伊朗方面的訂單搞定之后，剩下的就是C-818的首飛工作即將展開(kāi)，作為一開(kāi)始打著研制一款軍隊(duì)特種飛機(jī)平臺(tái)做幌子的項(xiàng)目，C-818的涂裝自然也就不怎么符合民航的需要，甚至連窗戶(hù)看起來(lái)都減少了很多，不過(guò)有心人是肯定知道這款飛機(jī)內(nèi)部到底是什么情況。
    比較有趣的問(wèn)題是，隨著東南那邊的情況不斷吃緊，國(guó)內(nèi)對(duì)軍費(fèi)的投資也算是有了一個(gè)不小的增幅，再加上這次的危機(jī)也主要是發(fā)生在海面上的一些摩擦，因此就更加凸顯出了海軍對(duì)特種機(jī)的需求，原本C-818確實(shí)是打著軍用的幌子來(lái)做項(xiàng)目，這時(shí)候沒(méi)想到軍隊(duì)方面還真的是打算假戲真做，相關(guān)的軍方裝備研制方面調(diào)研人員甚至比楊輝好更加關(guān)注C-818的研制工作。
    等到楊輝遇到這些正兒八經(jīng)的軍方人士之后，就知道這次的機(jī)會(huì)終于來(lái)了，既然確定了軍方要假戲真做，楊輝倒是頗為開(kāi)朗，反正這次C-818的設(shè)計(jì)都是全部基于國(guó)內(nèi)的子系統(tǒng)配套生產(chǎn)，要的就是完全國(guó)產(chǎn)化制造。
    而軍隊(duì)愿意搶先使用這款飛機(jī)，楊輝相信聯(lián)合客機(jī)公司也不會(huì)介意來(lái)一次波音當(dāng)年從KC-135軍用飛機(jī)到波音707的華麗進(jìn)化之路，說(shuō)起來(lái)這波音也算是比較牛逼，就那波音707這款把波音公司推上民航客機(jī)三巨頭之一的飛機(jī)，它最初也只是軍用的KC-135空中加油機(jī)項(xiàng)目而已；而后來(lái)徹底奠定波音在民航客機(jī)領(lǐng)域霸主地位的波音747，同樣也是當(dāng)年波音參與競(jìng)標(biāo)C-5軍用運(yùn)輸機(jī)項(xiàng)目時(shí)的失敗方案。
    所以說(shuō)軍用飛機(jī)和民用客機(jī)之間雖然有區(qū)別，但這些區(qū)別卻也并非是想象中的那般巨大，只要能夠平衡并掌握好兩者之間的度，實(shí)現(xiàn)軍民兩用也還是有可能的，現(xiàn)在有軍隊(duì)搶先要采購(gòu)C-818做特種飛機(jī)，那肯定是好事一樁。
    ......
    “不知道這次軍隊(duì)方面看中了C-818之后，要打算做一款什么類(lèi)型的特種飛機(jī)，我們中航西南有機(jī)會(huì)參與競(jìng)標(biāo)嗎？”
    要說(shuō)特種飛機(jī)的研制，中航西南一直也都是相當(dāng)不錯(cuò)，整個(gè)西南特種飛行器公司在技術(shù)上絕對(duì)不是吃素的，只要軍隊(duì)有相關(guān)的需要，這邊絕對(duì)能夠把項(xiàng)目吃下，因此楊輝才愿意來(lái)打聽(tīng)一下。然而，后面所得到的消息，卻讓楊輝大感到吃不消。
    可能是軍隊(duì)那邊心里面他也覺(jué)得這說(shuō)起來(lái)有些尷尬，但這說(shuō)起來(lái)也沒(méi)有辦法，上面強(qiáng)制要求的項(xiàng)目，軍隊(duì)就算心里再不滿(mǎn)意也沒(méi)轍，只能一臉尷尬地把噩耗說(shuō)出。
    “這次的特種機(jī)項(xiàng)目，可能你們中航西南是拿不到了，大概你們也還不清楚為什么前不久可以輕易地拿到魔都廠那邊MD-11相關(guān)工裝制造設(shè)備，這可不是魔都廠那邊發(fā)善心，而是他們用那些東西和上面做交換，換取了這次高新機(jī)項(xiàng)目計(jì)劃的主承包權(quán)。”
    后面的話(huà)甚至都不用再聽(tīng)，楊輝知道這次算是載了，之前聯(lián)合航空發(fā)動(dòng)機(jī)公司拿到了當(dāng)年MD-11的所有設(shè)計(jì)資料，但是一架飛機(jī)僅僅有設(shè)計(jì)資料是完全不夠，相關(guān)的生產(chǎn)制造工藝，甚至是一些專(zhuān)用的工裝夾具形架等等，這些都是要花費(fèi)好大力氣才能搞定。
    而這些和生產(chǎn)有關(guān)的資料、技術(shù)，魔都廠那邊擁有的還算比較齊全，因此聯(lián)合航空發(fā)動(dòng)機(jī)公司那邊就試探性地向魔都廠要了相關(guān)技術(shù)，畢竟那些東西對(duì)魔都廠已經(jīng)沒(méi)有用處，再加上魔都廠之后每年還要仰仗聯(lián)合客機(jī)公司的分包業(yè)務(wù)，想來(lái)東西應(yīng)該可以到手。
    事實(shí)是東西確實(shí)在這邊聯(lián)合客機(jī)公司發(fā)出相關(guān)要求之后，僅僅不到一周時(shí)間就得到了那邊的回應(yīng)，愿意把所有資料、技術(shù)全部移交，當(dāng)時(shí)的聯(lián)合客機(jī)公司還為此高興了好久，覺(jué)得魔都廠那邊是終于服氣了，但是現(xiàn)在聽(tīng)這情況，楊輝才發(fā)現(xiàn)事實(shí)遠(yuǎn)飛自己想的那么簡(jiǎn)單，那邊魔都廠還真就不是什么善茬兒。
    至于說(shuō)高新機(jī)項(xiàng)目的總承包，那整個(gè)項(xiàng)目所包含的東西就算是海了去，反潛巡邏機(jī)、電子偵察機(jī)、戰(zhàn)場(chǎng)通訊中繼、心理戰(zhàn)飛機(jī)全部都能算進(jìn)高新機(jī)項(xiàng)目當(dāng)中，而且這些飛機(jī)正好也不屬于整機(jī)制造，只能算是飛機(jī)的改進(jìn)與設(shè)備安裝，屬于魔都廠可以做的項(xiàng)目范圍，再加上魔都那白臨海，擁有不錯(cuò)的就試驗(yàn)環(huán)境，某種意義上來(lái)說(shuō)也確實(shí)有優(yōu)勢(shì)。
    沉默沒(méi)有持續(xù)太久，想通了之后其實(shí)也就那樣：“也就是說(shuō)，這次聯(lián)合客機(jī)公司是只需要提供飛行平臺(tái)，而特種機(jī)的改裝設(shè)計(jì)都是由魔都廠那邊負(fù)責(zé)，而這事兒都已經(jīng)是在此之前就定下來(lái)的，沒(méi)錯(cuò)吧？”
    對(duì)于這種項(xiàng)目直接內(nèi)定的情況，在共和國(guó)也算是比較常見(jiàn)，只不過(guò)鑒于這些年很多軍事裝備都開(kāi)始采用競(jìng)標(biāo)的方式來(lái)確定項(xiàng)目主承包商，所以這次也算是有些不符合規(guī)則了，不過(guò)這事兒反過(guò)來(lái)看的話(huà)，其實(shí)也沒(méi)有什么大不了。
    首先這特種機(jī)的機(jī)體平臺(tái)肯定是沒(méi)的說(shuō)，肯定是聯(lián)合客機(jī)公司的C-818，這方面算是能夠賺上一小筆，其次是這次魔都廠那邊的MD-11客機(jī)相關(guān)資料在現(xiàn)在看來(lái)，也就并非是免費(fèi)拿到手，而是魔都廠那邊出了條件之后交換所得，因此以后對(duì)魔都廠方面也就不會(huì)有什么心里負(fù)擔(dān)，公事公辦就行，免得欠人情。
    能夠弄明白這一點(diǎn)，對(duì)于這次魔都廠拿到項(xiàng)目也就不那么抵觸了，所謂得之我幸失之我命，現(xiàn)在中航西南這樣的巨頭也并不是一兩個(gè)項(xiàng)目失利之后就一定會(huì)怎么樣，正好現(xiàn)在中航西南的相關(guān)人手都還不夠用，也就免得分散人手。
    那邊軍隊(duì)方面也是怕中航西南心里有芥蒂，以后有礙雙方的合作，緊跟著又解釋兩句。
    “這次之所以將特種機(jī)項(xiàng)目給魔都，實(shí)際上是相當(dāng)于把項(xiàng)目給了中航東北那邊，這些年中航東北還是有一些改變和進(jìn)步，加上他們那邊也有一家特種飛機(jī)研究制造所，所以多方商量之后就把項(xiàng)目給了中航東北。實(shí)際上你們他也不要想太多，這次只是出于一些特殊原因才沒(méi)有走正規(guī)的競(jìng)標(biāo)，其它的項(xiàng)目肯定嚴(yán)格走規(guī)定的程序。”(未完待續(xù)。)</br>