上周目缺少輔助，駕駛室全程只由博爾頓一個人操作，既要觀察手冊，又要操控飛機，還要計算路線，所以后半程才飛得特別差，以至于很快就墜毀了。
    而這一輪因為顧幾的加入，飛機及早保持最佳的升阻比。
    此刻的波音-7M8就像一架大型滑翔機一樣，僅僅依靠航速、風(fēng)向、副翼、APU等參數(shù)、設(shè)備，就可以在一定時間內(nèi)勻速滑行。
    “不敢相信，亞森先生，你這個年齡竟然還能保持如此優(yōu)秀的計算能力。”
    博爾頓轉(zhuǎn)過頭，略帶驚異地看著比自己大好多歲的顧幾，甚至連稱呼都尊重了許多，不過當(dāng)他聽到“11”分鐘的時候，童孔卻明顯暗澹了幾分。
    “11分鐘，F(xiàn)L200，一架重達(dá)六七十噸的‘滑翔機’，真的可以安全迫降么……”
    “年輕人，既然我都能讓你驚訝，那么我們?yōu)槭裁床荒芤黄饎?chuàng)造奇跡？”
    顧幾認(rèn)真地看著博爾頓的眼睛。
    他知道這位年輕的副駕駛有技術(shù)，但因為年紀(jì)較輕，經(jīng)驗不足，所以遇到事情容易慌亂、緊張，這也是副駕跟機長真正的差距。
    雖然他也很慌，但畢竟經(jīng)歷了這么多場危機關(guān)卡，深知士氣的重要性。
    越是這種緊要關(guān)頭，顧幾越要穩(wěn)住局面。
    這才能成為一名優(yōu)秀的特警指揮。
    或許是他沉穩(wěn)的嗓音，以及充滿經(jīng)歷和歲月感的眼神，給了博爾頓信心。
    “你說的對，亞森先生，就讓我們一起拯救AM649上的107名乘客，現(xiàn)在，一切指令按手冊進行，由你進行口頭播報，如果有突發(fā)狀況……”
    說到最后，博爾頓認(rèn)真地看了眼顧幾，似乎是在交代身后事，“立即接管控制！”
    “明白！FL200，使用APU引氣，恢復(fù)座艙增壓。”
    “APU啟動！哦上帝，感謝它還能用。”
    FL200指的是高度層兩萬英尺，VMO/MMO的轉(zhuǎn)換高度為6000米左右，而APU則是輔助動力裝置，位于機身尾翼最后方，有自己單獨的電動起動機，由單獨的電池供電，有獨立的附加齒輪箱、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)和防火裝置，燃油來自飛機上總的燃油系統(tǒng)。
    這時候，駕駛室門外傳來密碼按動的響聲，艙門被打開。
    顧幾勐地回頭。
    本以為是恐怖分子，沒想到會是乘務(wù)長貝蒂。
    她的頭部受到撞擊，披頭散發(fā)，額頭受傷有鮮血流出，深藍(lán)色的制服扣子也被崩開，露出里面兩團傲人的雙峰。
    或許是被顧幾那瘆人的眼神嚇到了，貝蒂腦袋后仰了半步。
    “天啊，嚇我一跳，現(xiàn)在情況怎么樣了？”
    “很不樂觀，貝蒂，我們碰上了雙發(fā)失效，雖然我很不想說出這句話，但請告訴客艙乘客，準(zhǔn)備緊急迫降！”
    “上帝……”
    貝蒂驚呼一聲，眼中寫滿了惶恐，身為乘務(wù)長，她當(dāng)然知道雙發(fā)失效迫降的成功率有多么低。
    等對方準(zhǔn)備離開時，顧幾忽然想起了一個問題，急忙叫住她。
    “乘務(wù)長，你要把乘客平均安排在經(jīng)濟艙座位上，以防止飛機尾重頭輕。”
    “我明白，客艙問題交給我負(fù)責(zé)！”
    貝蒂畢竟是老牌乘務(wù)長，很快就從恐慌的心態(tài)中調(diào)整回來。
    艙門關(guān)閉，駕駛室內(nèi)又剩下顧幾與博爾頓兩個人。
    博爾頓緊握操縱桿。
    “時間。”
    “還剩8分鐘，我們現(xiàn)在處在墨西哥高原中段，為山間高原盆地帶，以草原氣候為主，平均海拔2000米，東部有西馬德雷山脈阻擋，山林地形，地勢不平，所以我們不能偏西，要想辦法找一片平緩的草原，最好是公路。”
    顧幾快速瀏覽著地形圖。
    此時的高度，通過駕駛艙風(fēng)擋玻璃，已經(jīng)能看到地面，一片遼闊的綠色高原，地勢微微起伏，整個大地都被綠油油的樹木覆蓋著，像鋪了一層厚厚的地毯，在藍(lán)天的映襯下，顯得格外清新。
    可這片“美景”對于兩人來說，卻充滿了危險。
    在飛機進行山地迫降的時候，這些樹木就相當(dāng)于在高速公路上扔釘子，會瞬間破壞降落姿態(tài)，將機身分割得支離破碎。
    “亞森先生，你看到草原了么？”
    “沒有。”
    “時間。”
    “5分鐘。”
    “我好像看到了一條河流……”
    順著博爾頓目光的方向，在機身西側(cè)，顧幾看到了一條蜿蜒曲折的棕色反光絲帶，沒錯，這是一條在山林中的河流。
    “博爾頓，你想進行水上迫降？”
    “這是最后的辦法了。”
    博爾頓的語氣非常沉重。
    水上迫降，聽起來似乎有不小的可行性，但是實際操作起來卻并不容易。
    民航有句話叫做“寧在山上拍，不在水上拍”，水上迫降的難度可見一斑。在世界范圍內(nèi)，嘗試進行水上迫降的飛機不在少數(shù)，但是最好真正安全完成的，卻只有一例。
    完成這例水上迫降壯舉的，就是大名鼎鼎的薩利機長。
    要知道，薩利機長迫降的哈德遜河是美國紐約州主要航道，里面可以通商船，水域?qū)拸V，且迫降時是冬季，河流流量處于最低狀態(tài)，水流平緩。
    而眼下他們對這條陌生河流完全不了解，寬度、深度、地勢高低落差、水流是否湍急。
    就在顧幾準(zhǔn)備開口勸阻時。
    博爾頓卻從兜里掏出了手機，滑亮屏幕，屏保是他與一名年輕女孩的合照，滿眼不舍地?fù)崦⒌哪樀埃皝喩壬覀冑€一把吧，按我的方案來，和河道保持平行，慢慢降落，保持水平，好么？”
    “等等！博爾頓，我發(fā)現(xiàn)了空地！”
    就在他下定必死的決心時，顧幾突然高呼出聲。
    博爾頓抬起頭，果真看到河流偏東不遠(yuǎn)的位置，有一片暴露在山林中央的橢圓形草原，從比例大小來看，足夠他們完成迫降。
    一瞬間，他童孔中重新燃起了希望和激動，“法克！那是一片該死的草原！我們或許有救了！”
    “是的！博爾頓，我們應(yīng)該全力以赴！”
    “你說的對，亞森先生，時間！”
    “2分鐘！APU啟動！襟翼手柄下放至檔位5！”
    顧幾從手冊中翻找到雙發(fā)失效的緊急著陸操作程序，緊跟著推動襟翼手柄。
    博爾頓將屏保放在面前親了一口，揣回兜里，旋即快速按照他口播的指令進行APU操作，“VAPP確定。”
    VAPP是飛機進近修正速度，也是飛機著陸最重要的指標(biāo)參數(shù)之一，隨著飛機重量、著陸形態(tài)、頂風(fēng)、自動推力接通與否、是否結(jié)冰以及下沉氣流等的變化而變化。
    倘若VAPP過快，飛機就會重著陸，相當(dāng)于一個大胖子狠狠摔在地上一樣。
    “183KT！”
    顧幾看了一眼當(dāng)前航速。
    航空速度單位使用的是節(jié)，換算下來，約等于338公里每小時。
    博爾頓面色嚴(yán)峻地?fù)u著頭。
    “這個速度太快了，AM649的機型是波音-7M8，空重41.4噸，算上70%客艙、貨倉、燃油重量，應(yīng)該在60噸左右，對應(yīng)迫降VAPP應(yīng)該是163KT。”
    “90秒！風(fēng)向！現(xiàn)在是西北風(fēng)，風(fēng)速9.7米/秒，我們可以逆風(fēng)行進，還可以放掉燃油！”
    “好辦法！亞森先生！燃油泄漏！”
    “燃油泄漏！”
    伴隨著博爾頓抬手按動燃油閥口，只聽“呲呲”兩聲，機艙燃油瞬間化作兩道氣浪，從機翼兩側(cè)散飛出去。
    “60秒！171KT！擾流板預(yù)位！”
    轟嗡嗡——！
    由于博爾頓操縱副翼轉(zhuǎn)向逆風(fēng)飛行后，機艙的聲音變得更大，且機身不斷抖動，顧幾只能在飛行耳機中拼命大聲呼喊，以防止博爾頓聽錯。
    此刻，他能清楚地從風(fēng)擋玻璃看到地面兩側(cè)的樹木。
    飛快的機身速度，模湖的樹冠殘影，讓他腎上腺素、心跳、血壓全部上升，很快就引起了手腕手表的震動警告。
    眾所周知，這就相當(dāng)于汽車行駛。
    當(dāng)你的參照物是側(cè)窗，就會感覺到飛快，而視線盯著前面，就會感到很慢。
    飛機也是一個道理，在高空飛，或許只能通過儀表讀取速度，可當(dāng)貼地飛行時，周圍樹干、聲音、機身抖動帶來的全方位的感官刺激，頗具沖擊力！
    “30秒！1000FT AGL！”
    “亞森！起落架！”
    “起落架！”
    顧幾重復(fù)一句，快速轉(zhuǎn)動起落架機械齒輪桿。
    而就在飛機起落架重力放下的過程中，突然機尾傳來抖動，接著呼嚕嚕一聲，機艙便開始響起警報：“APU故障！APU故障！”
    博爾頓破口大罵。
    “法克！法克！這破飛機，我真想把機頭狠狠塞進波音老總的皮燕子里！”
    “零時！500FT AGL！”
    這代表著絕對高度，也就是真高，真高是以地面為基準(zhǔn)的，相當(dāng)于此刻機身距離地面只有500英尺，152米！
    顧幾急忙按下耳機對講，切換機艙通訊，提醒客艙：
    “客艙準(zhǔn)備防撞姿勢！飛機馬上進行迫降！”
    “嗚啊……”
    此話一出，即使隔著一扇門，他依舊能聽到后方乘客們驚恐的尖叫。
    而這時候機身已經(jīng)無限接近于樹林上空，幾乎是擦著樹冠，飛到了草原之上，眼看著飛機就要降落地面。
    “時間！”
    “零時15秒！拉平！以最小V/S接地！”
    “準(zhǔn)備接地！”
    眼看著草地越來越近，博爾頓一聲大吼，只聽“轟隆”一聲，機頭起落架輪子勐然磕在了草地上，接著是后方起落架，機身爆發(fā)出“隆隆”的劇烈抖動。
    “亞森！加速剎車延長！反向全速推進！”
    “反向全速推進！”
    “幫我踩剎車！亞森！快！”
    “好！”
    顧幾瞪著眼睛，用盡全部力氣踩動剎車，一陣刺耳的尖嘯穿透了機身轟隆隆的抖動，后方左側(cè)起落架輪胎脫落，機身瞬間左傾，機翼“轟隆”一聲砸在地面上，猶如一把鋒利的刀刃，在草地上快速切割。
    大量的泥土被翼角掀起浪濤，機身劇烈抖動。
    突然！
    機翼斷裂，“嗖”地一聲，一道白色金屬被風(fēng)浪卷飛，驟然砸向機身，爆發(fā)出了驚天般的巨響，甚至連整架飛機都跟著闖動。
    眼看著前方的空地越來越少，樹林距離機頭越來越近。
    博爾頓此時眼珠子都快瞪出來了，顧幾也勐踩著剎車，臉色憋的通紅。
    “啊——！
    ”
    “啊啊啊啊——！
    ”
    兩人同時抻著嗓子大喊，似乎是在宣泄心中的恐懼和壓力，同時也是在怒罵這場災(zāi)難的不公。
    卡察！終于，后方左側(cè)起落架不堪重負(fù)徹底斷裂，機身擦著草皮一路滑行。
    哧哧哧……
    前方的樹林近在遲尺，博爾頓此時已經(jīng)完全閉上眼睛，聽天由命。
    “我他媽就不信了，有種你就讓老子再來一遍！
    ”
    顧幾額頭青筋狂跳，目眥欲裂，眼底盡是瘋狂的血色，雙腳已經(jīng)將剎車踩到了最底部，眼看著機頭壓到了樹林，樹干一顆顆斷裂，機頭的鐵皮也開始塌縮。
    飛機，突然停了！
    嗡……
    這一刻，外界的轟隆聲，震動，全部消失不見，仿佛整個世界被按下了暫停鍵一樣。
    博爾頓睜開眼，看到飛機成功迫降。
    勐地轉(zhuǎn)過頭。
    四目相對。
    “亞森，我們……”
    “呼呵，我們成功了。”
    “法克！法克——！
    ！”
    博爾頓盡情地怒罵著，當(dāng)即掏出手機，狂親屏幕中的女友，另一只手抓著顧幾的肩膀，激動得瘋狂搖晃，“我們成功迫降了！成功完成山地迫降了！
    難以置信，我的心臟都快跳出來了！亞森，關(guān)閉全部發(fā)動機主電門！APU主電門！
    ”
    “我也是，呵呵呵，去他媽的狗屁7M8……”
    顧幾喘息著粗氣，咧嘴大笑著，一邊幫博爾頓關(guān)閉按鈕，一邊按下耳機對講按鈕，聯(lián)通客艙：“客艙，準(zhǔn)備執(zhí)行緊急撤離程序！”
    “大家冷靜！聽我安排，從緊急通道撤出！”
    “上帝！
    ”
    “喔！我們活下來了！”
    “天啊難以置信！感謝機長！嗚嗚嗚……”
    艙門后方響起了乘務(wù)長的提醒，緊接著乘客們也爆發(fā)出了驚天的歡呼。
    這時候，機艙突然爆出一道火花。
    “上帝！亞森先生，我們得趕緊離開這里！”
    博爾頓卸下安全帶，拉開艙門，此時客艙內(nèi)已經(jīng)亂成一團，乘務(wù)長和僅剩的空姐正在安排乘客們從緊急通道撤離。
    而就在顧幾跟隨他跨出駕駛室的那一刻。
    腦海中再次浮現(xiàn)出系統(tǒng)的聲音。
    【目標(biāo)：存活30分鐘完成！】
    【請選擇你的獎勵！】</br>