方晟的套路總是出人意料。
    新常委空降潤澤后第一次常委會，位置還沒坐熱方晟就先發(fā)制人發(fā)動攻擊，把盧克松和宗華打了個暈頭轉向！
    簡單自我介紹后，方晟連“熱烈歡迎”的開場白都忽略過去，語氣嚴肅地說:
    “兩位常委同志面臨的形勢很嚴峻吶！市紀委工作我一直很不滿意，前期跟盛斌同志交流過好幾次，在現(xiàn)階段如果還滿足于撈那些正科、副處等小魚小蝦，自以為對上能交差，對下能敲警鐘，那種想法大錯特錯！”
    說到這里方晟毫無預兆猛拍桌子，把所有常委都嚇了一跳，暗想搞什么節(jié)奏，這件事值得拍桌子嗎？
    方晟目光灼灼瞪住盧克松，嚴厲地說:“希望克松同志大力扭轉市紀委目前狀況，重點抓大案要案，抓嚴重危害民計民生、向重點項目重點工程伸手的大貪官，低于副廳別拿到常委會討論，我們的工作很多，不想浪費時間！都記下來了嗎，克松同志？”
    完全被他的氣勢震懾住了，盧克松不禁嚅嚅道:“記了……”
    “羅團的問題同樣不小！”方晟看著筆記本說，“高架橋輔助工程進展緩慢，落戶企業(yè)集中于保健品、食品加工、輕工產(chǎn)品有違于羅團高科新區(qū)定位，市場監(jiān)管松弛，區(qū)公務員作風懶散效率低下，這些都需要宗華同志盡快把工作抓上手及時加以整治！如果區(qū)委管不好，那么由市.委來管！”
    宗華到底在申正輔見慣大場面，而且第二個被訓多少有些心理準備，沉聲道:“方書計的指示很重要，回去后我要立即組織相關部門貫徹落實，不折不扣把各項工作整改到位！”
    想想這番話太軟，宗華還準備講兩句挽回敗勢的話，方晟恰到好處插進來，手指叩擊桌面道:
    “整改整治整頓都要落到實處，上次我說過領導講話層層傳達，最終執(zhí)行者不是臨時工就是外包人員，出了問題怎么追究責任？必須建立行之有效的問責機制，村對鎮(zhèn)負責、鎮(zhèn)對縣負責、縣對市負責，市領導對常委會負責、常委對我負責！”
    說到最后一句，常委們包括鄭南通在內(nèi)都露出不以為然的神情。
    前面說得都對，唯有常委對書計負責這句有問題。常委會是集體領導制，常委在黨內(nèi)地位平等只是分工不同，書計相當于召集人、班長、總協(xié)調，可以存在一票否決權但不存在一票決定權。
    仿佛看穿常委們沉默中的對抗情緒，方晟繼而道:
    “我所說的負責并非早指示晚匯報那種形式主義，而是工作職責到位考核！剛才說了，羅團的事羅團管不好，那么市.委管；同樣紀委工作抓不上去，常委會就要成立領導小組協(xié)助管理。我承認專業(yè)的事要由專業(yè)的人來做，但你專業(yè)的人也做不成專業(yè)的事，只能外行領導內(nèi)行了，對不對？”
    這番歪理讓盧克松和宗華居然無言以對。
    停頓片刻，鄭南通道:“方書計當然是高標準嚴要求，但我相信兩位新常委有在省直機關高屋建瓴的工作經(jīng)歷，一定能夠迅速融入新角色，交出一份漂亮的成績單。”
    段勤趕緊打岔到
    今天最重要的議題——啟動地鐵項目，總算把氣氛緩和下來。
    提起地鐵項目絕對是方晟對潤澤立下的頭功！
    如愛妮婭所說，通常來說地鐵項目從規(guī)劃、立項到申報、審批全流程走下來，少則幾年，多則十年、十多年，甚至還有城市三十年前就著手申報至今還懸在半空中的情況。
    而在方晟手里，通過強大的人脈資源以及深厚的背景，居然不到一年時間就拿到正務院正式批復！
    按鄭南通的想法自然是立即上馬，越快越好！
    方晟卻表示反對，私下對鄭南通說地鐵項目總投資太大了，能一下子把經(jīng)濟指標拉上去，為什么不等到明年一月份呢？利用一個多月時間做足準備，效果不是更好嗎？
    鄭南通也是聰明人，一點就透:方晟在向自己示好呢！
    因為鄭南通是三季度才調到潤澤，今年成績再好大部分功勞也要算到王智勇頭上；明年一月份開始，潤澤經(jīng)濟成績有一分算一分，都得寫上鄭南通的名字。
    方書計真是深謀遠略，每個步驟都把握精準，我完全同意。鄭南通心悅誠服地說。
    其實方晟還有另一層考慮。
    四季度兩條高架工程開工后，加上各縣區(qū)配套工程相當于雙重投資；東城大道中段拆遷后重建，一系列大拆大建項目已經(jīng)把臨州甩在后面，到年底全面超越并拉開差距不成問題。
    想必臨州的竇曉龍也看到這一點，四季度刻意放緩步伐，把幾個重點項目壓到明年開工，卻是出于另一個角度考慮:
    今明兩年我臨州在綜合經(jīng)濟指標方面搞不過你潤澤，但我明年要在增長率方面壓你一頭！
    所以方晟的設想是你壓我也壓，明年我不單綜合經(jīng)濟指標繼續(xù)碾壓你，還要在增長率上把你打敗！
    在廳級領導層面，很多時候就是這樣隔空過招、斗智斗勇，外人看不出名堂，局中人卻心力交瘁。
    也就在這個層面，才真正感覺到“一將無能累死三軍”的說法。對基層而言，同樣拚死累活干得滿身疲憊，卻因為上級策略性、方向性錯誤而得不到應有的效果，只能歸咎于領導能力問題。
    地鐵項目拿到常委會討論，實質上是個利益分配問題。這塊蛋糕太大了，總投資達200億，這僅僅指地鐵項目本身工程建設資金，如果加上配套設施、地鐵沿線商業(yè)布局和房地產(chǎn)建設，加起來將是潤澤歷史上最大規(guī)模的投資項目。
    蛋糕怎么切？這當中存在非常復雜的城市建設和中長期遠景規(guī)劃，大到出站口的確定、商圈布局和走向、地皮審批，小到配套工程建設、學區(qū)劃分、客流集散點設置等等，乍看起來都不顯眼，細細掰開來都是實實在在的權力。
    由于市.委書計和市.長都不愛財，爭權奪利這道坎是輕松邁過去了，但依舊存在三個方面爭執(zhí):
    一是鄭南通試圖通過地鐵出站口確定來貫徹他孜孜以求的三圓環(huán)式旅游城市規(guī)劃；
    二是潤松、羅團兩區(qū)想利用常委地位爭取更多利益，當
    然宗華初來乍到暫時摸不清頭緒，段勤暗暗松了口氣；
    三是直到方晟慎重地在地圖上標出“岳家灘”三個字，常委們才驚訝地發(fā)現(xiàn)似乎是江業(yè)新城的翻版，紛紛有種不妥的感覺！
    方晟所說的岳家灘就是指市區(qū)與潤莊縣空曠地帶，上次劃了兩塊地皮給沂天和町橋兩家央企興建產(chǎn)業(yè)園，總投資達50個億；這回連打帶嚇把潤澤合作商會趕到那兒，蘇總已書面承諾總投資不低于2億。
    聯(lián)想到高架橋規(guī)劃時，方晟堅決要求在岳家灘位置留兩個出入口，表面理由是便于兩大央企的交通運輸；招商引資來的高科、電子、儀表、精密機械等企業(yè)都被弄到岳家灘預留的高科產(chǎn)業(yè)園——羅團并非不努力，而是方晟親口對聞子項說羅團那邊高科產(chǎn)業(yè)太擠了，要分流到市區(qū)，聞子項哪能跟市.委書計爭項目？
    無獨有偶，高棋正在籌建的芯片研發(fā)基地也在岳家灘區(qū)域。
    在常委們看來，不是不可以發(fā)展岳家灘，也不是反對它成為第二個羅團，而是岳家灘不能打上方晟的烙印！
    想想也是，一個來自外省的空降官員，從無到有建立起一座堪比市區(qū)的繁華新區(qū)，怎么說也是狠狠打臉本土官員。
    更何況施盛斌和聞子項的教訓已放在那兒，誰要是不能領悟省里的暗示，任由方晟大施手腳、隨心所欲，或許下一個調離的就是自己！
    因此雖沒經(jīng)過私下串連，常委們都不約而同做好狙擊方晟的準備；對此漠不關心的鄭南通卻緊盯另一個問題。
    三圓環(huán)式旅游城市規(guī)劃，鄭南通擔任市.長后當著省.長古華的面在潤澤市領導面前提了出來，方晟沒支持也沒反對，后來卻拿它做武器把潤澤合作商會趕出瓏黃街。
    不能不說這一招玩得很高明，但你方晟不能過河拆橋，用完之后就扔到一邊啊！
    所以鄭南通已下定決心一定要堅決自己的觀點:以瓏黃街為核心的內(nèi)圓環(huán)內(nèi)不準設置地鐵出站口！
    原因很簡單:按照三圓環(huán)規(guī)劃，內(nèi)圓環(huán)是瓏黃街為代表的文化古跡、旅游資源，將來要修建古城墻實施封閉式管理。
    常委會才開了一半盧克松和宗華都出了幾身冷汗，知道來之前想得太過樂觀了，方晟真的不是那么容易好對付，地方真的比省直機關復雜得多！
    經(jīng)過暗藏機鋒的唇槍舌劍，最終形成潤澤市地鐵項目初步實施方案:先期建設一號線、二號線一期工程，即兩條地鐵線的中間段，形成十字架軌道交通骨架。建設里程預計為45公里，總投資197.12億元，全部為地下線路。
    一號線建設里程為41公里，設18個車站，總投資92億元，計劃工期38個月；二號線建設里程為45公里，設21個車站，總投資105.12億元，計劃工期40個月。
    兩條線都將于明年1月份前完成招投標和相關準備工作，春節(jié)前破土動工！
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