就在經(jīng)濟(jì)得到迅猛發(fā)展的同時(shí)，德國(guó)的軍事架構(gòu)也于1915年發(fā)生了變化。
    由于戰(zhàn)場(chǎng)上的需求和科技的飛躍，使得持續(xù)一年的歐洲大戰(zhàn)中出現(xiàn)了各種令人眼花繚亂的新式武器：空艇、飛機(jī)、坦克、毒氣……而在這些武器當(dāng)中，最具發(fā)展前景的無(wú)疑是裝備專職航空動(dòng)力的飛機(jī)。二戰(zhàn)后期，美英盟軍的陸地戰(zhàn)斗力只能是一般，可他們之所以能在d日之后橫掃歐羅巴，全靠其遮蔽日的蚊蠅統(tǒng)治了穹之功。而德國(guó)在東線戰(zhàn)場(chǎng)的失敗，也與其空中力量的逐漸枯竭有著直接聯(lián)系：毛子的數(shù)量本就遠(yuǎn)比他們?yōu)槎啵贈(zèng)]有空軍支援的話就著實(shí)沒(méi)法打了！
    有鑒于此，德國(guó)必須在未來(lái)的時(shí)間里大力發(fā)展航空工業(yè)，并將其置于重要性更勝于傳統(tǒng)陸海軍的優(yōu)先地位。唯有如此，德國(guó)才能避免如歷史上一般航空工業(yè)遠(yuǎn)遜于英國(guó)的局面，從而在未來(lái)的硬實(shí)力上始終占據(jù)優(yōu)勢(shì)。
    在清英的大力推動(dòng)下，德**隊(duì)出現(xiàn)了自建國(guó)以來(lái)最大規(guī)模的體制變動(dòng)：一支名為“德皇的空軍”的全新軍種被建立起來(lái)，**在了傳統(tǒng)的陸海軍之外。鐵十字下的武裝力量隨之進(jìn)入了三駕馬車齊驅(qū)并馳的時(shí)代。實(shí)際上，除了能更有效的向航空界投入資金、扶持這一至關(guān)重要的軍種發(fā)展之外，清英也還有一分政治考慮在其中。當(dāng)前總參謀長(zhǎng)的權(quán)力實(shí)在是過(guò)于巨大，無(wú)論是戰(zhàn)爭(zhēng)指揮、軍官任免，還是裝備生產(chǎn)、資金運(yùn)用，都由其一人負(fù)責(zé)；雖然總參謀長(zhǎng)本人正是容克軍官團(tuán)的核心代表。與皇帝利益一致，但這種模式也無(wú)疑是在相當(dāng)程度上削弱了君權(quán)。
    因此，清英便再不能像二戰(zhàn)前的美日兩國(guó)一樣將航空兵并入陸軍，而是將其單獨(dú)成軍，以避免總參謀長(zhǎng)手中的權(quán)力過(guò)度膨脹了。而在空軍司令的人選上。清英則將曾在戰(zhàn)爭(zhēng)中與自己密切合作的西克特空降到了這個(gè)位置：作為另一個(gè)位面中“十萬(wàn)陸軍”的締造者，西克特在組織和訓(xùn)練上的能力毋庸置疑，足可肩負(fù)起一個(gè)大軍種的前期奠基和擴(kuò)充發(fā)展的使命。而西克特那軍人世家的容克出身，也讓建立“陸軍航空兵”想法落空的陸軍高層們得到了一些安慰，雖然軍種各異，但追根溯源還是會(huì)爛在一個(gè)階層里。
    讓軍方高層多少有些意外的是。對(duì)于同屬于空軍的飛艇，清英卻再?zèng)]有了戰(zhàn)前那般的熱衷態(tài)度。他下令中止了新式重型轟炸飛艇的研發(fā)項(xiàng)目，已經(jīng)下單但卻沒(méi)有來(lái)得及建造的工程也被叫停；頗具規(guī)模的齊柏林航空公司開(kāi)始大幅向民用方向轉(zhuǎn)型，其今后所建造的飛艇將以載客運(yùn)輸為唯一使命。
    這一命令方甫推出，便遭到了來(lái)自軍方的一片質(zhì)疑。因?yàn)楦鶕?jù)戰(zhàn)爭(zhēng)中的表現(xiàn)來(lái)看。重型轟炸飛艇都稱得上是無(wú)可挑剔：無(wú)論是列日要塞、還是巴黎城防，這些漆著嚇人鯊魚嘴涂裝的龐然大物在歷場(chǎng)關(guān)鍵性戰(zhàn)都中都發(fā)揮了無(wú)可替代的作用。尤其是列日攻防戰(zhàn)，當(dāng)?shù)聡?guó)步兵面對(duì)比利時(shí)人的堅(jiān)固要塞束手無(wú)策、而沉重的大貝爾塔攻城巨炮還在后方數(shù)十公里的地方艱難挪動(dòng)的時(shí)候，這些裝載著恐怖爆炸物的大家伙就已經(jīng)飛臨到了戰(zhàn)場(chǎng)上方，并通過(guò)那雷狂瀉般的火力迅速為進(jìn)攻部隊(duì)掃平了道路。在滿載炸彈的情況下，一艘巨型飛艇的火力就等同于兩個(gè)重炮營(yíng)，而前者還能以夢(mèng)幻般的70公里時(shí)速快速轉(zhuǎn)移，且完全無(wú)視地形！
    面對(duì)軍方不解的質(zhì)疑。清英通過(guò)一次演習(xí)便全然平息了這些異樣的聲音。在一場(chǎng)飛艇遭遇戰(zhàn)斗機(jī)攔截的模擬對(duì)抗中，體型比飛機(jī)大數(shù)千倍的飛艇卻根本不是對(duì)方的對(duì)手；不出數(shù)分鐘，飛艇的帆布蒙皮上便布滿了密密麻麻的染料星點(diǎn)。而靈活輕盈的飛機(jī)卻毫發(fā)無(wú)損。如果換成真正的機(jī)槍子彈的話，飛艇中的氫氣氣囊早就在這番打擊之下轟然爆開(kāi)，并發(fā)生無(wú)可挽回的殉爆了！
    一艘價(jià)值高達(dá)200多萬(wàn)馬克的重型飛艇，竟如此毫無(wú)還手之力的被不過(guò)幾千馬克的單翼戰(zhàn)斗機(jī)擊毀，即便是飛艇的總設(shè)計(jì)師齊柏林本人也沉默了下去，再?zèng)]有任何的反對(duì)聲音了。雖然演習(xí)用的飛艇只是在吊籃位置加裝了幾挺機(jī)槍。自衛(wèi)改裝還大有潛力所在，但通過(guò)這場(chǎng)演習(xí)。浸淫此道數(shù)十年的齊柏林卻已然洞悉了飛艇的先缺陷。由于飛艇的浮空原理是阿基米德定理，其龐大的氣囊便注定了它們將是一個(gè)個(gè)目標(biāo)極其龐大、且毫無(wú)靈活性可言的移動(dòng)標(biāo)靶；除非擁有克萊因力場(chǎng)這種偏轉(zhuǎn)一切攻擊的黑科技。否則根本不可能在戰(zhàn)斗機(jī)的圍觀之下幸存！
    至此，德**方的重型飛艇項(xiàng)目便宣告終結(jié)了。而已經(jīng)在德**隊(duì)中服役了一段時(shí)間的轟炸飛艇們，也憑借其大載重量改裝成各種空中宮殿，并消去了艇艏那標(biāo)志性的鯊魚嘴涂裝。龐大的研發(fā)和維護(hù)資金被投入到飛機(jī)的研究中去，更進(jìn)一步促使了德國(guó)航空科技的騰飛。這也算是應(yīng)時(shí)而生、卻又應(yīng)時(shí)而退的軍用飛艇，在其如同彗星般閃耀而又短暫的服役生涯之后，所留給后輩的最后一筆財(cái)富。
    盡管清英將陸軍和空軍分離了開(kāi)來(lái)，不過(guò)在海軍身上卻是手下留情：公海艦隊(duì)被允許有直屬自己的航空兵部隊(duì)，以便充實(shí)他們方興未艾的艦載機(jī)群。雖然當(dāng)前飛機(jī)的技術(shù)仍舊十分原始，但其在海戰(zhàn)中無(wú)可替代的作用卻已經(jīng)顯現(xiàn)，而根據(jù)華盛頓海軍條約中的規(guī)定，德國(guó)被允許擁有一支高達(dá)15萬(wàn)噸的蠻夷航母艦隊(duì)，這其間的大量飛機(jī)顯然只能由海軍的來(lái)指揮。執(zhí)掌海軍的提爾皮茨也樂(lè)得如此，不管怎樣，海軍的家底也能通過(guò)這些新成員的加入而得到進(jìn)一步的擴(kuò)充。
    有了專屬于自己的航空兵之后，德國(guó)海軍所考慮的便是如何將其更有效的利用起來(lái)了。除了傳統(tǒng)的偵查和為己方主力艦提供校射之外，一半身心都屬于海軍的清英提出了大膽的展望：在艦船上起降的飛機(jī)也應(yīng)當(dāng)擁有如同陸地飛機(jī)一般的格斗和轟炸能力，甚至還應(yīng)攜帶一枚魚雷發(fā)動(dòng)遠(yuǎn)程攻擊！對(duì)于航空技術(shù)還處在相當(dāng)原始的1915年而言，這一展望無(wú)疑是極為超前的理念。不過(guò)，清英卻認(rèn)定這些指導(dǎo)性的概念應(yīng)該盡早向海軍提出，唯有如此，德國(guó)海軍才能始終在正確的道路上快速前行，并保持對(duì)美英潛在敵國(guó)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。
    由于在當(dāng)前的技術(shù)條件下，自帶一對(duì)大型浮筒的水上飛機(jī)無(wú)法滿足格斗和轟炸的需求，德國(guó)海軍便采用了最簡(jiǎn)單粗暴的策略，開(kāi)始試驗(yàn)在軍艦上起降常規(guī)陸基飛機(jī)的可能性。由大型商船改造而來(lái)的“美洲鷹”號(hào)水機(jī)母艦再次成為了試驗(yàn)的白鼠，其上層建筑幾乎被拆了個(gè)精光，煙囪移到右舷，形成了一個(gè)長(zhǎng)達(dá)140米的全通甲板。根據(jù)陸地機(jī)場(chǎng)的經(jīng)驗(yàn)，這個(gè)長(zhǎng)度已經(jīng)能夠滿足福克ii型戰(zhàn)斗機(jī)的起降的需求。然而人類在嘗試新事物的過(guò)程中，卻總要伴隨著各種挫折甚至是傷痛：由于在大海上的船艦會(huì)出現(xiàn)無(wú)可避免的橫搖，其在移動(dòng)中起降飛機(jī)的難度無(wú)疑比陸地機(jī)場(chǎng)大上太多，海軍所進(jìn)行的兩次試驗(yàn)均宣告失敗，一名飛行員更是因此喪生。然而清英的意志卻仍是堅(jiān)定不移，他堅(jiān)信這絕非是德國(guó)海軍在邁向空的過(guò)程中所不可逾越的阻礙。
    清英的堅(jiān)持很快便取得了成果。1915年9月17日，一架通體銀白色的福克戰(zhàn)斗機(jī)再度從美洲鷹號(hào)的甲板上順利升空；在空中盤旋了數(shù)圈之后，隨即減速俯沖而下，并準(zhǔn)確接觸到了母艦的飛行甲板，在攔阻索的勾連下一舉降落成功。正在伏爾鏗造船廠出席巴伐利亞級(jí)戰(zhàn)列艦最后一艘“符騰堡”號(hào)的下水儀式的清英，當(dāng)即在儀式結(jié)束后趕到附近碼頭，為創(chuàng)造這一歷史性壯舉的飛行員授予紅鷹勛章。眼前的飛行員高大健壯、面容棱角分明，眉目中竟帶著一絲清英所罕有的熟悉；正當(dāng)清英絞盡腦汁地回憶自己曾在那里見(jiàn)過(guò)此人的時(shí)候，對(duì)方的自報(bào)家門卻讓他心中倏然為之一驚。這名與他同歲的年輕飛行員，正是在另一個(gè)位面中鼎鼎大名的赫爾曼?戈林。
    受這一成功著艦的消息刺激，清英決定在下一年度建造一艘專職的型試驗(yàn)航母，以便為德國(guó)海軍的未來(lái)之路奠定足夠堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。遺憾的是，由于清英前世是正統(tǒng)的大炮巨艦黨，對(duì)航母的認(rèn)知和設(shè)計(jì)便絕難有在炮艦上那般的深厚造詣，很多東西就全要靠德國(guó)設(shè)計(jì)師自己去摸索了。不過(guò)，清英卻仍舊可以在作戰(zhàn)任務(wù)和運(yùn)用理念上提出總領(lǐng)全局的意見(jiàn)，對(duì)于一些經(jīng)典的航母布局也有所涉獵；在這一佐助下，相信德國(guó)海軍的航母之路也不會(huì)比歷史上的美日英三國(guó)走更多的彎路。未完待續(xù)
    ps：感謝書友兩只白鶴、五賓龍、heilhitler的月票支持，和zhouyu1976的打賞~~~
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