，重生工業(yè)帝國 ！
    來參加本次車展的可不光是有哪些歐美〖日〗本的記者團，來至于咱們天朝的記者團也同樣不少。
    這次咱們天朝可是有四家企業(yè)一同出席了這次的法蘭克福車展會，這在新天朝成立五十周年以來，尚屬首次。
    而且前幾個月的時候，咱們天朝的華陽動力在德國的一系列優(yōu)異表現(xiàn)，可是給咱們天朝人掙足了臉面。
    這次雖然說有四家天朝車企來法蘭克福參展，可是這些來至于天朝的記者們，也都明白，其實真正有看點的，還就是要數(shù)華陽動力了。
    他們的天才設計師金小強，在前不久在朝廷臺的訪談節(jié)目中可都說過了，他們要在法蘭克福車展上推出新車。
    盡管大家都有點不太相信，可是人家沒說是什么車，就算是概念車也應該算是新車是不是？
    奔著絕對不能弱了自己家人名頭的想法，這次天朝的各路媒體，也派來了不少的新聞專訪記者。
    有不少網(wǎng)站的專欄記者，有一些地＊ 方臺的記者，還有就是汽車之家自己派過來的記者，而天朝的朝廷臺駐德國的法蘭克福分部的人，竟然也過來了。
    這可是給天朝人張臉面的事情，他們怎么能夠不來呢？
    今天就在這里，金小強當眾抽了德國人和〖日〗本人的臉之后，這些記者們坐在臺下，也都是各懷心思。
    那些來自個網(wǎng)站的記者，這時候都在自己的肚子里紛紛的炮制各種噱頭，什么《給天朝人長臉》，《天朝汽車名震德國》，《來自華陽動力的神器》，等等一系列要多肉麻，有多肉麻的標題，已經(jīng)在他們的肚子里基本成型了。
    而來至駐德國的朝廷臺分部的人員，這時候的臉sè則是不太好看，這位四十多歲的新聞官員，臉sèyīn冷，眼睛狠狠的盯著這時候正在臺上洋洋得意的金小強。
    什么人嘛？得志便猖狂？典型的小人得志！
    你怎么可以在今天這樣的場合，講這樣的話？這也太失禮于咱們的這些外國友人了？
    就算你們華陽動力的機械是很厲害，可是你怎么能夠在人家德國人的地盤上說這些話呢？你還有沒有點組織xìng，有沒有點紀律xìng？
    一點大局觀都沒有，萬一要是把德國人惹生氣了，到時候你會給組織找來多少的麻煩？這個金小強，真是欠磨練啊？
    你在人家德國人的地盤上，打人家德國人的臉，這不是要我們這些駐德國的人難辦嗎？
    而且你這家伙，怎么就一點氣度都沒有呢？就算你的機械很牛逼，可是你就一點謙虛的態(tài)度都不懂嗎？
    你忘了咱們是大國，就應該要有大國的氣度，人家平時不管怎么挑斗你，你怎么能和這些人慪氣？說這樣難聽的話，到時候萬一要是惹來了外交糾紛，可怎么辦？
    這個金小強，真是不堪大用，腦子里一點組織xìng，紀律xìng，大局觀，還有服從xìng都沒有，看來真的應該建議國家回去對他再教育一番，一點風度都沒有。
    平時咱們天朝人在國際上打不還手，罵不還口的美德都哪里去了？真是的！
    而且他現(xiàn)在只做出了這么一點點的成績，就這么驕狂？這要是以后那還了得？
    他難道忘記了，是黨養(yǎng)育了他，是黨的關愛陪著他長大，他今天之所以能夠取得這樣的成就，這些可都離不開黨的培養(yǎng)。
    可是你看看他今天在臺上這洋洋得意的勁頭，居然渾然沒想起來，要感謝國家，感謝黨！
    哼！回頭這篇報道，不但不能給他發(fā)，我還要建議上級領導，要重視對年輕同志的思想品德的培養(yǎng)，要好好的教育一下這種一有成績，就翹尾巴的態(tài)度。
    這樣的人，在我們黨國里要堅決的杜絕！
    這名官員，在臺下對金小強那挑戰(zhàn)德國人和〖日〗本人的態(tài)度，是非常不滿。
    可是還有一個人在臺下確實〖興〗奮不已，這個人也就是二十八九的年紀，中等身材，相貌普通，帶著一副大眼睛，看起來絕對屬于樸實無華的哪種類型。
    剛剛在聽到金小強舌戰(zhàn)德系和日系的記者的時候，金小強所給出的回答，讓他是〖興〗奮不已，這時候更是有點臉sè漲紅。
    別人也許不相信，金小強所說的話，但是這個人對金小強的話確實完全相信的。
    因為他自己就是華陽動力的產(chǎn)品的消費者之一，他叫陳磊來至南方日報旗下，是一名瘋狂的汽車發(fā)燒友。
    以前在南方日報的機械板塊工作，當時哪一個板塊并不怎么受歡迎，當時南方日報也曾經(jīng)一度想要砍掉那個板塊。
    可是后來金小強和他的華陽動力出現(xiàn)了，南方日報也跟風對金小強和華陽動力的事跡，做了連篇累牘的報道之后，結果機械動力板塊在南方日報這邊一下子就火了。
    所以這陳磊可不光是華陽動力的消費者那么簡單，正是因為華陽動力的出現(xiàn)，還拯救了他的工作，所以他對華陽動力的感情，那就不用提了。
    而且這次華陽動力來法蘭克福參展，他們老總特意派了一個團隊過來，讓他們進行詳細的跟蹤報道，而且主編也示意了，說如果這次辦得好，那么今后他們的機械動力板塊就可以從日報里獨立出去。
    今后他們可以自己根據(jù)興趣搞一個汽車雜志，掛名在南方日報的旗下！
    這對陳磊來說可是絕對的一種刺jī，做一本天朝自己的汽車雜志，這是什么概念，這年頭如果他們要是能搞出來，這可能絕對會是蝎子拉屎獨一份吧！
    而且聽主編的意思，到時候這本雜志就算是承包給他們的，但是他們可以用南方日報的出版權，而且南方日報還會給他們提供渠道，這可是發(fā)家致富的大好機會啊！
    所以陳磊這次是親自帶隊，帶了幾個懂機械的寫手，一起來到了法蘭克福，打算對華陽動力的這次展出，做出詳細的報道。
    剛剛金小強的表現(xiàn)他可看在眼里，而華陽動力，這次推出的這兩款，機械的xìng能，更是讓他如癡如狂。
    如果金小強說的都是真的，華陽動力的這款動力總成的xìng能真的這么牛逼的話，那天朝終于有一家企業(yè)，可以依據(jù)跨入世界著名汽車制造企業(yè)的行列了。
    因為無論你承不承認，想要成為一個國際知名的汽車制造商，你就是要有獨門的看家本領，這是不爭的事實，現(xiàn)在華陽動力終于做到的。
    在歐美系和日系的記者們不再對金小強提問了之后，陳磊站了出來。
    “金先生，我是一名來至南方日報的記者，我想問的是，你們這款動力總成，將會什么時候推出上市，應用在什么車型上，而新車型的售價，將會定位在多少？”
    “恩，這個目前還不能定論，我們的這款動力總成目前是已經(jīng)研發(fā)完畢了，不過要和新車匹配，可能還要一段時間，畢竟這次開發(fā)的新車‘觀致’，采用的是全新的R20平臺，而且這款車的底盤設計，也和上一款的逸動完全不同。所以匹配工作，可能還要huā上一段時間，估計最快，這款車可能也要在明年的七八月份，才能夠面世。”
    看到了國內的記者，而且提出的問題，也是那種完全不含敵意，很貼心的問題，金小強感覺很舒服，不由得對這位記者的感官大好。
    原來這款車的名字叫觀致，還tǐng好聽的，那邊的陳磊琢磨到，他哪里知道金小強所存在的心思。
    金小強之所以給這款車取了這個名字，可就是打算到時候給奧迪掘墓呢！
    要知道一款中高端的車在天朝好不好賣，一方面你得看有錢人的選擇，而另外一方面，你就得看官方的當權者的選擇。
    說實話奧迪這個品牌，在世界范圍內也算得上一號名牌，但是他天生就是命運多舛，他早期出現(xiàn)的時候，把自己定位是和寶馬一樣的中高端品牌的。
    可是后來在和寶馬的競爭中是被寶馬打的一敗涂地，消費者們雖然也認同奧迪，可是他那渾圓的外形，卻并不能討得歐美消費者的喜歡。
    而且他緊跟寶馬的報價，定價只是比寶馬低那么一點點，可是卻忽略了人們的消費心理，能買得起中高端車的人，誰還會在乎那么一點點差價嗎？
    所以這也導致了奧迪在上世界七八十年代的時候，在歐美哪怕是德國的本土銷售的成績都不是很好，差點一度被競爭對手寶馬擊垮。
    但是后來奧迪進入了天朝市場，更是憑借著他那中庸的外形，紅sè的儀表盤，都是為了迎合天朝官員們的心里而設計的，這樣的細節(jié)就決定了勝敗，奧迪一舉成為了天朝官方必備的代步車。
    而奧迪更是憑借著在天朝市場上的優(yōu)異表現(xiàn)，從而一舉奠定了他在中高端車中的地位，而且進入二十一世紀后，更是利用從天朝賺來的利潤，開始頻頻在技術上大舉投入，打算徹底成為高端車的領跑者。
    而這次金小強給自己的這款車取了這么個一個名字，觀致！官至！君威就是觀致6，君越就是觀致8，這就是為了迎合天朝官員們的心里而準備的，他就是打算讓這款觀致，在天朝的市場上，成為替代奧迪的官車！！。