，造車 ！
    為了收購捷豹和路虎，韓皓此次不惜大價錢，組建了專業(yè)的并購團(tuán)隊。
    高盛負(fù)責(zé)項目的總體協(xié)調(diào)，以及對收購資產(chǎn)評估，還有并購后續(xù)的一攬子融資事宜。普華永道負(fù)責(zé)收購的項目、財務(wù)咨詢，包括對運營成本、信息技術(shù)、養(yǎng)老金以及資產(chǎn)狀況的盡職調(diào)查。富爾德律師事務(wù)所負(fù)責(zé)收購的所有法律項目，尤其著重在知識產(chǎn)權(quán)方面提供專業(yè)咨詢。還有奧美公關(guān)公司負(fù)責(zé)韓皓以及收購團(tuán)隊的形象打造，包括及時跟進(jìn)跟媒體和政府層面的溝通。
    可以看到并購團(tuán)隊都是頂尖的跨國公司，如此大規(guī)模的跨國并購，中國沒有專業(yè)的人才，必須找國際咨詢機(jī)構(gòu)幫忙。中國企業(yè)走出國門，舉目四望一片茫然，必須找個老師帶著學(xué)習(xí)。
    在跟這些機(jī)構(gòu)簽訂合同時，韓皓態(tài)度很明確，就是錢先付一半，另一半等并購成功再結(jié)算。如果項目失敗，那么另一半的錢就沒有。他必須讓這幫專業(yè)人才同舟共濟(jì)，按慣例咨詢服務(wù)都是按時間和項目收錢，但韓皓只給一口價。
    這般對賭性的操作讓不少原本有意加入的跨國咨詢企業(yè)打了退堂鼓，不過還是有人敢跟進(jìn)，畢竟在他們內(nèi)部測算時并購成功的可能性很大。
    “在談判期間，任何事關(guān)收購事宜的情況你必須守口如瓶！任何媒體的采訪都要在我們工作人員陪同下進(jìn)行，并且事先會經(jīng)過我們審核，你最好把自己跟他們隔絕起來。
    媒體都是不嫌事大的麻煩精，他們會想好各種陷阱讓你鉆進(jìn)去，美國記者可比你們中國要‘壞’多了。”
    奧美公關(guān)的工作人員對韓皓講解道，并購期間保持沉默是最佳的應(yīng)對方法。
    此次跨國并購勢在必得，韓皓朝對方做了一個封口的動作，示意自己明白該如何應(yīng)對。
    “晚上你跟比爾福特的私人會見是很好的機(jī)會，你可以趁機(jī)向他表明捷豹和路虎到了自己手中后，會獲得更好的發(fā)展。
    如果可以，你可以通過他要求跟現(xiàn)任CEO建立良好的私人關(guān)系。這次并購，價格是關(guān)鍵，但錢也不能解決所有問題。有時候，董事會成員的一句話，便足以改變整個項目進(jìn)程。”
    奧美公關(guān)派來的人還是很負(fù)責(zé)任，除了媒體關(guān)系外，還教導(dǎo)韓皓一些額外的入鄉(xiāng)隨俗知識。
    韓皓跟比爾福特保持著良好的個人關(guān)系，因此這次他到訪美國，對方邀請他來到自己莊園的家里做客。
    送上從江州帶來的禮物，這是一幅用蘇繡手藝織繡的《富山春居圖》，蘊含著濃濃的中國文化特色。
    比爾福特看了非常高興，連連說很是神奇，夸贊中國絲綢工藝一流。
    在韓皓跟比爾福特相談甚歡之際，中華集團(tuán)的國際并購團(tuán)隊開始接觸福特公司，對方開放了一部分?jǐn)?shù)據(jù)庫，供他們進(jìn)行詳盡的盡職調(diào)查。
    雖然比爾福特是福特汽車董事長，但出售捷豹和路虎的權(quán)力卻并不掌握在他手上，而是要由董事會集體決定。
    “韓，何種方式出售對福特最有利，我們就會選擇哪種方式！我跟你的交情只會在天平均衡時傾向你這一邊。”
    次日，在比爾福特牽頭下，韓皓見到了福特CEO穆拉利，這個身材清瘦的中年人身上蘊含著巨大的能量。
    韓皓再一次向?qū)Ψ奖磉_(dá)了希望收購捷豹、路虎品牌的意愿，表示中國市場會是它們復(fù)興的關(guān)鍵。并且中國政府支持自己，他有十足的信心可以讓捷豹、路虎走出泥潭。
    “我跟董事會達(dá)成一致意見，就是要為捷豹和路虎找一個好的歸宿。你們中華集團(tuán)是候選之一，不過除了價格之外，我們同樣關(guān)注你們針對性的后續(xù)發(fā)展計劃。
    出售雖然已經(jīng)是板上釘釘，但你們的競爭者可不少。到底賣給誰，最終還得靠實力說話。”
    穆拉利友好地回應(yīng)，他只給了韓皓15分鐘時間見面，因為其還要跟福特各大區(qū)的總裁開會商討全球整合計劃。
    在韓皓密集拜會福特高層進(jìn)行個人公關(guān)之際，并購的強(qiáng)力對手塔塔汽車卻沒有動靜，弄得他一度懷疑拉坦是不是真有意參加這場并購游戲。
    說曹操，曹操便現(xiàn)身！
    “拉坦昨天來到捷豹和路虎的英國工廠，他在那里跟工會領(lǐng)袖以及工會代表們進(jìn)行了會面。在現(xiàn)場他正式宣布了參加并購捷豹和路虎品牌，并且向工會保證一旦他獲得控制權(quán)，不會裁退英國工廠17000多名工人中的任何一員。”
    收集競爭對手信息也是奧美公關(guān)的任務(wù)，常駐的工作人員緊急向韓皓通報這個突發(fā)信息。
    “今天拉坦將和英國政府相關(guān)人士會面，估計會繼續(xù)就捷豹和路虎品牌的未來進(jìn)行探討。
    預(yù)計結(jié)束在英國的行程后，他們也將組團(tuán)前來美國福特總部，正式提交并購意向書，準(zhǔn)備參加第一輪的競標(biāo)。”
    捷豹、路虎是從羅孚汽車中分離出來，其總部和研發(fā)中心一直設(shè)立在英國，歐洲和美國是它們最主要的兩大銷售市場。其中是歐洲市場銷量占到了捷豹、路虎的60%，可謂是它們的主場。
    跟韓皓急匆匆趕來美國相比，有過跨國并購經(jīng)驗的拉坦更懂得并購關(guān)鍵所在，他首先拜會的就是捷豹、路虎所在的工會和當(dāng)?shù)卣?br/>     看來塔塔鋼鐵成功在歐洲并購一躍成為全球第五大鋼鐵企業(yè)，讓拉坦有了充足底氣來跟中國企業(yè)競爭。
    韓皓一聽，就知道事情不容樂觀，要知道上汽并購雙龍汽車，最大的阻礙就是工會不配合導(dǎo)致整合無法繼續(xù)。國外工會組織可不像國內(nèi)般好相處，要知道美國三大汽車公司跟工會談判都占不到便宜，現(xiàn)在反而被拖垮。
    如果讓塔塔汽車搞定了工會和英國政府，那么無形中就會得到競爭優(yōu)勢，在價格相差不大的情況下，他們很可能會最終勝出。
    “處理完這里的事情，我也要到英國走一趟！塔塔汽車承諾不裁員，我也一樣能做到。
    雖然我跟工會打交道經(jīng)驗不多，但我相信發(fā)展是解決一切問題的關(guān)鍵，只要把捷豹和路虎品牌搞上去，就能獲得工人們的支持。”
    當(dāng)機(jī)立斷，韓皓馬上確定前往英國的行程。
    他此次來美國，主要是表明并購的誠意，具體事務(wù)操作都由并購團(tuán)隊進(jìn)行。因此在會見福特高層對象基本達(dá)成后，可以抽出時間機(jī)動操作，正好順理成章以實地考察為名到英國一趟。
    盡管對接福特數(shù)據(jù)庫時間只過去3天，但并購團(tuán)隊在韓皓離開前還是給出盡職調(diào)研初步成果。
    捷豹、路虎兩個品牌看上去喜憂參半，跟之前想象中的情況有不少出入。
    喜的方面就是捷豹、路虎兩大品牌擁有完整長期的規(guī)劃，內(nèi)部有不少車型已經(jīng)立項，但卻缺乏資金投入一直停滯。按照規(guī)劃看，捷豹和路虎都有下沉車型的籌備，打算在入門級豪華車領(lǐng)域有所發(fā)展。如此操作將會大幅度提升銷量，從而不至于淪為小眾品牌。
    另外它們的研發(fā)中心相對獨立，可以離開福特的支持單獨存在，一旦離開福特大家族，不至于沒有內(nèi)力驅(qū)動。
    憂的方面就是兩大品牌身下埋著一顆大地雷，處理不當(dāng)就會把接手者炸個粉碎。
    捷豹、路虎兩大品牌拖欠工人養(yǎng)老金等福利高達(dá)20億美金，這個大窟窿可是頭一次浮出水面。
    其次兩家公司賬上流動資金不足，后續(xù)想要發(fā)展的話，必須各自投入不少于10億美金的啟動資金，同時還得承受持續(xù)多年的虧損。
    另外兩大品牌進(jìn)入福特汽車大家庭后，在發(fā)動機(jī)領(lǐng)域已經(jīng)停止自主研發(fā)，完全依靠福特汽車提供發(fā)動機(jī)。如果被賣掉的話，將來捷豹和路虎都將面臨“心臟荒”。
    最后麻煩的是捷豹和路虎使用了許多福特汽車的專利，將來一旦福特終止授權(quán)，那么兩大品牌就會馬上癱瘓。
    雖然盡職調(diào)查發(fā)現(xiàn)了許多新情況，但韓皓還是決定繼續(xù)并購，因為一個全球知名品牌的塑造，除了砸錢之外，還需要漫長的時間。
    捷豹、路虎作為知名的豪華品牌，中華集團(tuán)可以撿現(xiàn)成，不用再自己費心費力培育，最主要是時間不等人。
    在韓皓踏上飛往英國的飛機(jī)之前，奧美公關(guān)的人員攔住了心急的他，因為他們無法預(yù)約安排英國政府人士跟中國客人會面。
    “韓，你的行程太趕了！突然間跑去英國，我們動用了一切關(guān)系，只能安排你跟工會的領(lǐng)袖見面并參觀工廠。但政府方面的高層，尤其對并購有影響力的官員他們都抽不出時間跟你見面。
    如果可以，我們建議你半個月后再過去，這樣一切都會安排妥當(dāng)。”
    國外公關(guān)公司也承擔(dān)著游說的業(yè)務(wù)，因此在政商關(guān)系安排上也會有所動作。這次韓皓臨時決定英國之旅，他們來不及安排重量級人士會見。
    “塔塔汽車是我們的強(qiáng)敵，至少在籌碼上我必須不輸給他們。工會的事情感謝你們，至于跟英國政府人士的會面，我想中國政府說不定會幫上忙。
    你們再熟悉運作也只是一家企業(yè)，而中國政府不同，他們就是巨無霸。要知道中國政府可是支持我到海外并購，說不定我的最大靠山能幫上這點小忙。”
    韓皓心中早有打算，他提前聯(lián)系了大使館，希望能獲得幫助跟英國政府人士搭上線。
    果然，駐英大使館那邊給出了滿意答復(fù)。在中國政府官方出面下，獲得了英方的重視，主管商業(yè)的大臣同意抽出時間跟韓皓見面，傾聽他對捷豹、路虎品牌的處理看法。
    中國有句古話叫做“二桃殺三士”，現(xiàn)在福特汽車搞出“一桃戲兩士”的游戲，讓中華集團(tuán)和塔塔汽車使出渾身解數(shù)來競爭。