鋼鐵即是國家，在這個時代鋼鐵就是國力的象征，任何一個工業(yè)國的第一形象就是其國家的鋼鐵產(chǎn)量，在這個時代鋼鐵的重要性，甚至于超過后世微電子產(chǎn)業(yè)的重要性，沒有足夠的鋼鐵生產(chǎn)能力，就沒有國家的未來，國力的強盛興衰全部系于鋼鐵產(chǎn)量之上。
    自從西北建立以來，西北的工廠所需要的鋼鐵大都是通過從后世進(jìn)口的方式，以此來解決工業(yè)區(qū)內(nèi)的工廠生產(chǎn)所需，得益于此，盡管在這個歐美禁止鋼鐵制品出口的特殊的戰(zhàn)爭時期，西北的工業(yè)生產(chǎn)并末因此受到影響。
    得益于后世的中國擁有的世界上最龐大的鋼鐵產(chǎn)量，以及幾年的經(jīng)濟(jì)危機之中，鋼鐵價格不斷下降，使得西北完全可以以低廉到難以想像的價格，購買足夠的鋼材，但是盡管如此，像鋼材這種工業(yè)生產(chǎn)的重要原料，僅依靠對外采購并不是長久之計。
    更何況每個月采購的大量的工業(yè)生產(chǎn)以及工業(yè)區(qū)建設(shè)所需鋼材，已經(jīng)嚴(yán)重浪費了司馬手中所掌握的rb，盡管在這個時代司馬掌控的西北公司，擁有著整個中國最龐大的金、銀以及外匯儲備，同時還收藏著大量的珍貴的古董，但是這些金銀、外匯古董等可用于套現(xiàn)的物品。
    但是在后世那個國家暴力機關(guān)監(jiān)管嚴(yán)密的社會之中，司馬如果想不引人注意的前提下大規(guī)模套現(xiàn)，顯然不太現(xiàn)實。雖說最近一年之中，司馬大都是通過使用購買翡翠、玉石，然后在后世以賭石的方式合法地套得了大量的現(xiàn)金，但是相比于工業(yè)區(qū)擴(kuò)建而言。這些現(xiàn)金僅不過是只能滿足基本需求罷了。
    而目前工業(yè)區(qū)每個月都需要從后世購買價值千萬以上的各種鋼材，對于在后現(xiàn)金量本就不寬裕的司馬而言，這無疑就是一種浪費，正是因為這些原因，建立鋼鐵廠，則成為了整個工業(yè)區(qū)地重中之重。
    正因為西北鋼鐵聯(lián)合企業(yè)是整個工業(yè)區(qū)內(nèi)的核心重點項目，才使得這里自然受到重點照顧，除了在后世購買的大量的施工設(shè)備之外?，F(xiàn)在整個鋼鐵工業(yè)區(qū)內(nèi)有超過四萬名工人，每天三班倒的在拼命的為鋼鐵廠以及一百多個附屬工廠，而揮汗如雨般的拼命干活，以爭取早日建成西北的第一個專業(yè)分類工業(yè)區(qū)。
    “穆，知道嗎？未來這里就是亞洲地魯爾區(qū)！現(xiàn)在一號100立方煉鐵爐已經(jīng)開爐投產(chǎn)，二號200立方煉鐵爐基礎(chǔ)已經(jīng)成型，三號500立方煉鐵爐的地基已經(jīng)開始構(gòu)建。再加上計劃中的四號高爐。到今年年底。西北鋼鐵的鋼鐵產(chǎn)量，將超過的日本水平，按照現(xiàn)在的這種可能稱之為奇跡的建設(shè)速度，三年內(nèi)我們建成年產(chǎn)兩百萬噸鋼鐵地鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，如此龐大鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，恐怕將會成為全亞洲、不也許是全世界最龐大地鋼鐵聯(lián)合企業(yè)之一！”
    看著眼前正在建設(shè)中的200立方煉鐵爐的，梅爾森.凱爾面帶著難以掩飾的傲色開口說到，此時的梅爾森已經(jīng)完全沒有了，當(dāng)初初來西北時那種窘境和無奈的神情。
    作為一個德裔的美國移民。自從上個世紀(jì)移民美國之后，梅爾森就把美國當(dāng)成了自己的家，從二十三歲開始涉足鋼鐵工業(yè)的那天起，三十三年中，梅爾森設(shè)計并親自監(jiān)管建立了二十多座大中型煉鐵高爐以及煉鋼平爐。同時還主持設(shè)計多家鋼材企業(yè)。在芝加哥梅爾森曾經(jīng)享有無數(shù)地榮譽。
    但是作為一個德國人，作為芝加哥名人的梅爾森。同樣在芝加哥的德意志聯(lián)誼會之中出任要職，這個職務(wù)給梅爾森的工作帶來了一定的便利，但是隨著一戰(zhàn)地爆發(fā)，那些控制著美國輿論地猶太人、英國移民的后裔，在他們地宣傳和鼓動下，美國國內(nèi)產(chǎn)生了排德的情緒。
    盡管最初即是大學(xué)教授，又是知名工程師的梅爾森并沒有受到?jīng)_擊，而隨著美國警察以涉及間諜的罪名，把德意志聯(lián)誼會的主席關(guān)進(jìn)監(jiān)獄之后，在聯(lián)誼會出任要職的梅爾森開始受到?jīng)_擊，甚至于就是在課堂上，很多學(xué)生都喊著“德國佬滾出去！”的口號，以驅(qū)逐梅爾森這個德國人。
    最后迫于壓力，芝加哥大學(xué)只得暫時對梅爾森進(jìn)行了停課處理，就在這時精神上倍受打擊之后的梅爾森，接到了來自東方的邀請，請邀請其出任西北鋼鐵公司總監(jiān)一職，面對著這份邀請，梅爾森幾乎連想都沒想就收拾包裹帶著家人來到了中國，到了西北，從到西北的第一天起，如邀請信上說許諾的一樣，梅爾森就此出任了建設(shè)中的西北鋼鐵公司的總監(jiān)。
    “梅爾森，相信不久之后，西北將會授予您一級友誼勛章，以此感謝您為西北的工業(yè)發(fā)展作出的貢獻(xiàn)，另外我有一個好消息要告訴您，鋼鐵設(shè)計院將會在不久之后，正式改名為梅爾森.凱爾設(shè)計局，而您將會成為設(shè)計局第一任局長，不知道您是否有愿意擔(dān)任這項職務(wù)?！?br/>     看著眼前一片繁忙的之中的鋼鐵企業(yè)的建筑工地，穆藕初開口說到，對于司馬做出給予眼前的這個梅爾森這般榮譽的決定，穆藕初并不覺得意外，必竟現(xiàn)在已經(jīng)投產(chǎn)了三十多家鋼鐵企業(yè)都有傾注著眼前的這個年近六十的老頭的心血，在承擔(dān)著繁重的設(shè)計和施工監(jiān)管工作之外，眼前的這個老頭每天還要為公司的設(shè)計人員上課。
    可以說眼前的這個老頭對西北的付出，遠(yuǎn)大于西北給予他的回報，穆藕初知道眼前的這個老頭為什么為如此的執(zhí)著，他是想向通過自己的努力，向那些人證明什么。
    “非常感謝貴公司對我的信任。請向司馬先生轉(zhuǎn)告我地謝意，我很榮幸可以受到如此的禮遇，也將很榮幸的出任這一職務(wù)?！?br/>     聽到穆藕初的話后，尤其是聽到那個梅爾森.凱爾設(shè)計局地名字后。梅爾森幾乎有種窒息的感覺，梅爾森從來沒有想象過自己可以得到這樣的榮譽，梅爾森知道這意味著什么，對于自己能夠得到這般榮譽，梅爾森幾乎不敢相信自己耳朵，幾乎是等了一分鐘，梅爾森才有些不知所措的開口說到。
    “呵呵！一定！現(xiàn)在西北工業(yè)的發(fā)展如夠如此的順利，真的是多虧了您和像安培爾那些受你邀請而來的專家和技術(shù)人員。我想更多地時候應(yīng)該是我們感謝您才是?！?br/>     聽到梅爾森并不客套并帶著得色的回答。穆藕初開口說到，曾經(jīng)在美國生活學(xué)習(xí)過八年的的穆藕初對這些外國人那種永遠(yuǎn)不知道謙遜為何物的性格再了解不過了，再則穆藕初知道眼前的這個老頭，無論從任何方面來說，都應(yīng)該享有這些榮譽。
    現(xiàn)在西北的鋼鐵工業(yè)實際上，就是依靠梅爾森鋪開地，從去年十月起。在梅爾森地舉薦下先后有近百名美國鋼鐵企業(yè)的技術(shù)人員來到西北。再加上后來通過相互推薦的方式，到現(xiàn)在已經(jīng)有數(shù)百名德裔美國專家和超過一千名美國技術(shù)人員，在西北的各個重點企業(yè)中工作，雖然其中大多數(shù)都是在美國受到排擠的德裔技術(shù)人員。
    盡管這些技術(shù)人員中很多并不像梅爾森、史道姆那般出色，但是隨著這幾百名德裔美國專家和德裔美國技術(shù)人員的到來，使得西北的工業(yè)生產(chǎn)上了一個新的臺階。
    雖然之前西北就已經(jīng)是全中國規(guī)模最大的工業(yè)實體，但是一直以來各個廠礦企業(yè)勞動紀(jì)律松弛，制度不健全，勞動力管理混亂。針對這種狀況。這些從美國來地專家、技術(shù)人員提出需要立即進(jìn)行制度上的整頓和改進(jìn)。
    而在企業(yè)管理方面，這些美國專家發(fā)揮的作用最為顯著。雖然司馬在西北初建時就引入了不少后世的管理章程，但是一直以來中國的工業(yè)管理，大體上還處于手工業(yè)水平，如在工廠地機械設(shè)備、電力系統(tǒng)以及其它設(shè)備地檢修和運行主要是靠老師傅的經(jīng)驗和言傳身教。沒有一套統(tǒng)一地、科學(xué)的操作方法。所以一直以來安全事故頻發(fā)。幾乎是西北工業(yè)區(qū)內(nèi)的各個工廠通病。
    而聘請到的美國專家到工業(yè)區(qū)后。這些美國專家不僅在計劃檢修、改革管理體制、改進(jìn)設(shè)備等方面，提出了許多合理化建議。更重要的是為企業(yè)編制了一套運行規(guī)程，要求工人按規(guī)程操作，這就從根本上提高了企業(yè)管理水平。
    德裔美國專家在生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域為中國各行各業(yè)改進(jìn)工藝、提高效率、節(jié)約成本、增加產(chǎn)量所作出的貢獻(xiàn)更是舉不勝舉。專家們的作用還在于培養(yǎng)出大批西北的管理和技術(shù)人才。
    這些專家和技術(shù)人員通過講授技術(shù)課、現(xiàn)場指導(dǎo)工作、協(xié)助翻譯講解文獻(xiàn)資料等各種方式，向工廠主管、技術(shù)人員、工人傳授知識和經(jīng)驗。
    當(dāng)然更為重要的一點是，這些專家和技術(shù)人員80%左右都是德裔，但是他們卻是德裔美國人，他們所說的語言是英語而不是德語，在中國想找到兩、三千德語翻譯也許并不容易，但是如果想到幾千名英語翻譯，卻是再簡單不過的事情了。
    必竟現(xiàn)在英國可是世界第一強國，在中國自幼在教會學(xué)校接受英語教育的中國人沒有十幾萬也有幾萬，所以這些德裔專家以及技術(shù)人員的到來，并沒有什么語言差異，西北也不需要擔(dān)心外語翻譯人員。
    “穆，你們中國人絕對是世界上最聰明的族群，只可惜你們的聰明才智大多數(shù)時候，都沒有得到發(fā)揮，像二號高爐中有很多設(shè)備，即便是在美國如果沒有專用大型設(shè)備，也不可能生產(chǎn)出來，但是你們中國的工人竟然用那么簡單的辦法就生產(chǎn)出來，還有你設(shè)計的那種一邊安裝設(shè)備，一邊施工蓋廠房的施工方式把工廠的建設(shè)工期縮短了幾倍。實際上能取得今天這樣的成績，更多地時候是你們自己努力的結(jié)果?！?br/>     聽到穆藕初的話后。一頭灰白色的頭發(fā)地梅爾森開口說到，二號高爐和已經(jīng)投產(chǎn)的一號高爐不同，一號高爐除了一些附屬簡單設(shè)備之外，其主要設(shè)備大都是通過異常點從后世購買。在生產(chǎn)附屬設(shè)備時西北并沒有碰到任何問題。
    但是規(guī)模更大的二號高爐所需要的超過六千噸各位設(shè)備，全部是由西北公司下屬的300多家工廠，按照圖紙生產(chǎn)，在生產(chǎn)的過程中，受限于設(shè)備的問題，很多大型設(shè)備，幾乎都是那些普通工人用土辦法解決，最終生產(chǎn)出來的。
    像二號高爐裝料設(shè)備中關(guān)鍵地大料鐘和大料斗。料鐘自重18噸。直徑4.2米，高2米。在制造過程中，須經(jīng)鑄鋼、回火、金加工、硬質(zhì)合金堆焊、再金加工、平衡試驗、密壓試驗等多道工序。
    鑄鋼件體大硬度高，一般機床無法加工，只好把工件放入地坑，用自制牛頭車床加工。整個重型機械廠日夜不停連續(xù)干了20多天，才搶在春節(jié)前完工。
    而100噸容量的鐵水罐車。高4.5米、長7米。自重60多噸。則也是重型機械廠自制土鏜床，以鏜代車，經(jīng)過一個多月苦戰(zhàn)，現(xiàn)在已經(jīng)接近完工。還有像是高爐風(fēng)口大套等等很多高爐大型所需設(shè)備，大都是用種種土辦法被制造了出來。
    正因為如此，梅爾森等從美國來的專家和技術(shù)人員對于這一點可謂是佩服至極點，更讓梅爾森等人大開眼界的，恐怕就是穆藕初設(shè)計的那種類似于后世俄布戰(zhàn)時工廠的建廠方式了，先內(nèi)而外的建設(shè)方式。直接壓實地基安裝機器設(shè)備，同時施工建廠房，電力電纜、行車地安裝也是同時進(jìn)行，如此一來整個工期被縮至最短，像就像西北軋鋼廠。廠房還沒建成時。第一塊中厚板就被生產(chǎn)了出來，這種施工方式遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出梅爾森等人地想象。
    “呵呵！一般。一般！還是你們指揮得當(dāng)?shù)慕Y(jié)果！”
    對于梅爾森的夸獎，穆藕初著謙虛的說到，這時穆藕初當(dāng)然不會解釋到，自己“想到”這種施工方式，實際上是從公司的圖書館的廠房施工建設(shè)的書本上看到的。
    “嘟嘟”
    看著眼前被吊起的重達(dá)100多噸地商船上層建筑整體，當(dāng)懸掉在空中的體積龐大的商船上層建筑整體，在距離地面數(shù)米的空中微微的晃動地時候，在下面觀看地江南造船廠的中外技術(shù)人員和廠經(jīng)理都不禁吸口冷氣，而此時而作為這條商船地設(shè)計師的王平軒，此時的心里更是扯成了一小團(tuán)。
    “一定要一次定位安裝成功！”
    當(dāng)重達(dá)數(shù)百噸的商船上層建筑整體，開始在站在腳架上的工人的口哨聲，開始緩緩降至船臺，在船臺內(nèi)是已經(jīng)完全合攏的商船，只要商船上層建筑整體定位成功，就基本上意味著這條商船基本完工，王平軒不顧得擦拭額頭上的汗珠，緊張的看著吊掛在空中的商船上層建筑整體。
    王平軒知道現(xiàn)在吊運這節(jié)上層建筑整體，是整條商船中重量最大、結(jié)構(gòu)最復(fù)雜的一節(jié)獨立段，只要這節(jié)商船上層建筑整體順利吊運焊接完成，這條屬于中華遠(yuǎn)洋船運公司定購的1800噸的商船就可以下水，而且將會創(chuàng)造全世界造船業(yè)的一個奇跡，船臺周期將縮短至15天！
    這條帶有試驗性質(zhì)的載重噸不過兩千噸的商船，如果按其噸位而言，對于江南制造局而言，是其制造的噸位普通的小型遠(yuǎn)洋商船，但是就其運用的技術(shù)而言，這條商船卻是江南制造局最近幾個月之中各種技術(shù)革新的總成，從比例投樣，到分段建造，甚至于就是連普通的鋼坡口加工，都是采用剛剛按裝的西北公司發(fā)明的碳弧氣刨技術(shù)以及刨邊機加工坡口的工藝，等等諸如此類新技術(shù)的應(yīng)用使得這條商船的建造速度之快遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出人們的想象。
    “嘟！嘟！嘟！”
    隨著手持紅旗的老工人地哨聲，船臺周圍的幾十名工人不停的用繩索牽動著商船上層建筑整體。以調(diào)整它的位置，以讓其能夠準(zhǔn)確地降至定位銷內(nèi)。
    “老天保佑，一定得順順利利。”
    身為造船廠廠長的劉冠南看著被廠里的大吊機吊起，懸吊的空中正在緩緩放入船臺中的商船上層建筑整體。在心里不停的祈禱著。
    劉冠南不時的用眼睛的余光看著一邊同樣緊張無比地王平軒，盡管心里仍然有些擔(dān)心，但是仍然不時的沖著圍觀的技術(shù)人員們笑著，以表示自己的支持之意，在外人看來此時的劉冠南好像底氣十足，可是只有劉冠南自己知道，現(xiàn)在的自己是在這里硬撐著。
    作為造船廠的廠長，本就是技術(shù)人員海軍出身地劉冠南知道。如果這一次試驗得以成功地話，江南造船廠的造船速度至少提高十倍，尤其是船臺利用率足可以從過去的一條船一年，下降到二十天左右。
    自從數(shù)月前王子軒從西北學(xué)回了電焊以及分段制造法，就開始嘗試將其應(yīng)用于造船之中，但是分段制造法在西北一直都是用來建造大型鍋爐罷了，因此直到王子軒親自監(jiān)工主持采用電焊以及分段制造法。制造了多條噸位在300噸左右的內(nèi)河船舶。雖說在分段制造時碰到了一些問題，但是在西北派來的幾十名技術(shù)人員的幫助下，最終都取得了成功。
    分段制造法就是將船體劃分成各類分段，以分段為獨立單位在平臺上制造，然后將分段吊上船臺裝配合攏成船體。相比于過去的船臺裝配，其對船臺的利用率提高了十?dāng)?shù)倍，因此提高了船舶的制造速度。
    正是因為看到采用電焊法和分段制造法，王子軒等人僅只用了十天便制造了一條360噸地內(nèi)河貨船，身為廠長的劉冠南知道如果這一技術(shù)順利應(yīng)用在大型商船建造中的話。到時船廠所獲利潤將會遠(yuǎn)超出想象。
    因為一戰(zhàn)的關(guān)系，現(xiàn)在英國人、法國人都在滿世界的購買商船，甚至于就是連武漢地技術(shù)一般地私人船廠，都接到了來自英法兩國的船舶定單。
    正是因為這一原因，在由南北商界合辦地中華遠(yuǎn)洋運輸公司向江南制造局發(fā)出了兩條噸位為1800噸載重噸為2000噸的柴油動力小型遠(yuǎn)洋商船之后。劉冠南就立即同意由王子軒等人采用電焊技術(shù)以及分段制造法。制造這兩條小型商船。
    這型小型商船的工藝流程被王子軒以及西北的技術(shù)人員一起，劃分為底部分段、舷側(cè)分段、艏艉分段、船臺合攏四條流程線。每條流程線分別設(shè)立部件成型、平面分段、小立體組裝、立體分段工位，實施了定工位、定場地、定人員、定設(shè)備、定質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的五定措施。以最大程度的保證這條商船的能夠順利制造。
    而且這條商船還是第一次引入了船舶上層建筑整體吊裝工藝，也就是當(dāng)船體在船臺上建造的同時，將上層建筑作為總段在專用平臺上進(jìn)行裝焊和預(yù)舾裝后，整體吊運到船上安裝的新方法，采用該項新工藝可擴(kuò)大平行作業(yè)面，改善施工條件，提高艙室預(yù)舾裝率，縮短建船周期。
    “嘟嘟！嘟！嘟！”
    當(dāng)商船上層建筑整體被吊放至距離船體還有不足10厘米的時候，拿著紅旗的老工人，連吹起了哨子，同時揮著紅旗示意周圍的工人調(diào)整位置，此時成功于否在此一舉了。
    “咔！”
    數(shù)秒后當(dāng)一聲金屬相擊的聲響響起的時候，王子軒發(fā)現(xiàn)自己又腿好像沒有了一絲力氣，根本無法移動自己的腳步，此時豆大的汗珠不停的從王子軒的額頭上滑下，如果不是身旁杜興眼神手快，一把扶著王子軒，恐怕王子軒會摔倒在地上。工程師，偏差只有三到五毫米！”
    幾名技術(shù)人員在船舶上層建筑整體一吊裝完成后，就連忙拿起量尺到處檢查起來，就在王子軒額頭上的汗水幾乎要流盡的時候，一個技術(shù)人員歡天喜地的大聲喊到！
    “放炮！放炮！快！”
    聽到技術(shù)員喊出的話后，心都提到嗓子眼里的劉冠南大聲的對一旁提著鞭炮的工人喊到，此時劉冠南知道今天的江南造船廠，第一次在造船技術(shù)上領(lǐng)先了全世界任何一個國家！劉冠南相信恐怕明日的中國各地的報紙都會在頭版頭條報道這個一個月制造一條兩千噸鋼船的工業(yè)奇跡。
    “恭喜你！王工程師，相信不信之后，在你們的努力下，中國制造的商船就會航行在世界上的第一個大洋之中！”
    見王子軒已經(jīng)恢復(fù)了不少，杜興開口對他說到，這句話完全發(fā)自杜興的肺腑，作為西北派來向上海造船界傳授電焊技術(shù)的總工，杜興在這幾個月之中和江南、求新等多家船廠的技術(shù)人員多有接觸。但是杜興當(dāng)然知道王子軒為了今天的一切，所付出的努力和心血。
    ，杜興在這幾個月之中已
    “多虧了你們，沒有你們幫忙，我想這條船最多也就是和之前的那幾條一樣，是半電焊船了，那里會像現(xiàn)在你這樣，全部采用電焊，速度快了一倍都不止！真的是太謝謝你們了！”
    見杜興這么說，王子軒連忙開口道謝到，王子軒知道這條船雖說是江南制造局造的，但是其中大部分焊接都是在杜興和西北的那些技工的親自指導(dǎo)下完成的，沒有他們一切那里會有現(xiàn)在這么順利。
    “現(xiàn)在他們已經(jīng)差不多掌握了電焊技術(shù)了，我們差不多是時候回家了！”
    在鞭炮聲之中，看著和自己一起來的十幾名焊接師傅帶著船廠里的工人，開始忙火起來，刺目的電焊火花閃耀起的時候，杜興在心里默默的想到，離開西北已有幾個月了，那怕就是在西北面臨著戰(zhàn)爭的時候，因為沒有接到公司的通知，杜興只能在上海完成公司交給的任務(wù)。
    而現(xiàn)在，隨著幾家船廠的技術(shù)人員和工人已經(jīng)熟練的掌握了電焊技術(shù)，杜興知道再過些日子自己這些人就能回家了。
    “幸好，這些上海的船廠里有公司的三成的股份，要不然真不知道公司費盡這么多周折是為了什么！”
    看著另一邊滿面笑容的任由記者們拍照的劉冠南，杜興知道那位劉廠長此時恐怕正是得意之時，看著那位劉廠長和幾位的船界東家們的此時的笑逐顏開的樣子，杜興在心里自語到。！~！
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