光華十四年初，經(jīng)過長達(dá)8個月的談判，中華帝國方面終于松口，批準(zhǔn)對協(xié)約國出口戰(zhàn)車這類尖端武器，以幫助協(xié)約國打破戰(zhàn)場僵局。\ｗWw、ｑΒ5、cǒｍ/
    中華帝國北洋兵器重工對協(xié)約國一方的英法兩國出口500輛m07式戰(zhàn)車，總價2.5億龍幣。雖然非常昂貴，但是英法兩*方還是忍痛買了。主要原因就是無法打破僵局。在一年前見識到中華帝國礪劍1912演習(xí)時的戰(zhàn)車突防后，英國就開始研究戰(zhàn)車了，但是英國用拖拉機(jī)底盤、汽車發(fā)動機(jī)、槍炮和裝甲組成的馬克型戰(zhàn)車，體積和重量都太過龐大，xing能更是落后，因此不得不從中華帝國進(jìn)口。
    原本英國只想買幾輛戰(zhàn)車回去研究，但是中華帝國堅決不松口，要求英國必須采購1000輛m07式戰(zhàn)車，否則不轉(zhuǎn)讓技術(shù)。英國經(jīng)過一年來的大戰(zhàn)，已經(jīng)消耗太多國力了，從中華帝國進(jìn)口1000輛昂貴的戰(zhàn)車實在力不從心，最終拖拖拉拉的談判持續(xù)了8個月才最終說服中華帝國，英法兩國聯(lián)合進(jìn)口500輛m07式戰(zhàn)車，并得到該戰(zhàn)車的技術(shù)。
    首批50輛戰(zhàn)車于1914年2月交付英法聯(lián)軍，不過英法兩國沒有駕駛戰(zhàn)車的經(jīng)驗，于是聘請中華帝*事顧問，在法國土倫教授英法聯(lián)軍官兵使用m07式戰(zhàn)車，預(yù)計在三個月后投入戰(zhàn)場。
    另外450輛戰(zhàn)車將在未來6個月內(nèi)交付，因此英法聯(lián)軍想要突破德軍戰(zhàn)線，至少還得等一段時間才行。
    同樣，中華帝國不會厚此薄彼，對同盟國方面，同樣也出口了600輛m07式戰(zhàn)車，單價一樣。德國也跟英國一樣，從觀看了中華帝國的礪劍1912演習(xí)之后，便開始研究戰(zhàn)車，但歐戰(zhàn)很快爆發(fā)，德軍一路勢如破竹，以為用不上戰(zhàn)車了，所以對戰(zhàn)車的研究也給耽誤了。隨著歐洲戰(zhàn)場陷入僵持，德國希望盡快打破僵局，因此重新開始研究戰(zhàn)車項目，但得知英法從中華帝國進(jìn)口500輛m07式戰(zhàn)車的情報后(其實是中華帝國方面故意泄lu的，目的就是逼著德國放棄自研，也從中華帝國進(jìn)口戰(zhàn)車)，擔(dān)心協(xié)約國擁有戰(zhàn)車后將會迅速突破德國防線，因此不得不忍受中華帝國開出的天價戰(zhàn)車出口訂單，也從中華帝國進(jìn)口戰(zhàn)車。為了對協(xié)約國構(gòu)成優(yōu)勢，德國耗資3億龍幣進(jìn)口了600輛m07式戰(zhàn)車。
    英國因為被中華帝國為首的八國聯(lián)軍洗劫了一頓，所以在財力方面不如德國有錢，導(dǎo)致中華帝國更加傾向于向德國兜售武器裝備。
    德國人的慷慨，得到了中華帝國政府的贊賞，因此首批交付給德國的m07式戰(zhàn)車為100輛，余下500輛也會早于協(xié)約國一個月交付使用。為此，德國皇帝威廉二世特意致電給中華帝國皇帝王辰浩，表示感謝。
    不過，在歐洲各個交戰(zhàn)國正式使用從中華帝國進(jìn)口的戰(zhàn)車戰(zhàn)斗之前，各國依然沒有放棄尋求打破僵局的辦法。
    自1913年晚秋以來，西線戰(zhàn)場變得沉靜起來了，尤其是比利時的佛蘭德省，企圖突破的協(xié)約國防線的德軍不斷被擊退，進(jìn)展都以米來計算。往往在一次兇猛的小戰(zhàn)斗，僅僅是為了奪回一條街，但很快又被對方奪回，拉鋸戰(zhàn)不斷上演。
    在比利時防線的防區(qū)中，有一座古老的有護(hù)城河的城鎮(zhèn)伊普雷，它位于形成十七英里縱深突出部的一條協(xié)約國戰(zhàn)線后面，這條戰(zhàn)線從斯唐斯特拉特西北五英里開始，彎曲地繞到伊普雷南面約三英里的圣埃盧瓦。德軍猛烈的炮轟幾乎摧毀了有五百年之久的歷史xing大教堂伊普雷的克洛思會堂，面對歐洲教會的質(zhì)問，德軍為這一行動辯護(hù)說，這些建筑物的塔樓被用作觀察哨。
    雙方所用戰(zhàn)術(shù)基本上受到佛蘭德地形的制約，德軍認(rèn)為這種地形“不利于從東到西的進(jìn)攻”。低洼地被半圈丘陵所破壞。在伊普雷西南山脊上五百英尺高的康默爾山，具有決定xing的戰(zhàn)略價值。如果德軍能夠攻占這個陣地，這座城鎮(zhèn)就將陷落。山脊為火炮集中射擊提供了觀察和置放場所，可以輕易地使炮群不被在較低地方的守軍所看見，同時增援部隊和補(bǔ)給從后面運上來又不會被敵人看到。
    8月中旬，一個加拿大旅開到伊普雷突出部，使法國人得到非常需要的休整，在加拿大軍看來，法國的塹壕工事還有許多有待改進(jìn)的地方。長長的塹壕沒有護(hù)墻為縱射炮火提供防御。在低地區(qū)域，地下高水位使掘到兩英尺以上就不能再掘下去了，還迫切需要把xiong墻用沙袋或泥土堆高到四英尺或者更高些。那些法軍筑的xiong墻，其厚度不足以抵擋子彈，有些塹壕連這種薄弱的防御工事也沒有。沒有一條戰(zhàn)壕有防護(hù)來自后面炮火的背墻。
    法國的士氣還從衛(wèi)生設(shè)施中反映出來，據(jù)中華帝國戰(zhàn)地觀摩團(tuán)向外界工部的消息稱：“這些設(shè)施都處于可悲和非常污穢的狀況，所有下面塌陷的小塹壕，都用來作為公共廁所和埋葬尸體的地方……他們后面的塹壕和地面，都亂扔著死人，有的已埋葬，有的未埋葬，許多淺葬的墳?zāi)箛?yán)重妨礙著挖壕，德軍的炮彈打來，立即將掩埋著的尸體炸了出來，又被執(zhí)勤軍官當(dāng)做戰(zhàn)損，上報給上峰。”
    在中華帝國戰(zhàn)地觀摩團(tuán)軍官的提醒下，協(xié)約國司令官批準(zhǔn)xiong墻都加高和加厚。在有可能的地方，加深現(xiàn)有的塹壕，還開辟護(hù)墻和新的交通壕。所有塹壕都互相溝通，士兵可以走到任何防區(qū)去，不致暴lu于敵人炮火之下。在戰(zhàn)場中央，協(xié)約*隊根據(jù)中華帝*官們的建議，大量布置拒馬、帶刺的鐵絲網(wǎng)，保衛(wèi)著整個防御系統(tǒng)。
    當(dāng)然，中華帝國的軍官們并不是把看家本領(lǐng)教給協(xié)約*隊，幫助協(xié)約*隊構(gòu)筑戰(zhàn)壕和防御系統(tǒng)，主要是為了讓雙方繼續(xù)進(jìn)行陣地戰(zhàn)，繼續(xù)耗下去，只有這樣才能更多的消耗歐洲各國的國力，將歐洲的財富都搬到中華帝國的國庫里去。
    在加拿大軍調(diào)來防守伊普雷的同時，按照德國參謀總長法爾肯海因的命令，奧德聯(lián)軍集中在加利西亞。為了轉(zhuǎn)移協(xié)約國可能的懷疑，他命令西線德軍進(jìn)行各種活動。這種xing質(zhì)的方案并不含有實質(zhì)xing的前進(jìn)，而是試驗新計謀或新武器的絕好機(jī)會。
    同盟國當(dāng)中的中華帝國戰(zhàn)地觀摩團(tuán)給德軍指揮部出了個餿主意，讓德軍使用毒氣作戰(zhàn)，但德軍沒有使用毒氣作戰(zhàn)的經(jīng)驗，于是中華帝國本著試驗新武器的目的，秘密給德軍提供了一批毒氣彈。
    1914年2月22日，在伊普雷的突出部很不寧靜。前三天，德軍用巨大的四百二十毫米榴彈炮發(fā)射重達(dá)一噸的高爆炮彈，把周圍土地打得天搖地動。德軍在伊普雷和附近村莊的攻擊目標(biāo)，大部分是非軍事xing的。如街道、公路和橋梁被選為目標(biāo)，但準(zhǔn)頭太差，威力強(qiáng)大的炮彈也摧毀了教堂、公共建筑物、住宅和生命。炮擊區(qū)域主要在伊普雷的北面和東面。平靜階段從早晨晚些時候到下午4時結(jié)束，那時起這座城鎮(zhèn)北面的法國防區(qū)受到猛烈的轟擊，彈幕再徐徐移到加拿大軍前線。
    一個半小時之后，德軍的炮擊停止了。在朗熱馬爾克和伊澤運河之間的阿爾及利亞哨兵和非洲輕步兵，注意到有一片奇怪的、略呈綠黃sè的云徐徐地向他們襲來。沒有人知道是怎么一回事。在這片云飄到他們面前時，他們開始窒息，痛苦地喘不過氣來，許多人倒下來，悶死了，他們的眼睛、鼻子和喉嚨好象被酸xing物質(zhì)燒灼似的感到燙痛。有一百六十多噸氯氣，從德國塹壕特置的圓筒里放了出來。這種毒氣差不多比空氣重三倍，它乘輕微的東北風(fēng)，沿地面滾滾而來，墜入塹壕。當(dāng)英國部隊看到發(fā)出尖叫聲的幸存者抓住喉嚨，盲目地四散奔跑時，他們首先認(rèn)識到這個新武器。但受到毒氣窒息而沒有完全喪失戰(zhàn)斗力的加拿大軍，頑強(qiáng)地保住了這條戰(zhàn)線。受毒氣襲擊的法軍留下了四英里半沒有防衛(wèi)的缺口，但德軍前進(jìn)了兩英里就停住了，等待毒氣飄過去。
    法爾肯海因斷言，及早開始毒氣進(jìn)攻，比突破敵人戰(zhàn)線前進(jìn)更為重要。于是要求德國總參謀部盡快再弄一批毒氣彈來。德國也有毒氣彈項目，但是僅僅停留在中華帝國中俄戰(zhàn)爭期間使用的毒氣水平，還沒有將毒氣設(shè)計成炮彈，因此要求繼續(xù)向中華帝國采購。不過，中華帝國方面對于向同盟國提供毒氣彈這點上態(tài)度猶豫，沒有再答應(yīng)德國的要求，因為怕徹底得罪英法，斷了財路。
    于是，德國只好自己加緊開發(fā)毒氣彈。
    第一天毒氣作戰(zhàn)的當(dāng)天深夜，加拿大軍瘋狂地工作著，努力填補(bǔ)被德軍毒氣打開的缺口，并把火炮拉進(jìn)陣地，德軍照明彈照亮了夜空，使他們暴lu于炮火之下。盡管還有氯氣的余跡，加拿大軍把他們的左側(cè)翼延伸到法國防區(qū)，構(gòu)成一條薄弱的戰(zhàn)線。
    一個名叫弗雷德里克？費希爾軍官和三名士兵，他們?yōu)榱俗柚沟萝娗斑M(jìn)，帶了一ting重機(jī)槍一步步地前進(jìn)，成功的嚇唬住的德軍，阻住德軍前進(jìn)。他們以生命為代價，獲得了英國最高獎賞維多利亞十字勛章。
    事后，中華帝國戰(zhàn)地觀摩團(tuán)放出消息稱：“要是德軍沿著這個沒有防衛(wèi)的缺口前進(jìn)，他們就可以把伊普雷突出部分割開來，包圍五萬英國和加拿大部隊。”
    德軍使用毒氣的意圖，是十分清楚的，這點協(xié)約國最高司令部已經(jīng)從中華帝國方面獲得了有關(guān)情報，頓時引為重視。
    法軍曾經(jīng)在一個月前俘獲的幾個俘虜，他們就提到毒氣筒，但不知道所用化學(xué)品的類型。獲得中華帝*官們的警告后，法國第五軍經(jīng)過師一級下達(dá)到營一級的報道“俘虜所說的裝有窒息xing毒氣的管子，已經(jīng)放在炮群中，沿前線每四十公尺有二十管。”
    德軍非常無恥，在使用了毒氣作戰(zhàn)后，卻把屎盆子扣給了協(xié)約國一方。在采取任何新的暴行之前，德軍最高統(tǒng)帥部往往把他們的行動推在協(xié)約國身上，以便在“道義上”為報復(fù)作辯護(hù)。他們在第二天的無線電廣播中譴責(zé)英國人說“昨天在伊普雷東面，使用了有窒息xing毒氣的炮彈和炸彈。”
    協(xié)約國方面意識到毒氣的嚴(yán)重xing，立即向中華帝國求援。于是，中華帝國順手向協(xié)約國出口防毒面具，并且聲稱德國儲備的毒氣彈可以屠殺協(xié)約國500萬軍隊一百次，嚇得協(xié)約國方面大為緊張，也不講價，立即跟中華帝國的商人們簽署了500萬個防毒面具采購合同。而中華帝國見英國人這么慷慨大方的掏錢，于是立即從塞浦路斯基地派出100架運輸機(jī)給協(xié)約國一次xing運送了20萬個防毒面具，其余防毒面具將在未來6個月內(nèi)全部交貨。對于中華帝國如此快速的辦事效率，盡管事后協(xié)約國咬牙切齒的罵中華帝國商人無恥的漫天要價(成本只有12龍幣的防毒面具硬是賣出了90龍幣的高價，買家蛋疼的要命是必須的)，但不得不承認(rèn)中華帝國快速給協(xié)約國提供這批防毒面具，卻是令協(xié)約*隊減少了傷亡數(shù)字，因此關(guān)于防毒面具的天價問題，協(xié)約國方面只嘟囔了幾天就默認(rèn)了。
    2月24日德軍第二次毒氣進(jìn)攻，被使用了防毒面具的加拿大軍挫敗，他們認(rèn)出略呈綠黃sè的氣體正在向他們徐徐飄來，因此急忙帶上標(biāo)有中國制造的防毒面具，逃過了一劫。
    由于德軍最高統(tǒng)帥部懷疑自造的毒氣的效力不如中華帝國的毒氣彈，認(rèn)為最初使用毒氣來對付整個敵軍沒有戰(zhàn)略價值。但他們卻不適當(dāng)?shù)赜糜谛?zhàn)區(qū)，因此效果微不足道。
    首次毒氣戰(zhàn)之后，協(xié)約國立即也將毒氣拿出來，作為以牙還牙進(jìn)行報復(fù)。德*隊一開始不知道協(xié)約國的毒氣彈成分，吃了大虧。而中華帝國則通過在協(xié)約國內(nèi)部的內(nèi)線獲得情報，發(fā)現(xiàn)中華帝國的防毒面具同樣能夠防住協(xié)約國的毒氣彈，于是大規(guī)模向德國兜售，從中大發(fā)戰(zhàn)爭財。
    歐洲戰(zhàn)場上，雙方都使用毒氣彈作戰(zhàn)，雖然能夠大量殺傷對方敵人，但是釋放毒氣并不能突破對方防線，因為毒氣存留時間太長，即使對方撤出陣地，另一方也不敢輕易進(jìn)入有毒氣的陣地，因此毒氣戰(zhàn)未能打破歐洲戰(zhàn)場的膠著。
    中華帝國對日開戰(zhàn)后，盡管歐洲各國都很忙，無暇去關(guān)心中日戰(zhàn)爭。但是各國都緊盯著中華帝國的先進(jìn)武器裝備，尤其對中華帝國的h1n1禽流感轟炸機(jī)和殲四貓妖戰(zhàn)斗機(jī)非常感興趣。
    此時的歐洲上空，協(xié)約國和同盟國的作戰(zhàn)飛機(jī)已經(jīng)達(dá)到了一萬多架，每天都在火拼，每天都有幾十架乃至數(shù)百架戰(zhàn)斗機(jī)損失，這其中95%都是中華帝國提供的殲一、殲三和殲五型戰(zhàn)斗機(jī)，其余是各國自行設(shè)計生產(chǎn)的戰(zhàn)斗機(jī)，但產(chǎn)能不足，而且大多數(shù)都是山寨中華帝國的作戰(zhàn)飛機(jī)，xing能沒有實質(zhì)xing提高。
    各個交戰(zhàn)國都非常清楚，中華帝國在九州空戰(zhàn)當(dāng)中，貓妖戰(zhàn)斗機(jī)一邊倒的屠殺日本的甲型3式戰(zhàn)斗機(jī)和山寨英國的f1駱駝戰(zhàn)斗機(jī)，這令協(xié)約國方面非常震驚，頓時就明白了中華帝國僅僅是把淘汰了的戰(zhàn)斗機(jī)都出口給了歐洲，中華帝國空軍、陸航和海航使用的貓妖戰(zhàn)斗機(jī)才是最先進(jìn)的。
    為了奪取制空權(quán)，協(xié)約國方面立即跟中華帝國洽談，請求引進(jìn)中華帝國的貓妖戰(zhàn)斗機(jī)和h1n1型轟炸機(jī)。
    此時，中華帝國已經(jīng)向歐洲各個交戰(zhàn)國提供了一萬多架戰(zhàn)斗機(jī)，可謂賺得金玉滿缽。中華帝國希望繼續(xù)向歐洲各國出口這種戰(zhàn)斗機(jī)，但是很明顯各國得知中華帝國還有更先進(jìn)的戰(zhàn)斗機(jī)，自然就不太愿意再買過時的戰(zhàn)斗機(jī)了。
    于是，中華帝國提出，一架貓妖戰(zhàn)斗機(jī)單價40萬龍幣，希望以高昂的價格迫使各國放棄采購。但各國實在太想獲得這種先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)了，尤其是協(xié)約國方面，他們知道自己設(shè)計研發(fā)的f1戰(zhàn)斗機(jī)和紐
    o特戰(zhàn)斗機(jī)遠(yuǎn)不是貓妖戰(zhàn)機(jī)的對手，因此迫切希望獲得，竟然同意這個價格。
    但貓妖戰(zhàn)機(jī)是中華帝國空軍現(xiàn)役的戰(zhàn)斗機(jī)，一旦對外出口，恐怕會影響中華帝國空軍的空中霸權(quán)地位，因此中華帝國國會不同意出口。
    不過，中華帝國的軍火商們卻不是這樣想的，成本只有22萬龍幣的貓妖戰(zhàn)斗機(jī)，賣到40萬龍幣已經(jīng)非常賺錢了，而且歐洲各國si底下已經(jīng)表達(dá)出愿意出更高的價格購買，他們都不想失去這個訂單，于是也幫著各國政客們一起游說國會議員們，希望國會能夠放行。
    帝國國會大廈，萬人大禮堂內(nèi)一片爭吵，噪音如同菜市場一般。
    國會大廈對面的紫禁城，御書房內(nèi)，國防大臣王士珍正在向皇帝王辰浩請示對策。
    “飛機(jī)的發(fā)展是非常快的，就算我們不出口給歐洲，用不了一年時間，歐洲各國就會陸續(xù)開發(fā)出xing能堪比貓妖的戰(zhàn)斗機(jī)出來。”
    王辰浩深知，戰(zhàn)爭是個高速催化劑，歷史上的一戰(zhàn)表明，戰(zhàn)斗機(jī)、轟炸機(jī)發(fā)展極為迅速，幾乎每半年就會出現(xiàn)一款更加先進(jìn)的飛機(jī)，以歐洲的工業(yè)實力和技術(shù)儲備，相信很快就會發(fā)展出來。
    “可是陛下！”王士珍擔(dān)憂道：“貓妖戰(zhàn)斗機(jī)是我們的現(xiàn)役作戰(zhàn)飛機(jī)，如果出口給了歐洲，對于帝國在航空領(lǐng)域的霸權(quán)地位將是個巨大的沖擊。”
    王辰浩笑了笑，說道：“放心吧！歐洲經(jīng)過這場大戰(zhàn)，就算他們的軍事實力追趕上了我們，戰(zhàn)后十幾年內(nèi)也休想恢復(fù)元氣，在經(jīng)濟(jì)上我們將處于絕對優(yōu)勢地位。這戰(zhàn)爭打得就是經(jīng)濟(jì)，戰(zhàn)后的歐洲將不再是我們的最大威脅，反而是美國，巨大的經(jīng)濟(jì)實力，戰(zhàn)后將是帝國唯一的敵人。因此，我們完全沒有必要擔(dān)心歐洲，盡管出口給他們好了。”
    接著王辰浩又補(bǔ)充道：“但是要記得不要把上樹的本領(lǐng)交給老虎！”
    “微臣明白！”王士珍連忙說道：“就算出口，也只能是降低xing能的外貿(mào)型。”
    “這就好！”王辰浩點點頭，忽然問道：“朕記得貓妖戰(zhàn)斗機(jī)和h1n1型轟炸機(jī)已經(jīng)是六七年前的事情了，怎么難道這些年沒有新款的作戰(zhàn)飛機(jī)嗎？”
    “陛下果然好記xing！貓妖戰(zhàn)斗機(jī)和h1n1型轟炸機(jī)是在光華7年1月份定型生產(chǎn)的，現(xiàn)在已經(jīng)七年過去了。”
    王士珍于是解釋道：“目前帝國航空領(lǐng)域已經(jīng)研制了一百多款各種型號的偵察機(jī)、教練機(jī)、戰(zhàn)斗機(jī)和轟炸機(jī)，xing能方面都有所提高。”
    王辰浩好奇的問道：“可有先進(jìn)很多的飛機(jī)研制出來？”
    王士珍點點頭，道：“陛下可還記得九年前您曾經(jīng)說過，作戰(zhàn)飛機(jī)也跟海軍戰(zhàn)艦一樣，有裝甲防護(hù)的戰(zhàn)斗機(jī)才能夠生存。”
    九年前？王辰浩翻翻白眼，顯然不記得了。
    王士珍進(jìn)一步解釋道：“陛下您日理萬機(jī)，想必是不記得了。微臣和空軍大臣劉翔可是記得清楚。當(dāng)時您說我們航空工業(yè)應(yīng)該研發(fā)一種重量輕、強(qiáng)度高的金屬，替換飛機(jī)的骨架和外殼，這樣我們的戰(zhàn)斗機(jī)在空中格斗時，敵人的子彈打不穿我們的飛機(jī)，我們戰(zhàn)斗機(jī)的子彈卻可以輕易打壞敵人的戰(zhàn)斗機(jī)。”
    接著王士珍又提醒道：“鋁合金！陛下可還記得？”
    王辰浩這才想起來，當(dāng)初確實給空軍提出了要求，要求空軍給戰(zhàn)斗機(jī)研發(fā)合適的鋁合金機(jī)身。只不過當(dāng)時根本不具備工業(yè)化生產(chǎn)高強(qiáng)度重量輕的鋁合金這種航空材料，因為成本太高產(chǎn)量太低的緣故，隨后幾年王辰浩就忘記這事情了。
    如今提起來，王辰浩頓時來了興趣，問道：“怎么樣？成功了嗎？”
    王士珍笑道：“托陛下的鴻福，帝國航空工業(yè)部門經(jīng)過9年的奮斗，終于研制出重量輕，強(qiáng)度高，易于沖壓鍛造的鋁合金材料，而且前不久我們在澳洲行省西部的覘培地區(qū)發(fā)現(xiàn)了大規(guī)模的鋁土礦，易于開采，而且含量高，雜質(zhì)少，終于可以實現(xiàn)大規(guī)模工業(yè)鋁合金生產(chǎn)了。”
    王辰浩點點頭，接著又搖搖頭，問道：“怎么？我們國內(nèi)沒有大的鋁土礦嗎？”
    “回稟陛下！有！”王士珍說道：“這些年來，我們的礦產(chǎn)資源勘探隊走遍了全國各地，發(fā)現(xiàn)了上百處鋁土礦，其中山西最多，但可惜可供工業(yè)開采的太少，而且含量低，雜質(zhì)多，我們的工業(yè)提煉困難，成本太過高昂。”
    王辰浩點點頭，他也明白中國地大物博不假，可惜礦藏90%都是高雜質(zhì)礦，工業(yè)開采成本太高，而且對于提純雜質(zhì)的技術(shù)要求太高，以中華帝國現(xiàn)在的技術(shù)儲備力量，根本做不到在工業(yè)上將高雜質(zhì)礦石中的有用物質(zhì)高純度的分離出來。哪怕到了21世紀(jì)，也只有美國那樣的技術(shù)才能夠做得到。
    這是個現(xiàn)實問題，王辰浩也不得不承認(rèn)。
    “朕記得工業(yè)生產(chǎn)鋁用電解法最好！”
    王士珍驚訝的看著王辰浩，佩服的說道：“陛下英明，我們在直隸設(shè)立的第一座大型制鋁廠，就是采用了電解法來提純鋁。這都是得益于大型火力發(fā)電站的建成，交流電價成本大大低于直流電，才使得我們實現(xiàn)對鋁的工業(yè)化生產(chǎn)，我們的航空公司研發(fā)的全金屬飛機(jī)才得以將成本降下來。”
    隨后，王辰浩問到全金屬飛機(jī)的研制情況，王士珍一時間也說不清楚，于是便將空軍大臣劉翔和航空部總長馮如叫來問話。
    劉翔和馮如于是向王辰浩解釋了當(dāng)前中華帝國的航空力量發(fā)展情況，其中重點向王辰浩解釋他最感興趣的全金屬飛機(jī)情況。
    光華13年，歐洲爆發(fā)了第一場大規(guī)模空戰(zhàn)，中華帝國派往各個交戰(zhàn)國的軍事觀察員當(dāng)中，就有空軍的人，并將歐洲空戰(zhàn)的經(jīng)驗和參戰(zhàn)飛機(jī)的xing能和優(yōu)缺點等，一并打好報告送回帝國空軍部和航空部研究。
    根據(jù)歐洲空戰(zhàn)中，中華帝國的殲一、殲三和殲五戰(zhàn)斗機(jī)的表現(xiàn)情況，帝國空軍司令部向航空部下發(fā)了對未來空戰(zhàn)所需戰(zhàn)斗機(jī)的技術(shù)指標(biāo)要求。
    按照中華帝國空軍部的要求，歐洲空戰(zhàn)表明，飛機(jī)的速度、爬行高度、防護(hù)能力、以及武器系統(tǒng)等四個主要方面都將嚴(yán)重影響空戰(zhàn)效果。因此，中華帝國未來戰(zhàn)斗機(jī)規(guī)范要求在2000米高度飛機(jī)可以達(dá)到時速200公里以上，并能夠在10分鐘內(nèi)爬升到3000米高度，掌握空戰(zhàn)制高點。隨后中華帝國空軍部將規(guī)范發(fā)放給了帝國航空工業(yè)集團(tuán)和南苑航空公司，要求兩個單位按規(guī)范要求拿出試制戰(zhàn)斗機(jī)(試制戰(zhàn)斗機(jī)名稱為殲六型雷電單座戰(zhàn)斗機(jī))。
    馮如得到試制任務(wù)后，在現(xiàn)有的已經(jīng)完成研發(fā)設(shè)計和風(fēng)洞測試的幾十款各式戰(zhàn)斗機(jī)機(jī)型方案中，選擇了一種作為主攻對象，作為雷電戰(zhàn)斗機(jī)的機(jī)型。
    雷電戰(zhàn)斗機(jī)采用全金屬結(jié)構(gòu)，機(jī)翼的設(shè)計最為重要，需要滿足了三個最基本的要求：升力、控制及載人(物)的空間。其中最重要的是控制，因此造一個高低快慢隨心所yu飛行的機(jī)翼，一直是航空工程師努力的目標(biāo)。
    飛機(jī)能上天，就是機(jī)翼產(chǎn)生升力的結(jié)果。但是飛機(jī)上天后，機(jī)翼也產(chǎn)生阻力，影響飛機(jī)前進(jìn)，所以機(jī)翼的形狀、大小關(guān)系到飛機(jī)的速度。隨著中華帝國在氣動理論領(lǐng)域的完善、制造工藝的提高以及新的鋁合金材料的工業(yè)化生產(chǎn)應(yīng)用，機(jī)翼的xing能經(jīng)過多次改進(jìn)，已經(jīng)從木質(zhì)改為鋁合金制造。
    世界各國當(dāng)前的飛機(jī)機(jī)翼基本上都是矩形機(jī)翼，因為這很容易制作。但由于其翼端寬，會給飛機(jī)帶來阻力，嚴(yán)重地影響了飛機(jī)的飛行速度。為此，中華帝國的飛機(jī)設(shè)計師們曾設(shè)計了一種橢圓形機(jī)翼，這種新機(jī)翼的翼端雖然窄了，但其制作工藝卻十分復(fù)雜，很難制作。
    而馮如也請教過帝國皇帝王辰浩，王辰浩給他大致說了說現(xiàn)代飛機(jī)的主流機(jī)翼形狀，令馮如大為受到啟發(fā)。
    當(dāng)然，關(guān)于王辰浩提及的采用后掠翼、三角翼、鴨嘴翼等設(shè)計，馮如自動忽略了，因為這些機(jī)翼基本上需要飛機(jī)達(dá)到音速和超音速時才會起作用，而現(xiàn)有的飛機(jī)速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于音速，所以馮如采納了王辰浩提出的梯形平直翼設(shè)計。
    馮如根據(jù)王辰浩的提示，結(jié)合現(xiàn)有理論，雖然還有點瑕疵，但是已經(jīng)非常不錯出了。他將雷電戰(zhàn)斗機(jī)的機(jī)翼設(shè)計成梯形平直機(jī)翼。梯形機(jī)翼兼具矩形和橢圓形機(jī)翼之長，制作也比較方便，盡管仍有一個小小的翼尖，但阻力還不算大。
    雷電戰(zhàn)斗機(jī)依然采用固定起落架，并應(yīng)用了可乘力的全金屬méng皮技術(shù)，近一倍的減少了結(jié)構(gòu)重量。
    第一架原型機(jī)已經(jīng)于光華十三年二月造了出來，采用400馬力阿德爾6缸星型氣冷發(fā)動機(jī)。當(dāng)月進(jìn)行風(fēng)洞測試，三個月后實現(xiàn)第一次首飛。
    這架飛機(jī)的xing能遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了規(guī)范的要求，最高速度達(dá)到了250公里
    小時。第二架原型機(jī)對細(xì)節(jié)進(jìn)行了各種改進(jìn)，以最大限度地提高可操作xing和減少阻力，狂喜的中華帝國空軍上要求航空部按照第二架原型機(jī)為標(biāo)準(zhǔn)投入量產(chǎn)并正式定名為雷電。
    作為中華帝國空軍第一款，同樣也是世界第一款全金屬戰(zhàn)斗機(jī)，雷電戰(zhàn)斗機(jī)擁有比較厚的高強(qiáng)度機(jī)翼，橢圓型的翼梢，流線型的機(jī)身使該機(jī)看起來充滿了現(xiàn)代感。為了減少空氣阻力、機(jī)身和機(jī)翼méng皮安裝全面采用最先進(jìn)的沉頭鉚釘技術(shù)，使用沉頭鉚釘后飛機(jī)méng皮表面將非常平滑基本沒有突起，從而提高飛行速度。
    雖然馮如考慮過王辰浩提出的收放式起落架，但由于可收放式起落架結(jié)構(gòu)復(fù)雜重量大，而雷電戰(zhàn)斗機(jī)的設(shè)計思想是盡量減輕重量降低翼載強(qiáng)調(diào)水平機(jī)動xing，起落架收放系統(tǒng)還存在可靠xing不良及強(qiáng)度不足等問題，所有可收放式起落架被放棄了，這不得不說是一個遺憾。
    按照中華帝國空軍的要求，戰(zhàn)斗機(jī)格斗術(shù)表明，對飛行員保護(hù)機(jī)構(gòu)需要強(qiáng)化。為此，馮如設(shè)計的雷電戰(zhàn)斗機(jī)為了避免在降落時時常發(fā)生的由于機(jī)體翻覆而造成的飛行員頭部受傷致死的問題，加強(qiáng)了飛行員面前的風(fēng)擋結(jié)構(gòu)，同時在飛行員背后設(shè)計了鋼質(zhì)的保護(hù)座椅，一直擋住飛行員的腦袋，從而保護(hù)了開放式座艙下飛行員后部遭到敵人射擊死傷概率的大幅度降低，使得飛行員更加安全。
    盡管馮如也考慮了王辰浩提出的封閉式座艙設(shè)計理念，但由于這個時代的航電設(shè)備太差，飛行員們都不喜歡這個影響他們觀察敵情的視野的設(shè)計，于是放棄了安裝全封閉座艙蓋。
    武備方面，馮如原本想安裝毫米勃朗寧重機(jī)槍的，但是考慮到空戰(zhàn)時，對方速度太快毫米子彈打出去的彈道發(fā)飄且抖動厲害，500米外的彈道散布點超過1米，很難擊中敵機(jī)。于是，馮如首次在飛機(jī)上搭載一tingm米重機(jī)槍，利用米重機(jī)槍彈，使得戰(zhàn)斗機(jī)在1000米外射擊時，彈道散布點控制在0.5米以內(nèi)，大大提高了射擊精度。
    不過，m2重機(jī)槍的槍機(jī)和子彈都很重，因而子彈備彈數(shù)量也只能被限制在200發(fā)以內(nèi)，無法像貓妖戰(zhàn)斗機(jī)那樣可以備彈500發(fā)，這樣對于飛行員的技術(shù)要求就更高了，也增加了飛行員平時訓(xùn)練所需時間。原本貓妖戰(zhàn)機(jī)的飛行員只需要強(qiáng)化訓(xùn)練半年時間就可以駕機(jī)飛行作戰(zhàn)了，但是雷電戰(zhàn)斗機(jī)的飛行員需要培訓(xùn)一年以上才行。
    好在中華帝國在飛行員培訓(xùn)方面走在世界領(lǐng)先地位，全球90%的優(yōu)秀飛行員盡皆出自中華帝國的航空學(xué)院，因此在飛行員培訓(xùn)和儲備方面，中華帝國沒有任何問題。
    經(jīng)過這些大幅度的改進(jìn)，雷電戰(zhàn)斗機(jī)空重空重1216千克，最大起飛重量達(dá)到2022千克，最高時速達(dá)到250公里
    小時，航程500公里，最大升限3800米。
    唯一的缺憾是，空軍的雷電戰(zhàn)斗機(jī)僅僅可掛載50公斤炸彈兩枚或100公斤炸彈一枚。不想貓妖戰(zhàn)斗機(jī)那樣，可以掛載一枚魚雷擔(dān)當(dāng)魚雷轟炸機(jī)使用。
    不過，雷電戰(zhàn)斗機(jī)雖然是空軍要求研發(fā)的，但當(dāng)她研發(fā)出來后，中華帝國海軍、陸軍都紛紛過來插手，要求馮如研發(fā)陸軍航空兵和海軍航空兵所需的雷電戰(zhàn)斗機(jī)。
    陸航版的雷電戰(zhàn)斗機(jī)跟空軍的基本上一致，不需要改動。
    海航版的雷電戰(zhàn)斗機(jī)要求改動就大了。首先就是艦載型，飛機(jī)的翅膀要求折疊，機(jī)腹需要掛載魚雷和重型航彈，這樣海軍版的雷電艦載戰(zhàn)斗機(jī)改為采用500馬力的阿德爾9缸星型氣冷發(fā)動機(jī)，增加最大起飛重量，使其可以搭載魚雷和對艦攻擊的航彈。
    盡管馮如設(shè)計的單翼飛機(jī)xing能得到了肯定，但是中華帝國空軍的新型轟炸機(jī)依然沒有選擇單翼飛機(jī)，還是采用雙翼模式。
    造成這種原因主要是因為帝國空軍給轟炸機(jī)設(shè)計師的規(guī)范要求是1200公里的航程，續(xù)航力至少10個小時，可以從中華帝國本土起飛，攜帶5噸以上彈藥，直接對日本東京實施戰(zhàn)略xing轟炸。同時，鑒于空戰(zhàn)的失利，帝國空軍部要求給轟炸機(jī)配備武器，要有自衛(wèi)能力。
    帝國空軍部的要求太高，負(fù)責(zé)研發(fā)這款轟炸機(jī)的公司只有一家，即帝國皇家航空公司(帝國皇帝的內(nèi)帑經(jīng)費充足，因此不在乎huā多少錢研制)。
    h2n1轟炸機(jī)于是在帝國皇家航空公司立項研發(fā)。由于帝國空軍的要求太高，一開始帝國皇家航空公司的設(shè)計師和工程師們都認(rèn)為這是不可能的。
    不過隨后帝國皇帝陛下王辰浩一句“發(fā)動機(jī)單發(fā)不行就雙發(fā)，雙發(fā)不行就四發(fā)，四發(fā)不行就六發(fā)，還是不行那你們就買塊豆腐自己撞死算了。”
    被皇帝一頓數(shù)落，皇家航空公司的設(shè)計師和工程師們頓時來了靈感，h1n1轟炸機(jī)采用雙發(fā)發(fā)動機(jī)，既然無法搭載5噸炸彈，那么就改為4個發(fā)動機(jī)同時牽引，這樣肯定能夠達(dá)到推重比要求。
    于是，h2n1轟炸機(jī)最終被設(shè)計成了一種實力超群的大型四發(fā)轟炸機(jī)，機(jī)組多達(dá)7人，可以攜帶6噸半彈藥，續(xù)航力更是超過了設(shè)計要求，達(dá)到驚人的12小時。
    該型飛機(jī)在設(shè)計之初是想讓中華帝國皇家空軍擁有一種能夠從本土起飛襲擊日本東京的遠(yuǎn)程轟炸機(jī)，該機(jī)比其前輩h1n1要大得多，但在總體布局方面沒有太多的不同，最大的區(qū)別無非是h2n1使用了4臺兩兩串聯(lián)的500馬力的阿德爾9缸星型氣冷發(fā)動機(jī)。
    皇家航空公司組裝出h2n1轟炸機(jī)的第一架原型機(jī)，該機(jī)于光華十三年八月完成風(fēng)洞測試，九月首飛成功，其裝備的四臺發(fā)動機(jī)共用一個大型散熱器，而其后的標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)型則是為每對發(fā)動機(jī)都配備一個6邊形的散熱器，這是h2跟h1之間的主要區(qū)別之一。
    當(dāng)然，h2n1轟炸機(jī)也采用了雷電戰(zhàn)斗機(jī)的金屬機(jī)身，因為這樣重量更輕更結(jié)實，同時也擁有防護(hù)能力。
    另一個主要區(qū)別是，h2轟炸機(jī)有了自己的防衛(wèi)能力，即安裝有三tingm2重機(jī)槍，布置在機(jī)頭上方和機(jī)身兩邊，火力可謂十分的威猛。
    總得來說，h2轟炸機(jī)空重7.7噸，最大起飛重量實用升限達(dá)到4000米，最大速度：120公里
    小時，巡航高度2000米，航程達(dá)到1300公里，最大載彈量
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