哈爾西本希望陸航能出面再對日軍打擊一次，但英格拉姆發(fā)來電報告訴他夏威夷能飛4000公里的重型轟炸機已所剩無幾，強行出擊只是送死，他才悻悻然作罷。　　到下午時分，日美雙方再次施展第二輪偵查，在結(jié)果出來前兩邊都不敢輕舉妄動，仍然照預(yù)定設(shè)想和航線行動，日軍偵察機在傍晚6點再次明確哈爾西艦隊的位置——與角田艦隊距離980公里且未分兵，哈爾西也通過夏威夷陸航偵察機再次確認(rèn)了堀悌吉艦隊的位置和航向一切如常。　　雖然一天下來都相安無事，但所有人知道這不過是種錯覺，暴風(fēng)驟雨很快就要到來。　　讓哈爾西迷惑不解的是堀悌吉明知道兩軍航線相交，也得知本方位置，英格拉姆也通報認(rèn)為對方實力不如自己，為何不脫離規(guī)避反而繼續(xù)保持航向？　　他問麥凱恩：“日本人的做法不對勁啊，明明知道我們在哪，也知道我軍實力不弱，為什么還這么走？他有什么計劃？不打算脫離么？或者說，這條航線上有些什么他不得不去的東西？”　　“我猜這條航線的延伸線上可能還有另外一支日軍艦隊，兩者可能急著去匯合。”　　“但如果這樣，他就應(yīng)該掩飾一下他的意圖，而不是直挺挺闖過來——剛畢業(yè)的海軍指揮生都不會犯這種低級錯誤。“　　對這個疑問，麥凱恩仔細(xì)思考了一番，半天后嘗試著解釋道：“日軍或許確實很想脫離戰(zhàn)場并迷惑我們，但不可忽略我軍的偵查能力，如其過早調(diào)整航線，今天依然免不了被我軍偵察機追上并勘察明確。等今天夜里才調(diào)整并規(guī)避……明天我們要找打他難度會大很多。”　　航海參謀提醒：日軍艦隊明天清晨時分最遠(yuǎn)距珍珠港將超過1600公里，離我軍依然超過1500公里，對飛機而言很難偵查。　　哈爾西對此有些撓頭，他想調(diào)整航向但不知道該怎么辦，他決定再等一等，看看夜里會不會有更多情報——尼米茨調(diào)集了一批潛艇往夏威夷方向集結(jié)，到現(xiàn)在為止還未得到有力的情報支撐。　　“這支龐大的艦隊居然能神不知鬼不覺摸到珍珠港，難道又是山本五十六帶隊？”　　“我覺得不像，這支突擊燃油庫的行動更像是堀悌吉的作風(fēng)，這是個極為可怕的對手，要么不動，動起來雷厲風(fēng)行、狠辣萬分，還敢以身犯險，比山本厲害多了。聽說半年多前他在日本國內(nèi)發(fā)動政變，清洗并處死了主管海軍的皇族，現(xiàn)在整個海軍對他俯首帖耳，唯他馬首是瞻，山本可做不到這一點。”　　“你怎么了解得這么清楚？你和他打過交道？”　　“不，我沒有，這都是斯普魯恩斯將軍告訴我的……他很喜歡研究敵軍指揮官的作戰(zhàn)風(fēng)格，千方百計搜集各種資料。我還是從他嘴里得知打輸中途島戰(zhàn)役的南云忠一在政變中自殺了，他認(rèn)為是‘被自殺’……”　　“他可沒和我交流這么多。”　　“那段時間您正忙于抓飛行員訓(xùn)練，我不是天天去醫(yī)院看他，有時候一坐就是一下午，對了，當(dāng)初你還批評我不務(wù)正業(yè)來著……”　　“你還記仇啊，我不過開個玩笑而已。”　　“玩笑？威廉，當(dāng)初你那表情可是很嚴(yán)肅的……不信你找尼米茨將軍或別的什么人來作證！”　　“他對敵人還有什么深刻認(rèn)識？”　　“這是個非常可怕的對手，幾乎沒有破綻，如果與他對陣，一定要非常小心謹(jǐn)慎，任何一絲疏忽大意或僥幸都可能造成滅頂之災(zāi)。而且，日本的體制和我們不同，我們有時候還要顧慮華盛頓、顧慮參聯(lián)會的掣肘，他完全可以自己說了算的，在海軍中，他擁有無與倫比的威望和號召力，甚至能讓日本人心甘情愿地為他去死……塔拉瓦戰(zhàn)役就證明了這一點，就因為他一句話，5000日本兵和我們拼光，一個投降的都沒有！我們那位將軍有這樣的號召力？”　　哈爾西接受了解釋，沉默半天后決定換個話題，問道：“現(xiàn)在珍珠港情況怎么樣？”　　珍珠港情況當(dāng)然不太理想，到拂曉時分，除個別區(qū)域還在燃燒外，整體火勢才初步得到控制，除火災(zāi)造成的損失外，日軍空襲造成的損失比第一次轟炸珍珠港嚴(yán)重得多，特別是中央燃油庫的爆炸，直接把方圓2公里范圍內(nèi)“洗”了一遍，慘不忍睹。　　在陳納德調(diào)度下，陸航于清晨時分派出了300多架C-69、C-54運輸機為夏威夷提供緊急物資補給，為縮短距離，飛機全部從舊金山起飛，即便這樣，直線距離依然達到4000公里以上，扣除返航燃油后只凈運送了1000多噸燃油，40架戰(zhàn)斗機備件和一批藥品，到哈爾西接到偵查電報時，這批運輸機編隊還在空中飛行，機組要在飛機上呆整整10小時才能完成一趟運輸。　　由于重油燃燒后造成的濃煙一時間沒法快速消退，機群將在遠(yuǎn)離珍珠港的地方降落，然后準(zhǔn)備第二天卸貨、整補，第三天清晨再飛回西海岸，重點將1500多名重傷員輸送到西海岸各大醫(yī)院去，現(xiàn)在珍珠港醫(yī)院人滿為患，缺醫(yī)少藥，民眾已到崩潰邊緣。　　珍珠港—舊金山這段4000公里航線三天飛一個來回對飛行員和地勤而言是個巨大的考驗，好在飛行員們都有長距離飛行經(jīng)驗——全部由飛過駝峰航線的機組組成（包括中國援美航空先鋒隊），由陳納德出任總指揮。他初步打算在短期內(nèi)維持500架飛機的補充規(guī)模對開，即分成兩個250架左右的梯隊，采用清晨同時起飛的辦法執(zhí)行：即珍珠港起飛將傷病員輸送到西海岸，同時舊金山也起飛將物資和裝備輸送到珍珠港，盡可能實現(xiàn)一周三次的運輸量。　　由于每次只能輸送1000多噸燃油的規(guī)模太小，陳納德希望能再多派一些飛機，但很快就失望了：第一，陸航?jīng)]那么多大型4發(fā)重型運輸機，波音工廠被炸掉后，各其他工廠都在全力保障轟炸機生產(chǎn)，運輸機實在擠不出力量生產(chǎn)；第二，缺乏足夠的熟練機組，單趟十余小時、4000公里的航線不是隨隨便便就可以找人飛的，目前根本沒這么多機組，對開500架已經(jīng)是陳納德將熟練機組一分為二，以老帶新在勉強運轉(zhuǎn)了。　　為機組的事，陳納德回美國后就提出引入蘇聯(lián)機組，阿諾德當(dāng)然同意，國務(wù)院向蘇維埃當(dāng)局發(fā)了照會，但斯大林老爹斟酌再三后表示了婉拒：不是他拿不出人，而是關(guān)東軍天天在搞演習(xí)，裝甲部隊番號越來越多、裝備越來越好，連大批列車炮都露臉了，他實在不想冒險——現(xiàn)在法理上日蘇是中立國，萬一蘇聯(lián)機組被日本俘獲，對方以該借口開戰(zhàn)怎么辦？雖然日本想要開戰(zhàn)一定能找到借口，但終歸是少刺激對手一點是一點。　　聽完麥凱恩的闡述，哈爾西大吃一驚：“現(xiàn)在珍珠港有這么多傷病員？我們到底損失了多少人？”　　“具體數(shù)字現(xiàn)在不清楚，我估計死傷總數(shù)2萬肯定不止，傷病員運2-3次估計差不多了，現(xiàn)在因火災(zāi)，大批社區(qū)被毀，臨時安置點人滿為患，我猜政府可能要把他們送到西海岸安置，同時這也能降低夏威夷物資消耗并減輕輿論壓力。”　　剛才幾個參謀都收聽了廣播，知道杜魯門總統(tǒng)發(fā)表了全國講話，通報了珍珠港保衛(wèi)戰(zhàn)的“勝利”，強調(diào)通過艱苦卓絕的保衛(wèi)戰(zhàn)“擊退”了日軍對珍珠港的進犯，呼吁全國團結(jié)起來為夏威夷提供幫助。　　雖未親眼目睹，但哈爾西能夠想象出珍珠港的慘狀，因為上一次他也帶艦隊在外面——媽的，老子一帶艦隊在外面你們就打珍珠港！　　特別是聽說留在港內(nèi)的6艘護航航母被悉數(shù)擊沉，200多個新手飛行員一仗沒打就損失了近70個機組，他更恨得牙癢癢，盯著海圖看的他忽然對參謀們擠出一句：“你們幫我算一算，假設(shè)敵人按現(xiàn)有航向以15節(jié)速度行駛24小時，我軍以全速開進，理論上最大可縮短到多少距離？　　參謀們立即開始圖上作業(yè)，2分鐘后，航海參謀匯報：“如果我軍艦隊取282度航線，以勻速18節(jié)速度前進，24小時后最小理論距離為970公里。”　　“哎，還是不行！”哈爾西嘆了口氣。　　“您想去打這支日軍艦隊？”　　“是啊，但970公里太遠(yuǎn)了，哪怕900公里也不行，返航時天已黑，飛機會找不到歸航路。”　　“那就再等一夜，夜間繼續(xù)趕路、縮短距離，明天清晨的偵查結(jié)果出來后再籌劃看是否可以打到敵軍。”　　“不確定性太多，夜里敵軍說不定會轉(zhuǎn)向。不，有了！”哈爾西忽然興奮地一擊掌，“敵軍速度不動，我軍速度你們按30節(jié)計算試試看……”　　“可是長官。”航海參謀為難地說，“卡薩布蘭卡級沒法開這么快！”　　“我知道他們開不快，我讓2艘埃塞克斯級和2艘南達科他級突前不行么？”　　對方無奈，重新計算結(jié)果：理論上根據(jù)新調(diào)整的速度，24小時后彼此差距將縮小到450公里左右，如按650公里計算攻擊范圍，大約在第19個小時可進入有效攻擊范圍，也就是明天下午3點半左右……</br>