這架伯克2型飛機的雷達有地形回避能力，飛行員可以在平視顯示器上看到起伏的地形，提前知道前方高于自己飛行高度的山丘，但是在超低空飛行中飛行員必須注意力高度集中，手也不能離開‘操’縱桿。在這一點上，這架雷電伯克2不如擁有完整地形跟蹤能力，可以通過自動駕駛儀飛行的f16c。這也使得薩米不能貼得太低，不過他心里有數，只要保持在200米至300米以下的低速飛行，‘蒙’‘混’過a50i的機會很大。</br></br>這次攻擊的航程是‘精’心計算過的，考慮到大量低速低空飛行的階段，可以說燃油緊巴巴的（這也是他沒有攜帶低空導航吊艙的一個原因）。表面上，僅僅依靠三個副油箱，這架飛機也有把握飛到山口附近，不過屆時必須進行孤注一擲的追擊，這些油箱都必須拋棄，返航會是一個難題。好在薩米沒有仔細想過這個問題，他認為，如果可以一擊成功，即使在能勉強返回領空后跳傘也是值得的。</br></br>飛機向北飛行了一段距離，轉向西方，這主要是為了伏擊磨掉一點時間，同時也是為了‘迷’‘惑’對方雷達。他在吉爾吉特附近開始偷偷升高了一些高度轉向，從此隱入了深山。</br></br>“戰神”上的一名‘操’作員一直在注意白沙瓦附近出現后一直向北的目標，雷達對這個時有時無的目標始終無法進行跟蹤，不過這名‘操’作員一直心存疑慮，怎么看這個信號也不像地面發‘射’干擾或者一輛疾駛而過的卡車，直到這個目標從屏幕上徹底消失，他才放下心來，把這件事拋到了腦后。</br></br>“今天收獲不大。總共只記錄了巴基斯坦空軍16次升空，而且沒有擊落。總的來看，這樣的表現說明，他們快完了。”辛漢尼亞中校沮喪地說道，他已經默認這次升空不會有大的戰果了。</br></br>“斯利那加的護航編隊起飛了嗎？”</br></br>“中校，持劍之臂（中隊名）正在起飛，過一會兒就會和我們回合。”</br></br>“我真的不喜歡這些反應遲鈍的家伙，不過最后階段我們缺不了他們的掩護，”中校說道，他不喜歡那些很難溝通的老式的米格21，最近幾天這些飛機總是故意飛得太快，把預警機拉下，中校知道山口那邊的制高點上，有一部中國雷達會短暫的看到自己，所以有這些飛機總比沒有的好。“我不喜歡新的航線，離北部邊境太近。”中校一個人抱怨起來，盡管他對白沙瓦附近的可疑信號可以草率對待，但是對于這個靠近邊界的山口還是有所忌憚。</br></br>“報告，阿喀孜上空發現新的目標，大概320公里外高度8500。航向277。”有</br></br>人報告道。</br></br>“能不能確定數量？”</br></br>“也許有2架。但是不確定。”‘操’作員小心地說道。</br></br>“看來中國人也沒閑著，最近邊他們在這段境上的飛行也明顯多了起來，這也是我不喜歡這條新航線的理由。”</br></br>“沒錯中校，最近他們在這一帶的空軍明顯加強了。一定趁著我們離開了阿格拉，偷偷從中部的某個機場調動過來的。”</br></br>“好了，計算機已經確定一架為殲8ii形，編隊中的另一架還無法確認。沿著喀拉克什河飛行，高度增加到了9000米。”</br></br>“看一下老鷹中隊的位置還有他們的油量，是不是能讓他們來保護我們一段時間。”</br></br>“中校，老鷹還在伊斯蘭堡以西，離我們太遠。”</br></br>“查一下，這些殲8ii最可能的起飛機場在哪里？”</br></br>“從數據庫的情報看，最可能起飛的機場在庫爾勒，而且這些飛機很可能可以空中加油。”</br></br>“嗯，知道了。”</br></br>中校知道自己有一些大驚小怪了，這些殲擊機目前根本發現不了自己，也許他們很快就會掉頭了，不過他對于，在這個威脅區域保護自己的米格21總是不太放心。</br></br>“長官，51中隊的米格21雙機已經起飛了，正向我們靠攏，10分鐘航程。”</br></br>“今天怎么又少了一架？”</br></br>“不知道，也許是故障。昨天他們就說是故障，只起飛了3架。”</br></br>“你讓他們保持編隊緊跟著我們，不要‘亂’飛。”</br></br>一名引導員立即按中校的吩咐，與兩架接近中的米格21聯系，沒料到對方長機很不買賬，這名中尉認為，與一架低速巡航的飛機保持編隊不容易做到，他建議他的飛機先到飛到前面，然后再回來繞一圈，一樣可以護航。</br></br>當這架a50i開始轉彎的時候，兩架一閃而過的米格21已經飛機無影無蹤了。</br></br>米格21機艙內的中尉覺得參與這樣的護航任務簡直荒謬透頂，空中的戰線已經推進到了伊斯蘭堡，這一帶的巴基斯坦飛機早就絕跡了，一個星期來的護航業說明了這個事實。于是上尉打算駕機在雪上上方兜一圈，然后回家。</br></br>航程無疑進入了尾聲，除了疑神疑鬼的值班中校，飛機上大部分人已經開始憧憬第二天的休假，由于預警機數量的不足，他們已經很久沒有休息過了，但是明天阿格拉的另一個替補機組會接替他們來駕駛這架飛機值班，所以當引導員們透過舷窗，</br></br>看到一輪殘陽映照著遠去的雪山時，都覺得無比的舒心。</br></br>“中校，今天的任務終于完成了。明天可以放假了，太好了。”一名‘操’作員松弛下來說道。</br></br>“還沒降落，別太放松。該死的51中隊，完全是在敷衍參謀部下達的護航任務，真該把他們的飛機都送到hal大修。”中校余怒未消，還在詛咒著馬虎行事的51中隊。</br></br>a50i返航時的轉彎坡度稍大，使得雷達失效了一段時間，等飛機改平后，雷達屏幕上突然出現了一個可疑的信號，這個光電就正北方80公里的地方，這架飛機對敵我識別應答毫無反應，屏幕上出現了一個“可疑”標記，系統‘操’作員有一些猶豫是否應該立即報告值班軍官，他多等了一會兒，等著計算機做出識別，15秒后屏幕上的信號開始閃爍，那是一架jf17型戰斗機。</br></br>“中校，有敵機。”</br></br>中校三步并作一步跨到跟前：“我說什么來著，他們真的來了，51中隊的戰斗機哪兒去了？”</br></br>薩米拉起機頭，拋掉所有的副油箱，以最大速度越出積雪的山口，直上云霄。他現在需要趕緊占據高度優勢，所以并不急著用雷達搜索那架飛機。這架新“雷電”在周身上下裝有多部4通道接收機，所以她在大攻角機動過程中rws也可以發現遠處的輻‘射’源。果然在打開加力爬升的過程中，上校已經大致確定了主要輻‘射’源的方位與高度了。他‘花’了一些時間爬升到8000米，然后按照大致的方向壓下機頭，雷達隨即發現了他夢寐以求得a50i，大約在7000米的高度，只是距離有些遠，有足足75公里，顯然印度人今天的轉彎有些偷懶。</br></br>雷電開始俯沖加速，薩米的雷達上沒有發現那些他擔心的米格21，他不知道這算是好消息還是壞消息。不過沒有時間多想，他朝著那里直沖過去，雷達上，敵人也開始轉彎俯沖，也許它也知道單純靠速度無法逃開。</br></br>2架遙遠的米格21正準備繞開刺眼的夕陽從正北返航，電臺里引導員嘶聲力竭的喊叫聲，把他們嚇了一跳。一個聲音說，10點鐘方向有一架敵機。長機內的一名中尉不知道這是真的還是假的，他舉目向南望去，看不到任何飛機，但是他可以看到天際上有一條尾跡正在飛快地向南延伸著。他想，剛才自己轉彎時，大概真的有一架飛機從自己后面溜過去了。正犯糊涂，電臺里一個聲音尖叫道：趕快阻止他，否則你一定會上軍事法庭。</br></br>阻止談何容易，那架雷電借助高度，迅速加速到了1.2馬赫的速度。而米格21雙機的高度不夠，即</br></br>使打開加力也已經很難攆上這架飛機了。</br></br>“讓老鷹中隊來保護我們。”辛漢尼亞中校喊道，此時他不得不用手扶住一旁的座椅，飛機正在俯沖加速，地板嚴重的傾斜著。現在，雷達處于無法工作狀態，無法知道敵人進一步的位置，使得他更加的焦慮。</br></br>“該死，它會在幾分鐘內就追上我們的，也許只有2分鐘。趕快釋放箔條。對了，這個家伙一定攜帶了反輻‘射’導彈，我們得關掉雷達電源。”中校開始變得神經質起來，好在并沒有人真的關掉雷達。</br></br>駕駛艙內的達尼爾少校開始改平巨大的飛機，他從7000米高空一氣沖到了2500米，時速緩慢增加到了800公里每小時，他知道無論怎么努力，對方仍然可以在大約7到8分鐘內追上這個距離，現在只能改平飛機，說不定中校會有辦法。</br></br>隨著飛機平飛，那架飛機又一次出現在了“戰神”的雷達屏幕上，他追擊的航線無可挑剔，完全搶在了a50笨拙轉彎的內側，沒有絲毫的減慢速度，距離還有40公里，速度大約1.4馬赫，早已將2架米格21遠遠的甩在了15公里外。此時這架雷電突破了印度實際控制線已近50公里，沒受到絲毫阻擋，如入無人之境一般。</br></br>“他還沒有發‘射’導彈？”中校狐疑著說道，他簡直不敢相信自己眼睛——</br></br>因為種種原因,明天休息.(^_^)</br></br>復制本地址到瀏覽器看最新章節</br>