小推力的發(fā)動(dòng)機(jī)體積肯定就比較小，導(dǎo)致總裝線也不用大量占地方，在一間總裝車間中，就同時(shí)有兩種導(dǎo)彈用小推力噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)的總裝線。
    仔細(xì)參觀了兩條發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)線之后，又看了發(fā)動(dòng)機(jī)的試車工作，一切情況都表明，馬達(dá)西奇已經(jīng)完全摸清楚了這兩型發(fā)動(dòng)機(jī)的情況，生產(chǎn)工作正有序地推進(jìn)著。
    “怎么樣？這就是我們正在生產(chǎn)中的兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，性能絕對(duì)是世界第一梯隊(duì)，和美國的發(fā)動(dòng)機(jī)相比也不會(huì)遜色。”
    能說不好嗎？就這東西也是整個(gè)共和國現(xiàn)在都沒有的好東西，西南科工自然也沒有覆蓋到這一推力級(jí)別，算起來這已經(jīng)是一噸以下的發(fā)動(dòng)機(jī)了。
    倒不是說西南科工沒有實(shí)力做這東西，其實(shí)只要愿意，并且有那個(gè)錢持續(xù)投入進(jìn)去，研發(fā)出這樣的兩款發(fā)動(dòng)機(jī)也不是不行。
    唯一的問題就在于想要研制同一水平的發(fā)動(dòng)機(jī)，時(shí)間上沒有五年是肯定不行的，耗費(fèi)的人力物力恐怕就更少不了。與之相比之下，現(xiàn)在花1000萬美元就能搞定的事，當(dāng)然就不會(huì)多花錢、并且還多占用科研力量。
    “東西是不錯(cuò)，花1000萬美元就能得到這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)也還劃算，但你知道光有技術(shù)資料肯定是不行的，我們?cè)趪a(chǎn)化的時(shí)候肯定會(huì)遇到一些不明白的地方，到時(shí)候？”
    楊輝提出的問題不是沒有道理，這種問題在航空發(fā)動(dòng)機(jī)這種超級(jí)精密工業(yè)設(shè)備中太常見了，特別是在生產(chǎn)工藝上。更是失之毫厘差之千里，一個(gè)小小的改變。最后都有可能導(dǎo)致巨大的性能差距。
    現(xiàn)在提前把問題說出來，也有利于后期的解決。到時(shí)候免得大家扯皮傷了感情，畢竟雙方誰也不愿意這次是做一錘子買賣。
    幸好，這位副廠長格里科夫?qū)@種事知道的比較清楚，直接就給了楊輝一個(gè)非常滿意的回答。
    拍拍胖胖的啤酒肚，格里科夫笑著為楊輝解決著問題：“關(guān)于這一點(diǎn)你就放心好了，我肯定保證你們能夠完成發(fā)動(dòng)機(jī)的整機(jī)生產(chǎn)，并且性能不會(huì)比我們這邊生產(chǎn)的差。”
    這個(gè)時(shí)候的格里科夫倒是相當(dāng)聰明，他是清楚小推力噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)的制造的，這種東西對(duì)材料要求并不是太高。更多的是對(duì)加工、裝配精度要有更嚴(yán)苛的要求，這種問題正好都可以由馬達(dá)西奇這邊解決。
    然而，話音一轉(zhuǎn)，這位又是三句離不了錢：“到時(shí)候，我甚至還可以直接從這邊生產(chǎn)線上抽調(diào)工藝人員，前去你們那邊根據(jù)你們的具體情況制定工藝程序，不過你知道這肯定也是要花錢的！”
    在蘇聯(lián)這地界兒上還有如此貼心的服務(wù)？楊輝也算是大開眼界，這位可真的能算是良心賣家了，以后是可以多多合作的。
    至于說。又要說錢的問題，這也是沒辦法的事，你要買通這邊的技術(shù)人員，又怎么可能不花錢。只要不是太黑楊輝都能接受，而這個(gè)不是太黑肯定也是有一定的要求。
    “這話說的有道理，不過我先在這里說好。我們最多額外付出100萬美元的其他費(fèi)用，再多就絕對(duì)沒有可能了。你要知道我這次是尋求可以長期合作的朋友。”
    ……
    隨著兩人，勾勾搭搭的往外走。這次來馬達(dá)西奇也算是有所收獲，可真的是只有想不到，沒有做不到。
    在往后，就是商量怎么把資料運(yùn)出去，這就是另外的一些問題了，反正有一位副廠長當(dāng)內(nèi)應(yīng)，楊輝相信這些資料可以一份都不少的運(yùn)出烏克蘭。
    至于到了國際海域之后怎么辦，那就是另外的一番問題了，先掛上運(yùn)往巴航發(fā)的AI22發(fā)動(dòng)機(jī)公開數(shù)據(jù)的名頭，到時(shí)候誰也不會(huì)想到這東西會(huì)在半路上轉(zhuǎn)道運(yùn)往共和國。
    至于說巴航發(fā)那邊，恐怕從頭到尾都不知道會(huì)有這么一回事，真可謂是簡單快捷。
    ……
    要說這次蘇聯(lián)之行，第一站是到伊夫琴科設(shè)計(jì)局，中間也還是比較麻煩的，畢竟伊夫琴科設(shè)計(jì)局并沒有像格里科夫這樣的內(nèi)應(yīng)。這次就算能合作，那也是出于對(duì)整個(gè)伊夫琴科設(shè)計(jì)局有好處才行，要不然這事兒還不知會(huì)發(fā)展成什么樣。
    好在現(xiàn)在情況發(fā)展的不錯(cuò)，都在控制范圍之內(nèi)，在楊輝同馬達(dá)西奇接觸的差不多的時(shí)候，伊夫琴科設(shè)計(jì)局也終于有了確定的答案，讓雷布諾夫來轉(zhuǎn)告消息，說是可以繼續(xù)進(jìn)一步的商量了。
    如此，也就只能把謝連發(fā)留在馬達(dá)西奇這邊繼續(xù)負(fù)責(zé)后續(xù)事項(xiàng)，自己則是前往了伊夫琴科設(shè)計(jì)局，畢竟設(shè)計(jì)局這種地方都是些技術(shù)人員，要好好伺候著。
    只有爭取到了好的應(yīng)像之后，在蘇聯(lián)解體的時(shí)候，才有可能第一時(shí)間把這家設(shè)計(jì)局連根拔起，到時(shí)候若是再能安家到共和國就夠了，這樣的一家設(shè)計(jì)局只要融入了旗下的聯(lián)合航空發(fā)動(dòng)機(jī)公司。
    楊輝就可以非常自豪的說，在技術(shù)上西南科工可以沒有大障礙的研制20噸以下的所有推力級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)。
    但在這之前，還需要面對(duì)現(xiàn)實(shí)，先要把第一步穩(wěn)穩(wěn)的走出去才行。
    “既然同意了我的提議，想必穆拉夫琴科總師你也該說通了設(shè)計(jì)局的技術(shù)人員吧？我們這次需要大概100到150人的技術(shù)。”
    這樣的人數(shù)也是楊輝早就計(jì)算好了的，畢竟人數(shù)再多就容易引起蘇聯(lián)當(dāng)局的警惕了，要知道整個(gè)伊夫琴科設(shè)計(jì)局的技術(shù)骨干加起來恐怕也不會(huì)超過四百人，這些才是整個(gè)設(shè)計(jì)局的精英、靈魂。
    而有了這100多號(hào)的技術(shù)骨干，到時(shí)候加入到新的大函道小推渦扇的研制中，又有608所那邊剛完成了渦扇11的國產(chǎn)化工作。
    兩隊(duì)技術(shù)人員加在一起，即有了伊夫琴科這邊技術(shù)人員的經(jīng)驗(yàn)：孰知從頭開始研制一臺(tái)全新的發(fā)動(dòng)機(jī)的所有流程，同時(shí)331廠也有豐富的本土經(jīng)驗(yàn)，加上剛從渦扇11國產(chǎn)化上面學(xué)到部分美國技術(shù)。
    楊輝相信，新的大函道比小推力民用渦扇可以做到很不錯(cuò)，研制進(jìn)度也能夠比較快速的推進(jìn)。在92年拿出供巴航工業(yè)的145客機(jī)試飛用的發(fā)動(dòng)機(jī)，肯定是沒有太大的問題。
    而楊輝說的最多150人，在穆拉夫琴科看來卻有些太少了，畢竟有之前雷布諾夫出的那個(gè)餿主意之后，整個(gè)伊夫琴科設(shè)計(jì)局就完全變了，一個(gè)個(gè)都在想怎么借這次機(jī)會(huì)可以做兼職的同時(shí)還能順變把一些新技術(shù)完成。
    而要驗(yàn)證新技術(shù)，沒有足夠的技術(shù)人員怎么行，按照穆拉夫琴科的預(yù)計(jì)，至少要派出設(shè)計(jì)局一半的技術(shù)骨干才夠，不然技術(shù)攻關(guān)就有些困難。
    “楊副總師，150人就行了？我看怎么也得要200人才夠吧，人多力量才大。到時(shí)候的研制工作才能更快、更順利。”(未完待續(xù)。)</br>