，造車 ！
    三菱汽車是日a本三菱財團旗下的一家子公司，于197o年正式獨立出來。??三菱財團在日a本地位舉足輕重，包括我們中國人耳熟能詳?shù)娜怆娞荨⑷饪照{(diào)等都是它旗下子公司。
    自從197o年獨立出來，三菱汽車就和美國的克萊斯勒公司開啟了關(guān)系密切的合作，以讓美國人入股方式取得了進入美國市場的渠道。除了日a本本土外，美國是三菱汽車的第二大市場。
    1973年，三菱汽車開始向中國出口產(chǎn)品，是最早進入新中國的外資汽車公司之一。8o年代初，日a本微車三君子，鈴木、三菱、大三家車企相繼向中國轉(zhuǎn)讓車型技術(shù)，撐起了中國微車市場的一片天。五菱汽車引進車型就來源于三菱，據(jù)說成立之初以三菱汽車為追趕目標，為了將來過三菱特意取名為五菱。
    可以說，三菱汽車對中國市場并不陌生。雖然一直對中國進行技術(shù)輸出，但三菱卻沒有開始在中國找到合作伙伴組建合資公司。一方面三菱把重心放在了美國市場，另一方面是對中國市場有小富即安心態(tài)，并不敢大規(guī)模資本投入，只求賺快錢。
    跟鈴木準備在中國深耕細作不同，三菱的展戰(zhàn)略里中國市場只是一小塊邊角料，收割一波就走人的姿態(tài)。
    這樣的態(tài)度其實挺符合韓皓的立場，三菱掙快錢的心態(tài)才會把落后一代的技術(shù)完全轉(zhuǎn)讓，華夏廠就需要這樣的技術(shù)輸出方。
    依舊在同一家高級私人會所，韓皓見到了三菱汽車的總經(jīng)理河添克彥，跟彬彬有禮的鈴木修不同，河添克彥的態(tài)度略為傲慢，眼神中多了一分**裸的狡黠勢利。
    這是一個不好對付的對手，韓皓第一反應(yīng)就是如此。不過，商場上就是利益關(guān)系，今天三菱的人既然肯來，那就一定有賣技術(shù)的心理，只不過在價格上需要雙方多加交鋒。
    客氣寒暄過后，鈴木修借口外出，留下韓皓與河添克彥直接對話，閉門協(xié)商解決雙方的合作問題。
    《東方時空》攝制組也跟隨韓皓來到了日a本，不過在涉及商業(yè)機密談判之時并未讓記者們在場。
    “我現(xiàn)在正處在日a本一家私人會所門前，華夏廠的當家人正在里面跟日方汽車企業(yè)代表洽談合作事宜。據(jù)我們刺探的口風是出師不利，臨時換了第二家目標談判，不知道華夏廠此次出訪能否有所收獲。從一路拍攝行程可知，在中國想要進入汽車領(lǐng)域造車是一件多么困難的事情，尤其是從白手起家更是如此。可能今天是一個值得在中國汽車歷史上大書特書的日子，也可能只是一場鬧劇中無聊的插曲，華夏廠的造車之路前途漫漫一路艱辛。”
    跟隨的文字女記者在攝像機鏡頭前侃侃而談。
    對記者而言，現(xiàn)在生的事情就是將來的歷史，唯一關(guān)鍵就是此事是否具有歷史價值。
    這次出訪韓皓專門在國內(nèi)請了專業(yè)翻譯，這樣跟日方交流起來就更加順暢。
    “河添桑，我們今天主要是達成框架協(xié)議，如果在一個合適的價格內(nèi)，貴方是否愿意向我方出售三菱L12o的整車技術(shù)。還有對于搭配的汽車小型動機，我們也有意一并購買。”
    既然是談判，就必須得先達成框架共識，主要確認了雙方有交易意向才能繼續(xù)往下談。
    在韓皓的主動姿態(tài)下，河添克彥跟助手一起開始了跟華夏廠的談判。
    “我們?nèi)馄噷夹g(shù)出讓一直都是秉持開放態(tài)度，一項技術(shù)在美國可能已經(jīng)瀕臨淘汰，但如果到了中國它可能依舊是香餑餑。中國市場，我們公司也早已經(jīng)相當關(guān)注，你們國家新公布了汽車產(chǎn)業(yè)政策，許多國際汽車巨頭紛紛厲兵秣馬準備殺入其中，當然我們也不例外。我們希望擴大公司在中國的影響力，因此你提出的要求我們都可以答應(yīng)，前提是我們雙方能達成共識。”
    對華夏廠提出的要求，三菱汽車可以答應(yīng)出售車型技術(shù)和動機技術(shù)，當然在價格因素是關(guān)鍵。
    幸好韓皓通過關(guān)系拿到了1989年五菱公司進一步引進三菱車型技術(shù)的材料，當時一共花了將近3億人民幣拿到了全套改進車型技術(shù)和設(shè)備。
    迄今為止已經(jīng)過去了6年時間，對幾乎相當?shù)能囆图夹g(shù)，三菱依舊開出了3億的高價，這是韓皓所不能夠接受。
    在來之前，韓皓就已經(jīng)做了充分的準備，列舉了日方在其他國家地區(qū)進行技術(shù)輸出時的價格范圍。因此他的心里價位是5ooo萬人民幣，再多就是挨小日a本宰客了。
    商業(yè)談判可不是小孩子過家家，誰大聲就聽誰的，需要擺證據(jù)講事實，幸好韓皓準備在鈴木公司上收集的資料派上了用場。
    “你們在馬來西亞、印度合作建廠，車型轉(zhuǎn)讓的價格非常低廉，這是我從當?shù)貓蠹垐蟮乐薪厝〉亩温洌銈內(nèi)馄嚒?br/>     韓皓拿出早已經(jīng)準備好的資料進行砍價，當初為了跟鈴木談判，他讓專業(yè)公司準備了日方企業(yè)在微車方面的投資新聞資料作為參考。沒想到其中還包含三菱汽車的新聞，正好關(guān)鍵時刻用上談判桌。
    “韓皓君，你們中國是中國，東南亞國家是東南亞，地緣政治條件不同，所以對我們公司來說針對性不同定價是很正常的商業(yè)行為……”
    唇槍舌戰(zhàn)，雙方都沒有得到滿意的結(jié)果，只能是休戰(zhàn)改日再談。
    一見面就知道對方難纏，沒想到河添克彥真是軟硬不吃，吃定了華夏廠急需他們?nèi)馄嚨募夹g(shù)，看來是跟五菱談判時有了針對中國人的心得。
    與此同時，韓皓也給河添克彥留下了深刻印象，這個中國人雖然年紀不大，但說話有理有據(jù)，并不像之前的中國人那般好糊弄，一嚇唬就繳械投降。怪不得鈴木修大力稱贊其為中國未來的企業(yè)家代表之一，經(jīng)過彼此了解，河添克彥也收起了對韓皓的輕視之心，開始認真對待這個來自中國的潛在客戶。
    鈴木在中國掙得口袋滿滿，三菱當然也想到中國分一杯羹，但一直無法下定決心投入巨資。鈴木修推薦三菱汽車跟華夏廠合作，說其是一個很不錯的合作伙伴，不過華夏廠并未有官方背景。要知道在中國，擁有官方背景才能一路暢通無阻辦事，不然各種手續(xù)卡死你，而且官方背景還會帶來政府在背后不斷輸血。
    因此，三菱其實正跟來自湘南省的長豐汽車進行洽談合作，準備把帕杰羅越野車技術(shù)引進國內(nèi)，改名獵豹進行老款帕杰羅車型的生產(chǎn)。
    長豐汽車是具有軍方背景的后勤企業(yè)，由軍工廠改制而來，據(jù)說軍方看中了帕杰羅的杰出越野功能，想大規(guī)模裝備部隊，因此便開始和三菱談判技術(shù)車型引進，雙方已經(jīng)初步達成了協(xié)議正待中國政府審批通過。
    休息一天后，華夏廠和三菱汽車進行了第二次談判，這次談判比第一次要正式許多，雙方出席的人數(shù)都有所增加。
    韓皓從高級記者李國安口中，得知了三菱汽車跟長豐汽車引進帕杰羅的大概金額在5ooo萬人民幣左右，三菱還出資不到5ooo萬獲得了其中合資公司2o%的股份。也可以看成是三菱汽車以帕杰羅車型技術(shù)獲得了跟長豐汽車合資公司2o%的股份。
    帕杰羅在當下可是鼎鼎大名的主力車型，在全世界都享有盛譽，每年達喀爾拉力賽都是常勝將軍，在越野車迷心中近乎神一般的象征。
    5ooo萬就能拿下帕杰羅的技術(shù)引進，而相對雞肋的微面L12o居然開價3個億，簡直就是把華夏廠當做冤大頭來宰。
    “據(jù)我一個朋友透露，你們公司的當家主角帕杰羅引進中國國內(nèi)資金不過6ooo萬。現(xiàn)在L12o居然開價將近3億，這其中恐怕水分也太多了吧。而且你們一直以五菱公司為模本，要知道現(xiàn)在已經(jīng)是1995年，而不是1989年，時代已經(jīng)變了，看問題要與時俱進。我們兩家公司都有一個共同的美好前提，就是把三菱微面在中國市場揚光大。你們?nèi)馄囈恢闭f要擴大在中國的影響力，但又高高在上不肯低下高昂的頭顱認真查看市場的變化，這其中邏輯關(guān)系充滿了自相矛盾。中國市場現(xiàn)在展很迅，如果你們?nèi)馄囋龠@樣傲慢和猶豫不決，將來后悔的一定是你們自己！我們?nèi)A夏廠已經(jīng)表現(xiàn)出很高的誠意，期望你們也能拿出具體誠意來，不然不用浪費彼此的時間，我們將盡快尋找下一個合作伙伴！”
    一開始，韓皓便先聲奪人，如果三菱繼續(xù)虛與委蛇，那么華夏廠將會盡快抽身尋找下一個合作伙伴。大不了繼續(xù)摩托車的道路，回國內(nèi)找來同類產(chǎn)品拆卸仿制，不相信跨不過這道坎。
    “韓，你不用那么激動，既然我們答應(yīng)繼續(xù)談判，就說明雙方存在一定的共識。我同意你提出中國是一個很有潛力市場的觀點，上次談判回去后我也找人了解一些你們廠在中國的實際情況，你們?nèi)A夏廠具備一定的實力，但依舊非常虛弱，好比一個剛出生不久的孩子。用形象的比喻，就是你們還是剛學會走路的小孩，而我們?nèi)馄囈呀?jīng)是在賽場中奔跑的大人。帕杰羅的價格是參考了合作方的背景加成，他們承諾每年至少銷售3萬臺，同時關(guān)鍵零部件都從日a本進口。而你們，除了需要整車技術(shù)外，還要求我們轉(zhuǎn)讓動機技術(shù)，甚至變箱技術(shù)，這些核心技術(shù)加在一起，價格絕對便宜不了。我們愿意轉(zhuǎn)讓，已經(jīng)是非常仁慈的做派。作為在汽車行業(yè)拼搏了幾十年的我們，絕對有資格擔當你們的老師！”
    河添克彥絲毫不退讓，針對韓皓的觀點進行了反駁。
    “你們可以是我們的老師，但絕不會是我們的老子！我們?nèi)A夏廠擁有自己的展思路，我們是地位平等的潛在合作伙伴，拿出足夠誠意才是彼此繼續(xù)談判的基礎(chǔ)！”
    談判一開始就火藥味十足，雙方都不愿意退讓半步。不出所料，一個半小時的談判依舊沒有結(jié)果，雙方之間的差距很大，不過彼此關(guān)系并沒有破裂。
    共同約好了一個月后在中國虎山再進行下一次談判，同時讓三菱汽車的人員順便實地察看華夏廠的現(xiàn)狀再做進一步?jīng)Q定。
    有種乘興而來，敗興而歸的感覺，韓皓坐在飛機上再次觀看日a本大都市，沒有了上一次的好心情。求人矮三分，只有自己擁有了關(guān)鍵技術(shù)，才能擁有個人和公司的自尊。