由于美國(guó)股市的崩潰，使得損失慘重的投資者紛紛撤出自己在海外的資本，大量在法企業(yè)隨之成為空殼。而依附其上養(yǎng)家生存的各行法國(guó)人民也如同覆巢之下的鳥卵一般，只能眼睜睜看著自己的財(cái)富和飯碗都化為烏有！
    短短半年多的時(shí)間里，法國(guó)的失業(yè)人數(shù)便突破了15o萬，這個(gè)數(shù)字和美國(guó)相比似乎并不算什么，但要知道法國(guó)的總?cè)丝谝膊贿^4ooo萬之?dāng)?shù)！面對(duì)這一情形，能力平庸的法國(guó)政府束手無策，只有任憑資本家在市場(chǎng)緊縮的壓迫下減產(chǎn)裁員；而由此產(chǎn)生的失業(yè)和國(guó)民收入下降，又更加惡化了市場(chǎng)對(duì)商品的需求，惡性循環(huán)由此產(chǎn)生。好不容易才逐漸恢復(fù)元?dú)獾姆▏?guó)經(jīng)濟(jì)頓時(shí)再遭重挫，整個(gè)國(guó)家都被這場(chǎng)經(jīng)濟(jì)危機(jī)卷入了螺旋下墜的災(zāi)難漩渦當(dāng)中。
    在持續(xù)的危機(jī)中，因戰(zhàn)爭(zhēng)失敗而被壓制了十余年的極端民族主義思潮，也再度在法國(guó)國(guó)內(nèi)悄然蔓延開來。他們鼓吹當(dāng)前的一切困境，都是由奴顏婢膝的法奸政府和窮兇極惡的德國(guó)強(qiáng)盜所一手造成的：1914年的法國(guó)并沒有在戰(zhàn)場(chǎng)上徹底失敗，各處地段上的工事都比1913年要更為堅(jiān)固，然而賣國(guó)政權(quán)卻早已被張牙舞爪的敵人所嚇垮，他們一意打壓法蘭西人民愿意為國(guó)捐軀的赤誠(chéng)熱情，只想著盡快退出戰(zhàn)爭(zhēng)保全自己的政權(quán)。而德國(guó)強(qiáng)盜更是趁機(jī)通過《阿姆斯特丹和約》野蠻搶走了海量屬于法蘭西的財(cái)富，巨額賠款的支付和大片殖民地的淪喪直接導(dǎo)致了法國(guó)經(jīng)濟(jì)陷入冰河，并最終釀成了今日的苦果。法蘭西擁有傳承數(shù)百年的光榮歷史，當(dāng)他們開始文藝復(fù)興的時(shí)候日耳曼蠻子還在中歐叢林里茹毛飲血；無論從哪個(gè)角度來看，崇尚藝術(shù)的法蘭西人都比那幫炮彈里孵出來的日耳曼蠻子要優(yōu)越十倍。而今天的法蘭西也正是要重拾往昔的意志，奪回一切屬于自己的榮耀！
    雖然這種論調(diào)在法國(guó)國(guó)內(nèi)早已不是第一次出現(xiàn)：之前的十幾年時(shí)間里，那些復(fù)員軍人就組成了一個(gè)個(gè)稱謂各異但卻性質(zhì)相同的組織，對(duì)各階層的民眾廣為宣揚(yáng)；但在這一次，生活慘淡的法國(guó)人卻是被這些真假各異的論點(diǎn)給緊緊吸引住了。出于對(duì)現(xiàn)實(shí)的不滿和憎惡。大量法國(guó)人成為了民族主義的支持者，他們渴望著能重新改寫當(dāng)前的國(guó)運(yùn)，恢復(fù)到一百多年前那曾經(jīng)能與世界上最強(qiáng)大的英帝國(guó)分庭抗禮的光輝局面。在那些同樣失業(yè)的前職業(yè)軍人們的煽動(dòng)下，法國(guó)的國(guó)民情緒日漸高漲：無事可做的他們整日舉行聲勢(shì)浩大的游行示威，聲討控訴不絕于耳，這反過來又將當(dāng)前主張與德國(guó)合作的巴黎政府給架在了火爐之上。
    在法國(guó)持續(xù)蔓延的經(jīng)濟(jì)危機(jī)當(dāng)中。一個(gè)名為“法蘭西人民聯(lián)盟”的政黨開始逐漸嶄露頭角。該黨派的領(lǐng)導(dǎo)人相當(dāng)年輕，是189o年才出生的新時(shí)代青年：大戰(zhàn)期間他以6軍中尉的身份在前線服役，曾經(jīng)與前任6軍部長(zhǎng)梅西米有過一段共事的經(jīng)歷。然而出乎意料的是，這名年輕有為的軍人卻在其軍旅生涯正值高峰的1917年選擇了復(fù)員，并組建起了一個(gè)自己的政黨、投身到了自第三共和國(guó)成立以來就紛爭(zhēng)不斷的政治博弈當(dāng)中。此前，這個(gè)始終宣揚(yáng)民族主義和對(duì)德復(fù)仇的黨派一直都處于默默無聞的境地。然而隨著經(jīng)濟(jì)危機(jī)的爆，大量不滿現(xiàn)狀的法國(guó)民眾為其理念所吸引而加入到了這個(gè)黨派中來，使得其人數(shù)出現(xiàn)了幾何倍數(shù)的增長(zhǎng)。對(duì)于這一情形，時(shí)刻都在關(guān)注西線的德國(guó)政府自然沒有漠視，而讓一份調(diào)查報(bào)告擺在清英面前的時(shí)候，他卻是為那個(gè)熟悉的領(lǐng)袖姓名而吃了一驚。
    “夏爾?戴高樂竟然這么早就從政了？”看著手中的報(bào)告，清英滿是難以置信的喃喃說道。在他的記憶中。這位在法國(guó)歷史上留下了重要一筆的人物早年都是在軍隊(duì)中虛度光陰，直到2o世紀(jì)5o年代末期才真正走上了政治的前臺(tái)。不過轉(zhuǎn)念一想，清英心中也就釋然了。連震動(dòng)了整個(gè)世界的奧地利下士都因?yàn)樽约旱某霈F(xiàn)而被改變了人生軌跡，現(xiàn)在出現(xiàn)在法國(guó)的這一變故又算得了什么？
    不過，清英卻是在這一消息的刺激下大幅加強(qiáng)了對(duì)西線的戒心。根據(jù)他原本的計(jì)劃，是趁著這次經(jīng)濟(jì)危機(jī)的機(jī)會(huì)將法國(guó)也像意大利一般拉入到德國(guó)的主導(dǎo)之下，從而實(shí)現(xiàn)自己對(duì)歐洲大6的徹底控制；現(xiàn)在看來，自己卻很難再有實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的機(jī)會(huì)了。法國(guó)民眾心中所醞釀的對(duì)德仇恨還是出了他的預(yù)期，“法蘭西人民聯(lián)盟”在經(jīng)濟(jì)危機(jī)中的快興起便是最好的說明；不管戴高樂最終能否執(zhí)政，自己都應(yīng)該做好最壞的準(zhǔn)備。
    在清英的命令下。德國(guó)總參謀部隨即開始制定針對(duì)法國(guó)的預(yù)防性戰(zhàn)爭(zhēng)計(jì)劃。經(jīng)過戰(zhàn)后十幾年的展，德隊(duì)的力量已是今非昔比，完全能夠履行這一使命。于獲得了來自中樞的全力支持，西克特主掌下的空軍已經(jīng)膨脹成了一個(gè)擁有2o萬名現(xiàn)役官兵的龐然巨物，比提爾皮茨用畢生心血締造的帝國(guó)海軍都不遑多讓。而由于這一位面中德國(guó)的科技承繼和威廉皇家科學(xué)院對(duì)人才的吸引。使得德國(guó)的航空技術(shù)更是較歷史同期有了跨越式的飛躍：1928年5月，由巴伐利亞飛機(jī)制造廠總工程師威利?梅塞施密特研制的一款全金屬封閉座艙戰(zhàn)斗機(jī)試飛成功，最大度達(dá)到47okm/h，這已經(jīng)和歷史上大名鼎鼎的bf-1o9戰(zhàn)斗機(jī)早期型號(hào)極為接近。預(yù)計(jì)在兩年之內(nèi)，德國(guó)空軍就將在戰(zhàn)斗機(jī)領(lǐng)域迎來足堪大用的中流砥柱。
    不出意外的話，德國(guó)空軍也將如歷史上一般大量引入bf-1o9，并以此作為自己在一個(gè)時(shí)段里的絕對(duì)主力核心。除了它擁有對(duì)于一架戰(zhàn)斗機(jī)而言至為重要的迅疾度和優(yōu)越爬升之外，另一個(gè)吸引清英的因素則是它極為低廉的造價(jià)：即便是算上動(dòng)機(jī)，，這還是馬克大幅貶值之后的二戰(zhàn)數(shù)字。而在信息化時(shí)代到來之前，數(shù)量絕對(duì)是決定戰(zhàn)爭(zhēng)勝敗的至關(guān)重要的因素：歷史上德國(guó)的虎豹坦克力壓同一時(shí)代的群雄，但其不足8ooo輛的最終產(chǎn)量，在1o萬輛t-34和謝爾曼組成的洪流面前也只有飲恨！
    從某種程度上而言，歷史上為第三帝國(guó)打滿整場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)的bf-1o9戰(zhàn)斗機(jī)，也可以說得上是德國(guó)難得的一款真正號(hào)準(zhǔn)了戰(zhàn)爭(zhēng)脈門的武器了。秉持著數(shù)量就是王道的“44戰(zhàn)車”精神，清英也決定將其繼承。不過，這款飛機(jī)卻仍舊有著數(shù)量所無法彌補(bǔ)的缺點(diǎn)，那就是被后世所廣為詬病的航程不足：二戰(zhàn)前期所向披靡德國(guó)空軍之所以會(huì)在不列顛空戰(zhàn)中度折戟，一個(gè)極大的原因便是bf-1o9的航程十分有限，飛過海峽之后就根本沒有多少可供戰(zhàn)斗的滯空時(shí)間。而同樣短腿但卻性能優(yōu)異的噴火卻在本土以逸待勞，打下德軍那些缺乏自衛(wèi)能力的轟炸機(jī)根本沒有任何的壓力。至于雙重戰(zhàn)bf-11o，這貨雖然在歐洲戰(zhàn)場(chǎng)上航程足夠，但其低下的度卻使得其在空戰(zhàn)中根本不是噴火的對(duì)手，以至于最后出現(xiàn)了原本為轟炸機(jī)護(hù)航的bf-11o還要bf-1o9為其護(hù)航的悲劇情形。
    有鑒于此，研制一款遠(yuǎn)程戰(zhàn)斗機(jī)便是當(dāng)前德國(guó)航空工業(yè)所必須要完成的任務(wù)了。由于當(dāng)前技術(shù)下的單戰(zhàn)斗機(jī)很難實(shí)現(xiàn)大航程，因此清英便通過自己的影響，將研遠(yuǎn)程戰(zhàn)斗機(jī)的重點(diǎn)放在了雙框架之下。雖然德國(guó)歷史上沒有能與p-51、p-47等相比肩的優(yōu)秀遠(yuǎn)程戰(zhàn)斗機(jī)，但在德國(guó)科技實(shí)力大幅增強(qiáng)的這一位面，清英對(duì)實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)還是有著充足的信心。與單戰(zhàn)斗機(jī)一樣，這種遠(yuǎn)程戰(zhàn)機(jī)同樣將度和爬升性能放在了位。至于日本零式戰(zhàn)機(jī)那追求狗斗靈活性的設(shè)計(jì)，完全是在動(dòng)機(jī)極度悲催的情況下所劍走偏鋒的無奈產(chǎn)物，當(dāng)美國(guó)人用大馬力戰(zhàn)機(jī)以堂堂之陣亮相之后，零式便徹底淪為了像火雞一樣被獵殺的境地！
    出于整合生產(chǎn)的考慮，清英也對(duì)空軍的項(xiàng)目招標(biāo)做出了關(guān)鍵性的指示：只要用途和性質(zhì)相同，那么除了因技術(shù)革新而導(dǎo)致的更新?lián)Q代之外，空軍當(dāng)中就只能有一種型號(hào)的飛機(jī)服役。歷史上德國(guó)空軍在這一領(lǐng)域的表現(xiàn)簡(jiǎn)直可以用災(zāi)難來形容，ju-88、do-217、he-111三種性能相近、用途相同的雙轟炸機(jī)堂而皇之的出現(xiàn)在了空軍的陣容當(dāng)中，這不僅大大造成了產(chǎn)能資源的浪費(fèi)，更加重了后勤人員的維護(hù)負(fù)擔(dān)。如果這一局面在本位面中得到改變，那么德國(guó)的航空產(chǎn)量還將有望再上一個(gè)臺(tái)階。(未完待續(xù)。如果您喜歡這部作品，歡迎您來起點(diǎn)投推薦票、月票，您的支持，就是我最大的動(dòng)力!
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