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第一千六百二十九章 汽車數(shù)字化

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    當(dāng)談到汽車電子系統(tǒng)方面的事情后,引起了約翰遜極大的興趣。
    在90年代之前,汽車制造一直圍繞機(jī)械的4大總成系統(tǒng),主要涉及的是機(jī)械材料方面的技術(shù),但是電子技術(shù)在汽車上應(yīng)用的很少。
    如果從汽車的發(fā)展史來看,汽車電子產(chǎn)業(yè)的第一階段,出現(xiàn)在1971年以前,那個(gè)時(shí)候的汽車電子產(chǎn)業(yè)處于萌芽階段,開始有了收音機(jī),電子打火裝置等簡(jiǎn)單的設(shè)備,這些設(shè)備技術(shù)含量不高,占據(jù)總車成本不到1%。
    汽車電子產(chǎn)業(yè)的第2個(gè)階段是從1974年到1982年,以集成電路和16倍以下的微處理器在汽車上的應(yīng)用為標(biāo)志,電子傳感器開始大規(guī)模應(yīng)用。
    不過這段時(shí)期的汽車電子還處在一個(gè)非常初級(jí)的階段,最早的汽車電子主要是傳感器和相關(guān)儀表。
    傳感器包括機(jī)油壓力傳感器、油量傳感器和水溫傳感器等。隨著70年代催化轉(zhuǎn)換器、電子點(diǎn)火和燃油噴射裝置等的出現(xiàn),汽車上增加了可用于維持一定空燃比。
    80年代,帶有傳感器的防抱死制動(dòng)裝置和氣囊用于汽車,以提高汽車安全性。
    不過這個(gè)階段的汽車電子和后市的智能汽車相比,依然顯得非常原始,電路結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,主要以傳感器的應(yīng)用為主。
    一直到1990年開始,數(shù)字技術(shù)開始應(yīng)用于汽車電子行業(yè),到了這個(gè)時(shí)候汽車整體智能化水平才不斷得到了提升。
    但是受限于當(dāng)前電子技術(shù)的發(fā)展水平以及成本問題,所以雖然在90年代初已經(jīng)有國(guó)外汽車廠商開始給汽車加裝一些數(shù)字類的電子技術(shù),但是由于成本高昂,所以只是很少量的應(yīng)用在頂級(jí)豪車身上,甚至像沃爾沃這樣的國(guó)際豪華汽車品牌,相關(guān)的汽車數(shù)字技術(shù)也只是處于一個(gè)概念設(shè)計(jì)階段。
    汽車電子產(chǎn)業(yè)是非常有發(fā)展前景的,而且在后世的時(shí)候,每年汽車廠商都會(huì)購(gòu)置大量的汽車芯片,安裝在各個(gè)型號(hào)的汽車上,段云有自己的芯片技術(shù)和工廠,所以在很久之前,他就已經(jīng)構(gòu)思如何在汽車電子產(chǎn)業(yè)上做文章。
    在整個(gè)汽車電子產(chǎn)業(yè)中,處在上游的是電子元器件廠商和IC設(shè)計(jì)廠商,產(chǎn)業(yè)鏈中游是系統(tǒng)集成商,最下游的就是整車廠,以目前天音芯片廠的實(shí)力,是完全能夠占據(jù)汽車電子產(chǎn)業(yè)的最上游的。
    在傳統(tǒng)汽車方面,段云還需要引進(jìn)國(guó)外的技術(shù)專家和生產(chǎn)線,想在傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域和其他的國(guó)內(nèi)外廠商競(jìng)爭(zhēng),他還有很長(zhǎng)一段路要走,但是在車載電子儀器方面,他的公司有先天的技術(shù)優(yōu)勢(shì),而且依靠集團(tuán)和區(qū)域化的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì),以及幾十年的先知先覺,在這一領(lǐng)域,他能搶到一個(gè)很有利的競(jìng)爭(zhēng)位置。
    段云的最終目標(biāo)是讓他的微電子軟硬件技術(shù)和汽車產(chǎn)業(yè)能夠得到一個(gè)很好的契合,從而生產(chǎn)出具有數(shù)字化電子設(shè)備的先進(jìn)車輛,成為一個(gè)高科技數(shù)字汽車產(chǎn)業(yè)的先驅(qū)。
    不過想實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),段云還需要策劃布局很長(zhǎng)的時(shí)間,而引進(jìn)沃爾沃的汽車生產(chǎn)線,就是他這個(gè)計(jì)劃中的重要一部分。
    “段先生,你提出的數(shù)字化汽車這個(gè)想法確實(shí)讓人吃驚,不過未來的技術(shù)不可能發(fā)展的這么先進(jìn)吧?”在酒席上,約翰遜對(duì)段云說道。
    在約翰遜看來,段云的想法實(shí)在太過大膽前衛(wèi),因?yàn)橐阅壳暗膰?guó)際汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)來說,確實(shí)有廠家試圖加裝車載電腦,但總的來說這種想法比較另類,而且在技術(shù)上遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠成熟,只是一個(gè)可有可無,相對(duì)昂貴的配套設(shè)施而已。
    “這10多年來,國(guó)際上的微電的技術(shù)發(fā)展的非常快,就好比儲(chǔ)存芯片,在五六十年代的時(shí)候,一個(gè)5MB的儲(chǔ)存儀器重達(dá)幾十噸,但現(xiàn)在,5MB的儲(chǔ)存芯片只有十幾克重,這肯定是前人無法想象的事情。”段云頓了頓,接著說道:“未來的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展肯定是越來越趨向數(shù)字化的,現(xiàn)在的電腦越來越先進(jìn),前兩年的時(shí)候,我在國(guó)際電子展會(huì)上,還看到過只有不到三公斤重的筆記本電腦,內(nèi)部的集成化程度很高,這樣重量和體積的電腦,已經(jīng)足以安裝在汽車上了……”
    “你說的沒錯(cuò),在我的辦公室里,也有一臺(tái)IBM新出的筆記本電腦,這種東西過去是無法想象的。”約翰遜點(diǎn)頭說道。
    “我的天音集團(tuán)目前給世界很多 PC廠商提供儲(chǔ)存芯片,并且我們也有自主品牌的單片機(jī)和個(gè)人電腦,下一步準(zhǔn)備研發(fā)筆記本電腦?!倍卧瓶戳思s翰遜一眼,接著說道:“我們公司目前有大量的高級(jí)軟硬件工程師,并且在美國(guó)德國(guó)和香港設(shè)立了研發(fā)中心,和當(dāng)?shù)氐拇髮W(xué)建立了緊密的聯(lián)系,下一步我們準(zhǔn)備成立專門的項(xiàng)目組,研發(fā)汽車軟硬件設(shè)備,如果貴公司對(duì)此感興趣的話,咱們兩家可以聯(lián)手,共同推出新一代的數(shù)字化汽車產(chǎn)品?!?br/>     “這是個(gè)非常好的建議!”聽到段云這么說,約翰遜頓時(shí)眼前一亮。
    約翰遜早就對(duì)段云進(jìn)行了摸底,知道他的公司確實(shí)實(shí)力雄厚,在國(guó)際微電子界有一定名氣,并且是很多跨國(guó)科技廠商的芯片供貨商,所以段云提出要搞車載微電子系統(tǒng)的研發(fā),他確實(shí)是有這方面實(shí)力的。
    “明天我就要回國(guó)了,我希望咱們兩家公司將來能夠建立起長(zhǎng)期戰(zhàn)略性的合作關(guān)系,造車你們厲害,微電子這方面我有優(yōu)勢(shì),咱們兩家強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,肯定有更輝煌的未來?!倍卧普Z氣誠(chéng)摯的說道。
    “段先生,能認(rèn)識(shí)你這樣的中國(guó)朋友我感到非常榮幸,目前我們公司已經(jīng)向你們中國(guó)領(lǐng)事館提交了簽證申請(qǐng),咱們很快就能再次見面了,到時(shí)候我會(huì)慎重考慮咱們兩家公司合作的事情的。”約翰遜正色出說道。
    “我隨時(shí)歡迎約翰遜先生的到來?!倍卧莆⑽⒁恍Γe起了自己面前的酒杯。
    下一刻,兩個(gè)酒杯清脆的碰在了一起。

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