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第九百一十五章:確實有些困難

    此話一處,普惠派來的代表也知道自己這次千算萬算,終究還是算漏了一點,雖然F-119使用的核心機足夠優秀,對于華夏肯定會有吸引力,本來以為最終能把中航西南給套路到,只可惜現在這情況……
    “這個…好像楊總說的是挺有道理的,看來使用F119的核心機確實是有些性能過剩,不過這些也都不是問題,以我們普惠公司的技術能力,要對F-119的核心機改進一下,從而適應窄體干線客機的使用,這個完全是沒有問題的,只要我們愿意展開合作,一切都好說,都還好說的!”
    這應該是一計不成又生一計的典型了,只可惜了就現在看來,楊輝已經發現了這事情有些不對,看起來這普惠應該是完全就沒有想過合作的問題,倒是有點像所謂的打著合作幌子為由,要騙取齒輪傳動技術才是真。
    這看起來,普惠倒是真的夠黑的,中航西南和MTU辛辛苦苦十余年時間才完成的技術,要是這樣就被普惠套路了,那楊輝還不得馬上就跳大西洋去。
    現在這情況,絕對不能輕易就相信普惠的鬼話,不過嘛…這時候肯定也不能直接就說人家普惠是騙子,還是提一個普惠沒法接受的要求,然后大家一拍兩散為好。
    有了想法之后,那就是滿嘴跑火車了:“當然了,要說合作其實也并非不行,我們中航西南未來說不定對這一推力區間的發動機也有需求,那要是普惠愿意全套轉讓F-119的核心機技術,我們之間合作肯定是沒有問題的,關于核心機的問題,我們在之前FT-8燃氣輪機項目中已經吃過一回虧了,所以現在絕對不會讓步。”
    當著普惠的面,把FT-8項目吃虧的事說出來,其實這也無所謂了,反正現在的420廠也并非是沒有FT-8就活不了,關于那東西而言,就算雙方現在馬上停止合作,最多不過五年時間,420廠的QC-280燃氣輪機就能夠立刻頂上來。
    到時候咱們誰又怕誰,楊輝相信受到損失更大的絕對是普惠,而非是中航西南-聯合航空發動機公司-420廠,因而這也就是有恃無恐。
    還別說,這人真的是沒有害怕的東西時,爆發出一陣光棍表現,這即便是普惠派來的代表也只能表示這很是棘手。
    “這個…關于這個要求嘛!你要知道這核心機是F-119發動機使用的,所以全套技術完全可以轉為軍用,之前我們之所以敢冒著巴統的風險拿出這款核心機來合作,這全是因為之前有CFM-56發動機在先,但即便是CFM-56模式,核心機也是從來都是沒有讓法國人接觸到太多,更何況是F-119的核心機!”
    這時候的普惠代表還沒有完全死心,想著看能不能再挽回,可知惜他不知道的是,就算普惠愿意拿出F-119的核心機,楊輝同樣還會以另外的說法將合作拒絕,這完全是因為F-119的核心機對于共和國來說,也并非是多稀罕的東西了。
    既然已經談崩,更沒有再繼續廢話的必要,這是轉身就走,也絲毫沒有要留下來再談談的意思。
    普惠的代表撒丫子就要追上來,卻不想居然還真的是怎么都追不上,按照正常的情況來說,這不應該就只是做個樣子,普惠這邊追上去之后,楊輝就停下來再繼續談談嗎?
    ……
    回到宴會會場,一旁很快就有隨行人員打聽著消息:“楊總,普惠那邊是打算………”
    “沒什么,他們不過是異想天開罷了,一家早就過氣的民發行業巨頭,現在不過是想要重新借船出海罷了,于我們而言卻是沒有必要理會。”
    對此次事件算是暫時做了一個總結之后,楊輝轉而準備離開,今天這晚會已經獲得了太多的信息,要是不好好地消化一下,恐怕要醉上好幾天也有可能。
    而真當回到了下榻之處的時候,卻發現在大廳居然有兩位等待自己很久的德國人,就看那兩家伙發現楊輝以后四目放光的樣子,這明顯就是找自己有什么事啊!
    等到兩人走近之后,再看清楚了來人的相貌,這才發現還真是有些眼熟。
    “走吧,我們樓上去說話,我應該也猜到了你們此行的目的,那么以我們雙方的合作關系,倒也不是不可以幫這個忙,反正也不過是舉手之勞,不是嗎?”
    之所以是舉手之勞,那完全是因為楊輝此次巴西之行本意也是有幫著推銷C320運輸機的意思,現在德國自己也有來參與推銷的話,肯定就顯得是更加容易一些。
    “先說說,你們同巴西接觸到了什么地步,我這里清楚了情況之后,也好配合著拿出方案來一起推銷,畢竟我們中航西南還是在這個項目中占有很大的份額。”
    對于C320運輸機的推銷,就巴航這邊是絕對不成問題,畢竟這巴西自己本身就有這些類似的需求,要不然上一位面也不會開發出C390這樣的一款運輸機來。
    唯一還有些不清楚的,大概就是看這時候的巴西對運輸機的定位中有沒有德國所要的變.態的推重比要求,也就是野戰短距離運輸!
    這些情況楊輝還暫時不得而知,但是完全不妨礙楊輝溝通了解一下,萬一就推銷出一筆大訂單來,那到時候就再好不過。
    然而回應楊輝的,卻并非是什么好消息:“我們確實是去同巴西接觸了,因為按照我們的估計,巴西現在服役的C130運輸機再有十年左右就要退役,以后我們的飛機定型生產的時候剛好可以交付他們接著使用,但是我感覺這個項目好像并不被巴西看好,他們因該是有一些其它的想法之類的。”
    這話給說的,楊輝聽過之后才是心里草泥馬狂奔而過,好歹人家巴西也是有一家還算強大的航空制造企業,而研制一款戰術運輸機對于巴航來說不管是從技術上,還是說要從打響知名度而言。
    這些都是非常有幫助的,上一位面的巴航最后執意開發C390運輸機項目,也未必也是沒有這方面的考慮,那么就現在看來,要把巴西拉上C320運輸機項目,還是需要費一些力氣的。(未完待續。)</br>

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