1月份的北海,寒風(fēng)凜冽、怒濤洶涌。由于戰(zhàn)爭的緣故,它如同二十多年前一樣再度被數(shù)以萬計(jì)的水雷變成了一片致命的危險(xiǎn)水域。這些水雷形成了三個主要雷場:西南部靠近泰晤士河口和英吉利海峽雷場、丹麥半島西側(cè)雷場、北部雷場。最前者是英德海軍處于作戰(zhàn)需要而“共同”布設(shè)的混合雷場,自戰(zhàn)爭爆發(fā)以來在此觸雷的艦船最多;第二個是德國海軍由于戰(zhàn)略防御所需布設(shè),又稱“海上西壁”;這最后一個,則是英國海軍為了防止德國艦隊(duì)突入大西洋以及利用挪威水道運(yùn)輸鐵礦砂而布設(shè)的,它的布設(shè)面積最大、耗用水雷量最多,在戰(zhàn)爭期間也確實(shí)炸沉了一些德國艦艇,于是,不論是德國潛艇、運(yùn)輸船還是水面艦艇,穿過北海北部水域時(shí)莫不小心翼翼。
陰沉沉的天幕之下,十余艘大小不一的艦船正平緩地航行在靠近挪威海岸的水面上,領(lǐng)頭的幾艘體形較小,看上去并不具備遠(yuǎn)洋航行能力,船尾拖著外形奇特網(wǎng)狀器具,功能與大馬路上的清潔工相仿,而享受著高等待遇的六艘戰(zhàn)斗艦艇擁有大小不一但形狀頗為相似的飛剪狀艦艏,即垂直艦艏水線上部外飄并與下部垂線圓滑過渡在德國海軍,艦艇使用的飛剪狀艦艏又被稱為“大西洋艏”,這個簡單的名字已經(jīng)充分反映出了它們的作戰(zhàn)目的。
掃雷艇開路、驅(qū)逐艦伴航,三艘厚甲重炮的戰(zhàn)斗艦艇排成一字縱隊(duì)航行其中。領(lǐng)頭一艘,體形之巍峨如浮動的巨大冰山,鮮紅底色的德意志第三帝國海軍戰(zhàn)旗正在風(fēng)中高傲地飄揚(yáng)。自從斯卡帕弗洛之“彩虹”以來,這個國家還從未出現(xiàn)過如此強(qiáng)大的戰(zhàn)列艦,以至于從動工建造的那一刻起,它就成為整個德國對海洋的精神寄托。
在經(jīng)過了1515天的建造工期和整整5個月的嚴(yán)格訓(xùn)練之后,“俾斯麥”號這頭德意志的海上巨獸終于出籠了,艦上配備了近2200名官兵,它安裝有德國海軍目前最先進(jìn)的“海上節(jié)拍”雷達(dá)、雷達(dá)告警儀、無線電測向儀等先進(jìn)的電子設(shè)備,并秉承德國軍艦一貫重視防護(hù)的傳統(tǒng),舷側(cè)水線達(dá)320毫米厚的優(yōu)質(zhì)裝甲,加上水密艙設(shè)計(jì)精巧周密,稱得上是“不沉的海上堡壘”!
“將軍,指揮部發(fā)來密電:我方偵察機(jī)一小時(shí)前在彭特蘭灣(蘇格蘭最北部的海灣,毗鄰?qiáng)W尼克群島)發(fā)現(xiàn)了英國本土艦隊(duì)的四艘主要戰(zhàn)艦,可以辨別出其中兩艘已經(jīng)下錨。估計(jì)目前只有2到3艘巡洋艦和一部分驅(qū)逐艦在冰島與蘇格蘭之間的海域巡邏,而丹麥海峽中未發(fā)現(xiàn)艦船!”
溫暖的艦內(nèi)指揮室里,27歲的通訊官埃貝爾.邁爾少尉捧著電報(bào)夾向現(xiàn)年49歲的海軍中將奧托.西里亞科斯報(bào)告了剛剛收到的密碼電報(bào),22歲的年齡差,正好也是兩場戰(zhàn)爭之間相隔的歲月。1918年出生的德國人,大都度過了一個災(zāi)難般的童年,而當(dāng)時(shí)在德國公海艦隊(duì)服役的人,更是有著一段比噩夢還要糟糕的經(jīng)歷德國海軍并沒有英國同行那樣悠久的歷史,事實(shí)上,在1900年之前德國海軍還只是一支岸防海軍,他們的迅速崛起得益于強(qiáng)大的工業(yè)和威廉二世對于海洋的野心,十余年的時(shí)間,德國公海艦隊(duì)擁有世界第二的噸位和令世人驚嘆的生命力,殘酷的日德蘭大海戰(zhàn)沒有打垮它們,可那一個個響亮的名字卻消失在了斯卡帕弗洛。它們中的一些自沉后又陸續(xù)被打撈起來作為廢鐵拆解,還有一些至今仍躺在蘇格蘭北部冰冷的海底。
西里亞科斯沒有看電報(bào),而是透過舷窗眺望遠(yuǎn)處。一小隊(duì)灰白色的單發(fā)戰(zhàn)斗機(jī)正自東向西從艦隊(duì)前方飛過,它們隸屬于派駐北歐的德國空軍第4航空隊(duì),奉命在天氣允許的情況下為這支艦隊(duì)提供空中掩護(hù),而在赫爾曼.戈林執(zhí)掌空軍的時(shí)候,那些兇悍的梅賽施密特戰(zhàn)機(jī)可從沒有如此積極地為海軍服務(wù)過!
“我們已經(jīng)到卑爾根了吧!上校!”身材一般的海軍中將像是自言自語,問題自然而然地拋給了正埋頭于復(fù)雜海圖中的艦長林德曼,“俾斯麥”號的首任指揮官。這位海軍上校外形瘦弱,因?yàn)殚L著一對大招風(fēng)耳而被同僚們戲稱為“海象”,為人沉著穩(wěn)重,深受部下愛戴讓林德曼來指揮俾斯麥號最適合不過了,因?yàn)樗浅M瞥玷F血首相俾斯麥的話,并視之為人生座右銘:“我將為祖國流盡最后一滴血。”
聽到艦隊(duì)司令官的話語,林德曼以自言自語的方式回答道:“一路順利,我們已經(jīng)行駛到了卑爾根以西20海里的地方!真想一口氣沖進(jìn)大西洋,把航行在那里的英國船一一打沉啊!”
海軍中將朝年輕的通訊官點(diǎn)點(diǎn)頭,示意他可以走了,然后不無感慨地說:“嘿,多少年了,我們終于有了正面調(diào)整英國皇家海軍的機(jī)會,這是多么地讓人自豪呀!不過,我們得漂漂亮亮地贏得這場仗,一個兩敗俱傷的結(jié)果是根本無法接受的!”
林德曼終于抬起頭,轉(zhuǎn)過臉瞟了一眼西里亞科斯以及他佩戴的矢車菊徽章這表明他出身于德國潛艇部隊(duì),只不過選擇了一條和鄧尼茨截然不同的道路。由于德國艦隊(duì)司令官呂特晏斯將軍作為“木馬”行動總指揮官帶著“格耐森瑙”號和“歐根親王”號留在比斯開灣,西里亞科斯幸運(yùn)地指揮了德意志第三帝國自參戰(zhàn)以來最強(qiáng)大的一支艦隊(duì)。不過,盡管他的名頭不及呂特晏斯響亮,但在德國海軍也是公認(rèn)的“智將”。在原本的歷史時(shí)空中,他成功地組織了“雷霆一瑟布魯斯作戰(zhàn)”,指揮“沙思霍斯特”號、“格奈森諾”號和“歐根親王”號逃出布勒斯特港,在德國戰(zhàn)斗機(jī)的掩護(hù)下,穿過英吉利海峽和多佛爾海峽上的英國重重海空封鎖線。這次作戰(zhàn),是由十七世紀(jì)以來,外國海軍第一次在海峽地區(qū)向英國海軍挑戰(zhàn),它的成功激起英國朝野對丘吉爾和海軍一片抗議的聲浪:德國海軍連戒備最森嚴(yán)的海峽區(qū)都能闖過,它還有什么事情干不出來呢?
“您覺得,我們還是把羅德尼號留給潛艇部隊(duì)或者轟炸機(jī)部隊(duì)?”林德曼語氣平和地問。
西里亞科斯左眉不經(jīng)意地一挑,“我不喜歡那厚皮怪物,也不想讓我們最新式的戰(zhàn)艦沖到很近的距離與之對射,要知道,敵人隨隨便便一門副炮就可能毀壞我們精致的無線電設(shè)備或者光學(xué)儀器,然后我們就不得不返回港口進(jìn)行維修!不,那不能接受,我們應(yīng)該完成這次偉大的作戰(zhàn)行動,然后舒舒服服地到大西洋上去,掐斷英國的海上運(yùn)輸線,直到他們因?yàn)槲窇值聡\姷膹?qiáng)大戰(zhàn)斗力而退出戰(zhàn)爭!”
“那倒是!我喜歡到大西洋上去活動,而不是整天呆在空蕩的波羅的海,我厭倦了在沒有敵人的內(nèi)海活動!”林德曼飛快地說道,這似乎證明了他出眾的反應(yīng)神經(jīng)據(jù)說在原本的歷史時(shí)空中,艦隊(duì)司令呂特晏斯在發(fā)現(xiàn)“胡德”號后猶豫了一下,是林德曼下令開炮還擊的,他還喃喃自語道:“我決不會讓軍艦就這樣窩囊地毀掉。”
兩位指揮官有一句沒一句地搭著,雖然在指揮風(fēng)格上不太一致,在個人興趣方面也沒有太多的共通點(diǎn),但嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度和專業(yè)的精神讓他們像是兩個相互咬合的齒輪順利轉(zhuǎn)動龐大的戰(zhàn)爭機(jī)器。在駛過卑爾根外海之后,艦隊(duì)繼續(xù)以18節(jié)的巡航速度北行,并最終駛?cè)肓说聡\娀ㄙM(fèi)大力氣改造的特隆霍姆港。這里不僅配備了兩部德國最新式的陸基雷達(dá),還布置了大量防空炮火,德國空軍在附近部署了兩個戰(zhàn)斗機(jī)大隊(duì),加上蜿蜒曲折的峽灣起到了天然保護(hù)作用,而且在地理位置上遠(yuǎn)離了英國本土的空軍基地,它儼然成為德國水面艦艇進(jìn)出北海的重要前進(jìn)基地和補(bǔ)給站!
艦隊(duì)駛?cè)胩芈』裟犯壑螅S行的4艘1936年a型驅(qū)逐艦迫不及待地補(bǔ)充了燃料它們是納爾維克海戰(zhàn)后德國海軍服役的第一批新驅(qū)逐艦,秉承了德國驅(qū)逐艦一貫航速高、火力猛、防護(hù)強(qiáng)的特點(diǎn),標(biāo)準(zhǔn)排水量也較1934年級提高了500噸左右,但續(xù)航力仍然只有可憐的2000海里,還不及同期建造、排水量遠(yuǎn)遜于己的英國j級驅(qū)逐艦的一半!
驅(qū)逐艦忙著補(bǔ)充燃料,“俾斯麥”號、“沙恩霍斯特”號和“希佩爾海軍上將”號上的水兵們則忙碌地在泊位周圍布設(shè)防魚雷網(wǎng),并在艦橋、煙囪、炮塔和甲板上覆蓋上特制的偽裝網(wǎng),看起來似乎在為長時(shí)間駐泊做準(zhǔn)備。事實(shí)上,就連艦隊(duì)指揮官西里亞科斯也說不準(zhǔn)艦隊(duì)會在什么時(shí)候離開特隆霍姆、沖過英軍海上封鎖線進(jìn)入大西洋海域。就距離而言,以30節(jié)航速行駛的話,它們在18個小時(shí)之內(nèi)就能從挪威駛抵愛爾蘭北部海域!</br>