使用了吊艙方式進行電磁攻防作戰(zhàn)，帶來的好處不僅僅是大幅度減少設(shè)計雙座殲18電子戰(zhàn)機時的麻煩，更多的還可以做到模塊化設(shè)計，將有著不同作戰(zhàn)目標(biāo)的作戰(zhàn)功能集成到一起。
    眾所周知的一點是電子戰(zhàn)飛機最主要的攻擊目標(biāo)就是雷達，而雷達這種東西根據(jù)不同的作戰(zhàn)需要又分不同的波段，比如長波雷達就是用于地面空戰(zhàn)指揮、甚至是國土警戒；而中波段雷達則是戰(zhàn)區(qū)要點警戒，或者區(qū)域防空導(dǎo)彈（愛國者、紅酒、S300)這些家伙們的空中搜索；而要說短波雷達，那東西則是用于戰(zhàn)斗機上面的機載火控雷達。
    總之，不同波段的雷達之間會根據(jù)他們各自的探測距離、精度的不同，又會有各自不同的作用，要實現(xiàn)對這些不同波段的雷達全面覆蓋性干擾，不僅需要能夠分辨出敵方的雷達波段，還需要強大的對抗能力。
    要實現(xiàn)對這三種分的比較簡單的雷達頻譜進行干擾，即便是美帝的EA-18G也是用了三個大型吊艙來安裝干擾設(shè)備，每一個吊艙都差不多有一個副油箱那么大，相應(yīng)的每個吊艙也就對付一個大致波段范圍的雷達，這才是它實現(xiàn)全頻干擾的原因。
    這種以波段為范圍劃分吊艙功能，實現(xiàn)對抗的方法是一個非常有意思的方案，仔細想想之后就會發(fā)現(xiàn)，在一次作戰(zhàn)任務(wù)中真的需要全頻段干擾嗎？
    事實恐怕并非如此，在每一次的作戰(zhàn)中，飛行任務(wù)是早早就準(zhǔn)備好了的，要對地攻擊敵方的防空導(dǎo)彈陣地，一般很少好需要你去攻擊敵方的戰(zhàn)斗機，那都是其他的隊友的活兒。這也就是說。這個時候只需要能夠壓制住敵方的中波段雷達也就夠了，其他用于壓制敵方短波、長波的兩個吊艙完全可以仍在基地。
    在雙方戰(zhàn)斗機機群之間進行進空對空作戰(zhàn)的時候，同樣也可以讓一兩架戰(zhàn)斗機帶上短波雷達干擾器，對交戰(zhàn)空域的敵方的短波雷達實行電磁壓制，使得地方的機載雷達無法進行工作。想想在雙方機群作戰(zhàn)的時候，你能夠把敵方的機載雷達干擾了。那敵方就成了瞎子一般的存在，也同樣就任人宰割了。
    這就是上一位面美帝的EA-18G能夠把F-22打爆的原因，盡管要承認(rèn)F-22的相控陣?yán)走_有一些不錯的電子戰(zhàn)能力，但那也只是附加功能而已，和專門的電子戰(zhàn)機對抗它還差了一點兒。
    “所以，我們希望可以在設(shè)計電子干擾吊艙的時候，一定要盡量把不同波段的干擾電磁設(shè)備分類在一個吊艙中，并且可以實現(xiàn)各個吊艙之間的單獨作戰(zhàn)，只要能夠達到這一點。我們的電子改型就是絕對能成功的。”
    全頻段的電磁干擾性能絕對不不俗，在作戰(zhàn)中不說肯定用不上的，但可以肯定在絕大部分的時候是用不上的，況且就算你知道了敵方的雷達頻段也還只是第一步而已，接下來電子攻擊才是真正的大事，沒法壓制敵方雷達，你談何攻擊？
    美帝的一個吊艙就可以實現(xiàn)對一個大范圍波段的壓倒性攻擊，原因的EA-18G使用的煩擾吊艙性能優(yōu)秀。采用了二十多年以后的電子元器件，可以用較小體積做到這一點。但現(xiàn)在的共和國不可能做到。
    但前面都說了，一般的任務(wù)中也不需要實現(xiàn)全頻譜壓制，比如要對敵方的防空雷達發(fā)起攻擊，只要你覺得一個中波段吊艙的功率不夠，那好，完全沒有問題。你把另外的兩個長波、短波干擾吊艙也換成中波干擾吊艙就夠了。
    三個干擾吊艙一起上以數(shù)量致勝，要說這種感覺嘛，誰用誰知道，反正當(dāng)年的伊拉克戰(zhàn)爭中，美帝一共放出去了24架F-4G。這些家伙的威名之盛到底有多強？只知道當(dāng)時的美帝軍隊一呼叫F-4G，伊拉克的地面雷達馬上就關(guān)機，這就是電子戰(zhàn)飛機，對癥下藥，攻無不克。
    “按照雷達波長的范圍來設(shè)計不同的電磁干擾吊艙，這種方式應(yīng)該很值得一試，29所可以做到這一要求，但殲18又要如何實現(xiàn)對這些不同的電子干擾設(shè)備之間的整合，電子戰(zhàn)飛機雖然不用另外再專門設(shè)計機體，但很多方面依然需要有一些專門的機身改進。”
    這就比如說電子戰(zhàn)飛機的另外一個作戰(zhàn)功能：監(jiān)聽、破壞敵方無線電通訊，這也需要有專門的設(shè)備來支持，這套設(shè)備同樣也小不了。按照美帝的方案來設(shè)計，這套設(shè)備是直接安裝在F-18機頭的的六管機炮處。
    而在殲18這里，正好被換成了內(nèi)置的機載激光瞄準(zhǔn)、紅外導(dǎo)航系統(tǒng)，但現(xiàn)在看來嘛！
    “其它的比如無線電監(jiān)聽、干擾系統(tǒng)，可以把它安裝在機頭原本用來安裝激光瞄準(zhǔn)、紅外導(dǎo)航系統(tǒng)的位置，反正雙座的戰(zhàn)斗教練機也沒有必要安裝這套設(shè)備，畢竟雙座戰(zhàn)斗機的航程太短，對地攻擊就顯得有些不太夠用，倒不如直接用來安裝用處更大的無線電監(jiān)聽設(shè)備更加更劃算。”
    雙座戰(zhàn)機上取消這套設(shè)備，這是殲18設(shè)計隊伍很早就確定的一點，若是要進行精確對對地攻擊的教學(xué)任務(wù)，也可以通過外掛精確瞄準(zhǔn)吊艙實現(xiàn)，反正進行教學(xué)任務(wù)的時候也沒有必要裝太多的制導(dǎo)炸彈，少兩個掛點不存在任何問題。
    至于說在敵方的地面雷達進行攻擊的時候如何實現(xiàn)精確攻擊，這就更加簡單了，對付雷達的制導(dǎo)炸彈，最好用的還是反輻射炸彈，再退一萬步來說，不還有可以采用吊艙形式的激光瞄準(zhǔn)系統(tǒng)嘛，或者伴隨攻擊的隊友，反正一切都不是問題。
    眼看西南科工這邊為了實現(xiàn)強大電子戰(zhàn)能力，甚至都在雙座型殲18上把殲18最為倚重的機載激光瞄準(zhǔn)、紅外導(dǎo)航系統(tǒng)取消了，這就讓人不得不為之動容，29所還有什么理由不好好配合著完成這電子戰(zhàn)設(shè)備的開發(fā)。
    “既然是這樣，我們29所還能再多說什么，只要西南科工信得過、軍隊有這個需要，當(dāng)然，最重要的一點我們29所能拿到資金，肯定就全力以赴做好電子戰(zhàn)系統(tǒng)的開發(fā)工作，一定爭取把雙座型的殲18也變成優(yōu)秀的多用途戰(zhàn)機。”
    沒錯，按照雙方合計的方案，雙座的殲18戰(zhàn)機，不僅僅要用于實現(xiàn)殲18飛行員的專業(yè)化教學(xué)任務(wù)，同樣還要具備強大的電子戰(zhàn)能力，在這雙座型號的殲18上面，要實現(xiàn)的是電子戰(zhàn)、教練兩種功能。
    美帝的F18那種教練機是教練機、電子戰(zhàn)機是電子戰(zhàn)機的行為是非常可恥的，一機多用才是真正的王道，反正殲18有了寶石柱航電系統(tǒng)，快速實現(xiàn)不同作戰(zhàn)任務(wù)轉(zhuǎn)換都不是什么事兒。
    遙想上一位面，其實美帝的EA-18G也并沒有實現(xiàn)各個機隊都大規(guī)模裝備，畢竟這電子戰(zhàn)飛機的使用有的時候還是挺有限的，再加上美帝的錢也并不如同冷戰(zhàn)時候那么充裕，有其它的項目搶資源，這款飛機的采購數(shù)量就更是雪上加霜。
    但當(dāng)西南科工的殲18電子戰(zhàn)/教練機一出，那就和美帝不一樣了。敢問哪個空軍師在配備單座戰(zhàn)斗型飛機的時候沒有配套的幾架雙座教練機？到時候有殲18教練機的地方就有殲18電子戰(zhàn)飛機，反正電子戰(zhàn)設(shè)備中最重要的部分都是吊艙形式，不用的時候就拆下放在一邊就好了。(未完待續(xù)。)</br>