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    “呵呵，好，為了體現(xiàn)我的誠(chéng)意，這幾天我可都沒閑著呢！諾，這是這幾天，我的創(chuàng)意，大家可以”
    金小強(qiáng)也不掖著藏著，直接拿出幾套設(shè)計(jì)圖紙給對(duì)面的那些長(zhǎng)城的談判代表們發(fā)了過去。
    這樣是事情，他以前經(jīng)常干，和國(guó)產(chǎn)的幾個(gè)車廠談判的時(shí)候，他可是都把自己的設(shè)計(jì)圖紙給對(duì)方看過。
    他一點(diǎn)都不怕這些談判代表，在談判不成功之后會(huì)拿自己的圖紙回去山寨，要知道以他金小強(qiáng)今時(shí)今日的社會(huì)地位，他一句話就可以讓對(duì)方山寨他的車型陷入麻煩。
    即便是對(duì)方死皮賴臉的拿出自己的山寨車型，他也同樣可以設(shè)計(jì)出一款類似的車型出來，在市場(chǎng)上對(duì)任何對(duì)手進(jìn)行狙殺。
    而且對(duì)方要是敢山寨他的車型的話，也要考慮一下，金小強(qiáng)的那些隱形盟友的壓力，到時(shí)候萬(wàn)一要是真的惹惱了金小強(qiáng)，人家給你來個(gè)聯(lián)合封殺，那你的麻煩可就大了。
    所以目前國(guó)內(nèi)的這些汽車企業(yè)，盡管還有大行山[][]寨之道的，可是卻沒有一個(gè)敢山寨華陽(yáng)動(dòng)力車型的企業(yè)。
    不過要是換了任何一個(gè)國(guó)際級(jí)別的對(duì)手，金小強(qiáng)可就絕對(duì)不會(huì)這么做了，畢竟國(guó)際級(jí)別的對(duì)手可都來頭不小，背景深厚，而且也一個(gè)比一個(gè)難對(duì)付，所以他當(dāng)然不會(huì)把自己設(shè)計(jì)的車型，給那幫外國(guó)佬看。
    那些長(zhǎng)城方面的工程師，從金小強(qiáng)這邊接過了圖紙，在看了第一套圖紙之后，很多人都感覺有些意外，這是神馬車型，怎么四四方方的看起來，就是一個(gè)大盒子？
    這車型，怎么看起來，有些這么眼熟呢？
    很多長(zhǎng)城的工程師夠感覺到有些míhuò了。
    “這是我為哈弗系列設(shè)計(jì)的第二款小型跨界車，哈弗h2！大家感覺怎么樣？”
    金小強(qiáng)笑呵呵的看著在座的那些工程師們，然后說道。
    要知道其實(shí)長(zhǎng)城是生產(chǎn)國(guó)很多稀奇古怪的車型的，就比如他們?cè)缙诘淖髌罚嵝埽€有哈弗m2，走的可都是這種稀奇古怪的路線。
    其實(shí)這兩款車也都是有根本的，酷熊模仿的正是〖日〗本豐田的xb，而那款哈弗m2模仿的，也同樣是豐田的bb，充其量只不過是進(jìn)行了進(jìn)一步的升級(jí)而已。
    而他們的哈弗m2，本來是打算命名為哈弗h2的，可惜后來因?yàn)閷?shí)在是不好界定這款車，到底是屬于什么樣的車型，所以才沒有把它加入到h系列，而是劃歸到了m系列。
    而且在有一段時(shí)間之內(nèi)，這款哈弗m2在國(guó)內(nèi)的銷售還是非常不錯(cuò)的，月銷量過五千都是輕輕松松的事情。
    所以金小強(qiáng)拿出來的第一款車型，就屬這款車，只不過他拿出來的車型，并不是哈弗m2的第一代產(chǎn)品，而是后來經(jīng)過了幾次改進(jìn)了外形后的終端車型，整車看起來非常的硬朗大氣，如果不是那車身個(gè)頭的緣故，這款車看起來，應(yīng)該會(huì)顯得更加的雄渾霸氣一些。
    長(zhǎng)城方面的工程，開始不斷的討論這款車型，但是光是看，這車子的外形，他們還是很難界定這到底是款什么車型。
    “金總，請(qǐng)問一下，您設(shè)計(jì)的這款h2車型，到底是怎么界定他呢？他到底屬于什么車型啊？”
    一名長(zhǎng)城方面的工程師，終于是忍不住提出了自己的疑問。
    “嗯，我不知道大家去過〖日〗本沒有，其實(shí)這樣的車型，在〖日〗本很流行，而且靠著〖日〗本品牌在世界范圍的領(lǐng)先技術(shù)，和大規(guī)模的出口，這樣的車型，在歐美也開始漸漸的流行了起來。這樣的車型，底盤屬于轎車底盤，但是車身卻有點(diǎn)傾向于大塊頭的suv車，所以這樣的車型，在歐美和〖日〗本，被界定為cross車型，也就是跨界車型，說白了也就是一個(gè)混血兒。”
    金小強(qiáng)開始侃侃而談的解釋了起來，其實(shí)他早就想把這樣的車型，引入到國(guó)內(nèi)了，因?yàn)樗娴暮軐?shí)用。
    要知道在這個(gè)世界上，有很多消費(fèi)者，因?yàn)樽陨眢w型高大，或者是比較豐滿，或者是因?yàn)榧彝コ蓡T人口眾多，所以不太喜歡空間比較小的轎車，但是對(duì)于大空間的suv車，他們一來承擔(dān)不起suv那高昂的價(jià)格，二來也有可能會(huì)suv的油耗，比較擔(dān)心，所以這樣一來，為了滿足這樣的一部分消費(fèi)者，這樣的跨界車型，也就是所謂的crossa車型，就誕生了。
    其實(shí)在跨界車型里，還有就是旅行版轎車，但是和旅行版轎車比起來，像金小強(qiáng)今天所拿出來的這種混血車型，則是跨界的更加徹底。
    所以在后世，cross車型也就成了這類車型的統(tǒng)稱！
    金小強(qiáng)這樣一說，在座的工程師們，也就比較明白了這款車的設(shè)計(jì)意圖了，說白了這不就是一款比較小規(guī)模的都市suv車嗎？
    只不過他沒有像都市suv車型那樣專門調(diào)校的底盤，他的底盤還采用著轎車的地盤，這樣一來，這樣的車型的成本就會(huì)比較低。
    “大家都知道咱們天朝的汽車行業(yè)發(fā)展了這么多年，而且隨著目前八零后消費(fèi)者開始漸漸的成為汽車市場(chǎng)的一部分，最求個(gè)xìng化的車型，也成了很多八零后消費(fèi)者的首選。而且有很多因?yàn)榉N種原因，不喜歡家庭轎車空間，但是又不能支付的起高昂的suv車型的消費(fèi)者，也正在市場(chǎng)上尋找著合適他們的車型。而我的這款跨界車型，也正是為了這部分消費(fèi)者所研發(fā)的，一方面是喜歡個(gè)xìng化的消費(fèi)者，一方面是喜歡大空間的消費(fèi)者，這兩者有一個(gè)共同點(diǎn)，就是都資金不是那么很充裕，那么這款跨界車型，就正好滿足了他們的需求。。。”
    金小強(qiáng)先說出了自己的這款車cross車型，所針對(duì)的消費(fèi)群體，對(duì)面的長(zhǎng)城方面的談判代表們，也都頻頻點(diǎn)頭。
    長(zhǎng)城的哈弗系列產(chǎn)品，本來就是專門針對(duì)suv車型而成立的，這款哈弗h2，看起來倒也比較切題，畢竟都是大空間車型，只不過采用了轎車的底盤而已。
    而且長(zhǎng)城的哈弗h系列，本來就是針對(duì)那些喜歡suv車型，但是卻又不能購(gòu)買高價(jià)suv車的消費(fèi)者所研發(fā)的，那現(xiàn)在這款車也切準(zhǔn)了長(zhǎng)城哈弗h系列的命門。
    空間大，價(jià)格不高，xìng能一般，但是足夠用，那么這款車型如果要是上市的話，肯定會(huì)有相應(yīng)的市場(chǎng)的。
    “這款車，我準(zhǔn)備采用目前我們?cè)谖覀兊木тJ車型上所采用的1.6l發(fā)動(dòng)機(jī)，高端版，可能會(huì)搭配上cvvt和cvt的技術(shù)，而價(jià)格方面嗎，我打算把他定格在6萬(wàn)起步，到八萬(wàn)出頭的價(jià)格區(qū)間，這樣一來，我想這樣的一款xìng格十足的車型，肯定會(huì)贏得相當(dāng)一部分的市場(chǎng)。。。”
    金小強(qiáng)大概談了一下自己對(duì)這款車的暢想，事實(shí)上這個(gè)價(jià)格區(qū)間，還有動(dòng)力總成的配置，也和原來長(zhǎng)城的哈弗m2差不多。
    只不過在動(dòng)力總成方面，會(huì)比原來的哈弗m2有很大的提高，而且有了他金小強(qiáng)的把關(guān)，這款哈弗h2的質(zhì)量，肯定也要比原來的哈弗m2的質(zhì)量提高很多。
    而長(zhǎng)城方面的代表，一聽到這話，頓時(shí)也都非常開心了，華陽(yáng)動(dòng)力的晶銳車型上所搭載的1.6l的發(fā)動(dòng)機(jī)，那不就是明銳上面所搭載的那款1.6l的發(fā)動(dòng)機(jī)嗎？
    要知道那款發(fā)動(dòng)機(jī)，前兩年可是獲得過天朝年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的稱號(hào)，甚至那款發(fā)動(dòng)機(jī)的dvvt型號(hào)，還獲得過沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的評(píng)選呢！
    要知道在汽油機(jī)上面，可一直是長(zhǎng)城的短板，如果華陽(yáng)動(dòng)力愿意提供這樣的幫助，那么這款車在市場(chǎng)上，肯定是大有作為的。
    還有就是cvvt的技術(shù)，盡管不是dvvt，但是這樣的技術(shù)支持，也足夠顯示出華陽(yáng)動(dòng)力方面的誠(chéng)意了，要知道在汽油機(jī)本來就是長(zhǎng)城的短板，別說什么dvvt技術(shù)了，現(xiàn)在的他們能夠造出一臺(tái)合格可靠的汽油機(jī)都成問題。
    而且還有cvt的無級(jí)變速器，這也是好玩意啊，雖然cvt有著這樣或者那樣的問題，但是搭配在這樣的小型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)上，卻正合適。
    而且華陽(yáng)精工之前，可是像利吉，還有瑞奇提供過他們的cvt變速箱，而利吉和瑞奇方面的反應(yīng)，都說這款變速器表現(xiàn)還不錯(cuò)。
    有了這兩項(xiàng)技術(shù)的加成，這款哈弗h2小車，看起來一下子就技術(shù)含量大增，如果上市之后，說不定還真能有著一鳴驚人的表現(xiàn)呢！
    金總果然是非同凡人啊，一經(jīng)出手，果然是非同凡品！
    而金小強(qiáng)這時(shí)候則是在心里暗笑，其實(shí)他早就想把這樣的cross車型引入到國(guó)內(nèi)了，只不過考慮到國(guó)人的接受能力，所以一直沒敢下手。
    想想后來的起亞秀爾車型，在國(guó)內(nèi)死的那么難看，也是他一直沒敢出手的最主要原因。
    這次和長(zhǎng)城合作了，正好讓長(zhǎng)城方面來試試水，如果要是國(guó)人能夠接受的話，拿到也不錯(cuò)，可以把這樣的車型，多引入幾款來買賣。
    后來的那款起亞的秀爾為什么在天朝死的那么難看，和他們的定價(jià)，恐怕也有著很大的關(guān)系，這次的哈弗h2，肯定不會(huì)定價(jià)那么高，但是現(xiàn)在可不是后來的2008年，和2009年，所以市場(chǎng)和消費(fèi)者的接受能力怎么樣，還真是有待檢驗(yàn)！！。