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第34章 定點除障

    傳說中,使用諾頓瞄準(zhǔn)器的美國轟炸機能夠?qū)⒄◤椚舆M泡菜桶里,這種說法固然采用了夸張的描述手法,理論上使用這種瞄準(zhǔn)器的b-17能夠從7000米的高空將炸彈投到距離目標(biāo)半徑30米的圓周內(nèi),實際上“諾頓”的轟炸精度則要比理論值差不少百米之內(nèi)就算是相當(dāng)不錯了!
    使用stuvi轟炸瞄準(zhǔn)器的ju-88,在實施低空俯沖轟炸的時候能夠達(dá)到較為理想的命中精度,但這也僅僅是訓(xùn)練數(shù)據(jù)。若是攻擊擁有大量高射炮保護的目標(biāo),其龐大的身軀在進行俯沖轟炸會受到防空炮火的極大影響,這時候就需要飛行員們憑借超乎常人的勇氣和細(xì)膩的飛行技術(shù)來彌補裝備上的缺憾。
    在貝爾法斯特,12架ju-88出乎意料地以500米之高度實施了小角度的俯沖,在英國人成功擊落其中2架、擊傷1架之前,德軍投下的18噸高爆炸彈中有一多半落在了英軍機場上,在山崩地裂般的猛烈爆炸中,兩條寬長的跑道連同周圍的機庫、高炮陣地統(tǒng)統(tǒng)被大團烈焰和滾滾黑煙所籠罩,各種金屬的、石塊泥土質(zhì)料的亦或血肉模糊的碎塊紛紛揚揚飛散開來,不斷騰起最終形成柱狀形體的煙云更為德軍的后續(xù)機群提供了最醒目的航標(biāo)!
    飛快地掠過港口,ju-88快速轟炸機的投彈手們并沒有忘記自己的另一個使命:觀察停泊在那里的兩艘英國戰(zhàn)列艦和航空母艦。投彈手們的觀察結(jié)果即時通過機內(nèi)聯(lián)絡(luò)電話傳遞給了無線電員,再由他們以發(fā)報機傳遞到位于后方的指揮部內(nèi),除了敵人艦艇的位置、數(shù)量,還包括異乎尋常強大的地面火力!
    “將軍!將軍!從前線發(fā)來的電報!”
    在安格爾西島的德軍指揮部里,通訊官將一個墨綠色的電報夾送到了第8航空軍司令官馮.里希特霍芬將軍手中,并由這位戰(zhàn)地指揮官親自打開。
    “我們成功突襲了英軍機場,貝爾法斯特短時間內(nèi)應(yīng)該是難以起降戰(zhàn)斗機了!有一艘戰(zhàn)列艦正試圖離開港灣,那應(yīng)該是厭戰(zhàn)號!還有一艘戰(zhàn)列艦和航空母艦沒有移動,看來它們確實不具備自行移動的動力!”讀出電報上的內(nèi)容,里希特霍芬臉上浮現(xiàn)出淡淡的喜悅,而站在他身旁的羅根已然如釋重負(fù)。要知道,當(dāng)初率領(lǐng)部隊在前線搏殺的時候從來不像現(xiàn)在這樣糾結(jié),可坐鎮(zhèn)后方指揮空軍機群作戰(zhàn)時,每分每秒都要牽掛戰(zhàn)局發(fā)展,唯恐因為自己的疏忽而導(dǎo)致重大損失這種患得患失的心態(tài),大概是每一位空軍指揮官都必須經(jīng)歷的!
    里希特霍芬看了看自己的表,果斷地下令道:“第二批俯沖轟炸機群出發(fā)!重點攻擊機場、碼頭和那艘試圖逃跑的英國戰(zhàn)列艦!通知第7傘兵師,讓他們的士兵開始登機,運輸機群預(yù)定于45分鐘后起飛!”
    作為德軍最早組建的空降師,第7傘兵師最近4個月已經(jīng)擔(dān)負(fù)了多次大規(guī)模作戰(zhàn)行動,兵疲將乏,好在此次參戰(zhàn)并不需要投入全部兵力,而隸屬于新組建的第1空降師也抽調(diào)了1個訓(xùn)練完備的傘兵團前來參戰(zhàn)他們是德國空軍第一支成建制使用rz40降落傘的部隊,這種與意大利傘兵標(biāo)準(zhǔn)傘具頗為相似的大型降落傘,可以讓身材高大的德國傘兵攜帶步槍、沖鋒槍和“鐵拳”反坦克火箭筒一同傘降,落地時的戰(zhàn)斗力和戰(zhàn)斗效率亦得到了成倍的提升。
    身為德國空軍有史以來最年輕的作戰(zhàn)部長,同時也是德國空軍目前戰(zhàn)術(shù)方面的主要負(fù)責(zé)人,羅根已然被剝奪了在敵占區(qū)上空跳傘的權(quán)力,所以再也無法體會那種無比刺激的冒險之旅,但最近一段時間,他也想通了很多:通過自己的運籌帷幄贏得一場戰(zhàn)役的勝利,遠(yuǎn)比身先士卒贏得一場戰(zhàn)斗的勝利更具意義,尤其是在他具有這種能力的情況下,就更應(yīng)該體現(xiàn)出自己的戰(zhàn)略價值所在!
    大約10分鐘之后,沉寂了一段時間的空氣重新在陣陣嗡鳴聲中活躍起來,心情釋然的空軍少將緩步走到窗前,拉開窗簾:藍(lán)天白云之下,一群群大鷗般丑陋的斯圖卡正在機場上空盤旋,隨著時間的推移,越來越多的同伴加入到黑色的機群當(dāng)中,等到視線中集結(jié)了約有五十來架,它們便以較為整齊的隊列朝北偏西方向飛去!
    相比于安格爾西島上緊張而有序的氣氛,此時的貝爾法斯特已經(jīng)徹底變成了一鍋沸水:“黑色死神”那特有的尖嘯聲幾乎一刻不停地刺激著英軍官兵的耳膜和神經(jīng),三架為一隊的斯圖卡冒著敵人密集的防空炮火從數(shù)千米的高空俯沖而下,它們近乎垂直落下的姿態(tài)極大地挑戰(zhàn)著人們對飛行器的固有思維高速俯沖之后,它們竟然能夠在墜地之前疾速拉起,機體之堅固令人咋舌!
    驚險的動作意味著極高的命中率,在訓(xùn)練中,德軍老鳥們能夠?qū)⒄◤椚釉诰嚯x目標(biāo)不超過30米的范圍之內(nèi),正中靶心的事情也偶有發(fā)生。在戰(zhàn)場上,由于大多數(shù)情況下ju-87一旦進入了高速俯沖狀態(tài),飛行員們無需調(diào)整飛行狀態(tài),故而受到敵人地面火力的影響會更小一些,炸彈直接投入掩體的情況,在波蘭和西線戰(zhàn)役中亦不止一次地發(fā)生過!
    盡管有一些德國俯沖轟炸機還沒來得及投彈就被敵人的炮火擊中,這種情況下,它們往往如同空中落下的石塊般沒有任何變化地摔在地面上,然后瞬間幻化成為各種各樣的零散碎片,但德國人堅毅的品格和義無反顧的服從體現(xiàn)得淋漓盡致!
    陣陣驚天動地的爆炸聲中,英軍部署在南岸機場附近的高射炮陣地最先變成了烈焰與濃煙彌漫的“重災(zāi)區(qū)”:6門原本將安裝在喬治五世級戰(zhàn)列艦上的133毫米重型高射炮被分別布置在6個彼此相對獨立又通過戰(zhàn)壕相連的掩體中,為了抵御轟炸,這些掩體每個足有兩米多深,以至于高射炮昂起炮管的時候只有一小截露在外面,而為了保證射擊范圍,掩體的開口處呈外擴狀,邊緣還用沙袋堆砌了一圈胸墻。如此處心積慮的布置卻敵不過大角度落下的250公斤/500公斤炸彈這種曾在英吉利海峽中重創(chuàng)皇家海軍主要艦艇的重磅航空炸彈一旦落在10米范圍之內(nèi),烈性炸藥的猛烈反應(yīng)將對高射炮精密的光學(xué)儀器產(chǎn)生極其致命的破壞,而脆弱的人體更是不消多說,硝煙散去,高炮掩體中盡是震暈、震死的倒霉蛋!還有一枚航空炸彈直接引爆了陣地上的小型彈藥庫,劇烈的殉爆摧毀了附近2座從海軍艦艇上拆卸下來的八聯(lián)裝乒乓炮,這種武器雖然老邁,但對付低空慢速目標(biāo)還是相當(dāng)不錯的!
    除了各種英制的防空火炮,英軍陣地上還大量充斥著美制40毫米和90毫米兩種口徑的陸軍高射炮。忍受著德軍俯沖轟炸機的尖嘯和咆哮,戴著扁平鋼盔的英軍炮手們奮力將一枚枚炮彈填入炮膛,刺鼻的濃烈硝煙迫使他們中的一部分人戴起了防毒面具。位于機場東側(cè)的一處高炮陣地上,四門配置在方形陣地上的美制m2型90毫米高射炮原本能夠形成最基本的片狀殺傷區(qū)域,戰(zhàn)斗伊始,它們就在奮力開火,而這個景象終于吸引來了“黑色死神”的反戈一擊:兩架斯圖卡從幾百米的高度朝它們丟下了兩大四小總重接近1噸的高爆炸彈(250公斤*2+50公斤*4)。連貫的爆炸之后,四門高射炮沉寂下來了,直到5分鐘之后替補炮手們增援陣地,這些來自大洋彼岸的防空利器中的2門才又重新吼叫起來!
    在港口航道處,緩慢朝著港外駛?cè)サ挠鴳?zhàn)列艦也遭到了十多架斯圖卡的集中攻擊,艦上的高炮全力還擊,打出的炮彈在近處空域編制出了一層灰黑色的彈幕,但那些ju-87仍不斷破霧而過、將炸彈投向目標(biāo),戰(zhàn)列艦四周圍頻頻騰起高大的水柱!
    經(jīng)過了20多分鐘的狂轟濫炸,第一批斯圖卡以微不足道的損失將貝爾法斯特港區(qū)變成了烈火熊熊的人間地獄,它們不慌不忙地在港口上空轉(zhuǎn)向并從那些巨大煙柱的頂端位置飛過,此時此刻,地面的高射炮還在無助地吶喊著,可高空中聽到的砰砰乓乓爆炸聲,反倒不如1000馬力的尤莫211a1液冷v型發(fā)動機的轟鳴聲那般強勁。
    德國人的俯沖轟炸機揚長而去,從北愛爾蘭其他機場以及對岸的蘇格蘭起飛的英國戰(zhàn)斗機方才趕到貝爾法斯特,經(jīng)過了慘烈的前線反擊戰(zhàn),它們的數(shù)量和氣勢進一步受到削弱,尤其當(dāng)英軍飛行員們獲悉他們付出巨大犧牲攻擊的卻是德軍布設(shè)的假陣地、假目標(biāo)時,心態(tài)之糾結(jié)無以為復(fù)。在燃燒的港口上空,他們與仍然滯留在港口上空的德國戰(zhàn)斗機開展了一場激烈有余、意義不大的空戰(zhàn),油料無多的德國飛行員們并未糾纏,擊落兩架“颶風(fēng)”后便迅速逃離肇事現(xiàn)場。
    人人有道是德軍的bf-109“短腳”,殊不知英國皇家空軍的主力戰(zhàn)斗機腳更短:正常作戰(zhàn)情況下,“噴火”航程僅有760公里,從起飛到降落的滯空時間一個小時出頭;“颶風(fēng)”航程740公里,滯空時間1小時20分鐘左右;相比之下,反倒是性能并不怎么出色的美制p40以其近2000公里的航程笑傲疆場(當(dāng)然了,它的重量也要比英德戰(zhàn)斗機多出將近半噸)。
    在續(xù)航力差距明顯的情況下,“噴火”和“颶風(fēng)”率先撤離戰(zhàn)場,它們一部分在貝爾法斯特西郊的備用機場上降落,一部分返回各自機場,只留下15架全部噴涂了皇家空軍戰(zhàn)術(shù)涂裝的p-40和6架稍后起飛的“噴火”繼續(xù)在空中巡弋。
    與兵力上捉襟見肘的英國皇家空軍相比,經(jīng)過生產(chǎn)調(diào)整之后,德國空軍在過去的2個月時間里總共獲得了2700架嶄新的作戰(zhàn)飛機,同期損失還不到500架。一增一減,德軍作戰(zhàn)飛機總量在1月份已經(jīng)達(dá)到了8倍優(yōu)勢,主力戰(zhàn)斗機也對英軍構(gòu)成了絕對壓制。十多分鐘之后,龐大的德國機群再次出現(xiàn)在港口東面,突襲效果已然達(dá)成,從威爾士和英格蘭北部機場起飛的德國轟炸機也加入了攻擊。
    放眼望去,300多架各型作戰(zhàn)飛機如洪水猛獸般無可阻擋地襲來,置身于機艙中的每一名英國飛行員,連同地面上的高炮指揮官與炮手們,眼神中莫不透著一股驚恐的絕望</br>

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