求。反而是宗廟內(nèi)地風(fēng)氏長老們不是很急，畢竟太昊的銅庫是在宗廟內(nèi)呢！想造馬車？行??！先看看有沒有銅再說！所以宗廟內(nèi)的長老們都不是太急。</br></br>讓我想像不到的是，黎族的大長老黎丘成為第一個(gè)訂到車的人，按土魯?shù)恼f法——遠(yuǎn)來是客嘛！再說他們對(duì)馬車的需要更加現(xiàn)實(shí)而迫切一些，石頭城需要到太昊的機(jī)會(huì)太多了！何況他們還不定期地要到姜氏牛神山去！</br></br>我則忙于讓工部帶領(lǐng)族人，對(duì)太昊到石頭城及各部族農(nóng)莊的路進(jìn)行修整。這時(shí)份屬農(nóng)閑，有大量地“剩余勞動(dòng)力”可以供我使用，不用白不用么！何況是這樣的小型工程，修路對(duì)牛車和馬車同樣有用，而且這也對(duì)諸部族有好處，一時(shí)間，城中訓(xùn)練場上都清靜了不少，從事軍訓(xùn)的青壯年都投入到了“交通基礎(chǔ)建設(shè)”中。</br></br>但我造馬車的目地卻并不僅為此，土魯和我都明白，我的目標(biāo)至少在銅碼頭到函谷關(guān)之間。</br></br>到遙遠(yuǎn)的目標(biāo)，目前我還不能讓數(shù)量有限的族人去修那么長的路。那將是一個(gè)浩大的“世紀(jì)工程！”即使以太昊和少昊目前總共4萬余人地規(guī)模來看，那也是一個(gè)“不可能完成的任務(wù)”。跟到石頭城的路有顯著的區(qū)別，這條路是“熟路”，早已經(jīng)有牛車將路面形成并壓平，我們所做的工作只是局部修整，但到銅碼頭和函谷關(guān)則是“野路”居多，很多地方就是莽莽荒原，實(shí)在找不到路，盛夏時(shí)一場大雨，就會(huì)讓我們辛苦建出來的路成為水溝。所以現(xiàn)在修那么遠(yuǎn)的路沒有太大的價(jià)值，馭手只要選擇地勢平的地方行車就好了。</br></br>至于路么，“世上本沒有路，走的人多了，也就形成了”。相信隨著太昊與部城間的逐漸頻繁交往，很快就會(huì)有無形或有形的路出現(xiàn)。到那時(shí)再說下一階段的建設(shè)問題吧。</br></br>這時(shí)元方跟我提出來，他很快要返回大楚去了。</br></br>但在城中的庸族學(xué)徒們基本上都還沒有出師，這些小個(gè)子到太昊來的任務(wù)除了學(xué)技術(shù)，還有就是學(xué)語言，所以元方也沒指望他們能在兩三個(gè)月里學(xué)會(huì)全部東西，但大楚城已經(jīng)交給偃鵬兩個(gè)月了，作為城主，老是在外面也不行，何況還有我交給他的新任務(wù)呢！</br></br>“爸，您要我怎么樣幫助任陵他們？歐且離我可是太遠(yuǎn)了！”元方有些作難的樣子。</br></br>看來這個(gè)發(fā)誓要當(dāng)族長的小子心里的其實(shí)還是有些發(fā)悚</br>