早期的汽車使用木制或鐵制的車輪，汽車的懸架結(jié)構(gòu)也不完善，再加上路面行駛條件不好，盡管汽車行駛速度不高，但還是顛簸得厲害。
    有位海軍上校對(duì)乘坐早期汽車的感受如下追述：“是我初次嘗試不用馬拉的交通工具。１８９６年，我乘坐鐵輪的汽車在高低不平的花崗石路上行駛，車子的劇烈顛簸使我聯(lián)想到藥水瓶上的說(shuō)明－－服前搖勻”。
    橡膠輪胎的出現(xiàn)是汽車進(jìn)一步發(fā)展的先決條件。提到橡膠，人們自然會(huì)想到橡膠之父查爾斯.古德伊爾。１８３４年，他受焦炭煉鋼的啟發(fā)，開(kāi)始進(jìn)行軟橡膠硬化的試驗(yàn)。經(jīng)過(guò)無(wú)數(shù)次失敗后，在一個(gè)偶然的機(jī)會(huì)，發(fā)現(xiàn)了硫化橡膠受熱時(shí)不發(fā)粘而且彈性好，于是硬化橡膠誕生了，橡膠輪胎制造業(yè)從此也應(yīng)運(yùn)而生。
    １８４５年，英國(guó)一個(gè)鐵匠獲得了第一個(gè)橡膠充氣輪胎的專利權(quán)。他用涂有橡膠的帆布制成內(nèi)胎，外面包上皮革以抵抗粗糙路面對(duì)它的磨損，然后充入空氣。１９００年實(shí)心橡膠輪胎幾乎普及。
    為了提高實(shí)心胎的性能，當(dāng)時(shí)的制造商在橡膠內(nèi)胎中填充了五花八門(mén)的東西作為減震材料。實(shí)心胎應(yīng)用一直持續(xù)了很長(zhǎng)時(shí)間，但要提高實(shí)心胎的性能有很大的局限性，人們又把眼光投向了充氣輪胎上。
    １８９５年，法國(guó)人米希藍(lán)把１８８８年發(fā)明的自行車充氣輪胎經(jīng)過(guò)改良后安裝在汽車上,參加巴黎至波爾多的比賽，才出現(xiàn)首輛使用這種輪胎的汽車。
    １９１１年，美國(guó)哈德門(mén)輪胎和橡膠制品公司的財(cái)務(wù)管理員菲利普，在亞利山大.施特勞斯的文件中發(fā)現(xiàn)了施特勞斯于１８９４年的一次發(fā)明，即可織物在一個(gè)方向上拉伸而在另一個(gè)方向上卻不變.于是他們公司利用這一發(fā)明,推出了成套的內(nèi)外胎,即用橡膠和織物織成外胎，里面裝上橡膠內(nèi)胎。至此,充氣輪胎取得了完全的成功，汽車才真正穿上了現(xiàn)代化的"鞋子"。
    但是現(xiàn)在汽車輪胎的使用壽命只有區(qū)區(qū)三千公里左右，張鷹的這番話讓伊迪.亞伯勒的大眼睜得更大了。
    “司令官閣下，您說(shuō)的都是真的嗎。”伊迪.亞伯勒還是有點(diǎn)不相信。
    “當(dāng)然是真的了，我的名譽(yù)可是很好的，請(qǐng)不要懷疑我的人品和信譽(yù)。”
    “對(duì)不起司令官閣下，我向您表示誠(chéng)摯的歉意。我不該懷疑一位將軍的信譽(yù)，請(qǐng)接受我的道歉。”伊迪.亞伯勒還是很真心實(shí)意的道了個(gè)歉，這個(gè)時(shí)代的美國(guó)佬們還沒(méi)后世那么的霸氣，后世讓他們道歉非要搞出個(gè)什么抱歉的詞匯出來(lái)，反正就是不道歉。
    “伊迪.亞伯勒先生，你可以和你們的總公司討論一下，這個(gè)輪胎的設(shè)計(jì)我肯定是完完全全的存在，我也掌握著它的生產(chǎn)制造工藝，如果你們總公司的人感興趣可以和我來(lái)詳細(xì)的談?wù)劊瑢?shí)在是不相信的話，我就去找法國(guó)人的米其林公司，我相信他們會(huì)對(duì)我的設(shè)計(jì)感興趣的。”
    “司令官閣下，先別這么早下定論，我想我們總公司的人一定會(huì)感興趣的。請(qǐng)司令官閣下再等幾天，我這就回上海向我們的總公司發(fā)電報(bào)。”伊迪.亞伯勒開(kāi)始有點(diǎn)急了。米其林使他們的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，真有這種能大幅度延長(zhǎng)使用壽命的設(shè)計(jì)給對(duì)手搞去了，自己的路也就到頭了。
    “伊迪.亞伯勒先生先不要著急，我們有的是時(shí)間討論這個(gè)問(wèn)題。”張鷹悠悠的說(shuō)道，產(chǎn)汽車得要有輪胎，固特異輪胎公司是個(gè)不錯(cuò)的合作伙伴！比起該死的法國(guó)佬來(lái)要好上一點(diǎn)。
    隨后張鷹又和其他的幾個(gè)設(shè)備供應(yīng)商討論了一下普通發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)設(shè)備的供應(yīng)問(wèn)題，最后以三十萬(wàn)美元的價(jià)格買(mǎi)了全套的生產(chǎn)設(shè)備，一個(gè)皆大歡喜的結(jié)果。張鷹叫來(lái)了花旗銀行的經(jīng)理卡羅爾.戴爾森作保，同時(shí)很瀟灑的簽了一張三十萬(wàn)美元的兌付支票，有錢(qián)就是好啊！張鷹感嘆道，三十萬(wàn)美元換成銀元就是老大的一堆，張鷹現(xiàn)在是感受到了銀行資本家們服務(wù)的便利性了。不過(guò)三十萬(wàn)美元的花銷張鷹還是覺(jué)得值了，這套設(shè)備里面包含了高速軸承的制造設(shè)備。就這一點(diǎn)讓張鷹動(dòng)心了，其它的一些四缸三千CC排量的發(fā)動(dòng)機(jī)制造模具和機(jī)油泵之類的就簡(jiǎn)單了。有了這些設(shè)備以后車輛的動(dòng)力來(lái)源就不煩神了。
    和固特異輪胎公司的談判暫時(shí)終止了，這也是沒(méi)辦法的事情。畢竟伊迪.亞伯勒作為亞洲區(qū)的代表權(quán)利還不是太大做不了這個(gè)主。不過(guò)伊迪.亞伯勒讓張鷹放心他會(huì)盡快的趕回來(lái)的。
    喬治基斯是最后一個(gè)跟張鷹談判的，碼頭也建設(shè)的差不多了，也是該建設(shè)儲(chǔ)油區(qū)地時(shí)候了，隨后的石化設(shè)備就得開(kāi)始安裝調(diào)試了，這個(gè)費(fèi)用喬治基斯跟張鷹爭(zhēng)論了半天，由于匯率的問(wèn)題價(jià)格上浮了百分之五，當(dāng)初沒(méi)有明確的約定所以扯皮的事就來(lái)了。最后張鷹和喬治基斯兩方各認(rèn)一半這事就算是解決了。忙碌的一天總算是結(jié)束了，張鷹總算是有個(gè)伸懶腰的機(jī)會(huì)了，除了和伊迪.亞伯勒的談判處于未決狀態(tài)外，其余的都算是完美的結(jié)束了。
    談判一結(jié)束在場(chǎng)的人都急著趕回上海去，向各自的頂頭BOSS匯報(bào)好消息和壞消息去。張鷹也一一跟眾人道別，時(shí)間就是金錢(qián)張鷹理解這幫資本家們的心情，訂單已經(jīng)下了他們?cè)缫惶彀沿浳锇l(fā)送過(guò)來(lái)就早一天拿到花花綠綠的鈔票。鈔票只有揣進(jìn)自己的口袋里才真正屬于自己的。
    “司令官閣下，請(qǐng)問(wèn)我們花旗銀行能在貴地開(kāi)設(shè)一間分行嗎？”卡羅爾.戴爾森帶著期望的神色看著張鷹。面前的不是一個(gè)人，在卡羅爾.戴爾森的眼里是一堆金光閃閃的金幣。這個(gè)小地方是很偏僻和貧窮落后，不過(guò)銀行服務(wù)的對(duì)象不是那些連吃飯都成問(wèn)題的老百姓們。只為了面前的這個(gè)人單獨(dú)服務(wù)這間分行也開(kāi)的值了。
    “當(dāng)然可以，本人也熱烈歡迎你們?cè)诖说亻_(kāi)設(shè)分行，要不然我需要金融服務(wù)的時(shí)候還得跑到上海去找你們那就太不方便了。”張鷹笑笑對(duì)他說(shuō)道，美國(guó)資本家們的資本意識(shí)很強(qiáng)啊！這是明顯的看好自己的發(fā)展了。開(kāi)始下注買(mǎi)自己的好了。不過(guò)這點(diǎn)張鷹喜歡，有人看好自己畢竟是件令張鷹沾沾自喜的事。
    這件事也就這么說(shuō)定了，所有的人都是滿懷期望的回到了上海。張鷹在隨后的幾天里全力忙著修路的準(zhǔn)備工作，人員的調(diào)配物資的準(zhǔn)備這些瑣事都需要他來(lái)忙，煩啊，累啊！這就是張鷹的感覺(jué)。翰德森和魯?shù)婪騼扇诉x派出來(lái)的人已經(jīng)踏上了歸國(guó)的旅程，張鷹簽了一張五萬(wàn)美元的支票給回德國(guó)的人用于支付招聘人員的安家費(fèi)用。張鷹對(duì)這些人員的要求就是人才給我撿好的選，盡量多招收一些高學(xué)歷的人才過(guò)來(lái)，來(lái)這里后他們可以在這里一展他們的所長(zhǎng)，也可以在這里教授他們的知識(shí)，科學(xué)是無(wú)國(guó)界的。很漂亮的一番話，不過(guò)張鷹還有個(gè)下半句“科學(xué)家是有國(guó)界的”沒(méi)說(shuō)。這也是后世的美國(guó)佬們常掛在嘴邊的一句名言。也有很多人居然信這話。
    臨沂至日照的路面翻修工作在張鷹的一句“開(kāi)始吧”大干特干中。既沒(méi)有搞什么隆重的開(kāi)工儀式，也沒(méi)有請(qǐng)什么民國(guó)總統(tǒng)總理之類的上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)來(lái)視察肯定一下。張鷹的意思是悄悄的進(jìn)村，打槍的不要。由于事先的準(zhǔn)備工作做得很充分，各種物資都事先運(yùn)抵施工地點(diǎn)，所以路面的鋪設(shè)進(jìn)度很快，十個(gè)施工小組每天加起來(lái)能鋪設(shè)好五六公里左右的路程，有點(diǎn)糊弄人的味道，不過(guò)張鷹不關(guān)心的，王老五已經(jīng)在他面前立了軍令狀肯定保證施工質(zhì)量，王老五的信譽(yù)還是蠻良好的。
    路的問(wèn)題張鷹不去操心了，他的班用機(jī)槍魯?shù)婪蛞呀?jīng)搞出來(lái)了。樣槍第一眼看上去是那么的討人喜愛(ài)，修長(zhǎng)的槍身喇叭形的消焰口，一切都和原槍的設(shè)計(jì)一個(gè)模樣。只是槍的口徑從7.92毫米改成了7.62毫米，使用的子彈不同了，估計(jì)機(jī)槍的威力趕不上使用7.92毫米毛瑟槍彈的威力了。
    不管那么多了先試射一下再講，張鷹把翰德森和其他的一同叫上去了靶場(chǎng)里。當(dāng)一盒二百五十發(fā)的子彈壓上去開(kāi)火時(shí)，所有的人都驚懼起來(lái)。這家伙太猛了，馬克沁機(jī)槍開(kāi)火時(shí)還能聽(tīng)到嗵嗵嗵的聲音。而這42型機(jī)槍的聲音是連在一起的“滋滋”聲，讓你根本聽(tīng)不出一下子發(fā)射了多少發(fā)子彈出去。這樣猛的火力對(duì)于敵人沖鋒時(shí)的密集隊(duì)形是致命的打擊，就是單對(duì)單的機(jī)槍對(duì)射，只要能命中一下子就能把對(duì)方給徹底干翻。理論射速理論射速－－－－1200發(fā)~1500發(fā)／ｍｉｎ相當(dāng)于一秒鐘內(nèi)有二十發(fā)子彈從槍口里噴射出去，只要命中了目標(biāo)，對(duì)方肯定成了蜂窩煤。
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