，大國無疆 ！
    第八十三章哪里走？
    1946年5月11日4點(diǎn)23分，第三帝國首都柏林。
    希特勒的元首府外一片寂靜，黨衛(wèi)軍重重疊疊的拱衛(wèi)著元首府的安全，在數(shù)輛輪式裝甲車的防御核心中，四輛漆黑sè的奔馳轎車尤為惹眼，卐字小旗幟正飄揚(yáng)在車頭，持槍警戒的士兵靜默而立。
    希特勒今天要離開柏林，由德國希萊姆親自安排的護(hù)衛(wèi)車隊(duì)已經(jīng)準(zhǔn)備就緒，不過元首似乎還想滯留一會兒，沒人敢進(jìn)去打擾元首的安寧，希萊姆知道，元首這是在等待他的情fù愛娃，nv人出遠(yuǎn)mén總是很麻煩。
    天sè依然黑沉沉的，柏林的街頭依然像往常那樣一片漆黑，隨著德國空軍加強(qiáng)了東部邊境尤其是柏林周邊地區(qū)的防空警戒力度，蘇聯(lián)空軍已經(jīng)很難突破德國空軍的防空警戒進(jìn)入到柏林上空瀟灑投彈了，因而柏林的宵禁時(shí)間也從原來的晚上九點(diǎn)至次日五點(diǎn)，變成了最容易被偷襲的次日凌晨零點(diǎn)至五點(diǎn)，璀璨的夜生活再一次回歸柏林市民 ，因而車隊(duì)離開之時(shí)，街上沒有任何行人和車輛，所經(jīng)過的每一個(gè)接口，站崗執(zhí)勤的黨衛(wèi)軍士兵都致以持槍禮。
    而如此同時(shí)，共和國空軍駐伊拉克納杰夫空軍基地的第37偵察機(jī)中隊(duì)，所安排的“禿鷲18”大型遠(yuǎn)程無人偵察機(jī)，正例行公事般的在柏林上空執(zhí)行偵查任務(wù)，它已經(jīng)在17850米的高空滯留了六個(gè)多小時(shí)，期間搜集的情報(bào)并無太多價(jià)值，直到天線基陣瞄準(zhǔn)歐洲地區(qū)的地球同步電子偵查衛(wèi)星監(jiān)測到了來自德國元首府的特殊無線電訊號，軍情局密碼中心進(jìn)行了快速破解之后，獲得了希特勒即將離開柏林的情報(bào)，隨即“禿鷲18”這才調(diào)整了偵查目標(biāo)，其攜帶的合成孔徑雷達(dá)開始搜索地面的移動目標(biāo)。
    宵禁期間還敢浩浩dàngdàng行駛在柏林市區(qū)內(nèi)的車隊(duì)并不多，而且作為德國元首的車隊(duì)又豈能寒酸，“禿鷲18”大型遠(yuǎn)程無人偵察機(jī)其中央計(jì)算機(jī)顯然還不具備刪選目標(biāo)的智能能力，但通過它的指揮控制系統(tǒng)，在通訊衛(wèi)星的信號中繼下，遠(yuǎn)在伊拉克納杰夫空軍基地的指揮控制員卻能夠清晰的看到它所發(fā)現(xiàn)的一個(gè)個(gè)目標(biāo)，經(jīng)過人工的刪選之后，“禿鷲18”看準(zhǔn)了車輛最多而且正浩浩dàngdàng向市郊行駛的車隊(duì)，因?yàn)檫@支車隊(duì)不僅規(guī)模浩大，而且傳回來的紅外照片經(jīng)分析后發(fā)現(xiàn)，車隊(duì)中不乏裝甲車，因而就更加重點(diǎn)對待了。
    “車隊(duì)現(xiàn)在的位置在哪兒？”
    “北52度29分，東13度24分，目標(biāo)疑似正前往舍嫩貝格機(jī)場”
    指揮控制室內(nèi)再一次陷入了安靜，控制無人機(jī)的駕駛員正頭戴高保真耳麥小心翼翼的cào作著控制桿，并專心致志的看著飛行面板上的各種數(shù)據(jù)，而守在中央控制臺上的幾名技術(shù)士官也是個(gè)個(gè)頭帶耳麥正襟危坐，盯著中控臺上那一個(gè)個(gè)顯示屏，時(shí)不時(shí)敲擊著鍵盤。
    負(fù)責(zé)此次偵查任務(wù)指揮的是黃燕飛少尉，原本以為這僅僅是一次普通的戰(zhàn)略偵查任務(wù)，但卻沒有想到竟然逮到這么一個(gè)大魚，可惜的是，德國人也太狡猾了，nòng了四輛一模一樣的轎車，而且前前后后還有很多軍車保護(hù)，根本就不知道希特勒這廝到底乘坐在哪一輛上。
    “禿鷲18還能續(xù)航多久時(shí)間？”
    “5小時(shí)”
    禿鷲系列的大型遠(yuǎn)程無人偵察機(jī)，如果對單一目標(biāo)進(jìn)行戰(zhàn)略偵察，是完全可以在其一萬八千米高控滯留二十四小時(shí)的，不過由于之前禿鷲18從伊拉克出發(fā)后，進(jìn)入地中海經(jīng)意大利之后飛越阿爾卑斯山脈進(jìn)入德國境內(nèi)，先是對軍情局特意jiāo代的一些目標(biāo)進(jìn)行了重點(diǎn)偵查，完成軍情局委托的任務(wù)之后，這才進(jìn)入到了柏林上空，因而有限續(xù)航能力已經(jīng)不允許它滯留太長時(shí)間了。
    “希特勒這是要去哪兒？難道又要去狼xùe？”黃燕飛少尉róu了róu酸脹的太陽xùe，希特勒一向最愛在兩個(gè)地方見奔bō，一是柏林而另一個(gè)便是狼xùe，狼xùe的隱蔽xìng極高而且防御力量不錯，是希特勒所有秘密基地中最被希特勒鐘愛的一個(gè)基地。
    思索了不到一分鐘，看著屏幕上那光點(diǎn)閃爍的車隊(duì)正慢慢靠近機(jī)場，黃燕飛的心里越發(fā)有些luàn了，如果希特勒果真是去狼xùe也罷，可如果他乘坐飛機(jī)去了其他地方，這可就難辦了，禿鷲系列的大型遠(yuǎn)程無人偵察機(jī)還沒有先進(jìn)到直接跟蹤空中移動目標(biāo)的地步，更何況希特勒的元首專機(jī)連同護(hù)航的戰(zhàn)斗機(jī)，可都是從共和國購買的噴氣式飛機(jī)，速度比無人偵察機(jī)快了許多更新
    沒辦法，用無人機(jī)去跟蹤監(jiān)視希特勒的噴氣式專機(jī)是絕對不行的，黃燕飛少尉果斷下達(dá)了調(diào)整偵查部署的決定，改為了對無線電通訊的偵聽，德國最高元首出行，相信黨衛(wèi)軍會忙得不可開jiāo，一定會出現(xiàn)相當(dāng)頻繁的無線電活動，從中找出希特勒的行蹤應(yīng)該不難。
    德國柏林那邊，希特勒和他的情fù被送至機(jī)場后，分乘了兩架中航C04型外貿(mào)公務(wù)機(jī)改良而來的德國元首專機(jī)，先后起飛的這兩架雙發(fā)噴氣式飛機(jī)起飛之后，都得到了德國空軍的護(hù)航，昔日只裝備了16架Me-310單座、高亞音速噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)的“黑骷髏”戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)，即德國空軍第701戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)，如今已經(jīng)因?yàn)檠b備了更多的噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)而且又有拱衛(wèi)首都的重責(zé)，而擴(kuò)編成了第701戰(zhàn)斗機(jī)聯(lián)隊(duì)。
    希特勒并未和他的情fù愛娃一起前往狼xùe，希特勒所乘坐的專機(jī)在四架噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)的護(hù)送下，沒有去狼xùe而是向著法國方向飛去，遠(yuǎn)在萬里之外的黃燕飛少尉自然沒法看到希特勒和他的情fù愛娃分乘兩架飛機(jī)離開柏林，黃燕飛能夠做的，自然是密切監(jiān)視著兩支機(jī)群的無線電通訊，試圖分析出希特勒到底“藏在”哪一架。
    破解了呼叫代號和通訊內(nèi)容，也并未讓黃燕飛獲悉希特勒的確切行蹤，國內(nèi)軍情局密碼中心發(fā)來的破解內(nèi)容中，有且僅有兩句話，“狼人一號已經(jīng)出發(fā)”和“狼人二號已經(jīng)出發(fā)”，除此之外飛入天空后的兩個(gè)機(jī)群就再無任何無線電活動，根據(jù)軍情局提供的情報(bào)稱，狼人這個(gè)稱謂是因?yàn)橄Ｌ乩找郧叭胱∫婚g旅店而被拒絕登記，用了狼人這個(gè)怪異的名字卻得以入住，狼人這個(gè)稱謂從那時(shí)候起備受希特勒喜愛，因而希特勒每每出行之時(shí)，總喜歡將代號中冠以狼人一詞，可誰又能知道到底希特勒是幾號？
    令人蛋疼的事情并未持續(xù)太久，在禿鷲18的不得不離開柏林上空返航伊拉克之前，國土面積本來就有限的德國根本不允許巡航時(shí)速動輒八百多公里的噴氣式飛機(jī)狂飆，重點(diǎn)監(jiān)視的兩架德國元首專機(jī)，其中一架率先降落在了已經(jīng)被軍情局熟知的狼xùe，而另一架也降落在了德國法蘭克福市郊的空軍機(jī)場。
    法蘭克福是位于美因河右岸，臨近美因河與萊茵河的jiāo匯點(diǎn)，是德國化學(xué)工業(yè)集中的工業(yè)化大城市，同時(shí)也是第三帝國電子通訊設(shè)備重要產(chǎn)地，化學(xué)工業(yè)和電子工業(yè)是支撐這座城市不斷繁榮的支柱經(jīng)濟(jì)，無論是德國的核物理研究計(jì)劃還是遠(yuǎn)程火箭研究，自然而然都需要極為依賴化學(xué)工業(yè)，因而熟知軍情局近日所提供情報(bào)的黃燕飛，第一時(shí)間想到的是，希特勒有可能是到法蘭克福來視察鈾濃縮工廠建設(shè)進(jìn)展的，當(dāng)然也不排除來視察德國遠(yuǎn)程火箭制導(dǎo)系統(tǒng)的研發(fā)中心。
    當(dāng)然還有一個(gè)可能，來法蘭克福的并不是希特勒，希特勒已經(jīng)乘坐另一架飛機(jī)抵達(dá)了狼xùe，來法蘭克福的不過是希特勒的一個(gè)代表而已，不過到底希特勒是到了狼xùe還是法蘭克福，這似乎已經(jīng)不再是空軍第37中隊(duì)的事情，禿鷲18大型無人偵察機(jī)已經(jīng)踏上了返航的旅程，查清希特勒具體行蹤的任務(wù)，又一次落到了軍情局自己的身上。
    黃燕飛猜得不錯，知道他猜對了不管是誰，到法蘭克福來肯定不會是視察軍備生產(chǎn)的，一定是沖最核心最機(jī)密的核物理和遠(yuǎn)程火箭，畢竟有資格乘坐元首專機(jī)出行的人物肯定都是重量級，趁夜間秘密離開柏林到法蘭克福，顯然干的事兒也是“見不得人”的。
    希特勒的確沒有去狼xùe，蘇德戰(zhàn)爭的確已經(jīng)進(jìn)入到了相當(dāng)艱難的階段，莫斯科戰(zhàn)役打得很艱苦，隨著不斷加大力量列寧格勒戰(zhàn)場和斯大林格勒戰(zhàn)場倒是有取勝的可能，不過再怎么膠著，希特勒都還沒有必要去狼xùe親自坐鎮(zhèn)指揮，所以他需要在常住狼xùe之前，視察一下攸關(guān)第三帝國偉大未來的科研工程，核物理研究計(jì)劃和遠(yuǎn)程火箭研究計(jì)劃自然而然不會錯過。
    飛機(jī)降落在機(jī)場跑道上沒多久，希特勒就乘坐專車在重重護(hù)衛(wèi)下離開了機(jī)場，作為德國最強(qiáng)的化學(xué)工業(yè)城市，法蘭克福云集了德國最強(qiáng)的各種化工企業(yè)，有這么一個(gè)好的基礎(chǔ)，自然而然有很好的鈾濃縮工廠建設(shè)條件，同時(shí)作為遠(yuǎn)程火箭必備的液體燃料、固體燃料、推進(jìn)劑等研究，法蘭克福也有著自己得天獨(dú)厚的優(yōu)勢，再加上不錯的電子工業(yè)水平，因而在這座工業(yè)城市里一共有六個(gè)機(jī)密研究機(jī)構(gòu)，涉及到鈾濃縮、原子彈彈體設(shè)計(jì)、原子彈起爆裝置、火箭液體燃料、火箭制導(dǎo)系統(tǒng)、火箭戰(zhàn)斗部等六個(gè)方面。
    核武器的研究進(jìn)展是最讓希特勒感到滿意的，而且不久之前德國核物理研究計(jì)劃委員會已經(jīng)向希特勒呈jiāo了計(jì)劃報(bào)告，保證在六個(gè)月之內(nèi)就能完成第一次核試驗(yàn)的所有準(zhǔn)備工作，德國完全有可能在1946年年末在大西洋上試爆第一枚原子彈，而如果試爆得以成功，那么再有幾次試驗(yàn)和不斷的技術(shù)改進(jìn)，德國很有可能在1947年3月或4月份正式擁有武器級原子彈，通過轟炸機(jī)進(jìn)行遠(yuǎn)程投彈甚至用導(dǎo)彈來發(fā)shè，都將不再是空談。
    如此一來，希特勒自然是滿心鼓舞的相信德國最遲會在明年的這個(gè)時(shí)候，真正意義上的擁有戰(zhàn)略核武器，至于能否擁有遠(yuǎn)程戰(zhàn)略轟炸機(jī)和戰(zhàn)略核導(dǎo)彈，希特勒并不關(guān)心前者，事實(shí)上在戰(zhàn)略轟炸機(jī)和戰(zhàn)略核導(dǎo)彈之間，轟炸機(jī)并沒有多大的技術(shù)難度。
    尤其是對于采用氣冷星型活塞式發(fā)動機(jī)為引擎的四發(fā)重型遠(yuǎn)程轟炸機(jī)，傳統(tǒng)的螺旋槳飛機(jī)技術(shù)對于德國而言已經(jīng)不再含有難點(diǎn)，他們的科研重點(diǎn)早就放在了設(shè)計(jì)制造噴氣式飛機(jī)的項(xiàng)目上，所以為了提高屆時(shí)轟炸機(jī)的有效突防能力，德國需要的是能夠高空高速飛行的噴氣式轟炸機(jī)，航空材料、加工技術(shù)、航空發(fā)動機(jī)、電氣與液壓控制等等方面，似乎只有航空發(fā)動機(jī)的研制難度可以與研制導(dǎo)彈相媲美。
    導(dǎo)彈，導(dǎo)彈，顧名思義就是有制導(dǎo)系統(tǒng)來控制飛行軌跡的無人駕駛武器，當(dāng)初希特勒被說服要大力投入遠(yuǎn)程火箭研究之時(shí)，科學(xué)家們就用了一個(gè)很形象的比喻來勸說希特勒，形容未來的導(dǎo)彈就像是沒有飛行員的飛機(jī)一般，聰明而又不失方向的準(zhǔn)確飛行且最終命中目標(biāo)，也就好比自殺xìng的飛機(jī)一樣，只不過犧牲的并不是飛行員。
    飛得更快、飛得更穩(wěn)、飛得更準(zhǔn)，1944年12月成立的德國遠(yuǎn)程火箭研究委員會，原本就已經(jīng)掌握了V-2導(dǎo)彈的所有技術(shù)并隨時(shí)可以大規(guī)模生產(chǎn)使用，可德國人并沒有急著讓不怎么成熟而且jīng確度非常不理想的V-2導(dǎo)彈量產(chǎn)，他們開始更加追求導(dǎo)彈的專業(yè)化分類研究，畢竟德國陸海空三軍都希望未來能夠裝備適合本軍種的導(dǎo)彈。
    經(jīng)過初步的研究發(fā)現(xiàn)，德國空軍不可能為自己的戰(zhàn)斗機(jī)或轟炸機(jī)裝備數(shù)十噸重的導(dǎo)彈，而且本身飛機(jī)的承載能力就非常有限，因而空軍不適合裝備遠(yuǎn)shè程導(dǎo)彈的結(jié)論便應(yīng)運(yùn)而生，而且由于當(dāng)時(shí)德國空軍同時(shí)還在資助噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)上加裝火控雷達(dá)的研究，他們希望未來空軍所使用的導(dǎo)彈可以輕松的由戰(zhàn)斗機(jī)、轟炸機(jī)等掛載，并應(yīng)用于空對空、空對地等，shè程毋需太遠(yuǎn)但必須要非常jīng準(zhǔn)，因而在1944年年底，在德國空軍元帥戈林的親自過問下，德國遠(yuǎn)程火箭研究委員會下屬的空軍導(dǎo)彈研究局正式成立。
    而與此同時(shí)，德國海軍也經(jīng)過一干專家們的分析，確認(rèn)了德國海軍想要給自己水面戰(zhàn)艦和水下潛艇裝備導(dǎo)彈的想法是正確而又極具前途的，畢竟軍艦的承載能力遠(yuǎn)強(qiáng)于空軍的飛機(jī)，所以利用速度快、毀傷能力強(qiáng)的導(dǎo)彈實(shí)施掠海打擊敵方的軍艦，攜帶了幾百公斤炸yào而且猛然撞去的導(dǎo)彈，顯然打擊效果并不比德國海軍戰(zhàn)列艦主炮炮彈的效果差，甚至還要比航空母艦艦載俯沖式轟炸機(jī)投下的航空穿甲彈還要兇狠，因?yàn)檫@樣掠海高速撞擊向敵戰(zhàn)艦的導(dǎo)彈，只要做到從水線部位實(shí)施攻擊，憑借其末端撞擊的速度和質(zhì)量，非常容易撕開敵戰(zhàn)艦的水線裝甲帶，而攜帶的大量炸yào將促使進(jìn)入敵戰(zhàn)艦內(nèi)部的導(dǎo)彈發(fā)揮出強(qiáng)大的毀滅作用。
    于是乎，德國海軍導(dǎo)彈研究局也正式掛牌成立，真正一直投入巨資支持著德國火箭研究工作的德國陸軍，早在當(dāng)年的彈道學(xué)委員會開始研究A型導(dǎo)彈之際就開始支持研究了，到1944年為止他們已經(jīng)支持了好幾年的時(shí)間，而最開始的A型導(dǎo)彈也已經(jīng)演變成了較為成熟的V型導(dǎo)彈，導(dǎo)彈的shè程、飛行速度和jīng確度也越來也高，1944年最新的研究成果也就是V-2導(dǎo)彈擁有三百多公里的shè程，已經(jīng)讓德國陸軍非常滿意，這可比從共和國進(jìn)口的多管遠(yuǎn)程火箭炮shè程遠(yuǎn)得多了，而且威力也更大，可就是jīng度依然不如意，五千米的誤差足以讓人淚奔。
    人的**是最難滿足的，尤其是當(dāng)?shù)聡戃姭@悉只要繼續(xù)進(jìn)行技術(shù)研究和改進(jìn)，從地面發(fā)shè的重型導(dǎo)彈達(dá)到上萬公里shè程都不成問題，在德國自己的本土就能打到美國本土的武器當(dāng)然極具yòuhuò力，而且剛好當(dāng)時(shí)德國的核物理科學(xué)家們也開始大肆吹噓原子彈的兇猛威力，德國陸軍自然不愿意拒絕未來由他們掌握重要的陸基核打擊力量，想一想自己手中隨時(shí)掌握著可以打到數(shù)千公里外實(shí)施核打擊的王牌，德國陸軍總司令布勞希奇就好幾天沒睡覺。
    目標(biāo)是人定的，路也是人走的，德國陸軍導(dǎo)彈研究局是趕在1944年圣誕節(jié)到來之前掛牌成立的，雄心勃勃的德國陸軍提出了300公里至1200公里shè程、200公里公里、8000公里至13000公里等三個(gè)shè程范圍的導(dǎo)彈研究計(jì)劃，經(jīng)過一系列的技術(shù)討論之后，德國陸軍最終定下了三個(gè)研究目標(biāo)，即戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈shè300至600公里就行了，而戰(zhàn)略導(dǎo)彈即中程彈道導(dǎo)彈shè程有個(gè)3公里足矣，至于洲際導(dǎo)彈有8000公里的shè程也差不多了。
    嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真而富有實(shí)干jīng神的德國人自然知道自己定下的研究目標(biāo)要符合實(shí)際情況，像德國陸軍所需要的戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈，1944年已經(jīng)算是技術(shù)成熟的V-2導(dǎo)彈繼續(xù)改進(jìn)一番，則完全可以了，而同樣，德國海軍所需要的反艦導(dǎo)彈，從shè程上來看，V-2導(dǎo)彈也足夠了，困難就在于如何讓V-2導(dǎo)彈能夠在軍艦上裝備使用，而且還能夠?qū)hè程范圍之內(nèi)的敵戰(zhàn)艦展開攻擊。
    同樣的問題也存在于德國空軍，他們沒有要求shè程上千公里的導(dǎo)彈，能夠讓裝備空空導(dǎo)彈的戰(zhàn)斗機(jī)在幾公里乃至十幾公里的空戰(zhàn)距離上，利用導(dǎo)彈對敵戰(zhàn)機(jī)實(shí)施jīng確打擊已經(jīng)是他們所追求的崇高目標(biāo)。
    不能不說，德國人在武器科研方面的確擁有創(chuàng)新思想和實(shí)干jīng神，如果不是因?yàn)楣埠蛧鴵碛袃蓚€(gè)穿越者所帶來的超前思想和技術(shù)，德國人肯定在很多武器裝備技術(shù)方面都絕對是處于世界領(lǐng)先地位的，因?yàn)樵诹硪粋€(gè)時(shí)空，美蘇兩國在第二次世界大戰(zhàn)之后的軍事技術(shù)快速崛起，也主要是得益于搶劫了德國在二戰(zhàn)期間的軍事技術(shù)研究成果和相關(guān)技術(shù)人才，因而在另一個(gè)時(shí)空，人類能從機(jī)械化邁向信息化，德國人的貢獻(xiàn)是絕對不能忽視的。
    然而歷史既然已經(jīng)變異，共和國也并未將自己掌握的先進(jìn)軍事技術(shù)拿到國際舞臺上肆意賣nòng，共和國在國際武器裝備市場上的推陳出新不乏，也一直緊跟著時(shí)代發(fā)展cháo流，所以在缺乏有效情報(bào)的基礎(chǔ)上，德國人一直都以為自己才是火箭研究領(lǐng)域里的先驅(qū)，甚至他們也覺得在原子能方面，他們的進(jìn)度連美國人也都拍馬難及。
    不管如何，德國對自己的火箭研究進(jìn)行了詳細(xì)的分工合作，但導(dǎo)彈的組成卻都是大同小異的，彈體、戰(zhàn)斗部、發(fā)動機(jī)、制導(dǎo)設(shè)備，不同用途的導(dǎo)彈也就是在這四個(gè)方面有所不同而已，而這其中彈體和戰(zhàn)斗部相對而言較為容易研究，最難的莫過于火箭發(fā)動機(jī)和制導(dǎo)設(shè)備。
    火箭采用的發(fā)動機(jī)都是噴氣式發(fā)動機(jī)，不同于空氣噴氣式發(fā)動機(jī)，火箭的發(fā)動機(jī)自帶燃料和氧化劑毋需外界空氣助燃在真空環(huán)境下也能工作，當(dāng)然也不受高度限制，而通過軍購，德國從共和國購買的多管火箭炮配備的火箭彈中，拆解出的火箭彈的發(fā)動機(jī)便是固體燃料發(fā)動機(jī)，這種發(fā)動機(jī)自帶固體燃料、催化劑和添加劑等，能在短時(shí)間之內(nèi)產(chǎn)生巨大的推力，因而可以應(yīng)用在shè程較近的導(dǎo)彈上，因而德國空軍的火箭發(fā)動機(jī)研究重點(diǎn)便是這種固體燃料發(fā)動機(jī)。
    液體發(fā)動機(jī)技術(shù)對于德國而言并不陌生，他們一直以來發(fā)展研究的火箭都采用的是液體燃料發(fā)動機(jī)，工作時(shí)間長、推力穩(wěn)定且可調(diào)節(jié)等都是它最大的優(yōu)點(diǎn)，所以德國陸軍的中程導(dǎo)彈和洲際導(dǎo)彈將發(fā)動機(jī)研究重點(diǎn)，依然放在了這種液體發(fā)動機(jī)上，至于沖壓發(fā)動機(jī)、渦輪噴氣發(fā)動機(jī)等，德國依然進(jìn)行著相應(yīng)的研究。
    至于與導(dǎo)彈戰(zhàn)斗xìng能直接密切相關(guān)的制導(dǎo)設(shè)備，無論是何種用途的導(dǎo)彈都需要制導(dǎo)設(shè)備來實(shí)現(xiàn)jīng確飛行，因而在德國遠(yuǎn)程火箭研究委員會一直都高度重視制導(dǎo)系統(tǒng)的研發(fā)和技術(shù)改進(jìn)，所以在該委員會下屬部mén中，最重要的一個(gè)部mén便是制導(dǎo)系統(tǒng)研究中心，擁有上千名科研人員的該研究中心就位于德國法蘭克福，正好就是希特勒此次考察的重點(diǎn)科研單位，也可以說希特勒此行就是沖這個(gè)部mén而來的，該部mén的科研成績好壞，直接關(guān)系到他的導(dǎo)彈能否打得準(zhǔn)的問題。
    夜sè悄然褪去，被送入秘密機(jī)庫的元首專機(jī)沒有暴lù在陽光之下，秘密抵達(dá)法蘭克福的希特勒一行，也在黎明到來之時(shí)“消失”了。