鄭瑞斌聽到馬千峰第1個站出來提出反對意見，只是微微一笑：“馬千峰同志，請你說說你反對的理由。”
    馬千峰語氣低沉著說道：“鄭市長，我認為，這份規劃方案太過于激進了，對網約車平臺傷害太大，會引起網約車平臺的強烈不滿，甚至是最強硬的反擊，這對我們西林市來說不是什么好事，弄不好會引發很大的麻煩。后果會非常嚴重。”
    鄭瑞斌輕輕的點了點頭：“還有嗎？”
    馬千峰眉頭微皺，他沒想到，自己都說的這么明白了，鄭瑞斌竟然還沒有什么明確的表示，竟然問自己還有別的理由嗎。
    他略微沉吟了一下，繼續說道：“還有就是，我們是市場經濟，不是計劃經濟，我們西林市市府應該是服務部門，而不是隨意去干涉企業的時候，這種行為是非常不恰當的，是會影響到我們西林市的形象的。”
    鄭瑞斌點了點頭：“還有嗎？”
    馬千峰不明白鄭瑞斌到底是什么意思，只能輕輕的搖了搖頭：“我該說的都說了，希望鄭副市長能夠考慮一下。”
    鄭瑞斌點了點頭：“馬千峰同志說的還是有些道理的，其他同志呢，大家都是什么意見？”
    新上任的運管處處長張海軍抬起頭來說道：“我認為鄭市長給出的這個規劃方案非常合理，這是在恰當的時間恰當的地點，拿出的最合適的規劃方案。
    至于馬千峰通知剛才所說的理由，聽起來很不錯，但是漏洞多多，我這里就不再逐個點評了，我只能說，現在的網約車平臺包括很多的外賣平臺等所謂的互聯網經濟平臺，這些平臺在剛開始的時候一仗的大量資本，采取大量補貼的形式壟斷了市場，然后開始對老百姓進行割韭菜，尤其是網約車平臺，一方面收割司機的韭菜，同時還收割乘客的韭菜，吃相非常難看。
    作為運管部門，我們運管處必須要有所為有所不為，不能成為網約車平臺的打手和保護傘！”
    張海軍的話說的很重，馬千峰臉色有些難看，他立刻看向其他幾位運管處的副處長。
    張海軍話音剛剛落下，立刻有三位運管處的副處長站出來強烈反對張海軍的意見。
    只有一位低調的副處長始終保持沉默。
    等到運管處的這幾個人表態完之后，鄭瑞斌并沒有直接表態，而是看一下市場監督管理局那邊，問道：“你們是什么態度？”
    市場監督管理局的常務副局長出來董建明緩緩抬起頭來，沉聲說道：“鄭副市長，我認為，剛才馬千峰同志所說的意見非常正確，作為市場監督管理局，我們是監督市場的，而不是擾亂市場的，不能因為我們某些領導的個人喜好，就決定一家上市公司在我們西林市的業務，這樣做是極其不合理的，是會引起巨大的強烈的負面的反彈的。
    鄭副市長，你應該看得到，咔咔打車早已培養了用戶習慣，擁有著對用戶絕對的影響力，，如果真的按照你的這個規劃方案去實施的話，一旦咔咔打車拒絕這個規劃方案上的要求，我們怎么辦？
    我們是和他們翻臉嗎？
    如果真的翻臉了，我們西林市老百姓沒有辦法通過軟件叫車了，會不會引發強烈的不安定因素，后果誰來承擔？”
    隨后，又有兩名副局長表示強烈的反對，他們堅決的和董建明站在一起。強烈反對鄭瑞斌的規劃方案。
    暫時代理市場監督管理局局長的牛立明緩緩抬起頭來，淡淡的說道：“董建明同志，各位，雖然我剛剛擔任市場監督管理局的代理局長，但是，我在市場監督管理系統工作了這么多年，對我們的工作程序和工作內容非常了解，我認為，鄭市長的這個規劃方案是完全符合我們市場監督管理的工作程序的，并沒有任何的違規存在。
    更何況，作為市場監督管理局這樣的監管部門，如果我們只是任由網約車平臺執意妄為的發展下去，任由他們兩頭割韭菜，那么我想請問那些反對的同志們，我們市場監督管理局的責任意識何在？我們市場監督管理局的定位何在？
    難道我們只能成為為資本搖旗吶喊的打著監管旗號撈取好處的部門嗎？難道我們對于這些違法的大型的互聯網經濟平臺，卻一點辦法都沒有嗎？
    難道鄭市長把辦法都想出來了，我們還要強烈反對嗎？”
    牛立明說完，會場內頓時安靜了下來。
    鄭瑞斌依然不慌不忙，目光掃視一眼眾人，沉聲問道：“大家還有什么不同意見嗎？還有人要表態嗎？”
    會場內一片沉寂，沒有人再表態了。
    鄭瑞斌臉上露出了一絲詭異的笑容，目光掃視了一眼眾人之后，沉聲說道：“我現在宣布一件事兒，從現在開始，反而是在剛才發言中反對這份規劃方案的同志，立刻暫停所有職務，等待新的工作安排。
    所有支持這份規劃方案的同志，可以暫時把那些反對的同志們的手頭的工作先接管過來，確保市場監督管理局和運管處的正常工作不受到任何的影響。”
    鄭瑞斌剛剛說到這里，董建明和馬千峰兩人幾乎同時拍案而起，馬千峰怒聲說道：“鄭瑞斌同志，你只是副市長，而且還不是黨組成員，你沒有資格對我們采取這種措施。”
    鄭瑞斌不屑一笑。
    就在此時，會議室里面的小門緩緩打開，柳浩天邁步從里面走了出來，坐在了鄭瑞斌對面的位置上，沉聲說道：“同志們，現在我正式宣布，在鄭瑞斌同志解決網約車問題的這5天的時間內，他擁有極大的權限，因為他所有的意見都將會獲得我的支持。
    而且在市委常委會上，我和杜明哲同志也已經約好了，在這5天之內，在所有涉及到市場監督管理局和運管處的所有的事情，市委不再過問，由我全權負責，現在我把這個權限交給鄭瑞斌同志，由他全權負責。既然他剛才說你們這些反對的人暫時全部停職，那么你們就先停職吧。
    至于什么時候恢復，能不能恢復，5天之后再說吧！至少這5天之內，你們可以不用再回到單位上班了，你們可以當做是一個難得的假期，好好的回去休息幾天吧。
    現在，你們就可以回去了。”
    柳浩天說完，那些反對的人全都臉色陰沉著站起身來，帶著幾分憤怒，摔門而去。
    看著這些離開之后，柳浩天沖著鄭瑞斌點了點頭：“剩下的，就按照你的意思繼續往下操作吧。”
    說完，柳浩天站起身來轉身離開。
    柳浩天離開之后，鄭瑞斌目光掃視了一眼現場的眾人，笑著說道：“大家還有什么不同意見嗎？如果沒有的話，那么我們就商量一下接下來要如何具體操作。”
    眾人紛紛表示沒有意見。
    開什么玩笑，那些反對的人都已經被柳浩天給請走了，這個時候誰還敢再提反對意見。
    現在，在接下來的5天時間內，鄭瑞斌對他們這兩個部門具有極大的影響力。甚至可以說是生殺與奪。
    在這種情況下，大家全都明智的選擇了服從。
    在統一意見的情況下，很快的，西林市運管處和西林市市場監督管理局聯手發文，對在西林市運營的所有的網約車平臺提出了三大要求：
    第一，所有的網約車平臺必須將他們在西林市所有的運營車輛的數據全部接入西林市監管平臺。以便于西林市運管處和市場監督管理局可以隨時查看網約車平臺所運營的這些車輛是否屬于持證運營狀態，司機是否持證上崗。
    第二，要求所有的網約車平臺必須做好用戶數據和司機數據的安全保護工作，出現問題，將會嚴厲追究網約車平臺的責任。
    第三，規范網約車的數量以及傭金收取比例上限。
    直接將以前任性發展的網約車總數量限定為2萬輛！直接將傭金的收取比例上限定為15%！
    也就是說，任何網約車平臺，對網約車司機所抽取的傭金額度不能超過15%。
    同時，為了確保所有的網約車平臺司機都處于持證上崗狀態，尤其是為了禁止花小牛這樣的低端平臺，通過低價擾亂市場，通過低價來阻止競爭對手的進入，通過使用沒有證件的網約車司機來提供服務，以降低價格等不法行為，在這份文件中明確指出，西林市所有的老百姓在乘坐網約車的時候，都有資格檢查網約車司機的營運證和上崗證，如果不能提供，那么乘客有權利進行舉報。
    每發現一輛沒有持證上崗的網約車車輛處于運營狀態，市場監管部門和運管處將會聯手向網約車平臺開具罰單，罰款金額1萬元，其中5000元交給舉報人作為獎勵！
    當著3點措施出臺之后，網約車平臺咔咔打車當時就向西林市市委和市府提出了強烈的反對一點，要求西林市必須收回這份文件。否則的話，咔咔打車不排除采取激進措施來進行強烈反制。
    杜明哲直接讓市委秘書長楊浩明把咔咔打車傳真過來的文件送給了柳浩天，并讓柳浩天在三個小時之內作出答復。