兩人正在說話，旁邊傳來竊竊私語，聽到熟悉的字眼，關(guān)煌連忙擺手，示意白小雅安靜，豎耳傾聽。
    “小安，你知道嗎？超人外賣也上線打車業(yè)務(wù)了。”
    小安是個(gè)女生，聞言回答：“那你有沒有用？比起我們的有什么差別。”
    先前的聲音似乎有點(diǎn)遲疑：“他們的軟件，好像更流暢一點(diǎn)。”
    小安有點(diǎn)懷疑：“真的嗎？正哥，他們一家新產(chǎn)品，比我們兩年的產(chǎn)品還要成熟？”
    正哥這有點(diǎn)不確定：“可能是我弄錯(cuò)了。”
    小安滿不在乎說道：“那好，一會(huì)吃完飯?jiān)囋嚕绻娴挠锌扇≈帲覀兏囊幌戮托小！?br/>     正哥：“嗯，回去叫一輛。”
    小安：“正哥，你覺得超人接下來會(huì)做什么？”
    正哥沉吟一下：“肯定是激活用戶，估計(jì)用大規(guī)模的廣告宣傳。”
    小安很是苦惱：“超人的流量太大了，我們辛辛苦苦搞了這么久，才開通幾個(gè)城市，對(duì)方隨便搞搞就是二三百個(gè)城市同時(shí)上線，太不公平了。”
    正哥也有點(diǎn)信心不足：“也不知道最后鹿死誰手，超人也是一步步從市場上殺出來的，戰(zhàn)斗力肯定不是我們之前遇到的大黃蜂和搖搖，我們有的東西，對(duì)方也有，我們沒有的，對(duì)方還有。”
    小安憤憤不平，“這些公司仗著自己的規(guī)模優(yōu)勢，做事霸道，早晚要栽跟頭。”
    正哥嘆口氣，“哎，栽不栽跟頭無關(guān)緊要，眼前這關(guān)怎么過？”
    小安攤手：“我們能有什么辦法？超人畢竟是海城企業(yè)，地區(qū)自豪感很強(qiáng)，我們就是砸錢，也不一定能爭得過對(duì)方。”
    正哥：“主要是有點(diǎn)窩囊，要是堂堂正正的打，輸了也沒啥，關(guān)鍵是對(duì)方還沒用力，我們就節(jié)節(jié)敗退。”
    ……
    關(guān)煌得意一笑。
    他對(duì)于新上線的業(yè)務(wù)，很是關(guān)心。
    在海城，超人打車稱得上一枝獨(dú)秀。
    因?yàn)楸就磷院栏小?br/>     超人只是彈出一個(gè)廣告，就有很多人注冊(cè)使用，交易量迅速超過之前艱難開拓市場的滴滴出行。
    原來不知不覺間，超人在別人眼中已經(jīng)成了不可忽視的對(duì)手。
    以打打小的感覺，太爽了。
    吃過飯，關(guān)煌把白小雅送回學(xué)校，約好了后天出發(fā)，轉(zhuǎn)身離開，不帶一絲留戀。
    氣的班長在心里大罵“渣男”。
    第二天，關(guān)煌召集超人高管開一次戰(zhàn)略協(xié)調(diào)會(huì)。
    黃兆有先通報(bào)了最近掌握的情況：“滴滴和騰訊差不多談妥了，要再獲得一億美元的融資，準(zhǔn)備開啟補(bǔ)貼大戰(zhàn)，就是那種乘客和出租車司機(jī)使用滴滴打車，都可以得到幾元乃至十幾元的補(bǔ)貼。”
    其他人聞言，倒吸一口涼氣。
    一億美元差不多等于超人的一半市值，拿出來補(bǔ)貼用戶，力度之大，可想而知。
    黃兆有繼續(xù)說道：“外賣市場也不平靜，餓了么和美團(tuán)磨刀霍霍，美團(tuán)不缺錢，餓了么剛?cè)诘藉X，對(duì)于他倆來說，想要追上來，只能補(bǔ)貼了。”
    關(guān)煌面沉如水。
    其他人不知道，他卻很清楚，14年就是燒錢的一年，而且燒錢的速度將會(huì)越來越快。
    從早期一天幾百萬到幾千萬，再到3、4月高峰期時(shí)，一天能燒進(jìn)去1個(gè)億，雙方在一年內(nèi)燒掉了40億。
    燒的其它公司無立足之地，不管你是市場先行者易到用車，還是美國霸主優(yōu)步公司，沒有半點(diǎn)脾氣。
    關(guān)煌從萌生“進(jìn)軍打車市場”這個(gè)念頭開始，就一直思考對(duì)策，如何應(yīng)對(duì)今年的燒錢大戰(zhàn)？
    想來想去，無奈發(fā)現(xiàn)，鈔能力不愧是最強(qiáng)王者。
    任你智謀滔天，任你背景深厚，在鈔票面前，統(tǒng)統(tǒng)不堪一擊。
    這場空前的補(bǔ)貼大戰(zhàn)，燒出了教科書式的打法。
    它再一次證明，互聯(lián)網(wǎng)一旦實(shí)現(xiàn)了用戶與服務(wù)的直接連接，則任何曾經(jīng)被公認(rèn)為是理所當(dāng)然的中心和中介都將被無情地解構(gòu)。
    這樣的趨勢是無法阻攔的，并不會(huì)因?yàn)樗^的主管部門、相關(guān)利益集團(tuán)的抵制就真正能夠回到從前。
    中國的出租車市場長期被地方政府和國營利益集團(tuán)把持，成為效率低下、服務(wù)質(zhì)量飽受批評(píng)的僵化領(lǐng)域。
    可是，在滴滴、快的等公司的攻擊下，舊有格局以難以想象的速度被擊潰重構(gòu)。
    在金錢面前，誰都得跪。
    “大家都想想，我們?cè)撛趺磻?yīng)對(duì)？是跟著一起燒錢，還是靜觀其變，或者有沒有更好的辦法？”
    關(guān)煌掃了一圈，開口說道。
    雖然他心里有決定了，但是，還是要讓大家討論一下，最好能誘導(dǎo)著大家自己講出來。
    不是做面子活，而是領(lǐng)導(dǎo)的小技巧。
    相比較領(lǐng)導(dǎo)直接安排，下屬自己參與討論并提出的工作，能發(fā)揮好主觀能動(dòng)性更強(qiáng)。
    眾人聞言，陷入思考。
    參與補(bǔ)貼大戰(zhàn)，自然是最容易的，也是效果最好的。
    但是，錢從哪里來？
    滴滴融資了一億美金，超人融了1.7億人民幣，差了兩三倍，更不要說，打車業(yè)務(wù)只是超人的一個(gè)新業(yè)務(wù)，能分多少經(jīng)費(fèi)？
    關(guān)煌也在思考。
    打車燒錢，外賣市場同樣戰(zhàn)火紛飛。
    根據(jù)他印象，今6月，美團(tuán)、餓了就有燒錢的苗頭，9月正式進(jìn)入燒錢階段，各種滿減活動(dòng)，最高有“24-23”。
    如果沒有超人的蝴蝶效應(yīng)，外賣燒錢的高潮出現(xiàn)在2015年。
    戰(zhàn)況之慘烈，讓當(dāng)年融資超過10億美金的餓了么和融資超過20億美金的美團(tuán)都不堪支撐。
    到了2015年底，美團(tuán)已基本追平餓了么，中小外賣平臺(tái)幾乎全軍覆沒。
    但是，現(xiàn)在有了超人的介入，外賣的市場格局究竟會(huì)怎么變化？
    現(xiàn)在領(lǐng)先，只是一時(shí)領(lǐng)先，如果抗不過接下來的大戰(zhàn)，一切都是鏡中花水中月。
    黃兆有率先開口：“我覺得接下來的目標(biāo)就是穩(wěn)住外賣市場，拓展打車市場，對(duì)于外賣業(yè)務(wù)來說，我們要不惜一切代價(jià)保持市場第一的占有率，不管是燒錢還是挖人，不管是補(bǔ)貼還是免單，對(duì)手有的，我們必須有，這是我們的底線。”
    關(guān)煌點(diǎn)頭。
    補(bǔ)貼肯定是要補(bǔ)貼的，關(guān)鍵在于怎么補(bǔ)貼？
    最好花最小的錢達(dá)到最大的效果。</br>