對于阿聯(lián)酋方面到底是怎么打算處理他們的新戰(zhàn)斗機采購案，暫時也不用過多的關(guān)注之后，隨后則又會見了來自巴航、諾斯羅普，甚至還有作為東道主的法國達索公司等同行，在“一片祥和”地氣氛下，也討論了關(guān)于這次中航西南帶來的中型四代機各種情況，甚至還共同吐槽了關(guān)于軍用戰(zhàn)斗機市場逐漸萎縮，軍用航空器業(yè)務(wù)難以開展云云。
    楊輝面對這些家伙可一直是報著能少說話就少說話，實在不行了也是扯開話題談一些其它不重要的消息為主，主要也都是給這些公司一個假象，讓他們以為中航西南這是在準(zhǔn)備一款技術(shù)驗證機，畢竟到了現(xiàn)在這個緊要的關(guān)頭，楊輝可不愿意同國外的軍用飛機制造商有過多的接觸，現(xiàn)在風(fēng)頭已經(jīng)有些不對勁兒了。
    倒是之后再會見來自埃及、沙特、科威特、巴基斯坦、巴西、泰國等國的軍方人士時，楊輝也算是比較適當(dāng)透露了一些可有可無的消息，至少算是表明了中航西南有計劃在開展對先進軍用戰(zhàn)斗機項目的研究，雖然還不打算完全透露出中四相關(guān)消息，但是終究還算給了這些國家一個不錯的印像，知道中航西南是很早就開展了關(guān)于隱形戰(zhàn)斗機技術(shù)的研究，這是一家很有技術(shù)實力的公司。
    整個航展期間，倒是也并沒有簽訂什么軍用戰(zhàn)斗機的訂單，卻是在民用客機領(lǐng)域的訂單稍微有點起色，MPC-75首先是得到了英國一家新開張的廉價航空公司15架確認(rèn)訂單與20架后續(xù)意向訂單。不過尷尬的是，這英國人指明要求采購德國生產(chǎn)線交付的飛機，雖然德國生產(chǎn)線上交付的飛機中航西南也是一樣的賺錢，但終究是讓楊輝郁悶了好長一段時間。
    還好，航展上的新舟60客貨兩用渦漿客機則是頗受歡迎，先后收到南美、非洲的多家航空公司訂單，加起來算一下倒也有小二十架，再加上收到的三架MPC-75公務(wù)機訂單，整個巴黎航展上軍用戰(zhàn)斗機業(yè)務(wù)雖然沒有接到確認(rèn)的訂單，但是民用飛機方面是表現(xiàn)的不錯。
    而整個航展的期間，楊輝也絕對不是光顧著接待各種前來咨詢的客人，中間抽空還是去見識了一番95年航展上的好東西，主要是以美國為首的裝逼犯沒有了對手之后，還真是堂而皇之的把手中包括B2隱形轟炸機、X31驗證機等先進機型拿出來好好地刺激了全世界一把。
    在民航領(lǐng)域，則是來自波音和空客之間的世紀(jì)對決已經(jīng)展開，波音777首次亮相巴黎航展，而楊輝不用想也知道空客A380客機也已經(jīng)開始醞釀當(dāng)中，這才是真正的干線客機巨頭實力體現(xiàn)，中航西南現(xiàn)在連C-818這樣的窄體干線客機都還要遮遮掩掩，至于說什么中航西南的寬體客機，現(xiàn)在還是慢慢地先展開技術(shù)預(yù)研為好。
    “看到了吧，這就是世界航空航天巨頭的實力，我們賣力地追趕了十年時間，剛定型了第三代軍用戰(zhàn)斗機的時候，國外的第四代軍用戰(zhàn)斗機已經(jīng)快要說完成研制；我們還在使用老式的轟六亞音速轟炸機，國外都已經(jīng)跨過了超音速轟炸機的時代，正式服役更新的隱形轟炸機；我們還在進軍窄體干線客機的時候，國外的寬體客機已將開始考慮新的迭代研發(fā)工作。”
    對于這次巴黎航展，自然也是受益匪淺，這不僅僅是說公司在項目訂單上的收獲，更多的還是激勵了這些隨同楊輝前來參加航展的設(shè)計師、工程師們，就比如現(xiàn)在殲-18的總設(shè)計師胡建興，原本還對殲18的成功定型有些頗為得意的時候，現(xiàn)在才發(fā)現(xiàn)未來的路還很長。
    站在楊輝的后面，雖然沒有給出太多的回應(yīng)，卻也底聲堅定著：“我們還年輕，也不過三十歲而已，通過一代人的努力，也終將趕上世界一流。”
    這話讓人挺有些感觸，要說起現(xiàn)目前的落后，不也正是楊輝這一代人的機會嗎？或許十年、二十年之后再看這航空工業(yè)界，自然又是另外的一番情景，或許就到了共和國揮斥方遒的時候了。
    “也對，胡總師能有這樣的氣魄就好，我們也都還年輕，現(xiàn)在要做的就是好好收拾東西，航展已經(jīng)差不多了，后面的兩天公眾日沒什么意思，我們就準(zhǔn)備離開吧。國內(nèi)最新消息傳來，現(xiàn)在情況有變，我們需要回去坐鎮(zhèn)自己的位置，海峽又起風(fēng)了！”
    1995年6月18日，原本在巴黎參加航展的中航西南公司在航展開幕后的第三天，在所有人的不解中提前把所有的東西打包準(zhǔn)備好。
    下午6點，一些航展現(xiàn)場還沒有離開的游客，也是親眼看到一架安124運輸機裝上了所有的包裝箱之后，在當(dāng)先的一架原本還在公務(wù)機展區(qū)展出的MPC-75公務(wù)機帶領(lǐng)下，兩機一起飛離布爾歇機場。
    現(xiàn)場只留下最后一批專業(yè)游客們的不解和疑惑，可能還有后續(xù)開放日那些沖著中航西南的隱形戰(zhàn)斗而來的愛好者們的吐槽，這些情況楊輝肯定是不知道了，現(xiàn)在的航班上一行人已經(jīng)是苦著眉頭。
    一切只因為之前楊輝的那句：“最新消息，我們駐美國大使館的大使已經(jīng)在昨天受召回國述職，至于原因我想大家肯定也能夠猜到一些，畢竟那事兒也不是突然出現(xiàn)的，所以國內(nèi)發(fā)來消息，要求我們停止航展工作，提前回國，以做出相應(yīng)的準(zhǔn)備。”
    ...........
    “楊總，我們現(xiàn)在已經(jīng)到了國內(nèi)的新僵省，飛機正在進行中轉(zhuǎn)加油，現(xiàn)在是打算直飛總部還是....”
    臨時睡了一覺的楊輝其實早已醒來，只不過還沒有打算睜開眼睛而已，但是腦袋里面還是很清楚的，現(xiàn)在這情況可不是它回公司總部的時候。
    “不回總部了，這次我們直飛帝都，那邊有一次重要的會議，公司其他有關(guān)人員現(xiàn)在應(yīng)該都已經(jīng)提前到了帝都，我們就不要再耽誤時間，到了帝都之后恐怕就沒有了時間休息啰。”
    話說完，又是一聲長長地嘆息，而伴隨著油料加注完畢，飛機繼續(xù)起飛.....(未完待續(xù)。)</br>