自諾斯羅普將DSI進(jìn)氣道透露之后，一切都定了下來(lái)，想要退出都不行。人就是這樣，在有選擇的時(shí)候還舉棋不定，但當(dāng)做出選擇了之后，卻又透著一股子狠勁。
    雙方已經(jīng)是一條線上的螞蚱，諾斯羅普現(xiàn)在反而樂(lè)觀起來(lái)，這時(shí)候才想起自己一個(gè)月前會(huì)美國(guó)的時(shí)候，公司總裁讓自己帶來(lái)的另一個(gè)消息。
    “對(duì)了，我們諾斯羅普為泰國(guó)研制的升級(jí)型殲七四戰(zhàn)機(jī)已經(jīng)進(jìn)入了尾聲，各項(xiàng)試飛都以完成，泰國(guó)飛行員都實(shí)地試飛了好幾十個(gè)小時(shí)。預(yù)計(jì)明年就要準(zhǔn)備定型生產(chǎn)，你們要做好承擔(dān)生產(chǎn)任務(wù)的準(zhǔn)備。”
    為泰國(guó)的研發(fā)的定制版殲七四，早在好幾年之前就開(kāi)始，現(xiàn)在經(jīng)過(guò)了兩年多時(shí)間，以諾斯羅普的技術(shù)實(shí)力，并不會(huì)有任何困難。
    將消息通知到楊輝之后，楊輝也不得感慨，這年頭的生產(chǎn)任務(wù)還真就不少，唯一值得慶幸則是交付泰國(guó)的殲七四要在88年才開(kāi)始，到時(shí)候生產(chǎn)線應(yīng)該可以達(dá)到巔峰，完成交付不是問(wèn)題。
    “這倒是一個(gè)好消息，泰國(guó)的訂單現(xiàn)在已經(jīng)增加到了七十架，各項(xiàng)配套設(shè)施加起來(lái)總金額更是高達(dá)九億美元，相信我們雙方都可以大賺一筆，這是我們雙方合作的一個(gè)好開(kāi)始。”
    說(shuō)到賺錢(qián)的事，雙方皆是相視一笑，還有什么能比綠油油的美鈔誘惑人，在美鈔面前什么裂縫都能彌補(bǔ)，雙方的技術(shù)合作繼續(xù)按照新計(jì)劃深入。
    就在西南科工這邊把諾斯羅普吃的死死的，最后逼的諾斯羅普借花獻(xiàn)佛。將波音最先研制的DSI技術(shù)拿出來(lái)，并答應(yīng)協(xié)助研制。
    同樣。在地球的另一面，帶著楊輝特意叮囑過(guò)的消息。溫總師和西南科工未來(lái)柱石們走進(jìn)了第八屆國(guó)際吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)議大門(mén)。
    這次不僅要參加會(huì)議，還有一個(gè)善意的提醒，為以后新南科工繼續(xù)從美帝搞到需要的先進(jìn)技術(shù)做鋪墊，第一次做這種活兒的溫總師顯得很不自在。
    最后不得已，溫總師把他一直很看好的鐘建設(shè)拉出來(lái)，年輕人最是臉皮厚，這種出風(fēng)頭裝.逼的好事，想必年輕人最合適。
    事實(shí)也不出溫總師所料，聽(tīng)了溫總師的話后。鐘建設(shè)兩眼放光。什么之后咱也能在技術(shù)上敲詐美帝，想想就覺(jué)得帶勁。
    帶著光榮的使命，鐘建設(shè)在盯準(zhǔn)時(shí)機(jī)，終于在一個(gè)陽(yáng)光明媚的午間，乘著會(huì)議還沒(méi)有開(kāi)始的間隙，一臉神秘的把通用公司來(lái)參見(jiàn)會(huì)議的代表叫到一邊。
    把人叫過(guò)來(lái)了，鐘建設(shè)反而淡定起來(lái)，咳嗽?xún)陕暎@才正襟危坐的到。
    “布朗先生。你可知道我為何把你叫到這里來(lái)嗎？”
    一臉不明就里的布朗這幾年可謂春風(fēng)得意，僅僅三十出頭就憑借著自己過(guò)硬的本領(lǐng)當(dāng)上了通用公司航空分公司高層，一直負(fù)責(zé)了整個(gè)F110發(fā)動(dòng)機(jī)研制大部分事物。
    這年紀(jì)就混得如此成功，布朗可謂是人生贏家。在這次參加國(guó)際吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)大會(huì)中，上午還做了一次非常有水準(zhǔn)的演講，下午準(zhǔn)備繼續(xù)去接受喝彩。
    卻突然被一位來(lái)自航空發(fā)動(dòng)機(jī)荒漠的紅色共和國(guó)一位小技術(shù)人員拉到一邊。那故作神秘的樣子，看起來(lái)實(shí)在讓人覺(jué)得喜感。
    “我不管你們是要找我有什么事。你只有一分鐘時(shí)間，至于回答與否就看我的心情。”
    傲嬌的布朗一副鼻孔朝天的表情。似乎一切都在掌握之中。這樣子讓鐘建設(shè)笑了，這就是世界巨頭，果然很有自己的風(fēng)格啊！
    既然，通用公司要裝比，鐘建設(shè)也只能陪著裝下去，雖然鐘建設(shè)不知道裝比為何物，但這不是問(wèn)題。
    “通用現(xiàn)在確實(shí)很強(qiáng)大，但在我看來(lái)卻在強(qiáng)盛的背后隱藏著一個(gè)巨大的危險(xiǎn)，若是不及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理，我不敢想象通用公司的未來(lái)。”
    “隱藏的危機(jī)？通用公司早就渡過(guò)了各種大風(fēng)大浪，沒(méi)有什么大不了的，以通用公司的能力不可能有什么過(guò)不了的坎。”
    對(duì)于鐘建設(shè)的善意提醒，布朗表示呲之以鼻，這種所謂的善意提醒，通用公司每年不知道要接到多少，但最后的事實(shí)表明，都沒(méi)有任何意義。
    這樣的小插曲并沒(méi)有什么值得記憶的，布朗搖搖頭轉(zhuǎn)身離，會(huì)議很快就要開(kāi)始了，通用公司這樣的巨頭怎么可以遲到。
    對(duì)于布朗的反應(yīng)，鐘建設(shè)算是見(jiàn)識(shí)了，也不管現(xiàn)在通用的春風(fēng)得意，對(duì)自己的善意提醒毫不在意，現(xiàn)在只需要好好地將消息提醒過(guò)去。
    “通用公司固然是世界巨頭，航空發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)確實(shí)很強(qiáng)，但工業(yè)機(jī)械設(shè)計(jì)總會(huì)有意想不到的疏漏，我們發(fā)現(xiàn)F404發(fā)動(dòng)機(jī)存在巨大設(shè)計(jì)缺陷，若是有興趣可以來(lái)找我們?nèi)A夏共和國(guó)西南科工公司，我們商量一下。”
    話說(shuō)完之后，卻眼見(jiàn)布朗頭也不回的往大會(huì)中心走過(guò)去，看起來(lái)對(duì)自己的提醒很不在意，鐘建設(shè)心里只能默默的祝福一番，希望F404發(fā)動(dòng)機(jī)的問(wèn)題早日爆發(fā)。
    一番神圣的祝福之后，鐘建設(shè)也抬腿往大會(huì)中心走去，這次來(lái)美國(guó)的的主要任務(wù)是參加會(huì)議，增加見(jiàn)識(shí)，至于其他的問(wèn)題只能是等時(shí)間來(lái)證明一切。
    .........
    國(guó)際吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)議在七月召開(kāi)，歷經(jīng)兩周時(shí)，鐘建設(shè)善意的提醒了通用公司之后，會(huì)議照常召開(kāi)，結(jié)束。
    回國(guó)的飛機(jī)剛起飛，位于美蘇對(duì)峙前線的北大西洋，從航母上起飛的F18在B13彈射器巨大的動(dòng)能推動(dòng)之下完成起飛，照常開(kāi)始和蘇聯(lián)海軍玩著躲貓貓游戲，雙方早就熟悉了規(guī)則。
    F18作為一款多用途飛機(jī)，在格斗、截?fù)羯隙歼h(yuǎn)遜于F14，但也被派出去放松放松。一切的順利都在起飛二十分鐘之后結(jié)束，座艙中刺耳的警報(bào)聲響起，猩紅的警告標(biāo)識(shí)傳遞出一個(gè)信息。
    “報(bào)告，發(fā)動(dòng)機(jī)著火，左側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)失去推力，正在補(bǔ)救，正在補(bǔ)救！”
    航母剛接到消息，還沒(méi)有做出反映。空中F18的左側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)失火之后，又躥到右側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)，眼看兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)都失去了動(dòng)力，在這茫茫大海中迫降完全就是天方夜譚。
    不得已，只能選擇最后一條路：“右側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)也失去動(dòng)，飛機(jī)完全失去動(dòng)力，即將彈射、即將彈射！”
    話說(shuō)完之后，還沒(méi)等回應(yīng)，飛行員眼睛一閉，使勁地拉起彈射環(huán)，隨著火箭發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，巨大的火焰騰空而起，飛行員彈射成功。
    至于飛機(jī)，自然是在沒(méi)有動(dòng)力、操縱的情況下，冒著滾滾濃煙往海面飛去，一路的黑色油煙顯得無(wú)比顯眼。
    當(dāng)飛機(jī)撞擊到海面之，發(fā)生巨大的爆炸，整架飛機(jī)被分尸，四散的尸體濺落到海面，最后沉入深邃的海底。
    就這情況，別說(shuō)打撈黑匣子，就是想找到一塊像樣的殘骸都困難，唯一能證明這里曾經(jīng)爆炸過(guò)一架飛機(jī)的證據(jù)，也只有海面上飄起的片片油花。
    1987年，美國(guó)共計(jì)損失的9架F18飛機(jī)，其中的第三架飛機(jī)飛機(jī)出現(xiàn)了，也是第一架因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)著火而出事的F18飛機(jī)，雖然沒(méi)法調(diào)查具體事故，但從飛行員報(bào)告回來(lái)的消息可以知道，發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題肯定是元兇。
    于是，負(fù)責(zé)F404研制的通用公司被海軍找上門(mén)了，一紙公文下達(dá)，要求通用公司仔細(xì)排查發(fā)動(dòng)機(jī)事故原因。(未完待續(xù)。)</br>