這都多少年了，怎么公司還會(huì)存在著飛機(jī)不上馬，發(fā)動(dòng)機(jī)就沒有配套的機(jī)會(huì)這樣的想法，這實(shí)在是太讓人失望了，這些年的思想改造都給改造到哪里去了，真的是夠了。
    “打住，什么叫做沒有配套飛機(jī)上馬，我們就沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的型號(hào)上馬，都說過了多少回，發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)必須要先于飛機(jī)的研發(fā)工作，飛機(jī)設(shè)計(jì)工作是妥協(xié)發(fā)動(dòng)機(jī)、還有其它配套子系統(tǒng)的工程。因此，我們的發(fā)動(dòng)機(jī)需要比飛機(jī)更先一步研發(fā)，這個(gè)我說了至少是不下百次吧？”
    話說完，這把楊輝也是給氣的不輕，一時(shí)間坐在那里是什么也不想說，就只想要靜靜。
    不過，情況似乎也并不是楊輝想的那么糟糕，其實(shí)這邊的608所早就有了想法。
    “楊總，這些我們都知道，所以才做了很多的預(yù)研工作，現(xiàn)在已經(jīng)基本可以做到預(yù)研一代、發(fā)展一代、裝備一代，裝備機(jī)型中并且服役的就有渦軸8發(fā)動(dòng)機(jī)，國(guó)產(chǎn)化并且符合法國(guó)方面要求的，則有渦軸8A發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)計(jì)明年也能夠定型交付，這算是發(fā)展中的型號(hào)；至于預(yù)研，我們則有兩個(gè)型號(hào)。”
    這才算是有點(diǎn)兒意思了，預(yù)研一代，發(fā)展一代，裝備一代，這確實(shí)是八十年代國(guó)內(nèi)定下來(lái)的裝備發(fā)展基調(diào)，并且還非常的不錯(cuò)，在新世紀(jì)的10年之后，終于爆發(fā)出了種種碩果。
    現(xiàn)在，楊輝對(duì)裝備、發(fā)展中的兩代都不感興趣，唯一感興趣的也就是這所謂的預(yù)研，這個(gè)預(yù)研已經(jīng)算是型號(hào)預(yù)研了，和之前說的技術(shù)預(yù)研又是兩碼事兒，不能夠混為一談。
    還是很有興趣地：“好，那就說說看，你們的型號(hào)預(yù)研到底是什么情況，我這里倒是非常地感興趣，要是可行的話，即便是國(guó)家不支持這個(gè)項(xiàng)目，我們總公司也會(huì)想辦法擠一擠資金，支持發(fā)動(dòng)機(jī)的公司內(nèi)部立項(xiàng)研發(fā)工作，反正發(fā)動(dòng)機(jī)一定要走到飛機(jī)前面。”
    而這次608所到底型號(hào)預(yù)研了什么，一切情況還有些撲朔迷離的感覺。
    “首先，我們型號(hào)預(yù)研了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，都是基于現(xiàn)有的渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)核心機(jī)改進(jìn)而來(lái)，這其中就包括有我們仿制TFE-731發(fā)動(dòng)機(jī)，國(guó)內(nèi)代號(hào)渦扇11。渦扇11定型后有1.6噸的推力，涵道比2.8，核心機(jī)地面靜態(tài)流量14KG/S，換算為海平面流量為5.4KG/S，這樣的數(shù)據(jù)大致相當(dāng)于美國(guó)的T-700渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)使用的核心機(jī)。”
    有點(diǎn)兒意思，這仿制過來(lái)的渦扇11發(fā)動(dòng)機(jī)，核心機(jī)性能上還能夠和通用T-700渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)掰掰手腕了，這可還算是一個(gè)好消息，這至少意味著只要愿意在渦扇11核心機(jī)的基礎(chǔ)上改進(jìn)，那么總有一天是可以得到一款T-700渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)級(jí)別的發(fā)動(dòng)機(jī)。
    而這個(gè)T-700渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)，那說起來(lái)就是大名鼎鼎了，美國(guó)的黑鷹直升機(jī)就是最早裝配這款發(fā)動(dòng)機(jī)的一代神機(jī)，而這款飛機(jī)的牛逼之處自然是不用多說。
    要是共和國(guó)真的能夠發(fā)展出這樣的一款渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)，共和國(guó)自己的10噸級(jí)通用直升機(jī)、重型武裝直升機(jī)，那統(tǒng)統(tǒng)都是不用再擔(dān)心發(fā)動(dòng)機(jī)的問題了，絕對(duì)是動(dòng)力充沛。
    “有意思，繼續(xù)，快繼續(xù)說下去，你這一說，我感覺當(dāng)年引進(jìn)這款發(fā)動(dòng)機(jī)還真的一點(diǎn)兒也不吃虧啊！簡(jiǎn)直可以說是賺大發(fā)了，不錯(cuò)、不錯(cuò)！”
    楊輝這是給了點(diǎn)陽(yáng)光，就能夠燦爛無(wú)比，這要是渦扇11發(fā)動(dòng)機(jī)真的能夠有這么優(yōu)秀，那就好了。
    但608所方面對(duì)這款核心機(jī)卻并不是多看好：“從核心機(jī)的流量上看，它確實(shí)可以滿足我們研發(fā)一款堪比T-700的渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)，但從結(jié)構(gòu)上來(lái)說，這臺(tái)核心機(jī)并不太適合改為渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)，作為一款采用了齒輪傳動(dòng)技術(shù)的渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，渦扇11發(fā)動(dòng)機(jī)的核心機(jī)其實(shí)可以算是一臺(tái)雙轉(zhuǎn)子的渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，這比起T-700的單轉(zhuǎn)子核心機(jī)要復(fù)雜很多；另一方面，渦扇11的核心機(jī)是4級(jí)軸流式加1級(jí)離心式的壓氣機(jī)設(shè)計(jì)，比起T-700的5級(jí)軸流加1級(jí)離心式少了一級(jí)壓氣機(jī)。楊總，您應(yīng)該清楚這意味著什么問題。”
    接著話語(yǔ)，楊輝當(dāng)然清楚這意味著什么問題：“意味著以后在這款核心機(jī)上面開發(fā)的渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)，在后續(xù)的改進(jìn)方面會(huì)比T-700吃力，意味著以我們比美國(guó)更低水平的基礎(chǔ)工業(yè)，肯定不可能達(dá)到T-700發(fā)動(dòng)機(jī)的級(jí)別，T-700基礎(chǔ)型號(hào)能夠達(dá)到1500馬力，我們最多可以達(dá)到1100或者1200馬力的樣子，并且在很多的性能上還會(huì)不如T-700，對(duì)吧？”
    “沒錯(cuò)，要是我們?cè)跍u扇11發(fā)動(dòng)機(jī)的核心機(jī)基礎(chǔ)上開發(fā)渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)的話，得到的大概會(huì)是一款和PT-6B最新改進(jìn)型功率相當(dāng)?shù)臏u軸發(fā)動(dòng)機(jī)，這要是用作我們的十噸級(jí)通用直升機(jī)，在功率上其實(shí)是不太夠的，畢竟我們國(guó)家的高原地區(qū)比較多。”
    在共和國(guó)，一款飛機(jī)的研發(fā)工作，永遠(yuǎn)逃不過的就是高原起降指標(biāo)。而這高原起降要求其實(shí)也簡(jiǎn)單，反正就是同樣條件下，發(fā)動(dòng)機(jī)比平原地區(qū)多百分十到百分之三十的儲(chǔ)備功率就行了，但這對(duì)于共和國(guó)來(lái)說，心臟病本來(lái)就是老大難，現(xiàn)在還得要求高原起降，面對(duì)這樣的現(xiàn)實(shí)，是真的挺無(wú)力。
    共和國(guó)對(duì)直升機(jī)是確實(shí)有高原起降的要求，當(dāng)年引進(jìn)的黑鷹都是用的T-700GE-401發(fā)動(dòng)機(jī)，比美國(guó)軍隊(duì)自己用的黑鷹直升機(jī)更加先進(jìn)，達(dá)到了1700馬力，所以要在渦扇11的核心機(jī)上面研發(fā)渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)，其實(shí)并不是一個(gè)好選擇。
    當(dāng)然，這款發(fā)動(dòng)機(jī)也有它的優(yōu)點(diǎn)，采用雙轉(zhuǎn)子設(shè)計(jì)的渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)，在油耗上面天生就要占很多的便宜，而本身比T-700少一級(jí)壓氣機(jī)的設(shè)計(jì)，總還是可以在體積上面占一些便宜。
    不過功率上不去，一切都是浮云...
    “看來(lái)，要想在渦扇11的基礎(chǔ)上開發(fā)新渦軸是不太靠譜了，那么另外的一款核心機(jī)，應(yīng)該就是MS-4渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)上面使用的那臺(tái)家伙了，對(duì)吧？快說說，你們對(duì)這款核心機(jī)的開發(fā)到了什么情況，這款核心機(jī)在空氣流量上要比渦扇11大了一個(gè)級(jí)別，甚至比起T-700也要大上不少吧？”
    豈止是大上不少，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在設(shè)計(jì)成渦扇的時(shí)候，已經(jīng)是一款可以達(dá)到3.5噸推力的存在，的確這里面有一些是因?yàn)檫@款發(fā)動(dòng)機(jī)出生的晚，發(fā)動(dòng)機(jī)的涵道比已經(jīng)達(dá)到4.1的級(jí)別的原因。但就算是這樣，這臺(tái)核心機(jī)的流量依舊是達(dá)到9.3KG/S，這樣的一臺(tái)核心機(jī)要是正常情況下改為渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)，要達(dá)想到2700馬力都是有可能的。
    不過，這是正常情況下是要求有西方國(guó)家那樣的基礎(chǔ)工業(yè)水平，倒是可以達(dá)到這樣的技術(shù)水平，但就以共和國(guó)的水平來(lái)看，90年代要是能夠在這款核心機(jī)的基礎(chǔ)上開發(fā)出一款2300馬力渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)，那就算是挺不錯(cuò)的了，實(shí)在是共和國(guó)在渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)欠賬太多。(未完待續(xù)。)</br>