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    全文字無廣告 第五百二十章 技術(shù)換市場
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    金小強(qiáng)對大眾是早就心存不滿，他們一邊從天朝大把的撈錢，一邊卻用這些錢去補(bǔ)貼歐洲人，而對于天朝的一些技術(shù)轉(zhuǎn)讓要求，卻根本視而不見。 （全文字電子書免費(fèi)下載）
    這一方面只能說我們這一邊不夠強(qiáng)硬，而且在技術(shù)能力方面，確實(shí)是沒有底氣和人家叫板，但是另外一方面，也反映了德國人根本就不重視天朝消費(fèi)者的心里。
    所以他才會這么強(qiáng)硬的和大眾提出，要求交換他們的quattro技術(shù)的最主要原因，這個quattro技術(shù)，可正是奧迪的核心技術(shù)之一。
    他和奧迪的全鋁制車身以及全鋁制發(fā)動機(jī)技術(shù)一樣，被稱作是奧迪科技領(lǐng)域的三顆皇冠上的明珠。
    可惜其他兩樣，金小強(qiáng)看不上，他看上的也就是這項(xiàng)quattro的全時(shí)四驅(qū)技術(shù)了。
    在民用乘用車領(lǐng)域，如果要是說道全: 時(shí)四驅(qū)技術(shù)，現(xiàn)在在各款的高檔車，和越野車上面，已經(jīng)不是什么新鮮詞了。
    很多車企的高端車型上都有配置這種裝置，即便是華陽動力的一些高端車，和越野車型上面，也裝配了這樣的配置。
    但是他們的這種全時(shí)四驅(qū)裝置，卻基本是來源于金小強(qiáng)早期的設(shè)計(jì)，以及后來劉長山利用他的知識，對于奔馳的四驅(qū)技術(shù)的仿制。
    雖然性能和效果也不錯，可是要是和這個領(lǐng)域的行家比起來，還是有一定的差距的。
    在目前世界范圍內(nèi)，玩民用乘用車的全時(shí)四驅(qū)技術(shù)，玩的最好的就只有兩家，一家是豐田，而另外一家則是奧迪。
    豐田的陸地巡洋艦就不必說，這款車被譽(yù)為世界上最好的越野車，這可不是吹牛吹出來的，這可是經(jīng)過了這款車在世界上多年的銷量檢測而得來的。
    即便是在天朝，目前華陽動力的硬漢系列，已經(jīng)對這款車形成了非常強(qiáng)有力挑戰(zhàn)的今天，可是在天朝的中西部地區(qū)的公路上，跑得最多的卻也依舊是這款陸地巡洋艦。
    多年的品牌形象，以及豐田的技術(shù)實(shí)力，所打造出來的口碑，可不是白給的。
    在任何陡峭的地形上，都能夠飛奔而過，如履平地，強(qiáng)大的越野能力，再加上不錯的油耗，以及非常小的故障率，還有比較合適的價(jià)格，都讓這款車在這個級別的越野車?yán)锓Q王。 全文字無廣告
    而在世界的其他地區(qū)，無論是在中南美洲，那種叢林茂密雜草叢生的地段，還是在非洲的沙漠，荒原自然環(huán)境機(jī)器惡劣的環(huán)境之中，這款來至于豐田的陸地巡洋艦都有著非常不錯的表現(xiàn)。
    而華陽動力的硬漢系列硬派越野車，盡管在動力性能方面，表現(xiàn)的非常不錯，可是要是想要在越野能力方面，和豐田的陸地巡洋艦來叫板的話，可能還存在著很多的不足。
    這其中最主要的一點(diǎn)，就要數(shù)全時(shí)四驅(qū)的方面，在這方面，日本人的純機(jī)械的四驅(qū)系統(tǒng)，確實(shí)是有著非常獨(dú)到之處。
    而之前和豐田方面根本就沒什么交集，并且比較起來，更加討厭日本人的心里，也就最終使得金小強(qiáng)把他的黑手，伸向了德國人的口袋。
    畢竟要是說起玩全時(shí)四輪驅(qū)動的話，德國人的技術(shù)要更高一籌，只不過德國人的quattro全時(shí)四驅(qū)技術(shù)，價(jià)格比較貴，所以玩的起的人不是很多，也就導(dǎo)致了這項(xiàng)技術(shù)，和日本人比起來，并沒有那么太大的名氣。
    不過只要是熟悉德國人，尤其是熟悉奧迪這個品牌的人就都知道，quattro的全時(shí)四驅(qū)技術(shù)其實(shí)正是德國人的驕傲。
    所以也難怪，卡爾。紐曼在聽到金小強(qiáng)居然提出，用他們的渦輪冷卻機(jī)油，來交換他們的quattro的全時(shí)四驅(qū)技術(shù)，會這么生氣。
    畢竟和quattro的全時(shí)四驅(qū)技術(shù)比起來，華陽動力的 渦輪增壓器的冷卻節(jié)油，好像顯得有點(diǎn)太廉價(jià)了。
    可是事實(shí)上是這樣的嗎？
    好像不是吧！
    因?yàn)榻鹦?qiáng)要大眾所做的交易，就正好是技術(shù)換市場的交易而已，也正是這么多年來大眾和他的天朝合作伙伴所做的交易而已。
    只不過這次大眾能不能贏得市場，金小強(qiáng)不知道，但是他們?nèi)绻胍M(jìn)入這個市場，那么就必須要拿出一定的技術(shù)。
    想要在像之前那樣，什么技術(shù)也不給，直接從國內(nèi)生產(chǎn)之后，在拿到天朝來組裝，然后占有市場，忽悠天朝人，那可是想都別想。
    現(xiàn)在在中端車市場，大眾的帕薩特已經(jīng)是一敗涂地了，高傲的德國人，這次是為他們的定價(jià)策略付出了慘痛的代價(jià)。
    在天朝市場上目前華陽動力則是靠著不斷推陳出新的技術(shù)，還有非常不錯的性價(jià)比，牢牢的占據(jù)著中型車市場銷量的王者寶座，逸動已經(jīng)連續(xù)十個月稱霸中級車銷量的榜首，而新推出的k系列，更是后來居上，最近幾個月是銷量暴增。
    觀致車系就更是不必說了，自從他被列入政府車采購清單，被政府車大量的采購之后，那些早就受夠了奧迪那千篇一律的外形的消費(fèi)者們，對這款車更是趨之若鶩。
    更何況這款車有著不弱于豪華車的性能和配置的，但是卻有著低一籌的價(jià)格？而且人家華陽動力還有三包政策！
    所以目前在天朝的中級車市場上，華陽動力的中級車的銷量可以說是步步高升，市場份額在急劇增大。
    而日系車靠著穩(wěn)健扎實(shí)的技術(shù)能力，以及長久以來所建立的口碑，還有不斷的降價(jià)優(yōu)惠，也牢牢把持著一部分視察過。
    至于美系的領(lǐng)頭羊上汽通用，人家在中級車市場里，本來就是合資車?yán)飪r(jià)格最低的，現(xiàn)在更是在推出了新一代雪弗蘭景程的同時(shí)，然后一口氣把價(jià)格降到了比華陽動力的中級車還略低的地步，這樣踏實(shí)務(wù)實(shí)的風(fēng)格，也為他贏得了一部分消費(fèi)者。
    反觀大眾，因?yàn)閭鹘y(tǒng)的對天朝消費(fèi)者的輕視，他們在價(jià)格制定方面的反應(yīng)是遲緩的，卻忽略了消費(fèi)者其實(shí)是對價(jià)格反應(yīng)最敏銳的群體的事實(shí)。
    以前在沒有華陽動力的情況下，他們在面對日本車和美國車的挑戰(zhàn)的時(shí)候，還可以睜一眼閉一眼，的視而不見，保持價(jià)格不變。
    那是因?yàn)槿障弟嚭兔老弟嚕谔斐漠a(chǎn)品，都有著各自的缺陷，日系車皮薄餡大，美系車都是油老虎，小毛病多，所以消費(fèi)者們在選無可選的情況下，就只能選擇大眾。
    但是現(xiàn)在有了華陽動力，人家是既有技術(shù)，還有良心，有三包政策，而且價(jià)格訂的也非常的親民，總之是比起來樣樣都不必你們差，即便是你們的純進(jìn)口產(chǎn)品拿過來，也不一定會比華陽動力的產(chǎn)品強(qiáng)，這樣一來，誰還會買你大眾的單？
    再加上大眾神車的光環(huán)，也在近兩年頻頻爆發(fā)的渦輪發(fā)動機(jī)燒機(jī)油，雙離合變速器死亡閃爍的故障事故，以及后繼處理時(shí)候的推脫責(zé)任的影響下是消失殆盡，大眾已經(jīng)把他們之前靠著桑塔納和捷達(dá)積攢下來的人品，給消耗了大半。
    所以種種原因綜合下來，也就造成了去年，大眾在天朝的市場份額是急劇下滑的現(xiàn)象的發(fā)生，他們的市場份額，從原來的占市場保有率的百分之八十，一下子猛然間腰折了一半，到去年的年底，他們的市場保有率居然只有百分之四十左右。
    要知道在歐洲之外，天朝可是大眾的最大的海外市場，現(xiàn)在這個市場出了亂子，大眾怎么能夠不亂了陣腳？
    帕薩塔現(xiàn)在被逸動，k
    以及豐田的凱美瑞，本田雅閣在天朝市場打的是一敗涂地，再加上渦輪增壓器的問題，甚至已經(jīng)淪落到鮮有人問津的地步，去年的最后一個月在加大的打折力度的 情況下，他們居然只賣出其不到七千輛。
    奧迪因?yàn)橛^致的沖擊，以及同樣是因?yàn)闇u輪增壓器的問題，也損失了百分之三十的市場。
    而帕薩特的替代者邁騰，有同樣是被卡在了渦輪增壓器的冷卻問題上，這樣的種種元素綜合在一起，也就難怪，大眾是一副心急如焚的景象了。
    中級車的市場，可是事關(guān)一個企業(yè)，能否順利的在這個市場上生存下去的關(guān)鍵，大眾是無論如何都不會把這個市場拱手相讓的。
    但是如果想要在這個市場上生存，讓帕薩特繼續(xù)能夠保持競爭力，讓邁騰能夠順利誕生，那么他們就必須要拿到華陽動力的渦輪冷卻機(jī)油才行。
    這樣一來，為了保住在天朝的市場份額，甚至是保留未來的和豐田，本田，華陽動力，通用在這個市場上爭霸的希望，他們就必須要做出取舍，四對舍得那他們的技術(shù)，來換取這個市場！
    只不過這次和他們談判的對象，不是原來的天朝的官員，而是一家來至天朝的企業(yè)而已！
    而金小強(qiáng)，也正是早就摸清楚了大眾方面的根底之后，才會提出這樣的要求的，要不然一貫死板，傲慢的大眾，這么會考慮這個選擇呢？
    但是現(xiàn)在他們沒得選，要么從天朝市場滾出去，要么就拿出看家技術(shù)來！
    技術(shù)換市場？這個選擇，還真是兩難啊！
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