既然清楚大領(lǐng)導(dǎo)玩兒重四原型機(jī)對(duì)比試飛的問題所在，楊輝就不能不把這里面的問題說(shuō)出來(lái)，這即是作為中航西南總經(jīng)理的責(zé)任，同樣也是出于對(duì)楊輝本人對(duì)航空工業(yè)的思考。
只不過這話肯定不能說(shuō)的太直接，就連一旁政府的錢袋子都不敢在這個(gè)時(shí)候多嘴，更何況與楊輝這樣的小嘍啰，要是一個(gè)搞不好就是前途盡毀，所以說(shuō)話的方式就很重要。
不管怎么辦，這個(gè)時(shí)候唯一的辦法就只能是曲線救國(guó)：“原型機(jī)對(duì)比試飛？要知道現(xiàn)在可是三個(gè)設(shè)計(jì)所的設(shè)計(jì)方案PK，國(guó)家現(xiàn)在能給足夠的資金用于三種方案的原型機(jī)制造？“
質(zhì)疑其它的方面都不行，楊輝就只能裝作不知道的樣子，也轉(zhuǎn)而質(zhì)疑國(guó)家在相關(guān)項(xiàng)目科研經(jīng)費(fèi)上的問題，要知道就算重四再怎么重要，同樣也還是要有一個(gè)資金限制的，而就之前軍方公布的消息來(lái)看，早期預(yù)計(jì)的研制資金中，也就只能勉強(qiáng)滿足一個(gè)方案的原型機(jī)制造所需而已。
所以說(shuō)楊輝擔(dān)心錢不夠，這也還能夠說(shuō)的過去，至少就不會(huì)給大領(lǐng)導(dǎo)留下不太好的印象。然而啊，楊輝終究也還是太年輕了，它壓根兒就不知道大領(lǐng)導(dǎo)的心有多黑，這時(shí)候更是絲毫不留情面，而對(duì)于剛才說(shuō)到的資金問題，那就更是摳門的沒邊兒了。
聽了這些話，大領(lǐng)導(dǎo)的眼睛都快要笑瞇起來(lái)了，毫不在意地?fù)]斥方遒著：“這有何難，能夠用錢解決的問題從來(lái)都不是問題，這可是你楊總經(jīng)理當(dāng)年親自放出的豪言，怎么，現(xiàn)在就不算數(shù)了？“
我去！真是萬(wàn)萬(wàn)沒想到幾年前楊輝的一句話，都現(xiàn)在這個(gè)時(shí)候了，還能夠被大領(lǐng)導(dǎo)抓住辮子，那時(shí)候還是中航西南大規(guī)模投入航空發(fā)動(dòng)機(jī)研制的時(shí)候，當(dāng)時(shí)聯(lián)合航空發(fā)動(dòng)機(jī)公司苦于資金方面的不足，楊輝則是代表總公司表示對(duì)聯(lián)合航空發(fā)動(dòng)機(jī)公司的絕對(duì)支持，所以就說(shuō)了這樣的一句話，卻沒想......
沒辦法了，這話可不能讓大領(lǐng)導(dǎo)抓住當(dāng)做小辮子，要不然以后但凡是有什么耗資巨大的項(xiàng)目都得要分配到中航西南來(lái)了嘛，如此就算地主家再闊氣，咱也經(jīng)不住折騰。
好在楊輝人還挺年輕，頭腦相對(duì)算是比較靈活，開脫的借口信手捏來(lái)就是：“領(lǐng)導(dǎo)，這話可不能再拿來(lái)形容中航西南了，之前我說(shuō)出這句話，是因?yàn)槲抑喇?dāng)時(shí)需要投入的資金本來(lái)就不會(huì)太多，再加上當(dāng)時(shí)中航西南的盈利除了正常的稅務(wù)之外，壓根兒就不需要再上交國(guó)家，所以當(dāng)時(shí)我們有足夠的資金用于科研工作，但是現(xiàn)在我們的盈利要大部分上交國(guó)家，這就……。“
中航西南從83年開始算是，享受了十年的企業(yè)盈利不用上交國(guó)家的優(yōu)惠政策時(shí)期，而那也是整個(gè)公司高速發(fā)展的黃金十年，到了92年的時(shí)候，十年之期就算是到期了，之后的中航西南雖然盈利能力井噴，但是大部分都上交了國(guó)家，真正能夠留下來(lái)自己使的用資金并不多。
現(xiàn)在拿這話來(lái)說(shuō)事，楊輝完全是心安理得，反正自己陳述的只是一個(gè)事實(shí)而已，誰(shuí)也不能反駁，沒看到剛才楊輝說(shuō)這話的時(shí)候，旁邊政府的那位錢袋子臉色一下就好起來(lái)了嗎？
政府把中航西南的盈利大部分拿走了，不管是用作其他更需要資金支持的地方，還是說(shuō)到了什么說(shuō)不清楚的某某，反正每年賬目在那里擺著，誰(shuí)也不能抹殺中航西南的功績(jī)。
大領(lǐng)導(dǎo)沒想到楊輝還能來(lái)這么一出，現(xiàn)在搞得好像是因?yàn)閲?guó)家把錢拿走了才導(dǎo)致中航西南資金不足的，然而仔細(xì)想來(lái)，這也不是沒有道理，不過大領(lǐng)導(dǎo)表示咱還有其他的說(shuō)法。
“按照這樣說(shuō)起來(lái)，原本我計(jì)劃把重四項(xiàng)目的原型機(jī)制造資金調(diào)撥給你們一半，現(xiàn)在我突然覺得完全沒有這個(gè)必要了，不如我們就打一個(gè)賭好了，要不聽聽看？“
大領(lǐng)導(dǎo)來(lái)到中航西南，居然還要公然聚賭，這影響可能不太好吧.......
不過，楊輝表示咱就喜歡這種刺激的活，摩拳擦掌著：“打賭？領(lǐng)導(dǎo)既然有這個(gè)興趣，我們肯定要奉陪。“
感興趣的肯定是不止楊輝一個(gè)人，整個(gè)會(huì)議室的人都對(duì)這史無(wú)前例的一次對(duì)賭表示服氣，大領(lǐng)導(dǎo)能夠如此接地氣，也還算是頭一次。
眾目睽睽之下：“聽你們之前不是說(shuō)過有個(gè)阿聯(lián)酋的訂單競(jìng)標(biāo)嘛，現(xiàn)在國(guó)家再次放開殲18的出口限制，就看你們能不能拿到這份訂單。而現(xiàn)在我們就賭中航西南能不能拿到這次訂單，只要你們保證不要國(guó)家的投資也能完成0111所和611所的兩方案原型機(jī)制造，那么這次阿聯(lián)酋訂單所產(chǎn)生的盈利不管有多少，國(guó)家都不拿走任何一分錢。“
有意思，這就很有意思了，中航西南保證完成旗下兩大軍用戰(zhàn)斗機(jī)設(shè)計(jì)研究所的兩型重四方案原型機(jī)設(shè)計(jì)制造，對(duì)應(yīng)的是國(guó)家也不會(huì)拿走這次中航西南同阿聯(lián)酋的訂單盈利。
首先來(lái)說(shuō)，中航西南要自己完成0111所和611所的兩方案原型機(jī)，這其實(shí)是沒有太大問題的，雖然這會(huì)讓整個(gè)中航西南都勒緊褲腰帶過幾年苦日子，但公司的能力肯定有。
既然中航西南有能力自己做出兩個(gè)方案的原型機(jī)，這就意味著公司有了賭本，然后再看這次大領(lǐng)導(dǎo)開出的賭注。
不得不說(shuō)，阿聯(lián)酋訂單的誘惑力太大，首先楊輝是知道現(xiàn)在阿聯(lián)酋的訂單有很大可能會(huì)成功，其次是還知道阿聯(lián)酋訂單的價(jià)格可以開到一個(gè)什么樣的天價(jià)去，預(yù)計(jì)項(xiàng)目至少是可以盈利訂單總額的百分之四十以上，也就是說(shuō)至少能達(dá)到二十億美元左右，甚至還能更多。
你然后再說(shuō)兩款重四原型機(jī)設(shè)計(jì)制造需要多少錢，首先是對(duì)比一下當(dāng)年LWF項(xiàng)目中兩方案原型機(jī)制造所耗費(fèi)的資金，當(dāng)年的美國(guó)空軍向通用動(dòng)力和諾思羅普分別發(fā)出價(jià)值為3790萬(wàn)美元和3980萬(wàn)美元的合同，要求他們各試制兩架原型機(jī)進(jìn)行試飛對(duì)比，通用動(dòng)力的方案編號(hào)YF-16，諾思羅普的方案編號(hào)YF-17。
可能有的人要說(shuō)七十年代初期的兩款三代機(jī)原型機(jī)制造耗費(fèi)的資金看起來(lái)不多，但是考慮到美元貶值、三代機(jī)與四代機(jī)之間的技術(shù)差距，實(shí)際上這數(shù)據(jù)并不具備太大的參考價(jià)值，倒是ATF項(xiàng)目中的YF22和YF23原型機(jī)制造耗資更有參考價(jià)值。
實(shí)際上，當(dāng)年美國(guó)軍方在ATF項(xiàng)目中，是分別給了洛馬和波音兩公司各自7億美元的合同，這就是隱形戰(zhàn)斗機(jī)原型機(jī)制造所需的資金，現(xiàn)在換做共和國(guó)來(lái)做項(xiàng)目，考慮到人力成本和中航西南內(nèi)部?jī)稍O(shè)計(jì)所之間的方案會(huì)有一定的技術(shù)通用，所以各自用4億美元完成原型機(jī)制造是比較合理的。
因此這就確實(shí)是一個(gè)值得賭一賭的賭約，巨大的風(fēng)險(xiǎn)和巨大的收益并存，最主要的是這樣一來(lái)，整個(gè)中航西南旗下的三家軍用戰(zhàn)斗機(jī)設(shè)計(jì)研究所都能夠借此機(jī)會(huì)掌握四代機(jī)的設(shè)計(jì)制造能力，在未來(lái)的下一代軍用戰(zhàn)斗機(jī)的時(shí)候，這才能保證軍方有更多的選擇。(未完待續(xù)。)</br>