有人說(shuō)，戰(zhàn)爭(zhēng)是科技進(jìn)步的強(qiáng)力催化劑，是各種實(shí)用發(fā)明誕生的溫床。因?yàn)榻粦?zhàn)各方都希望掌握凌駕于對(duì)手之上的技術(shù)，而大量人力和資源的投入，亦為各個(gè)領(lǐng)域的技術(shù)天才們提供了和平時(shí)期難以尋覓的優(yōu)厚條件。
    坐在庫(kù)麥斯道夫試驗(yàn)場(chǎng)的貴賓席上，羅根雙手合攏，兩支大拇指清不經(jīng)意地輪轉(zhuǎn)著。他上一次來(lái)到這里還得追溯到三個(gè)月前，當(dāng)時(shí)克虜伯、戴姆勒-奔馳、亨舍爾進(jìn)行了空軍“35噸空降坦克”第一次樣車展示，雖說(shuō)不盡如人意之處頗多，可畢竟為這個(gè)當(dāng)時(shí)爭(zhēng)議頗多的項(xiàng)目鋪上了一塊堅(jiān)硬的基石。三個(gè)月過(guò)去了，蘇軍裝甲洪流的沖擊，尤其是t-34和kv-1、kv-2的驚人表現(xiàn)，讓那些一直沉浸在舊榮譽(yù)中的德軍將領(lǐng)、專家們?nèi)鐗?mèng)初醒，倉(cāng)促之間開(kāi)發(fā)一款全新的坦克，怎么比得過(guò)一個(gè)已經(jīng)進(jìn)入樣車試驗(yàn)階段的項(xiàng)目？
    冷僻的“35噸空降坦克”變成了香饃饃，這點(diǎn)完全在羅根的預(yù)料當(dāng)中。在東線全體將士的努力下，蘇軍的新一輪攻勢(shì)短短兩天就被完全遏制住，在奧斯特羅文卡和盧布林，德軍卓有成效的反擊也沉重打擊了蘇軍官兵的士氣。帶著初戰(zhàn)告捷的好心情，德國(guó)軍事決策委員會(huì)主席、陸軍總司令勃?jiǎng)谙Ｆ婧完懣哲姷囊桓筛呒?jí)將領(lǐng)親臨試驗(yàn)場(chǎng)，就連海軍方面也派了參謀長(zhǎng)赫爾莫斯.海耶前來(lái)。這可讓三家老牌軍火公司的管理者們喜出望外，他們盡情諂媚、巴結(jié)著，反而將這整個(gè)項(xiàng)目的發(fā)起者和決策者遺忘在一旁。
    商人的本性，羅根無(wú)意計(jì)較，他與空降兵總監(jiān)斯圖登特坐在一起，兩人默默地注視著正在進(jìn)行試驗(yàn)準(zhǔn)備的樣車。按照往常的規(guī)律，一款坦克從設(shè)計(jì)到服役需要經(jīng)過(guò)至少兩年的試驗(yàn)和改進(jìn)，但蘇軍的突然入侵令一度放緩了運(yùn)行速度的德國(guó)戰(zhàn)爭(zhēng)機(jī)器重新全速運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)，即便在蘇軍空襲不斷、元首遇刺身亡的情況下，軍工生產(chǎn)和研發(fā)也一刻不停地進(jìn)行著作為一個(gè)在嚴(yán)格意義上并不能稱之為奇跡的奇跡，三家軍火公司的改進(jìn)樣車都超前完成了！
    陽(yáng)光下，三輛全新的樣車連同德軍目前最犀利的四號(hào)f2型坦克非常直觀地?cái)[放在了一起。或許是時(shí)間緊迫的關(guān)系，三輛樣車均只噴涂了防水漆，加上剛剛駛下流水線的四號(hào)f2，四輛戰(zhàn)車在明媚的陽(yáng)光下顯得金屬氣息十足。
    尚未加裝鋼制襯裙的四號(hào)f2，和以往幾種型號(hào)的四號(hào)坦克最大的區(qū)別就在于43倍徑的75毫米長(zhǎng)身管炮，這也是德軍裝甲部隊(duì)唯一一種能夠在有效射程內(nèi)擊毀t-34和kv-1的坦克炮。盡管陸軍將領(lǐng)們更傾向于使用威力強(qiáng)大的88毫米炮，但一方面適合車載的88毫米炮以及相應(yīng)的炮塔仍無(wú)法定型，另一方面，對(duì)于35噸這一級(jí)別的坦克而言，使用過(guò)重的火炮和炮塔勢(shì)必嚴(yán)重影響防御力和機(jī)動(dòng)力這兩項(xiàng)重要指標(biāo)，因此三家軍火公司的“35噸空降坦克”依然沿用了這種75毫米炮，而這也是空軍技術(shù)部門從一開(kāi)始就明確要求的！
    35噸+的重量，25度+的正面傾角，40公里+的公路時(shí)速，相近的技術(shù)指標(biāo)卻沒(méi)有造成三輛過(guò)于相似的樣車。就長(zhǎng)、寬、高的比例而言，克虜伯樣車依然是“放大版的四號(hào)坦克”，與四號(hào)坦克的零部件通用比例達(dá)到了近六成，而帶有明顯傾角的車體和勺狀護(hù)盾的炮塔又讓它看起來(lái)像是一輛變異的t-34！
    戴姆勒-奔馳的樣車仍然比兩個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更寬、更短，它看上去是一輛吃得太飽的t-34，這一次，放棄彈簧式懸掛裝置無(wú)疑讓空軍將領(lǐng)和專家們感到失望，但裝配柴油機(jī)而帶來(lái)的行程優(yōu)勢(shì)依然是它的一大看點(diǎn)！
    回歸汽油機(jī)動(dòng)力的亨舍爾顯然已經(jīng)意識(shí)到“35噸空降坦克”對(duì)于德國(guó)陸軍的意義，從動(dòng)力系統(tǒng)中節(jié)省出來(lái)的空間則被用來(lái)增加防御力和備彈量，擁有良好防彈外形的炮塔內(nèi)部是最寬敞的，在操作性方面有著較為明顯的優(yōu)勢(shì)！
    按照慣例，第二次樣車測(cè)試的內(nèi)容和要求都比頭一次更加嚴(yán)格，不過(guò)經(jīng)驗(yàn)豐富的軍火商們顯然懂得如何抓住客戶的眼球。在持續(xù)半個(gè)小時(shí)的機(jī)動(dòng)演練中，三輛樣車不僅完成了五公里的越野測(cè)試，在翻越和突破障礙、涉水行進(jìn)和小范圍機(jī)動(dòng)的測(cè)試中均有較為穩(wěn)定的表現(xiàn)，而在火炮測(cè)試中，采用同款火炮的三輛樣車玩起了“速射”，隆隆的炮聲中，只見(jiàn)到場(chǎng)的幾位陸軍元帥都不住地點(diǎn)頭，要知道蘇軍重型坦克的火炮口徑雖大，射擊間隔和持續(xù)火力都是差強(qiáng)人意的！
    “我看過(guò)陸軍的45噸和55噸坦克設(shè)計(jì)方案，雖然采用的都是88毫米炮，可我總覺(jué)得它們過(guò)于笨重，在今后的戰(zhàn)場(chǎng)上發(fā)揮的作用肯定還不如我們的35噸坦克！成本方面，我們也是占有很大優(yōu)勢(shì)的！”回蕩的炮聲漸漸散去，斯圖登特開(kāi)始和自己的老下屬小聲交流起來(lái)。
    “我們的35噸坦克是作為中型戰(zhàn)車設(shè)計(jì)的，不論是否以空降方式進(jìn)入戰(zhàn)場(chǎng)，火力、防御和速度的均衡是非常重要的一點(diǎn)！至于說(shuō)他們的重型坦克，定位不同，特點(diǎn)也是非常明確的！”
    這話雖然沒(méi)有明里表態(tài)，可作為穿越者，羅根對(duì)歷史上德國(guó)戰(zhàn)略的得失還是非常清楚的。如果讓他來(lái)統(tǒng)領(lǐng)全局，那么具有象征意義和心理作用的重型坦克雖然仍會(huì)被制造出來(lái)，但生產(chǎn)的重心仍然會(huì)放在性價(jià)比更高的中型坦克上，噴氣式戰(zhàn)機(jī)和螺旋槳飛機(jī)的處理也是一樣的。
    “等到我們的超級(jí)巨人也投入量產(chǎn)，德國(guó)將擁有一支舉世無(wú)雙的空降部隊(duì)！”斯圖登特恨恨地說(shuō)著，與“35噸空降坦克”的進(jìn)展相比，用于搭載這種坦克的重型******研發(fā)之路卻很不順利，可承載30噸負(fù)荷的“巨人”似乎已經(jīng)是當(dāng)下技術(shù)的極限，理論上完全可行的樣機(jī)，在實(shí)際測(cè)試中要么是機(jī)翼不堪重負(fù)，要么是無(wú)法保持平衡，接連幾次試驗(yàn)都以失敗而告終。
    “從我們?cè)竭^(guò)斯卡格拉克海峽的那一刻起，德國(guó)空降部隊(duì)就已經(jīng)是舉世無(wú)雙的咯！”羅根不動(dòng)聲色地將贊譽(yù)獻(xiàn)上，空降挪威算是德軍空降兵的戰(zhàn)爭(zhēng)首秀，雖然斯圖登特只是坐鎮(zhèn)后方，但成功背后怎能少得了這位德國(guó)空降兵之父？
    斯圖登特苦笑兩聲，這時(shí)候，勃?jiǎng)谙Ｆ嬉呀?jīng)在和軍火商代表們握手道別了，而滿臉喜色的元帥們也一一起身準(zhǔn)備離開(kāi)。由于最終的決定還需要經(jīng)過(guò)軍事決策委員會(huì)商討才能做出，軍火商代表們倒是顯得比較拘謹(jǐn)，誰(shuí)都想得到這筆訂單，卻又都沒(méi)有十足的把握。
    這一次，羅根并沒(méi)有和元帥們一同離開(kāi)。他雖然不是裝甲兵出身，可從模范傘兵營(yíng)時(shí)期就開(kāi)始學(xué)習(xí)和摸索裝甲指揮，后來(lái)又有不列顛戰(zhàn)役的磨礪，如今也算是一名及格的裝甲指揮官，對(duì)坦克的性能了解與理解也要比那些連坦克都不會(huì)開(kāi)的元帥深入一些。作為項(xiàng)目的發(fā)起者和決策者，他在測(cè)試結(jié)束后又親自對(duì)三輛樣車進(jìn)行了試操作。戴姆勒-奔馳的轎車是他平日里最喜歡的，但他們使用柴油機(jī)的坦克樣車在操作上顯得更為復(fù)雜和繁瑣，而拋開(kāi)外型上的差別不說(shuō)，克虜伯和亨克爾的樣車在許多技術(shù)性能上都是不分伯仲的，但就構(gòu)造的簡(jiǎn)易性和造價(jià)而言，前者有著較為明顯的優(yōu)勢(shì)就在他心里已經(jīng)有所取舍的時(shí)候，一個(gè)驚人的消息傳來(lái)：元帥們返回柏林時(shí)遭到了炸彈襲擊！
    包括羅根在內(nèi)，在場(chǎng)的所有人無(wú)不目瞪口呆。元首遇刺身亡，德國(guó)是憑著這些陸軍元帥的聲望和影響力才堪堪渡過(guò)難關(guān)，如若陸軍元帥們?cè)儆袀€(gè)好歹，局面很可能陷入無(wú)法掌控的境地，內(nèi)亂的夢(mèng)魘一旦變成現(xiàn)實(shí)，誰(shuí)能夠力挽狂瀾？
    盡管已經(jīng)成為掌握德國(guó)最高軍事權(quán)力的十二人之一，羅根并不認(rèn)為自己就具備了成為救世主的資格和能力。按照德國(guó)政府的官方公告，刺殺德國(guó)元首的幕后元兇是處于敵對(duì)狀態(tài)中的蘇聯(lián)政府，但這也僅僅是新掌權(quán)者們穩(wěn)定局勢(shì)的權(quán)宜之計(jì)，真正的兇手沒(méi)準(zhǔn)就是你身旁道貌岸然的合作者。至于柏林城內(nèi)歸由空軍指揮的部隊(duì)，單獨(dú)面對(duì)陸軍或是黨衛(wèi)隊(duì)亦無(wú)勝算。與斯圖登特一合計(jì)，他決定在局面未明的情況下靜觀其變，并要求試驗(yàn)場(chǎng)的警衛(wèi)部隊(duì)派出一部分人員前往十余公里外的事故現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施保護(hù)性救援兩個(gè)排的士兵旋即乘坐卡車出發(fā)，但他們不多會(huì)兒就灰溜溜地撤了回來(lái)，說(shuō)是道路已經(jīng)被陸軍部隊(duì)封鎖。緊接著，通往柏林城區(qū)的電話線也被切斷，試驗(yàn)場(chǎng)突然變成了汪洋中的孤島。有那么幾秒，羅根甚至在想自己若是開(kāi)著三輛新式坦克進(jìn)入柏林城區(qū)，沒(méi)準(zhǔn)能夠成為世界上最拉風(fēng)的英雄，但轉(zhuǎn)念一想，“35噸空降坦克”充其量就是裝甲厚一點(diǎn)，若是碰上了88毫米炮、鐵拳或是******什么的，依然是鐵棺材一個(gè)！(未完待續(xù)，)</br>