，造車 ！
    被稱為“互聯(lián)網(wǎng)中的央視”，新浪網(wǎng)雖然影響力巨大，但在公司盈利方面卻沒有找到合適的途徑。
    廣告、游戲和手機(jī)短信SP是當(dāng)前門戶網(wǎng)站主要收入來源，都說互聯(lián)網(wǎng)前景廣闊，但大家就是無法從消費(fèi)者手中掏出真金白銀收費(fèi)，因此新浪的股價一直處于陰跌狀態(tài)。
    自2001年新浪創(chuàng)始人因經(jīng)營理念不同被資本聯(lián)手逐出公司，新浪就成為一家由資本把持的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。
    現(xiàn)在這個中國影響力最大的門戶網(wǎng)站，突然間遭遇兩大野蠻人敲門要求入主其中，一場資本廝殺的好戲即將登臺。
    “這是一次惡意收購，新浪現(xiàn)在正處于良好運(yùn)行軌道之中，我們暫時不考慮接受新的董事會成員。為了對公司股東負(fù)責(zé)，我們將啟用股票‘毒丸’計劃來保護(hù)股東的權(quán)益！”
    跟國內(nèi)收購股權(quán)達(dá)到5%必須公開舉牌不同，在美國的監(jiān)管沒有如此嚴(yán)格，達(dá)到20%股權(quán)才是分水嶺，因此盛大和中華集團(tuán)的收購股權(quán)行動一直沒有被人發(fā)覺。
    作為當(dāng)事方，新浪管理層不可能無動于衷任由兩大野蠻人擺弄，他們必須發(fā)出自己的聲音來抵抗，或者說是為自己爭取更多的籌碼。在得知被兩大巨頭盯上后的第二天晚上，新浪管理層開啟了毒丸計劃。
    毒丸計劃顧名思義，就是一顆有毒的藥丸，惡意并購者一旦吞下，就會得不償失甚至損壞自身利益。其主要類型有員工毒丸、客戶毒丸和最常用的股票毒丸。
    員工毒丸就是收購方要對被收購公司的員工提供長時間的工資補(bǔ)償和福利待遇，甚至管理層可以集體辭職威脅。例如新浪現(xiàn)有1000名員工，如果實(shí)施員工毒丸，可以要求收購方給以每人24個月甚至更長時間的工資補(bǔ)償。按照每人8萬年薪計算，這筆錢不是小數(shù)字。
    一旦管理層集體辭職，毫無疑問新浪會陷入癱瘓，曾經(jīng)的門戶網(wǎng)站老大可能就此一蹶不振，收購也失去了原本意義。
    客戶毒丸就是收購方要對被收購方的客戶進(jìn)行補(bǔ)償。好比新浪現(xiàn)有的廣告客戶可以要求收購方對今后網(wǎng)站流量和廣告質(zhì)量進(jìn)行保證，一旦不符合要求可以提出賠償。按照新浪年收入接近5億人民幣，一旦廣告客戶要求賠償，這也是很大一筆金額。
    股票毒丸是對惡意收購最常見的反制手段，也稱為股東購股權(quán)計劃。在公司股票被惡意收購超過10%到20%之間時，為了保護(hù)公司控股權(quán)，可以大量發(fā)行新股低價供現(xiàn)有股東認(rèn)購，從而達(dá)到攤薄股本讓收購方股權(quán)比下降目的，以此保住公司的控股地位。
    按照盛大手中12.2%和韓皓手握8.5%的新浪股權(quán)，一旦正式開啟毒丸計劃，不斷發(fā)行新股的話，極端條件下雙方現(xiàn)有股權(quán)很可能稀釋低于0.5%。
    而且新浪管理層拋出的股票毒丸計劃，給以了現(xiàn)有股東半價認(rèn)購新股的權(quán)利，意味著韓皓花費(fèi)超過1.5億美金收購的股權(quán)，將會瞬間蒸發(fā)50%的價值。
    毒丸計劃一經(jīng)實(shí)施，會對收購方產(chǎn)生威懾，會擊退許多有惡意收購興趣的企業(yè)。
    “據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，實(shí)施毒丸計劃的公司往往都能獲得超過60%的溢價收購，這對現(xiàn)有股東來說是一大福音。
    雖然新浪管理層拋出了毒丸計劃，但據(jù)我們估計他們很難拒絕兩大野蠻人之一的入主。
    按照近些年新浪股東們一直拋售公司股票的舉動分析，他們很可能就此借坡下驢套現(xiàn)。
    到底今后新浪姓陳，還是姓韓，就看兩大富豪誰的手腕更了得！”
    一家主流媒體在當(dāng)天頭條中，對這次互聯(lián)網(wǎng)并購案做出了上述分析，認(rèn)為新浪的出售將是不可避免的事情。
    對于這場號稱純商業(yè)的收購案，三家中國公司運(yùn)用大洋彼岸美國的收購規(guī)則來對抗，許多財經(jīng)媒體都用頭條實(shí)時關(guān)注。
    雖然緊急推出了毒丸計劃，但新浪管理層乃至現(xiàn)有董事會還是做出了最壞打算，他們在私下商議如果大門真被踢壞，到底應(yīng)該舉旗歡迎哪一個野蠻人成為新的領(lǐng)導(dǎo)者。
    “盛大集團(tuán)近一年來并購勢頭很猛，唯一可取之處就是跟我們同屬互聯(lián)網(wǎng)基因。今后共事的話，彼此間更容易溝通。
    不過從被其并購企業(yè)所遭遇整合來看，一旦盛大進(jìn)來，新浪很可能失去現(xiàn)在的獨(dú)立性，成為盛大娛樂帝國的附庸。”
    作為新浪現(xiàn)任CEO，曹國凡在董事會上說出了自己的擔(dān)憂。
    “反觀中華集團(tuán)，首富韓皓想必大家早就如雷貫耳，他從傳統(tǒng)制造業(yè)起家，依靠汽車穩(wěn)坐中國內(nèi)地首富多年。
    雖然主業(yè)是傳統(tǒng)汽車制造，但韓皓也在近兩年涉足了不少互聯(lián)網(wǎng)新領(lǐng)域，他個人投資了阿里巴巴、科大訊飛、高德地圖等企業(yè)。
    從這些企業(yè)的經(jīng)營情況看，大致保持了相對獨(dú)立的經(jīng)營情況，韓皓更多作為戰(zhàn)略投資股東身份在幕后坐鎮(zhèn)。
    雖然我個人不知道他為何對新浪感興趣，但從理性角度分析，無論是資本還是社會影響力，韓皓比陳橋更合適成為新浪新的大股東。”
    曹國凡內(nèi)心比較后，更加傾向首富韓皓這一邊。
    他的意見被多數(shù)董事會成員接受，新浪真要出售的話，除了要保持相對獨(dú)立性外，還得賣個好價錢。
    誰能入主新浪，關(guān)鍵在于取得管理層的支持以及說服更多的現(xiàn)有股東站在自己身后！
    因此，當(dāng)收購新浪的計劃昭然皆知后，無論是韓皓還是陳橋都開啟了馬不停蹄的公關(guān)活動，盡量拉攏壯大自己的陣營。
    作為新浪的前身及大股東，四通公司持有股權(quán)的表態(tài)可謂是收購新浪成功與否的關(guān)鍵之一。
    陳橋在開啟新浪收購計劃前，曾跟四通公司的老總段勇基有過交流，對方曾默認(rèn)會在價格合適情況下把手中股權(quán)出售給盛大。要不然，陳橋也不會對突襲收購新浪勢在必得，他暗中布局早就有信心逼迫新浪管理層簽下城下之盟。
    但這次他最新赴京拜訪四通，希望能落實(shí)之前的盟約合作，卻遭遇到段勇基的太極之手應(yīng)對。
    “陳老弟，實(shí)不相瞞，現(xiàn)在四通內(nèi)部對新浪股票出售持反對意見占據(jù)了上風(fēng)，股東們覺得現(xiàn)在并不是一個合適的出手時機(jī)。
    你跟韓皓都是國內(nèi)商界成功的后起之秀，若是新浪交到你們?nèi)魏我蝗耸种校覀€人都覺得會是好歸宿。
    你來之前，新浪的CEO曹國凡剛打電話給我，希望我能跟他們管理層保持一致。
    大家在商言商，我們四通打算靜觀其變再做選擇。真要脫手股票的話，可能還是按價高者得為最終原則，這樣誰也不得罪。”
    兩強(qiáng)相爭，第三方才能最大程度得利。
    四通公司近些年來在信息產(chǎn)業(yè)上發(fā)展不順，更加需要高溢價出售新浪股票來回血。
    陳橋手中可以動用的資金不超過5億美金，真要跟韓皓比拼財力的話肯定處于下風(fēng)。
    “段總，我們盛大和新浪結(jié)合是互聯(lián)網(wǎng)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的典范，一旦合作將產(chǎn)生1+1大于2的效果。為了新浪的未來考慮，我建議四通好好考慮誰才是最合適的人選。”
    潛在盟友起了異心，這讓陳橋開始著急起來，他希望能用未來宏圖來說服對方。
    結(jié)果顯而易見，他未能說服四通方面，因?yàn)槎斡禄€在等待跟韓皓的會面。
    跟陳橋相比，韓皓顯得很是輕松，在之前模擬并購方案時，他就把盛大因素考慮了進(jìn)去，最終得出結(jié)論就是誰的資金更多，誰就有可能笑到最后。
    無論是資本，還是人脈關(guān)系，韓皓所涉及的能量都不是陳橋所能比擬。另外，還有一層許多人都忽略的關(guān)系，就是政府關(guān)系。
    新浪作為國內(nèi)最大的新聞門戶網(wǎng)站以及輿論喉舌，政府希望其能掌控在可以信賴的人手中，而韓皓，很明顯就是其中之一。
    “我個人并不會干涉新浪的獨(dú)立運(yùn)營，現(xiàn)有管理層經(jīng)過我了解，都是各行業(yè)的精英人物，相信他們能帶領(lǐng)新浪開創(chuàng)新的旅程。
    對于外面媒體所宣稱的‘野蠻人’說法，我個人并不贊同。相比盛大集團(tuán)，我們更像是‘白衣騎士’來拯救被惡意收購的新浪。
    新浪是一家很優(yōu)秀的互聯(lián)網(wǎng)公司，現(xiàn)在還處于成長期，收購新浪是一項戰(zhàn)略投資，我有信心也有耐心等待其長成攀天大樹的一天。
    愿意跟我一起等候新浪成長的股東，我舉雙手歡迎。另有發(fā)展打算，想要離場的股東，我會給出令他們滿意的回報送其離開。”
    跟段勇基說的這番話，韓皓目的在于通過他把自己真實(shí)意圖傳遞到新浪管理層和其他搖擺不定的股東。
    到底為何收購新浪，韓皓當(dāng)然不會傻到把自己需要媒體平臺發(fā)聲的真實(shí)意圖說出來。在接受媒體采訪時，他更多還是從汽車產(chǎn)業(yè)鏈方面講述自己的想法。
    “今后汽車不單是人們的出行工具，很可能會成為大家的出行伴侶。你可以在汽車上隨時隨地連接網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)行工作、交流和娛樂等活動。
    好比你可以通過車載電腦屏幕登陸新浪網(wǎng)瀏覽新聞，收發(fā)電子郵件跟朋友交流，甚至可以不間斷在車上通過聊天室參與多方連線工作會議等。
    對新浪進(jìn)行戰(zhàn)略投資，是我個人對未來生活方式的一種展望。”
    這番話確實(shí)是他對未來汽車生活的描繪，只不過把更真實(shí)目的隱藏在表面之下。
    在對新浪收購間隙，韓皓還應(yīng)尹慶勛的推薦，抽空在首都會見了另一個潛在媒體傳聲筒項目。
    “門戶網(wǎng)站大而全，但他們還是無法覆蓋到社會的方方面面，尤其在專業(yè)化領(lǐng)域有所欠缺。
    汽車作為一件復(fù)雜昂貴的民用工業(yè)品，尤其中國的汽車文化還處于萌芽階段，許多人急需從專業(yè)網(wǎng)站獲取急需的知識。
    因此，汽車專業(yè)網(wǎng)站將會是另一個可以投資的傳聲筒。”
    尹慶勛作為財務(wù)專家，跟國內(nèi)風(fēng)投資本有接觸，他得知有一個新團(tuán)隊準(zhǔn)備進(jìn)入汽車網(wǎng)站領(lǐng)域，便打算考慮一二看看如何。
    汽車網(wǎng)站在國內(nèi)有好幾家初成規(guī)模，像太平洋汽車、易車和愛卡汽車這三家網(wǎng)站，是許多車迷經(jīng)常登陸的地方。
    跟這個新團(tuán)隊的領(lǐng)頭人一交流，尹慶勛就發(fā)現(xiàn)對方很有想法。作為從IT網(wǎng)站向汽車發(fā)展的團(tuán)隊，他們看準(zhǔn)了其中的存在的機(jī)會。
    “現(xiàn)有的汽車網(wǎng)站都是從廠家角度出發(fā)，并未站在普通消費(fèi)者角度考慮問題。因此，網(wǎng)站上太多收了錢直接照抄廠家軟文和廣告的文章，沒有讓人讀下去的欲望。
    汽車行業(yè)還處于賣方市場，許多車輛今天還需要加價提車。但從大趨勢看，進(jìn)入買方市場以消費(fèi)者為主導(dǎo)的時代一定會來臨，屆時現(xiàn)有從廠家視角出發(fā)的汽車網(wǎng)站都會被無情淘汰，只留下站在消費(fèi)者角度看問題的網(wǎng)站。”
    打算把新網(wǎng)站命名為“汽車之家”的團(tuán)隊看上去挺靠譜，他們找到了市場切入點(diǎn)。
    拉來風(fēng)投，用別人的錢來做自己的事業(yè)，將來還能上市套現(xiàn)成就富翁，這是許多互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)者的夢想。
    作為“汽車之家”網(wǎng)站的創(chuàng)辦者，李夢雖然已經(jīng)有過創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷，但跟兒時偶像親自接觸，他還是激動不已。
    韓皓作為中國改革開放后成長起來的最成功創(chuàng)業(yè)者之一，激勵了許多胸懷大志年輕人前進(jìn)的方向。
    81年出生的李夢，在就讀高中時就知曉韓皓創(chuàng)業(yè)的事跡，把其列為自己崇拜的偶像。
    “在合適的時候進(jìn)入恰當(dāng)?shù)男袠I(yè)，有時候成功除了努力之外，還需要一點(diǎn)點(diǎn)運(yùn)氣。”
    這句話是年輕時的韓皓曾在一次電視訪談中說過的話，被李夢一直牢記在心。
    得知韓皓有意投資自己的項目，李夢興奮得一晚上沒有睡著。
    盡管韓皓面帶微笑，但李夢依舊能感覺到對方身上傳來無形的壓迫感，這種久居上位人物帶來的氣場，不是他所能輕易抵御。
    平時流利的稱述，在偶像面前顯得磕磕絆絆，但李夢還是把自己的方案初步闡述完畢。一向來自詡不甘人后的他，面對韓皓這樣的大人物，還是顯示出稚嫩的一面。
    “其實(shí)我也挺煩那些收了錢照抄主機(jī)廠稿件的網(wǎng)站，他們甚至連錯別字都懶得改就直接全文刊登。
    我很認(rèn)同你提出中國汽車不出三年就會進(jìn)入買方市場的論斷，其實(shí)現(xiàn)在這個趨勢已經(jīng)很明顯。
    無論是中國汽車愛好者，還是未來的消費(fèi)者，都需要一家從他們角度出發(fā)看問題的網(wǎng)站。你們的出現(xiàn)，恰逢其時，有很大的成功幾率。
    在中國這片汽車文化的沙漠，急需一塊普及汽車知識的綠洲出現(xiàn)。我個人并不會干涉你們的經(jīng)營，希望對中華集團(tuán)你們也能一視同仁。”
    聽完李夢的陳述，韓皓心中大概有數(shù)，對方確實(shí)值得尹慶勛大力推薦。
    “你的意思是……愿意投資我們的項目？”
    李夢沒想到韓皓動作如此之快，他將信將疑問道。
    “是的，我很期待成為‘汽車之家’第一批訪問的用戶！”
    跟收購新浪比起來，投資“汽車之家”不過是飯后甜點(diǎn)，韓皓不假思索就做出了風(fēng)投決策。