青藏鐵路的籌劃其實在50年代就開始了，起點西寧到格爾木段全長814千米，在79年開始鋪軌，84年已經投入運營。由格爾木拉薩段的這1110千米的修建，就因為三大技術難題，成了無法克服的攔路虎。這三大難題，就是千里凍土、高寒缺氧、生態脆弱。
    現在有了小包提供的全套技術資料，一些設備有了制造出來的基礎，相關技術有了應用的保障，經過凍土區進行驗證，效果數據反饋全面良好。小包是不知道這些小心眼的專家搞的試驗，要是知道所謂的科學家還在質疑自己提供的技術可靠性，說不定，立刻就會翻臉。
    青藏鐵路項目建設指揮部設在格爾木，分段項目部有十幾個，分散在沿線的十幾個兵站。只是，現在那里只是搭建了一間小房子，掛了個項目部的牌子，別說設備了，連一個人影也看不到。
    小包和盧平，帶著吳樹平和王十九等人，分乘三架ac313直升機，重新沿著青藏線公路前進。
    這是一款國產改裝型直八，中型民用直升機型號，有著超大艙體，可以乘坐27名乘員，或者運送15名擔架傷員。還有13.8噸的起飛重量，是一款適合高原環境的飛行器。
    盧平登上這款新型飛機，還在和小包打趣說：還說沒有好東西，這架飛機能上高寒缺氧的5000米嗎？
    小包哂然一笑：嗨！別說5000了，就是珠峰頂上，咱也敢試試啊！要不，今天咱就上去玩玩兒？
    盧平連忙擺手，算了吧！我一把老骨頭可不想上去受凍！還是先把物資調出來吧！
    小包說：物資的事好說，只是——，你說，這樣搞會不會引起一些懶惰現象，比如說，國家的生產能力和市場會不會變得更加萎縮，抵抗外來沖擊能力會不會變得更加脆弱。
    盧平卻一本正經地說：馬無夜草不肥，人無外財不富，憑空得來的物資，能利用起來，總比資源浪費好些吧！
    憑空？小包有些不齒盧平的論調，說：什么東西能是憑空得來的？你知道的，俄國科學家哈伊爾·瓦西里耶維奇·羅蒙諾索夫提出的一個質量守恒定律，一切物質沒有憑空得來的，只能是從其它地方轉換而來。你以前得到的東西，只能是由其它資源物質轉化來的，不是隨意得到的，沒有一樣物資是憑空能夠得到的。
    那個定律不是愛因斯坦搞出來的嗎？怎么又扯到什么羅索夫了？
    小包被打敗了，咱在唱苦情戲，說這些物資來之不易，你卻在探討誰發明的那條定理。小包無語許久，盧平終于想起來問：那么說，這些物資不是你從異時空買來的？
    買來的就不花錢了？現在和那邊的聯系以及關閉官方通道了，要是有身份證登錄，那邊的防護系統立刻就知道了。所以，我要是過去，也就只能在縣級以下鄉鎮偷偷逛以下，大宗物資交易和技術方面的輸送，那是不用想了。一些物資在空間也能生產，只是消耗的是空間內部資源，好在我從世界各地收集大量的礦藏資源，目前才是起步階段，供應個青藏鐵路還是沒有問題的。
    盧平從座位下拿出大提包，找出一疊資料，不用說小包也知道，那是需要投放到一批物資清單。
    小包看了一下建設計劃，這次高原建設大動作，是鐵路和高速公路同時開建的，光是筑路人員，就有三十萬以上，中鐵、中路、中建等單位一窩蜂來了十幾個局，按照計劃，只要物資儲備充分，高速公路的工期限制在三年完成，鐵路建設是計劃五年通車的。
    時間定的這么短，所需物資按照共用儲備和調撥的，這千里無人區，哪來的小偷小摸？所以，物資存儲站連房子和敞棚也不用了，就那么露天擺放在山谷之間。
    第一站是納赤臺，在離兵站不遠的另一道山谷里，小包乘坐的飛機降落下來。其余兩架繼續在周圍巡邏。一陣局部的輕微搖晃過后，砂礫凍土混合的山體就在眾人眼前開始滑落，高聳的山峰被晃得立刻矮下來，山谷間充滿了碎石砂礫，一個很寬闊的露地大緩坡出現在眾人眼前。
    王十九在遠處的天上看著那片山峰倒塌，砂石飛揚，這樣的移山倒海，增補損益，王十九也會搞，只是，在盧平面前，他還不敢這么張揚放肆。
    塵埃落定，小包開始顯擺降龍十八掌的無敵姿勢，在夕陽下的戈壁灘上左右伸展騰挪練了一會兒無名拳法，然后，用腳跺跺地面，開始把一排車輛釋放出來。突兀出現的車輛一溜子向遠處延伸，把抱著旅行杯喝水，看著小包作怪的盧平給弄得躲閃不及，灰頭灰臉很是狼狽。惹得吳樹平一陣大笑。
    小包從谷地中心往外緣鋪開，車輛、機械、各種標號的大型柴油儲存罐，各種規格的耐候鋼鋼軌、板材、管材、枕木、，各種標號水泥鋼筋、鋼材，大小型號的施工機器工具、各種電機，發電機組、工人住居用的板房材料、軍用野外炊事車輛，野營充氣帳篷糧食蔬菜、大米面條、肉食調料、油鹽醬醋，可以說從大到工程車輛、鋪軌機，橋面鋪設設備，小到老虎鉗子，絕緣膠布，燈泡細鐵絲之類，細致到飯碗湯勺都有詳細列表。
    小包把谷地中間留了個寬大的通道，兩側塞滿各種物資，然后拿著清單，對照著山高的物資比對起來。
    吳樹平開著輛沙漠王suv，小包和盧平就那么沿著通道一路走來，眼看天色已晚，小包說：這些東西只多不少，要是某種物資疏漏了，咱還可以在某處設個特殊中轉站，再為他們補上就是了。
    盧平說：天就要黑了，咱們今天就地宿營吧？
    小包說：好！拿起通話器聯絡王十九張昕濤兩個返航，最好打些野味回來。說著看了一眼盧平，又囑咐說：藏羚羊就算了，能打一頭野驢最好，必須得整的咱們夠吃。
    王十九高興了，回頭就向早已注意到的野驢群撲去，四十分鐘后，張昕濤和王十九分頭回來，小包早已燒好一大不銹鋼桶熱水，盧平和吳樹平和兩個警衛員在忙著搭建帳篷。
    這一帶原本是不缺水的，地下水資源也異常豐富，只是，千算萬算，小包沒有想到今天會在這里宿營，小河流也被倒塌的山峰給埋沒了，要想取水，就得到遠處去汲取。
    王十九打到一頭公驢，張昕濤也不甘示弱，也弄回來一頭，兩人還在比較槍彈射中的部位差異，小包說：這遍地砂礫，怎么收拾啊！誰不怕咯牙？跟我去收拾一下。王十九只得重新登上直升機，拉著兩頭野驢，帶了四個人和小包一起往山那邊的小河飛去。
    盧平笑著說：唉！也就是小包這么能折騰，放眼天下，有誰能坐飛機去收拾獵物呢？
    盧平拿出通訊器，呼叫納赤臺兵站，報上一系列內部編號，間接和蘭州軍區聯系上了，盧平要求軍區和工程部同時行動，立刻增派大批人手，到達某某地域，保護國防物資不受侵害。同時通知青藏鐵路工程項目部，物資到位，可以準備開工了！
    小包在幾十公里外地河邊，用黑鱷剝皮分解驢肉，分成小塊，裝進不銹鋼桶里，抬上飛機，內臟驢皮就扔在河邊，他相信，一夜之后，這些垃圾就成為野生小動物的腹中之餐。
    晚餐是全驢宴，紅燒驢肉、鹵驢肉，燉驢肉，涼拌金錢肉，二十幾個人連一小電飯煲米飯也沒能吃完，不銹鋼桶里還剩下一半的驢肉。眾人眉開眼笑，和小包一起出差，伙食待遇比在駐地軍營好得太多。小包還調笑張昕濤：小伙子，這金錢肉大補啊！你多吃點！
    盧平和吳樹平年齡大些，也不說破，只是抿嘴偷笑。張昕濤說：這幾只桶咱們扣好蓋子帶著，明天繼續吃，這個味道小包整的不錯，沒有土腥味，比我老家做得好多了。
    那你就帶上吧！小包笑著說。
    小包說是高原夜冷，想給大家弄些酒和，暖和一些，盧平堅決不同意，說：這是野外，夜里還得有人站崗值班，防止野獸來襲，這鋼鐵車輛是不要緊的，你搞的又是魚肉、又是米面，要是野獸也牲口來糟蹋了，那就不好了。
    小包點頭稱是，盧平又說：這里的氣候多變，像糧食、水泥這樣的物資怕淋雨受潮，你看怎么解決。
    小包說：等后面人上來了，首先先搭建廠棚宿舍，生活設施，暫時就只能給些防水帆布，臨時遮蓋一下了。
    盧平點頭，現在還沒有開春，雪天多一些，也只能如此。
    第二天一早，小包釋放出一大堆的防水雨布，盧平聯系納赤臺兵站，要求派出官兵，到山谷來幫忙給物資蒙上防潮外套，等候軍區和工程部來人交接。
    早八點，天色剛亮，眾人吃飯，給飛機檢修加油，八點半啟程，向下一站楚瑪爾河飛行。
    這樣，小包和他的小分隊分別在布強格、唐古拉、錯那、那曲、當雄、羊八井、日喀則、林芝等地一路走來，沿途釋放了千萬噸的各種物資，一邊觀光旅游，一邊工作，其間，還把核對清單的任務交給盧平去做，自己帶著王十九去玩登山，玩了一個多月才返回西寧。
    西寧那邊，還有另一隊人馬再等著小包呢！
    小包對著盧平和吳樹平苦笑一下，咱就是個奔波勞苦的命啊！從拉薩那邊回來，一路上看見中鐵中建的工人已經在沿線豎起大旗，建設基地，鋪開架勢，準備大干。想到西邊新疆那邊的工地也如同嗷嗷待哺的孩子，西邊只能咬牙堅持。作繭自縛啊！馬上就到四月份了，新疆也已經開春了吧！要不？把阿繡帶出來見見世面？這個想法一冒頭，立刻就像春天的草芽，抑制不住的往上長。
    另一個小包在勸說，算了吧！盡快完成任務就是了！把老婆帶來，徒惹張昕濤和王十九笑話！
    小包在激烈的思想斗爭中，一路西行，向南疆的輪臺油田飛去。