，重生工業(yè)帝國(guó) ！
    萬(wàn)司長(zhǎng)對(duì)甲醇燃料汽車(chē)很感興趣，畢竟這關(guān)系到今后甲醇燃料能否大范圍推廣，我國(guó)近幾年因?yàn)榻?jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)，已經(jīng)從原來(lái)的原油純出口國(guó)，變成了現(xiàn)在的原油純進(jìn)口國(guó)。
    而且隨著經(jīng)濟(jì)繼續(xù)快速的增長(zhǎng)，每年我國(guó)進(jìn)口原油的缺口都在增大，尤其是在美國(guó)人打擊了伊拉克控制了中東的石油生產(chǎn)之后，這種情況尤為嚴(yán)重。
    上面也有過(guò)研究，如果我國(guó)每年的原油進(jìn)口量繼續(xù)保持現(xiàn)在的高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，而高企的要價(jià)，將會(huì)嚴(yán)重的制約國(guó)內(nèi)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，給國(guó)內(nèi)帶來(lái)非常嚴(yán)重的通貨膨脹。
    所以上面現(xiàn)在對(duì)可替代燃料的興趣很大，都想找到一種合適的燃料，來(lái)解決現(xiàn)在油價(jià)過(guò)高的問(wèn)題。
    目前看來(lái)在國(guó)內(nèi)，有這樣技術(shù)能力的，好像只有華陽(yáng)動(dòng)力這么一家，畢竟甲醇汽油其實(shí)早就已經(jīng)存在了，但是后來(lái)因?yàn)榉N種原因又沒(méi)落了下去，他的缺點(diǎn)對(duì)于汽車(chē)市場(chǎng)的消費(fèi)者而言，很明顯。
    金小強(qiáng)帶著萬(wàn)司長(zhǎng)一行直接趕赴他們的特｜ 殊車(chē)輛研究所，原本這里是研究戰(zhàn)甲，或者是超跑這類(lèi)的特殊車(chē)輛的，但是現(xiàn)在因?yàn)楹芏嘬?chē)型已經(jīng)定型上市，而且后繼的更新車(chē)型，也不著急推出，所以這個(gè)研究所在忙完了超跑的研究之后，倒是清閑了下來(lái)。
    當(dāng)時(shí)金小強(qiáng)覺(jué)得不能這樣下去，于是索性就把甲醇燃料汽車(chē)的研究，也給搬到了這個(gè)研究所來(lái)，其實(shí)他們的甲醇燃料汽車(chē)研究已經(jīng)有很長(zhǎng)的時(shí)間了，從金小強(qiáng)四年前創(chuàng)辦華陽(yáng)動(dòng)力的時(shí)候，他就考慮過(guò)今后的油價(jià)高企的問(wèn)題，那時(shí)候他就琢磨著國(guó)內(nèi)的情況，到底研發(fā)什么樣的車(chē)型才最合適。
    在金小強(qiáng)的記憶里2009年和2010年，還有2011年這幾年，是國(guó)內(nèi)的汽車(chē)消費(fèi)者受油價(jià)困擾最為嚴(yán)重的一段時(shí)間。
    那幾年因?yàn)閲?guó)家的汽車(chē)扶持計(jì)劃，倒是汽車(chē)市場(chǎng)份額猛增，很多原本沒(méi)琢磨過(guò)買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者，都因?yàn)閲?guó)家的優(yōu)惠政策，而動(dòng)了心思打算買(mǎi)車(chē)。
    可是等到大家伙都買(mǎi)了車(chē)，這才發(fā)現(xiàn)這汽車(chē)雖然便宜了，可是這油價(jià)卻跟著汽車(chē)市場(chǎng)份額的擴(kuò)大，是翻著跟頭似地往上漲，而且只要是漲上去，基本就不會(huì)降下來(lái)。
    很多人因此而大罵天朝石油和石化，再加上那段時(shí)間，天朝石油和天朝石化頻頻的爆發(fā)出一些丑聞，導(dǎo)致諸多的消費(fèi)者對(duì)天朝石油和石化是非常的不信任，認(rèn)為他們就是寄生蟲(chóng)，一群吸附在人民身上的囊蟲(chóng)。
    其實(shí)在金小強(qiáng)看來(lái)，后世的油價(jià)高企，固然和天朝石油和石化的腐敗無(wú)能有一定的關(guān)系可是和國(guó)際因素也有著相當(dāng)大的關(guān)系。
    一方面美國(guó)人控制的全球幾乎最重要的產(chǎn)油區(qū)，國(guó)際貨幣已經(jīng)被徹底的綁定成了石油美元，而美國(guó)人為了向國(guó)外輸出通貨膨脹，減緩國(guó)內(nèi)的經(jīng)濟(jì)壓力，就拼命的印鈔票，這樣一來(lái)雖然國(guó)際經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不景氣，但是油價(jià)卻絲毫不會(huì)下降。
    而咱們天朝已經(jīng)是世界上大號(hào)的原油進(jìn)口國(guó)原油進(jìn)口渠道缺乏所以就只能挨宰，這樣一來(lái)國(guó)內(nèi)的油價(jià)上漲就是必然的，再加上國(guó)內(nèi)的通貨膨脹趨勢(shì)，也是導(dǎo)致油價(jià)上漲的主要原因甚至可以說(shuō)兩者是相輔相成的。
    但是關(guān)于油價(jià)至不至于漲到那么高，金小強(qiáng)認(rèn)為這里面始終還是有些水分的，而這些水分，當(dāng)然是屬于石油和石化的‘三公支出，。
    既然油價(jià)上漲是必然趨勢(shì)那么老百姓要想在保證生活質(zhì)量的同時(shí)，又能夠保住自己的口袋在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候就必然要面臨著幾個(gè)選擇，一個(gè)是購(gòu)買(mǎi)小排量的代步車(chē)，一個(gè)是購(gòu)買(mǎi)混合動(dòng)力車(chē)，還有一個(gè)就是替代燃料新能源車(chē)。
    購(gòu)買(mǎi)小排量代步車(chē)，一般排量在1.OL左右，動(dòng)力肯定會(huì)比較弱，這樣的車(chē)型也比較小，不是什么人都能接受的得了的，尤其是咱們國(guó)人好面子，所以這樣的車(chē)盡管有市場(chǎng)，但是很多人只是在迫于無(wú)奈之下，才會(huì)選擇這樣的車(chē)。
    而選擇混合動(dòng)力車(chē)，在未來(lái)的一段時(shí)間之內(nèi)，這混合動(dòng)力車(chē)的電池系統(tǒng)的價(jià)格，都不會(huì)太低，盡管?chē)?guó)家可能會(huì)給出相當(dāng)一部分的補(bǔ)貼，但是這混合動(dòng)力車(chē)因?yàn)楦呖萍嫉泥孱^，價(jià)格肯定是不會(huì)放的太低的，畢竟如果價(jià)格放得太低的話(huà)，不光其他的同行會(huì)因?yàn)槭袌?chǎng)壓力而不高興，就連石油巨頭們也會(huì)不答應(yīng)。
    而第三種就是所謂的替代燃料新燃料汽車(chē)，比如燒天然氣的，燒乙醇汽油的，還有就是燒甲醇汽油的
    當(dāng)時(shí)金小強(qiáng)就選擇了在混合動(dòng)力車(chē)，和替代燃料車(chē)這兩方面作為突破口，而混合動(dòng)力車(chē)是屬于高端的技術(shù)密集型，和資金密集型的產(chǎn)業(yè)，這絕對(duì)是王道。
    而另外的替代燃料新能源車(chē)，就相對(duì)比較低端了，畢竟這幾種替代燃料車(chē)，其實(shí)早就出現(xiàn)了。
    燃?xì)廛?chē)早就有，現(xiàn)在也有，不過(guò)今后國(guó)內(nèi)不但是加油難，加氣也同樣困難，再者說(shuō)這種車(chē)就在車(chē)后箱里放一個(gè)大氣罐，一旦發(fā)生追尾事故，就相當(dāng)于背著一顆炸彈，所以很多地區(qū)現(xiàn)在和今后都不會(huì)對(duì)這種車(chē)型放行，政策上不太好通過(guò)。
    乙醇汽油車(chē)型，倒是好辦，但是這種乙醇燃料因?yàn)槊媾R與民爭(zhēng)利的問(wèn)題，所以最后也是不得不被放棄的。
    這樣一來(lái)剩下的也就是甲醇燃料了，所以當(dāng)時(shí)金小強(qiáng)就直接選擇了甲醇燃料車(chē)型作為突破口。
    甲醇燃料在美國(guó)曾經(jīng)一度很盛行，但是后來(lái)逐漸的沒(méi)落了，在日本也是如此，現(xiàn)在只是在一些大客車(chē)，和大型貨車(chē)上有使用，但是并不廣泛，那是因?yàn)橐粊?lái)人家不缺油，二來(lái)他們也沒(méi)必要專(zhuān)門(mén)為了甲醇建立一個(gè)輸油管，但是在天朝，金小強(qiáng)認(rèn)為這個(gè)是大有可為的。
    “使用甲醇燃料首先要面臨的問(wèn)題就是腐蝕發(fā)動(dòng)機(jī)，甲醇一般除了鉛之外，不會(huì)腐蝕其他金屬，但是在通電的情況下，他會(huì)產(chǎn)生電腐蝕的現(xiàn)象，腐蝕抽油泵里的電磁刷，還有郵箱里的油表感應(yīng)及，所以早在設(shè)計(jì)之初，我們就做出了對(duì)這兩部分強(qiáng)化的封閉保護(hù)措施。第二點(diǎn)就是這甲醇燃點(diǎn)的問(wèn)題，使用甲醇燃料的話(huà)，在冬天會(huì)面臨著車(chē)?yán)щy等，這方面我們也研究過(guò)，如果使用15％的比例和汽油混合的話(huà)，甲醇燃料的效果會(huì)達(dá)到最佳燃燒情況，而且等到了夏天，這個(gè)混合比例會(huì)更高。這樣一來(lái)我們進(jìn)行了一個(gè)大概的測(cè)算，按照現(xiàn)在和未來(lái)幾年的甲醇價(jià)格走勢(shì)算下來(lái)，平均沒(méi)百公里下來(lái)，使用甲醇燃料的汽車(chē)，在百公里上，將會(huì)比純汽油車(chē)節(jié)省32元的費(fèi)用，當(dāng)然這是在給石油和其他部門(mén)，留出了足夠的利潤(rùn)空間的前提下……”
    金小強(qiáng)的解釋很貼心，甚至他都幫石油部門(mén)做好了配方比例的預(yù)算，這讓萬(wàn)司長(zhǎng)感覺(jué)很舒服，瞅瞅人家華陽(yáng)動(dòng)力，這才是真正的為民著想的企業(yè)嗎。
    在一想其他的那些國(guó)家大型車(chē)企，自己屁的本事沒(méi)有，到發(fā)改委來(lái)要政策的時(shí)候，倒是一個(gè)個(gè)理直氣壯，一想起那幾家企業(yè)，萬(wàn)司長(zhǎng)就氣的肝顫。
    “小金，你重點(diǎn)給我講一下這甲醇燃料所帶來(lái)的乳化問(wèn)題，還有排放里面的甲醇問(wèn)題的解決方案！”
    萬(wàn)司長(zhǎng)直接又問(wèn)道，金小強(qiáng)一聽(tīng)這話(huà)，不由得感覺(jué)有點(diǎn)驚詫?zhuān)虾龋∵@位萬(wàn)司長(zhǎng)挺懂行啊，完全不是那種啥也不懂就喜歡瞎指揮的領(lǐng)導(dǎo)啊？
    再看看劉永好，人家也站在一邊，笑瞇瞇的看著自己，顯然人家來(lái)之前肯定是做了不少功課，再想想也是，自己之前在京城在劉永好面前，可是把甲醇燃料給吹的是天花亂墜，其實(shí)這甲醇燃料人家能不知道這優(yōu)缺點(diǎn)嗎？
    要不然當(dāng)年也就不會(huì)先上乙醇汽油，而不上甲醇汽油的項(xiàng)目了吧？這甲醇汽油最致命的缺陷，還真就在這兩點(diǎn)上，這也正是普通消費(fèi)者所最難以接受，和對(duì)甲醇燃料最抗拒的兩點(diǎn)。
    一個(gè)就是腐蝕發(fā)動(dòng)機(jī)，還有一個(gè)就是關(guān)于甲醇汽油有毒的問(wèn)題。
    一般人之所以會(huì)說(shuō)這甲醇汽油腐蝕發(fā)動(dòng)機(jī)，是這樣的，其實(shí)甲醇出了對(duì)鉛有腐蝕作用之外，其他時(shí)候?qū)ζ渌饘俨⒉桓g，在通電的情況下，會(huì)對(duì)一些金屬有腐蝕作用，但是也就涉及油箱里的油表，還有油泵兩個(gè)部分，至于其他并不腐蝕。
    但是如果你的汽車(chē)之前是汽油車(chē)，那么在使用了一段時(shí)間之后，因?yàn)楦邷睾湍晗薜膯?wèn)題，在汽車(chē)的油路里，肯定會(huì)存在這一些膠質(zhì)物體，甲醇會(huì)溶解這些物質(zhì)，這是好處，可是也是壞處，因?yàn)榧状嫉娜苊浶詴?huì)很容易會(huì)堵塞噴油孔。
    而且甲醇自身就有吸水的特性，一旦在高溫情況下和水還有汽油接觸，就會(huì)產(chǎn)生乳化反應(yīng)。這種乳代油會(huì)直接導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部燃燒不良，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，動(dòng)力缺失等問(wèn)題，這也就是普通人所理解的腐蝕發(fā)動(dòng)機(jī)，其實(shí)真是情況是和腐蝕發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有半毛關(guān)系的。