對(duì)地的地圖測(cè)繪能就是為戰(zhàn)機(jī)的對(duì)地攻擊提供信息保障,而脈沖多普勒雷達(dá)的對(duì)地測(cè)繪就要靠多普勒波束銳化功能來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)地的地形測(cè)繪。
雷達(dá)有了地形測(cè)繪功能就可以實(shí)現(xiàn)與飛機(jī)自動(dòng)駕駛儀的聯(lián)動(dòng),這在是戰(zhàn)機(jī)超低空突襲所必須要有的能力,同時(shí)也是戰(zhàn)機(jī)使用各種精確對(duì)地攻擊彈藥,跟蹤地面目標(biāo)所要的必須要素。
可以說(shuō),一款真正具備多功能作戰(zhàn)能力的戰(zhàn)機(jī),都必須要具備最基本的地形測(cè)繪能力,不管是如何實(shí)現(xiàn)地形測(cè)繪,反正這一點(diǎn)都必須要有,這一點(diǎn)也是FC—17作戰(zhàn)所必須。
既然是一開(kāi)始就早早地提出了性能要求,這邊研制7806雷達(dá)肯定要有這些考慮。
“這一點(diǎn)放心好了,在EL/M2035雷達(dá)的時(shí)候就有了地形測(cè)繪這一功能,我們現(xiàn)在研制7806雷達(dá)肯定沒(méi)有問(wèn)題。”
既然重要的地形測(cè)繪功能沒(méi)有問(wèn)題,這款雷達(dá)的大部分能力楊輝已經(jīng)了然于心,只要能將重量控制下來(lái),問(wèn)題都不會(huì)太大。
這款雷達(dá)該有的功能都具備了,后面需要關(guān)心的就是各種數(shù)據(jù),而數(shù)據(jù)中最重要的就要數(shù)雷達(dá)的探測(cè)距離。
雷達(dá)的探測(cè)距離在這個(gè)時(shí)候也已經(jīng)有了大致的數(shù)據(jù),這些是科研人員通過(guò)對(duì)雷達(dá)功率的計(jì)算而得出的,還是具備一定的參考意義。
這些數(shù)據(jù)本來(lái)是該保密的,不過(guò)這種保密的對(duì)象肯定是不包括FC—17的研制方。
當(dāng)數(shù)據(jù)擺在楊輝的面前之時(shí),看得楊輝和隨同的三人都是一愣一愣的。
“雷達(dá)上視70km。下視46km,地形測(cè)繪大于140km?”
楊輝第一眼看到這數(shù)據(jù)就是各種不相信。這樣的雷達(dá)性能恐怕至少得要是EL/M—2035雷達(dá)這一重量級(jí)的雷達(dá)才能做到,作為輕量縮小版的7806雷達(dá)。居然可以做到性能不縮水……
這簡(jiǎn)直是顛覆了楊輝對(duì)這款雷達(dá)的看法,現(xiàn)在這款雷達(dá)的性能到底有什么級(jí)別?
做個(gè)最簡(jiǎn)單的對(duì)比,美制的APG—67雷達(dá)上視72km,下視39km,這樣的數(shù)據(jù)至少在探測(cè)距離上已經(jīng)是達(dá)到輕型雷達(dá)的世界一流水平。
在共和國(guó)現(xiàn)在這樣的雷達(dá)水平之上,研制一款出這樣的雷達(dá),絕對(duì)是放了一個(gè)大炮仗。
對(duì)于楊輝的驚訝,這邊的介紹人員卻是一點(diǎn)兒也不感到多余,要是楊輝沒(méi)有為此感到驚訝那才怪了。
“是的。我們這次的雷達(dá)性能指標(biāo)已經(jīng)在某些方面超過(guò)了美國(guó)的APG67雷達(dá),畢竟APG67雷達(dá)已經(jīng)是81年研制的產(chǎn)品,在這些年得發(fā)展之下,我們也要有所進(jìn)步才是。”
聽(tīng)到這種說(shuō)法,楊輝心里也是笑而不語(yǔ),什么共和國(guó)的雷達(dá)進(jìn)步,說(shuō)是以色列的支援還差不多。
對(duì)于長(zhǎng)紅廠的能力楊輝是絕對(duì)的一清二楚,剛剛搞定藍(lán)狐雷達(dá),算是摸清了單脈沖雷達(dá)的各個(gè)方面。
但要說(shuō)幾年之內(nèi)就直接突破單脈沖。雷達(dá)下視、地形測(cè)繪這些難題的同時(shí),還能把重量體積都降下來(lái),反正楊輝是說(shuō)什么也不信。
不過(guò)這次7806雷達(dá)是有了以色列參與研制,并且長(zhǎng)紅廠全程參與。若是能成功倒也能夠算是長(zhǎng)紅廠的突破。
“這雷達(dá)的性能的確不俗,若是能夠研制出來(lái),我們FC—17的雷達(dá)就鐵定是它了。這樣吧,我們?cè)賹⒗走_(dá)的重量上限增加10kg。只希望你們能夠按時(shí)拿出雷達(dá)成品,要絕對(duì)可靠。”
要說(shuō)楊輝為什么主動(dòng)將雷達(dá)重量限制擴(kuò)大10kg。這還是因?yàn)檫@款雷達(dá)放的炮仗太大,楊輝是怕用了這雷達(dá)之后可靠性爛的一筆,那才是得不償失。
畢竟美國(guó)的APG—67雷達(dá)重量都有122kg,性能差不多甚至還有些超過(guò)的7806雷達(dá)重量限制到100kg以?xún)?nèi),這確實(shí)還有些技術(shù)要求的太高。
果不其然,在楊輝將重量限制放開(kāi)到110kg之后,這邊的雷達(dá)研制人員的面部表情有了很大的放松。
自家的東西自家知道,7806雷達(dá)的性能指標(biāo)之所以提的這么高,最主要還是為了能夠讓將競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手擊敗。
FC—17戰(zhàn)機(jī)作為國(guó)際聯(lián)合項(xiàng)目,自然在很多的子系統(tǒng)采購(gòu)方面可以更多的選擇,又因?yàn)橐院筮@款飛機(jī)的海外訂單并不是在共和國(guó)生產(chǎn),楊輝干脆就放開(kāi)了雷達(dá)的采購(gòu)選項(xiàng)。
來(lái)自美國(guó)的APG—67雷達(dá)就是這次7806雷達(dá)的最大威脅,不管是卯足了勁兒要準(zhǔn)備在這次項(xiàng)目中重新回到共和國(guó)一線雷達(dá)制造單位的長(zhǎng)紅廠,還是因?yàn)槊绹?guó)爸爸強(qiáng)制廢掉了Lavi項(xiàng)目后,一心想要證明自己能力的以色列方面。
雙方都一直決定在雷達(dá)的重量體積比APG67小的的情況下,還要把性能控制在和APG67同一水平。
目標(biāo)很遠(yuǎn)大,但在研制中卻是各種麻煩不老少,最主要的就是控制重量這一方面,說(shuō)句不好聽(tīng)的,現(xiàn)在的7806雷達(dá),實(shí)際上就是對(duì)EL/M2035雷達(dá)進(jìn)行各種減重,再減重。
原本以色列就是在87年才完成2035雷達(dá)的定型,那絕對(duì)是用上了以色列最前沿的雷達(dá)技術(shù),現(xiàn)在僅僅過(guò)了一年時(shí)間不到就要提出將重量減去35kg……
可想而知這次的7806雷達(dá)研制并不是很順利,現(xiàn)在放寬了10kg的重量限制,這絕對(duì)是一個(gè)重大的利好消息。
“沒(méi)問(wèn)題,現(xiàn)在都將最大重量放寬到了110kg我們就一定能按時(shí)拿出可靠的7806雷達(dá),F(xiàn)C—17的雷達(dá)一定是我們拿下了!”
這時(shí)候話(huà)語(yǔ)中透露出濃濃地自信,在他們看來(lái),現(xiàn)在的雷達(dá)研制已經(jīng)不會(huì)有太大的問(wèn)題,只要再有兩年時(shí)間的研制之后,90年絕對(duì)可以交付飛機(jī)使用。
隨著這邊自信滿(mǎn)滿(mǎn)地回答以后,楊輝也就大致明白了情況,繼續(xù)聽(tīng)著對(duì)這款雷達(dá)的后續(xù)介紹。
而后續(xù)的介紹也終于讓楊輝徹底放心了這長(zhǎng)紅廠的7806雷達(dá),原因簡(jiǎn)單,這長(zhǎng)紅廠在研制這款雷達(dá)的時(shí)候是絕對(duì)用了心的。
原本的藍(lán)狐雷達(dá)也好、El/M2035也罷,這兩款雷達(dá)都是使用老實(shí)的數(shù)據(jù)交換方式,很多時(shí)候并不是太好用。
眾所周知:雷達(dá)的天線,信號(hào)接收機(jī)都是裝在機(jī)頭雷達(dá)罩里面,雷達(dá)罩的重量距離機(jī)身升力中心遠(yuǎn),在一切為了配平考慮的時(shí)候,盡量選擇將雷達(dá)的其他部分往機(jī)體升力中心靠。
這種原理就好像是做蹺蹺板一樣,同樣的重量靠近支點(diǎn)和靠近兩端所產(chǎn)生的效果是完全不同的概念。(未完待續(xù)。)</br>